Productores cárnicos pagan extra
En aduanas de la frontera México/Estados Unidos, las pérdidas por cada cargamento detenido de carne transportada en barco es de 12,000 dólares (por noche), dijo Guillermo Máynes Gil, presidente Ejecutivo del Consejo Mexicano de la Carne.
Éste es el costo extra que los empresarios cárnicos tienen que pagar para mantener los congeladores funcionando durante el tiempo que la carga está paralizada en el cruce aduanero, práctica frecuente en las revisiones, indicó en el marco del Seminario Interactivo de Aduanas Sector Cárnico que se realiza en el Distrito Federal.
Por esta razón, este tema es uno de los principales retos que el sector mexicano discute con el país anglosajón y del cual, no existe una fecha definida para ponerse de acuerdo, explicó.
"Lo que queremos es que se hagan revisiones en planta de origen y en la de destino, no en la aduana, que no se rompa la cadena de frío; que se revise la carga en la fábrica en México y cuando llegue la carne a las instalaciones en Estados Unidos", detalló.
Además Máynes Gil agregó que los industriales mexicanos buscan que la documentación y papeleo para exportar los productos sean de forma electrónica y no en papel, como se hace actualmente.
Informó que 99% del rechazo de un cargamento se debe a errores en el llenado de la documentación y sólo 1% a cuestiones de calidad.
Los productores cárnicos mexicanos buscan también un reconocimiento de zonas libres de enfermedades con Estados Unidos.
Esto abonaría a que el país anglosajón, Canadá y México, funcionaran como un bloque y así competir con los productos de Brasil, China y Europa, destacó.
Además podrían aprovecharse nichos de mercado de valor agregado que hoy están descuidados.
"Podríamos exportar a Estados Unidos chorizo, tamales con contenido de carne, tacos", añadió.
