Obama espera reembolso de GM y Chrysler

El presidente estadounidense indicó que las automotrices eran empresas que valía la pena salvar; defendió la decisión de ayudar a las empresas con unos 64,000 mdd y facilitar sus bancarrotas.
Barack Obama  (Foto: AP)

El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, dijo este miércoles que General Motors Co y Chrysler Group eran empresas que valía la pena salvar, pero que esperaba que pagaran los préstamos del gobierno.

Los comentarios de Obama se producen mientras cifras preliminares que mostraban que los distribuidores vendieron más de 16,000 vehículos en los primeros días de un programa patrocinado por el Gobierno, que apunta a impulsar las ventas de autos y a ayudar financieramente a las automotrices.

El impacto sobre GM, Chrysler y Ford Motor Co no estaba claro inmediatamente, pero las ventas de autos de pasajeros superaron las de pickups y vehículos utilitarios deportivos.

Se espera que el Departamento de Transporte de Estados Unidos publique información más específica la semana próxima.

En un discurso sobre la economía, Obama defendió la decisión del Gobierno de ayudar directamente a GM y Chrysler con aproximadamente 64,000 millones de dólares, y facilitar sus bancarrotas durante la primavera boreal.

"Si GM y Chrysler están interesadas en hacer lo necesario para volverse competitivas y si los contribuyentes reciben el pago de cada dólar que pusieron, es un proceso que vale la pena apoyar", dijo.

"Salvamos cientos de miles de empleos como resultado de la ayuda, y esperamos que nos devuelvan el dinero", añadió.

La devolución de ese capital es incierta, pero la fuerza de trabajo del Gobierno dice que en el 2010 se podría producir una oferta pública inicial de acciones de la nueva GM, que podría incluir alguna combinación de nuevas acciones y la venta de la participación que está en manos del Gobierno.

Expertos independientes dudan que el Gobierno recupere su inversión. La capacidad de GM y Chrysler de pagar sus préstamos depende significativamente de un rebote del mercado de ventas de autos y si capturan una participación razonable del negocio.

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