Aeropuerto en Riviera Maya en ‘stand by’
El gobierno federal prepara la licitación para un nuevo aeropuero en la Riviera Maya , cuyas bases podrían publicarse este mismo mes, pero el proyecto no entusiasma a los jugadores del sector.
El más interesado en participar, irónicamente, es Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), que opera el aeropuerto de Cancún , ubicado a solo 120 kilómetros del sitio que ocuparía la nueva Terminal.
La empresa invirtió 400 millones de dólares (mdd) y más de tres años en duplicar su capacidad para demostrarle al gobierno federal que no hacía falta otra terminal aérea en esa región.
"No es necesario", dijo Fernando Chico Pardo, presidente de Asur , a la revista Expansión.
"Si le divides a Cancún los pasajeros le disminuyes la capacidad de volverse hub (un punto geográfico privilegiado que enlaza vuelos en conexión de otros aeropuertos)", agregó.
Pero ser una decisión tomada, hay un interés absoluto de ASUR por participar en el proyecto que requerirá una inversión de unos 300 millones de dólares.
Otros jugadores ubicados como posibles interesados son Grupo Aeroportuario Centro Norte , el grupo español OHL, que cuenta con importantes inversiones hoteleras en la región y el fondo de inversión Advent.
Pero ninguno compromete su participación hasta conocer las bases del concurso.
La Riviera Maya recibió en 2009, 2.8 millones de paseantes, pero el gobierno calcula que en 2025 serán 17.9 millones.
Cancún recibe actualmente 12.6 millones de turistas, y no tiene más lugar para crecer.
En cambio, el número de habitaciones en la Riviera Maya aumentará de 37,600 a 110,000 durante los próximos 15 años.
Además, en la revista Expansión:
- Los planes de ASUR en caso de ganar la licitación.
- El potencial negocio de un aeropuerto en Riviera Maya.
