México está a punto de eliminar el último arancel aplicado a los autos importados de la Unión Europea (UE). La medida beneficiará a Renault, Peugeot, Mercedes-Benz y Volkswagen, entre otras.
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"Las firmas europeas serán más competitivas con sus similares estadounidenses", dice César Flores, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Aclara que las marcas del vecino país del norte entran a México con cero arancel desde enero.
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Fausto Cuevas, director de AMIA, asegura que el impuesto estaba por quitarse a finales de 2002.
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Según fuentes diplomáticas, el país eliminará aranceles que oscilan entre 2.2 y 8% de 12 sectores industriales del viejo continente, incluyendo automotriz y químico. A cambio, la UE dejará de aplicar gravámenes que van de 1.1 a 3.3% en 99 sectores mexicanos.