Chrysler retira 37,000 camionetas RAM
El Grupo Chrysler anunció este miércoles que retirará del mercado unas 37,000 camionetas y vehículos utilitarios, incluidas 470 en México, debido a dos problemas técnicos que se presentaron por separado, ninguno de los cuales generó accidentes o heridos. Unas 30,000 camionetas serán retiradas para restaurar una luz de advertencia en el panel de control que alerta a los conductores si las luces traseras del vehículo no están funcionando.
Este caso afecta al modelo 2013 de las camionetas Ram 1500, 2500 y 3500.
Las concesionarias realizarán una actualización de software para reactivar la luz de advertencia en las camionetas, lo que no tendrá costo alguno para sus propietarios, dijo Chrysler.
El problema fue descubierto por ingenieros de Chrysler cuando realizaban pruebas de rutina, destacó la compañía.
El retiro afectará a unas 17,400 camionetas modelo Ram 1500, 2500 y 3500 modelo 2013 en Estados Unidos, 11,500 en Canadá, las 470 en México, y 775 en mercados fuera de Norteamérica.
En una remoción por separado, el modelo 2012 de las camionetas y camiones Ram 4500 y 5500 necesitará ser revisado para ajustar o sustituir su eje delantero, dijo Chrysler.
Luego de que dos vehículos utilitarios presentaran daños sostenidos en sus ejes delanteros, los ingenieros de Chrysler encontraron que algunas camionetas presentaban una condición que podría causar que el sector frontal se doble o fracture, lo que provocaría pérdida de potencia, dijo la compañía.
Las concesionarias reemplazarán los ejes delanteros sin costo alguno para los clientes, dijo Chrysler.
El retiro afecta a unas 5,600 camionetas y camiones Ram 4500 y 5500 modelo 2012 en Estados Unidos y a otros 1,300 vehículos en Canadá.
Más temprano este miércoles se anunció que la empresa hará una revisión en taller de más de 409,000 modelos Jeep y camionetas deportivas Compass 2010 y 2012 para arreglar las bolsas de aire y problemas con el cinturón de seguridad.
También está retirando 221,000 Jeep Wrangler 2012 y 2013 en todo el mundo para arreglar fugas de líquido de transmisión, según documentos publicados en la página web de la oficina estadounidense para la prevención de accidentes automovilísticos NHTSA.
