Expansión

Semiconductores y CPTPP: la oportunidad que México —y Norteamérica— no debe desaprovechar

Violeta Hsu — Fri, 21 Aug 2026 11:59:15 GMT

México es de los pocos países que se sienta, a la vez, en las dos grandes mesas comerciales del planeta: la de Norteamérica, con el T-MEC, y la del Asia-Pacífico, con el Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (CPTPP). Conviene no perder de vista la segunda. El CPTPP —en vigor desde 2018 y hoy con doce miembros, del Japón al Reino Unido— es un acuerdo de alto estándar cuyo Artículo 5 mantiene abierta la puerta a nuevas adhesiones. Bien aprovechado, es el mejor complemento, no el sustituto, de la relación entre México con Estados Unidos y Canadá. Para la industria mexicana es una oportunidad subutilizada: acceso preferencial a mercados dinámicos —Japón, Malasia, Vietnam, Singapur— para productos agroalimentarios, automotrices, de dispositivos médicos y manufactura avanzada, y también para servicios. Cuando concentrar el comercio en un solo destino se ha vuelto una vulnerabilidad, diversificar hacia Asia dejó de ser una meta de largo plazo para volverse una necesidad inmediata.

Pero exportar más manufactura exige, antes, asegurar los insumos que la hacen posible, y ninguno es tan crítico como el semiconductor. El dato es elocuente: Taipéi saltó del sexto al tercer lugar entre los proveedores de México en un solo año, con importaciones cercanas a los 46 mil millones de dólares en 2025 —7% de todo lo que compramos al exterior—, concentradas en chips, unidades de procesamiento y componentes de cómputo, buena parte de las cuales aterriza en el estado de Chihuahua. Es un comercio profundamente tecnológico que, sin embargo, ocurre sin tratado ni marco preferencial que lo ordene. De ahí que los Estados Parte del CPTPP deban asumir la voluntad política de ampliar la membresía hacia las economías asiáticas de alta tecnología. El caso de Taipéi —que solicitó su ingreso desde 2021— es jurídicamente viable: el Artículo 5 admite la adhesión de “cualquier Estado o territorio aduanero separado”, y Taipéi ya coincide con México, con ese estatus, en la Organización Mundial del Comercio y en APEC. Sumar a un proveedor de esa escala al andamiaje de reglas del tratado daría certidumbre, trazabilidad y trato preferencial al insumo más estratégico de nuestro tiempo. México, con asiento en la Comisión de Libre Comercio de ese tratado, tiene voz para impulsarlo. ¿Y las sensibilidades de Washington, en plena revisión del T-MEC? Estados Unidos no busca cerrarse a los semiconductores asiáticos, sino reducir su dependencia de China y asegurar el suministro desde socios confiables: es la lógica de su Ley de Chips y de la llegada de TSMC a Arizona. Taipéi no es el problema; es parte de la solución. Integrarlo al perímetro de reglas de un acuerdo del que México y Canadá ya forman parte fortalece —no debilita— la seguridad de las cadenas de valor de Norteamérica: reglas de origen exigentes contra la triangulación, previsibilidad y acceso ordenado al chip que mueve automóviles, electrónica y equipo médico. Es la mejor póliza de friend-shoring para la región. La tarea de México es doble: convertir el CPTPP en una verdadera política de exportación y usar su lugar en la mesa transpacífica para promover una ampliación estratégica de la membresía. No son agendas que compitan con Estados Unidos; son su complemento natural. En la reconfiguración de las cadenas globales de valor, quien asegure el acceso a los semiconductores tendrá la ventaja. México puede ser ese puente, y le conviene serlo. _______________________________________________ Nota del editor: Violeta Hsu es la representante de la Oficina Económica y Cultural de Taipéi en México

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Narcotráfico y minería ilegal sobreviven a la salida de Maduro en Venezuela

Fernanda Hernández Orozco — Fri, 21 Aug 2026 11:55:57 GMT

Nicolás Maduro , expresidente de Venezuela, fue detenido el 3 de enero por Estados Unidos . Actualmente enfrenta cargos en Nueva York por presuntamente encabezar una “vasta red criminal” que traficaba cocaína hacia el país norteamericano. Sin embargo, siete meses después de la detención, el crimen organizado continúa sus actividades con impunidad. El gobierno interino de Delcy Rodríguez , una antigua aliada de Maduro, se ha alineado a las peticiones que el presidente Donald Trump realiza desde Washington. El gobierno estadounidense ha dejado claro que espera cooperación del gobierno de Rodríguez en temas de seguridad y lucha contra el narcotráfico, así como el establecimiento de un entorno más favorable para los negocios.

Sin embargo, especialistas señalan que los cambios que ha realizado la presidenta interina solo han sido superficiales, pues la raíz del problema se encuentra en el mismo Estado venezolano, infectado por las organizaciones criminales.

El crimen organizado en Venezuela: una red, no una pirámide El crimen organizado en Venezuela no es una anomalía externa, sino un sistema donde los actores estatales y las redes delictivas cooperan de manera simbiótica para beneficio mutuo, señala un análisis de la organización InSight Crime. Este modelo fue impulsado inicialmente por Hugo Chávez al permitir que los militares se beneficiaran de las economías criminales, como el narcotráfico y la minería ilegal, y posteriormente fue expandido y sistematizado por Maduro. Al estar el crimen enquistado en las instituciones del gobierno chavista, la salida del Ejecutivo no desmantela la maquinaria que opera debajo. “Cartel de los Soles es un término que se aplica a un fenómeno mucho más difuso. Es decir, no es una organización con jerarquía vertical donde Maduro estaba dirigiendo el narcotráfico a Estados Unidos o cualquier otra parte del mundo”, explica Phil Gunson, analista para el International Crisis Group en entrevista con Expansión. Las investigaciones demuestran que, en realidad, las organizaciones criminales en Venezuela funcionan como una telaraña con múltiples actores, mercados ilícitos y beneficiarios. Al eliminar un nodo de la red, a Maduro en este caso, otros actores y redes toman su lugar de forma inmediata para mantener el negocio a flote. Además, algunos actores clave en el entramado entre Estado y crimen continúan en sus puestos. El ejemplo más claro es el de Diosdado Cabello, el poderoso ministro de Interior, que es buscado por Estados Unidos, pero que sigue al frente de labores clave de seguridad.

Las economías ilícitas se mantienen intactas De acuerdo con el análisis, las bases financieras y operativas que alimentan al Estado híbrido en Venezuela funcionan con normalidad, incluso meses después de la destitución de Maduro. El tráfico de cocaína continúa, facilitado por la posición geográfica y la frontera con Colombia, el mayor productor mundial de droga. Las fuerzas militares venezolanas aún mantienen su colaboración con grupos armados colombianos, principalmente con el Ejército de Liberación Nacional (ELN), para garantizar el flujo de narcóticos. La minería ilegal de oro, un recurso abundante en Venezuela, está controlada en el sur del país a través de las alianzas estratégicas entre las fuerzas armadas y los sindicatos, bandas criminales que controlan la actividad en el sur del país. Los militares garantizan seguridad a los grupos a cambio de una participación en las ganancias. Por otra parte, siguen activas las estructuras criminales que controlan las prisiones bajo tolerancia estatal, conocidas como pranatos, y que fueron el origen del Tren de Aragua, una organización denominada como terrorista por el gobierno estadounidense. Cambios superficiales Para cumplir con las exigencias de Washington, Rodríguez ha tomado una serie de medidas selectivas, por ejemplo, la extradición a Estados Unidos de Alex Saab, un presunto testaferro de Nicolás Maduro, la realización de operativos en zonas mineras, así como la destitución de más de 12,000 policías por corrupción, muchos de ellos vinculados a casos de extorsión. Estas purgas carecen de transparencia, son selectivas y no atacan las bases estructurales de la corrupción ni el clima de impunidad generalizado, señala InSight Crime. No obstante, estas medidas son catalogadas por los analistas como un simple reacomodo de piezas políticas ("reshuffle") y no como un desmantelamiento de la red entre crimen organizado y Estado que funciona en el país.

Cómo combatir al crimen organizado con efectividad De acuerdo con los analistas, la única solución real sería el desmantelamiento del Estado híbrido. El primer paso sería la depuración y despolitización de las fuerzas de seguridad, un proceso que debe comenzar desde los mandos más altos. Posteriormente, se les debe dotar de mejor entrenamiento y de los recursos necesarios para operar con honestidad y eficacia. El segundo paso es una reforma total de las instituciones judiciales —desde los tribunales hasta la Fiscalía General— para garantizar un sistema basado en el verdadero estado de derecho, completamente libre de interferencias o manipulación política. Un tercer paso es generar alternativas económicas reales y empleos formales en las regiones más vulnerables de Venezuela, que reduzcan la dependencia que muchas comunidades tienen actualmente de economías criminales como la minería ilegal o el contrabando. Este desmontaje del sistema criminal venezolano necesitará de la presión política y diplomática coordinada de la comunidad internacional y de los países vecinos, como Colombia y Ecuador.

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El SAT gana menos juicios, pero recupera más dinero de los contribuyentes

Dainzú Patiño — Fri, 21 Aug 2026 11:55:36 GMT

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) incrementa el monto del dinero recuperado por juicios favorables , pese a que se reportó un descenso en el número de disputas en las que la autoridad fiscal obtuvo fallo a favor, por parte de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN).

Al cierre del primer semestre de 2026, el fisco ganó el 80.4% del dinero en disputa en juicios de última instancia, con lo que recuperó 115,658 millones de pesos. Este es el porcentaje y el monto más alto del que se tiene registro para un periodo igual desde 2018 , refieren cifras de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público(SHCP), el monto recuperado representa un incremento de 13% frente a lo reportado en el primer semestre de 2025, de 48% frente a lo reportado en el primer semestre de 2024, y hasta de 98.2% en comparación con 2018, año previo al refuerzo de acciones para las revisiones de ejercicio fiscales anteriores de las empresas, y determinación de créditos fiscales. Las cifras reflejan la implementación del Plan Maestro del SAT que desde 2019 refuerza tiros de precisión de la autoridad con IA para la fiscalización de recursos a través de auditorías. Una mayor capacitación y experiencia de los abogados del fisco, además de un Poder Judicial más sesgado con el gobierno. En promedio, por cada juicio ganado en la primera mitad de 2026 se recuperaron 26.2 millones de pesos, esto es poco más del doble del promedio reportado en 2018, cuando fueron 12.3 millones, refiere información de Hacienda. Tras el objetivo de incrementar la recaudación de impuestos, sin reforma fiscal, la política tributaria del gobierno a cargo de Andrés Manuel López Obrador, apostó por terminar con la condonación de impuestos a grandes empresas en 2019, comenzar con la revisión de sus ejercicios fiscales anteriores y fiscalizarlas. Empresas como Walmart, América Móvil, FEMSA, Toyota e IBM de México llegaron a acuerdos con el SAT para el pago de adeudos determinados en estas revisiones. Esta política continúa en el gobierno de Claudia Sheinbaum y quienes no han estado conformes con los créditos fiscales impuestos, se han ido a juicio librando batallas que han terminado con la resolución a favor del fisco, explicó Juan Manuel Franco, asesor independiente en materia fiscal.

A inicios de año, después de una disputa de 16 años, la Corte falló a favor del SAT, el pago de adeudos fiscales por parte de empresas de Ricardo Salinas Pliego, por al menos 32,000 millones de pesos. Además de actos más precisos para determinar los créditos fiscales, el cuerpo de defensoría del SAT tiene mayor conocimiento y experiencia para litigar, refiere el Instituto Mexicano de Contadores Públicos (IMCP). De acuerdo con cifras de la SHCP, la cobertura de capacitación de trabajadores del SAT también se ha incrementado. Para la primera mitad de 2026 la meta de cobertura era de 60%, pero se logró para el 92.77%. En 2018 fue de 73.3%. Del primer semestre de 2018 al primero de 2026, el monto promedio de recaudación por cada trabajador del SAT pasó de 43.3 millones de pesos a 118 millones. En la recuperación de deudas fiscales en pugna, Pablo Puga Vértiz, integrante de la Comisión Fiscal Nacional del IMCP, refiere que la composición de la SCJN, es más a fin con la administración federal actual, por lo que la balanza se inclina mayormente a favor del SAT, especialmente en un contexto en el que los ingresos petroleros y tributarios han perdido ritmo en la primera mitad de 2026.

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Fusión Paramount-Warner enfrenta riesgos de concentración y mayores precios para usuarios del streaming en México

Ana Luisa Gutiérrez — Fri, 21 Aug 2026 11:55:15 GMT

Paramount y Warner han obtenido luz verde de 68 autoridades de competencia, incluida la Comisión Nacional Antimonopolios (CNA), para fusionar sus activos valuados en 110,000 millones de dólares y dar paso a un nuevo jugador con una participación de mercado cercana a 18%, que se colocaría entre los principales competidores del streaming. Reguladores de la Unión Europea, Reino Unido, Australia, Canadá, Brasil, China, COMESA y el Departamento de Justicia de Estados Unidos no encontraron motivos para impedir la operación , al considerar que la empresa resultante seguirá enfrentando una presión competitiva suficiente por parte de plataformas como Netflix, Disney y Prime Video.

Aunque la CNA aún no ha hecho pública la resolución con los argumentos que sustentan su decisión, especialistas en competencia económica consideran que la autoridad mexicana habría seguido una lógica similar. La propia Comisión explicó a Expansión que hasta ahora no ha emitido información oficial debido a que el asunto “forma parte de un proceso abierto” . Sin embargo, la ausencia de condiciones en una autorización no significa que la operación esté exenta de riesgos para la competencia . Para especialistas, el siguiente reto del ente antimonopolios mexicano será vigilar que la empresa resultante no utilice su mayor escala y catálogo de contenidos para limitar las opciones de sus competidores.

El riesgo está en los contenidos La unión de Paramount y Warner concentrará portafolios de contenido de alto valor, entre ellos HBO, Warner Bros., CNN y CBS, activos que funcionan como motores para atraer y retener suscriptores y que también son relevantes para otras plataformas y operadores de televisión de paga. Esta concentración podría darle a la empresa fusionada una mayor capacidad para establecer condiciones comerciales , restringir el licenciamiento de contenidos a terceros o privilegiar sus propias plataformas. En la práctica, esto podría reducir las opciones de Netflix, Prime Video, Disney+, Apple TV+ y otros competidores para acceder a producciones de Warner y Paramount. El riesgo, advierten los especialistas, no necesariamente se limita al acceso a contenidos. Una menor disponibilidad de títulos para plataformas rivales podría traducirse en una oferta menos diversa, mientras que un mayor poder de negociación frente a operadores de televisión de paga también podría modificar las condiciones comerciales del mercado. La vigilancia después de la aprobación Ramiro Tovar , profesor del ITAM y especialista en competencia económica y telecomunicaciones, considera que la CNA debería mantener un monitoreo sobre la evolución de los precios de las suscripciones, tanto frente a la inflación como respecto de los movimientos de sus competidores.

En el país durante los últimos seis años, el precio de las plataformas de video bajo demanda se disparó 39.2% , al pasar de un costo promedio de 125 pesos en 2020, a 174 pesos al cierre del año pasado, según datos del Anuario Estadístico del IMCINE. El aumento de tarifas de las plataformas de streaming incluso superó al registrado por la industria de la televisión de paga. Datos del Inegi muestran que entre 2020 y 2025 el precio promedio de este servicio de entretenimiento creció 15%, al pasar de 105.7 a 121.6 pesos mensuales. Esto significa que las tarifas de las plataformas de video bajo demanda aumentaron 2.6 veces más respecto a las de la televisión restringida durante el mismo periodo. Otro indicador clave será el comportamiento de los contenidos de Paramount y Warner que actualmente son licenciados a plataformas rivales o a la televisión de paga. Un retiro sistemático de estos títulos podría ser una señal de una estrategia para excluir a competidores, advierte. En los últimos cuatro años, las empresas de entretenimiento que decidieron convertirse en plataformas de streaming, retiraron contenido deportivo de las señales tradicionales y de la televisión restringida, dejándoles menores ofertas de canales y programación. “En una industria tan dinámica como el streaming, las participaciones de mercado ofrecen una fotografía limitada, por lo que será más relevante observar la evolución de precios, inversión y las decisiones de los consumidores entre plataformas para determinar si persiste una competencia efectiva”, aseguró el especialista. Además de los precios y el licenciamiento, la autoridad tendrá que observar las condiciones comerciales que la nueva compañía ofrezca a los operadores de televisión de paga y si existen cambios relevantes en sus políticas de distribución de contenidos. Para Tovar, el verdadero examen de la operación comenzará una vez que Paramount y Warner operen como una sola compañía. Será entonces cuando la CNA podrá comprobar si la rivalidad que justificó la autorización se mantiene en la práctica o si la mayor escala y concentración de contenidos de la empresa resultante se traducen en menos opciones para sus competidores y consumidores.

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México se encamina a otra década perdida de crecimiento económico: Cepal

Octavio Torres — Fri, 21 Aug 2026 02:01:58 GMT

México se encamina a completar una década marcada por un crecimiento económico excepcionalmente bajo. La economía mexicana crecerá apenas 1.3% en 2026, de acuerdo con las nuevas estimaciones de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), una expansión inferior al 2.2% previsto para América Latina y el Caribe y que prolongará el periodo de debilidad que arrastra el país desde antes de la pandemia. El problema rebasa la desaceleración de un solo año. México creció alrededor de 2% anual en promedio entre 2000 y 2018, pero desde 2019 encadenó la contracción previa a la pandemia, el desplome de 2020 y una recuperación que no consiguió devolver al país a una trayectoria sostenida de mayor crecimiento.

México crece poco de forma estructural Crecer 2% dejó de ser el piso

Si las previsiones actuales se cumplen, 2019-2027 quedará como un periodo de nueve años en el que la economía mexicana habrá avanzado a un ritmo promedio cercano a 1% anual, una velocidad insuficiente para elevar significativamente el ingreso por habitante. El nuevo Estudio Económico de América Latina y el Caribe 2026 de la CEPAL advierte que esta debilidad forma parte de un problema regional más profundo. América Latina creció apenas 0.9% anual entre 2014 y 2023, incluso menos que el 2% observado durante la denominada “década perdida” de los años ochenta. Ahora, el organismo espera expansiones de solamente 2.2% en 2026 y 2.5% en 2027. México, sin embargo, se mueve todavía más despacio. La CEPAL anticipa un crecimiento de 1.9% para 2027, por lo que el país permanecería por debajo del promedio latinoamericano durante los próximos dos años. La comparación permite dimensionar el rezago. Para 2026, Brasil crecería 2.2%; Argentina, 3.3%; Colombia, 2.6%, y Perú, 3.2%. México quedaría así entre las grandes economías latinoamericanas de menor crecimiento. Para la CEPAL, detrás del bajo crecimiento regional existen problemas que difícilmente desaparecerán con una mejoría temporal de la economía mundial: baja inversión, productividad estancada, dificultades para generar empleo formal y una elevada informalidad. “Para superar la trampa de baja capacidad para crecer necesitamos elevar la inversión y la productividad y, al mismo tiempo, avanzar hacia una formalización productiva”, señaló José Manuel Salazar-Xirinachs, secretario ejecutivo de la CEPAL. El diagnóstico resulta particularmente relevante para México, donde la informalidad sigue concentrando a más de la mitad de la población ocupada. El planteamiento del organismo es que la informalidad no representa únicamente una consecuencia del escaso crecimiento, sino que también puede contribuir a perpetuarlo. Los mayores avances de formalización en América Latina ocurrieron entre 2000 y 2013, cuando coincidieron un mayor crecimiento económico, inversión y productividad con una expansión del empleo asalariado formal. Desde 2014, ese proceso perdió fuerza junto con la desaceleración de la inversión y el estancamiento de la productividad. El resultado puede convertirse en un círculo difícil de romper: el bajo crecimiento reduce la capacidad de crear empresas y empleos formales, mientras una economía altamente informal tiene mayores dificultades para incorporar financiamiento, tecnología e innovación que eleven su productividad. La CEPAL encontró que el crecimiento aumenta la productividad tanto de las actividades formales como de las informales, pero su efecto es más rápido, intenso y persistente entre las empresas formales. De ahí que el organismo coloque la formalización productiva, y no únicamente la laboral, entre las condiciones necesarias para recuperar mayores tasas de expansión. Durante buena parte de las primeras dos décadas de este siglo, México se acostumbró a crecer alrededor de 2% anual. Era un desempeño considerado insuficiente frente a otras economías emergentes, pero los últimos años han mostrado que incluso ese ritmo dejó de estar garantizado. La perspectiva de la CEPAL apunta a que México tampoco recuperará inmediatamente ese umbral: después del crecimiento de apenas 0.5% registrado en 2025, el organismo espera 1.3% este año y 1.9% el siguiente. Si estas previsiones se cumplen, el bajo crecimiento habrá dejado de ser un episodio provocado por la pandemia o por una desaceleración internacional para convertirse en una característica que atraviesa prácticamente toda una década. Ese es precisamente el riesgo que identifica la CEPAL para América Latina: que la debilidad se convierta en una trampa en la que poca inversión genera baja productividad, ésta limita el crecimiento y el escaso crecimiento, a su vez, reduce los recursos disponibles para invertir y formalizar la economía.

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No solo es el rey del cobre, Germán Larrea también tiene dos de los trenes turísticos más populares

Elizabeth Santiago — Fri, 21 Aug 2026 01:48:20 GMT

Cuando se habla de Germán Larrea , es común pensar en minas, cobre y Grupo México, ya que el empresario es conocido por encabezar uno de los mayores conglomerados mineros del país, pero su negocio va mucho más allá de la extracción de metales. A través de Grupo México Transportes , el empresario también tiene presencia en el sector ferroviario. Su división de transporte opera Ferromex , una de las principales compañías ferroviarias de México, que mueve mercancías por miles de kilómetros de vías, pero que también participa en el transporte de pasajeros.

Del cobre a los trenes Chepe Express, el tren que atraviesa las Barrancas del Cobre

Tequila Express, un viaje a una bebida emblemática de México

La dimensión ferroviaria de Grupo México es considerablemente mayor que la imagen turística que proyectan sus trenes. La compañía señala que su división de transporte cuenta con más de 11,137 kilómetros de vías en 24 estados de México, además de operaciones en Florida y Texas. Además, su flota supera las 800 locomotoras y 28,000 carros de ferrocarril, con más de 2.9 millones de caballos de fuerza. La mayor parte de este negocio está relacionada con el transporte de carga, pero dentro de esta enorme infraestructura ferroviaria también hay espacio para los pasajeros que quieren conocer lugares turísticos de México . El primero es Chepe Express , el servicio de pasajeros asociado con la ruta del Ferrocarril Chihuahua-Pacífico, mejor conocido como El Chepe . La historia del tren se remonta a décadas atrás, de acuerdo con Grupo México, desde 1961 El Chepe se interna en la Sierra Tarahumara, principalmente en el tramo comprendido entre Chihuahua y Los Mochis. La ruta atraviesa una de las regiones naturales más reconocidas del país y convirtió al ferrocarril en algo más que un medio de transporte. El turismo se convirtió en una actividad económica relevante para las comunidades ubicadas en la zona, donde los visitantes también generan demanda para hoteles, restaurantes, recorridos, campamentos y venta de artesanías. Con el tiempo, el servicio evolucionó hasta convertirse en una de las experiencias ferroviarias turísticas más conocidas de México. La importancia del tren también se extiende más allá del turismo, ya que el ferrocarril ha servido para conectar comunidades de la Sierra Tarahumara y facilitar el traslado de personas, víveres y mercancías. El segundo tren es Tequila Express que está ligado directamente a la historia de Jalisco y con uno de los productos que identifican a México en el mundo.

Dos trenes, un negocio mucho más grande

¿Cuánto cuesta viajar en los trenes de Larrea?

Ferromex comenzó a prestar este servicio en 1997, en conjunto con la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo del Estado de Jalisco. El recorrido buscaba impulsar el turismo en la zona de Tequila y Amatitán y acercar a los viajeros a la historia y a la industria del tequila. El concepto combina el recorrido ferroviario con la experiencia turística. A lo largo de los años, el tren se convirtió en una vía para conocer el paisaje de agaves y acercarse a la industria tequilera. Grupo México también ha señalado el impacto económico que generan estos servicios en las comunidades por donde pasan, particularmente a través del consumo en hoteles, restaurantes, comercios, recorridos turísticos y establecimientos de artesanías. Aunque Chepe Express y Tequila Express son los nombres que pueden reconocer los viajeros, representan apenas una pequeña parte de la operación ferroviaria de Grupo México. El negocio principal de Ferromex está en el transporte de carga, con la que conectan centros industriales con puertos y fronteras entre Estados Unidos y Canadá . Grupo México tiene conexiones con cinco puertos del Pacífico, cuatro del Golfo y cuatro del Atlántico, además de ocho puntos de intercambio ferroviario con Estados Unidos. En el ranking de Las 500 empresas más importantes de México 2026 realizado por Expansión, Grupo México división de transportes aparece en el número 88 y la primera en el rubro de Logística y transporte , con ingresos netos por 64,673.7 millones de pesos. Además de su historia, sus rutas y sus ganancias, viajar en El Chepe o Tequila Express no son precisamente una opción de transporte de bajo costo.

En el caso de Chepe Express , el precio cambia según la ruta, la temporada y la clase. El tren ofrece tres categorías: Turista, Ejecutiva y Primera Clase, y cuenta con tarifas diferenciadas para temporada alta y baja. En 2026, para la ruta completa entre Los Mochis, Sinaloa, y Creel, Chihuahua, los precios van de 2,200 pesos por persona en clase Turista para un viaje sencillo, hasta la Primera Clase que llega a 3,900 pesos por persona para el mismo recorrido sencillo. En caso de querer el viaje redondo, las tarifas para este mismo trayecto suben a 3,100 pesos en Turista y 5,700 pesos en Primera Clase. Tequila Express , por su parte, ofrece boletos desde 1,200 pesos, mientras que la experiencia que combina el recorrido ferroviario con una visita a una destilería parte de 2,500 pesos.

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GTA VI no puede detener las filtraciones: Rockstar es incapaz de proteger a la propiedad más cara de la historia

Omar Gutiérrez — Fri, 21 Aug 2026 01:31:51 GMT

Grand Theft Auto VI ( GTA VI ) es sin duda el videojuego más esperado no solo del año, si no también de la última decada, y a días de presentar su primer “game play” , en diferentes redes sociales se compartieron videos de lo que un hacker asegura es una filtración. Esta supuesta filtración llega una semana antes de que Rockstar , desarrolladora del videojuego, presente el primer avance oficial del esperado título con una transmisión en Netflix. Hasta el momento, no existe información que verifique o descarte la autenticidad de los contenidos que poco a poco se han viralizado en redes sociales. Los incidentes, así como las amenazas de más filtraciones de contenido, ocurren a escasos meses del lanzamiento oficial del GTA VI, programado para el próximo 19 de noviembre de 2026.

¿De dónde vienen las supuestas filtraciones del GTA VI?

¿Quién está detrás de las filtraciones del GTA VI?

Las filtraciones comenzaron el pasado martes 18 de agosto, cuando se compartió un primer video a través del canal de Telegram del usuario llamado Cyberleek. En la filtración, de acuerdo con información de AFP, se observa a uno de los personajes principales del juego explorando el exterior de una de las casas de Vice City, ciudad ficticia inspirada en Miami donde se desarrollará esta nueva historia. Otras de las supuestas filtraciones muestran al personaje conduciendo o peleando con los transeúntes de la ciudad fictia, actividades típicas dentro del universo GTA. Después de las filtraciones en Telegram, los videos llegaron a redes sociales como X o Instagram, pero fueron eliminadas en su gran mayoría. Hasta el momento, no hay un pronunciamiento oficial de Rockstar Games al respecto, ni tampoco hay forma de corroborar si los clips de las presuntas filtraciones son fragmentos reales del juego o si en realidad se trata de videos creados con inteligencia artificial (IA), aunque analistas especializados señalan que los videos filtrados por Cyberleek se asemejan a lo que los jugadores podrán vivir en GTA VI. El encargado de estas filtraciones es un usuario identificado como Cyberleek, y de acuerdo con las páginas donde se encuentran los videos filtrados, no se trata de una simple filtración, sino que existe un motivo de denuncia detrás de estas acciones. El hacker responsable de estas acciones asegura que las filtraciones son una forma de denunciar las prácticas comerciales de la industria, y en particular de Rockstar. Esto tiene que ver con que la versión más cara del juego tenga contenido adicional y que el título solo sea comercializado de manera digital. “¿No hay discos físicos? ¡Habrá más filtraciones!”, dice uno de los videos con las supuestas filtraciones del GTA VI. Estos reclamos se suman a la polémica que sacudió a Sony desde hace unas semanas, cuando la empresa matri de PlayStation anunció el fin de los juegos físicos para esta consola en 2028. Los motivos de Cyberleek para seguir filtrando supuestos contenidos originales de GTA VI no están claros, pues después de las primeras filtraciones, comenzó a comercializar una criptomoneda, con la finalidad de que al comprarla, sus seguidores tuvieran acceso a una votación para elegir la siguiente filtración.

¿Cuánto costó el desarrollo del GTA VI?

Esta no sería la primer filtración que sufre GTA VI, el juego más esperado de la historia, pues en septiembre de 2022, Rockstar reconoció haber sufrido una “intrusión informática” que derivó en el robo de secuencias del juego antes de ser publicadas. Además, en 2023, el desarrollador se vio obligado a adelantar el lanzamiento del primer teaser del juego, pues horas antes ya se había difundido en X por una cuenta que fue eliminada solo unas horas después. Hasta el momento, Rockstar Games no ha dado a conocer el costo real del desarrollo de GTA VI, aunque medios especializados señalan que podría ser uno de los más caros de la historia. En 2019, se dieron a conocer documentos de Rockstar North, la división británica de Rockstar Games, donde la suma de sueldos equivalía a más de 2,100 millones de dólares. Esta cifra únicamente contemplaba sueldos de trabajadores, sin que se tomaran en cuenta otros gastos como licencias, uso de tecnologías, infraestructura o marketing.

Lo que se sabe de GTA VI

Es bien sabido que, a diferencia de otras desarrolladoras, Rockstar suele lanzar menos títulos, pero el tiempo que ha pasado entre el GTA V y el GTA VI llama la atención. Para empezar, el GTA V fue lanzado todavía en la era de consolas como PlayStation 3, Xbox 360 y Nintendo Wii. Desde entonces, pasó la generación del PS4 y el Xbox One hasta llegar a la generación actual: PS5, Xbox Series X/S y Nintendo Swith 2. Son 13 años de diferencia los que transcurrieron entre GTA V y la llegada de GTA VI, que será lanzado oficialmente el próximo 19 de noviembre. De acuerdo con lo revelado por Rockstar hasta el momento, esta historia será protagonizada por Lucía Caminos y Jason Duval, una pareja criminal que recuerda un poco a Bonnie y Clyde. Los hechos de esta nueva entrega de la saga ocurrirán a mediados de la década de los 2020, a 30 años de distancia de lo ocurrido en GTA: Vice City.

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Cotizas para el ISSSTE, pero no alcanzas una pensión: ¿qué pasa con el dinero de tu Afore?

Omar Gutiérrez — Fri, 21 Aug 2026 00:23:22 GMT

Todos los trabajadores que laboraron para el sector público o privado tienen acceso a una pensión a través de una cuenta Afore . En el caso de los trabajadores que cotizaron al Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE) tienen dos posibilidades: la Ley 2007 y el Décimo Transitorio o Régimen Anterior.

Modalidad para jubilarse por el Décimo Transitorio del ISSSTE ¿Qué pasa si no alcanzo pensión y me encuentro en el Décimo Transitorio?

Esta modalidad, también conocida como Régimen Anterior, corresponde a los trabajadores que eligieron mantenerse en esta modalidad y ya cotizaban al ISSSTE antes de la entrada en vigor de la nueva ley, el 1 de abril de 2007. Las personas que decidieron continuar en este esquema y no ingresar a la modalidad de cuentas individuales cuentan con diferentes modalidades para obtener su pensión: - Pensión por jubilación . - Pensión por edad y tiempo de servicio. - Pensión por cesantía en edad avanzada. Dependiendo del tipo de pensión que elija la persona interesada, deberá cumplir con diferentes requisitos para acceder realizar el trámite de jubilación. En caso de que el interesado no cumpla con los requisitos para realizar el trámite, existe otra opción para disponer de los recursos ahorrados en su cuenta de Afore. El Décimo Transitorio contempla una opción para las personas que no cumplen los requisitos para obtener una pensión a través de las diferentes modalidades que contempla la Ley del ISSSTE. Esta opción se llama resolución de improcendencia de pensión y se otorga cuando el trabajador no cuenta con los años de servicio o la edad necesaria para obtener una pensión por jubilación, por edad y tiempo de servicio o por cesantía en edad avanzada. En caso de que el trabajador obtenga una resolución de improcedencia de pensión, esta le permitirá recuperar la totalidad de los recursos acumulados en la cuenta Afore. Los requisitos para realizar el trámite son: - Estar registrado en una Afore para poder realizar el trámite de disposición de recursos. - Contar con Expediente de Identificación de Trabajador actualizado. - Presentar identificación oficial (original y copia). - Carta de no adeudo de crédito para la vivienda (FOVISSSTE). - Estado de cuenta bancario o cuenta CLABE a nombre de la persona que realizará el trámite. - Estado de cuenta de la Afore o cualquier documento que acredite su registro.

Pasos a seguir para realizar el retiro por improcedencia de pensión ¿Qué pasa si me encuentro en el regimen de la Ley 2007 del ISSSTE y no puedo obtener una pensión?

- Acudir al ISSSTE para realizar el trámite de pensión. En caso de que el instituto determine la resolución de improcedencia de pensión, se deberá entregar en original y copia junto con la documentación señalada previamente. - Llenar y firmar la Solicitud de Disposición de Recursos SAR ISSSTE que proporcionará la administradora Al presentar la documentación señalada, se entregarán los siguientes recursos contemplados en la cuenta Afore: - Retiro 2008. - FOVISSSTE 2008. - En caso de tener recursos de SAR ISSSTE 92 y SAR FOVISSSTE 92, estos se entregarán hasta cumplir los 65 años de edad. En caso de que un trabajador bajo el régimen de la llamada Ley 2007 obtenga una resolución de improcedencia de pensión (no cumpla con los 25 años cotizados al instituto), también se entregarán en una sola exhibición los recursos de la cuenta Afore. En este caso, los requisitos son los siguientes: - Estar registrado en una cuenta Afore. - Contar con Expediente de Identificación de Trabajador actualizado. Los pasos a seguir son los siguientes: - Acudir a la delegación del ISSSTE que corresponda y presentar la documentación requerida. - El ISSSTE emitirá una resolución de Negativa de pensión. - Cuando el ISSSTE otorgue la resolución de improcedencia, el interesado deberá acudir directamente con la administradora de Afore para que entregar los recursos en una sola exhibición.

El trabajador recibirá: - Bono de pensión (de ser el caso). - Retiro, cesantía en edad avanzada y vejez. - FOVISSSTE 2008 (en caso de tener recursos en esta subcuenta). - Ahorro solidario (en caso de que aplique). Además los recursos correspondientes a SAR ISSSTE 92 y SAR FOVISSSTE 1992 (en caso de existir) se entregarán hasta que el titular cumpla los 65 años de edad.

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Registro telefónico deja 4.4 millones de líneas desconectadas en su primer corte

Ana Luisa Gutiérrez — Thu, 20 Aug 2026 23:49:14 GMT

La primera fecha del calendario del registro telefónico dejó como resultado un total 4.4 millones de personas desconectadas con números en terminación 0, de acuerdo con información de la Comisión Reguladora de Telecomunicaciones (CRT). Al 19 de agosto, 9.6 millones de líneas con terminación en 0 ya fueron vinculadas a una identidad, equivalentes a 68.6% de un universo de 14 millones de líneas , de acuerdo con datos de la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones (ATDT).

Usuarios reportaron problemas técnicos Más desconexiones

Sin embargo, la Comisión Reguladora de Telecomunicaciones (CRT) maneja un universo distinto. En un boletín de prensa, el organismo señaló que las 9.6 millones de líneas vinculadas representan 78.9% del total, al calcular el porcentaje sobre 12.2 millones de líneas con terminación en 0, cifra que difiere de los 14 millones reportados previamente por José Antonio Merino, titular de la ATDT. Durante la primera fecha de corte del registro, los usuarios enfrentaron dificultades para vincular sus números debido a que las plataformas de los operadores reportaron congestionamiento y errores para realizar el trámite completo. La situación derivó que las líneas a partir del primer minuto del 16 de agosto comenzaran a ser suspendidas. El primer corte mostró que la implementación enfrenta dificultades técnicas incluso con un esquema diseñado para evitar una saturación generalizada. La presión podría aumentar conforme se acerquen las siguientes fechas de vencimiento para los distintos grupos de líneas. Sin embargo, el regulador de las telecomunicaciones aseguró que 2.3 millones de líneas que fueron suspendidas ya están reactivadas y prevé que en los próximos días suceda lo mismo con 2.6 millones de líneas adicionales, y que haya una depuración de alrededor de 2.5 millones de líneas en desuso para este bloque. Con la primer fecha del calendario de la prórroga del registro, se ha logrado que un total de 73.2 millones de líneas ya estén vinculadas , lo que significa 60.5% del total de líneas. Un estudio de perspectiva de Banamex anticipó que al cierre de este año, 26 millones de líneas telefónicas serán suspendidas, equivalente a dos de cada tres números de prepago. El apagón también equivaldría al mercado chileno que contabiliza 26.2 millones de líneas, según la Subsecretaría de Telecomunicaciones (Subtel). Además, la desconexión se traducirá en una pérdida permanente para el sector de telecomunicaciones cercano a los 1,900 millones de pesos al mes. Banamex aseguró que aunque la CRT modificó el calendario de implementación del registro telefónico, no alteró los incentivos que sustentan la medida, debido a que el problema no radica en la forma en que se ejecuta el padrón, sino en su diseño, al advertir que, incluso si se lograra registrar la totalidad de las líneas de prepago, los grupos criminales seguirían teniendo mecanismos para evadir el sistema. Especialistas han señalado a ese medio que la falta de información entre los usuarios podría traducirse en suspensiones innecesarias. La extensión del proceso también da margen a la autoridad para afinar la operación de uno de los mayores procesos de desconexión de líneas móviles registrados en el país. El próximo corte será el 31 de agosto para las líneas con terminación 1.

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Kio It Services ficha a exdirector de Microsoft México para acelerar su negocio de IA y nube

Expansión — Thu, 20 Aug 2026 23:00:06 GMT

KIO IT Services incorporó a Rafa Sánchez Loza como Chief Revenue Officer (CRO), desde donde estará a cargo de la estrategia comercial de la compañía mexicana y de acelerar sus negocios relacionados con inteligencia artificial, ciberseguridad y servicios de nube.

El ejecutivo tendrá entre sus responsabilidades integrar las capacidades tecnológicas de KIO con las necesidades de sus clientes, desarrollar nuevas oportunidades de crecimiento y profundizar las relaciones comerciales con las organizaciones que utilizan sus servicios. El nombramiento ocurre mientras KIO busca fortalecer su oferta de inteligencia artificial, ciberseguridad, nube, aplicaciones e infraestructura digital, así como competir por una mayor participación en el mercado de servicios tecnológicos empresariales. “Rafa se incorpora a una empresa sólida, con una estrategia clara, una oferta tecnológica diferenciada y un profundo compromiso con nuestros clientes. Su experiencia fortalecerá nuestra capacidad para acelerar esa visión”, señaló Bruno Juanes, CEO de KIO IT Services.

¿Quién es Rafa Sánchez Loza? Sánchez Loza acumula más de 30 años de experiencia en la industria tecnológica y ha ocupado posiciones directivas en Microsoft, IBM, SAP, Softtek y Genesys, con responsabilidades en México y América Latina. Una de sus posiciones más recientes fue la dirección general de Microsoft México, en la cual participó en proyectos relacionados con la adopción de inteligencia artificial y servicios de nube entre organizaciones públicas y privadas, así como en iniciativas de desarrollo de talento digital. Su paso por Microsoft también coincidió con la puesta en operación de la primera región de centros de datos de nube a hiperescala de la tecnológica en México y con el desarrollo del Microsoft Innovation Hub. Además de su trayectoria empresarial, Sánchez Loza ha presidido la Cámara Nacional de la Industria Electrónica, de Telecomunicaciones y Tecnologías de la Información (Canieti), desde donde ha participado en discusiones sobre digitalización, desarrollo de talento y adopción de tecnologías como inteligencia artificial y ciberseguridad. “Después de más de tres décadas en esta industria he podido comprobar el enorme potencial que tiene México para convertirse en uno de los protagonistas de la nueva economía tecnológica”, señaló Sánchez Loza sobre su llegada a KIO. Como CRO, el ejecutivo tendrá ahora el reto de trasladar esa experiencia al crecimiento comercial de una empresa que compite en un mercado donde la adopción de IA está aumentando las necesidades de infraestructura, nube, protección de datos y ciberseguridad de las organizaciones. KIO IT Services cuenta con más de veinte años de operación y ofrece servicios de inteligencia artificial, ciberseguridad, nube, conectividad, servicios administrados y gestión de aplicaciones para empresas y organizaciones en México.

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Pokémon no vive solo de los videojuegos: la estrategia que mantiene vigente a la franquicia después de 30 años

Elizabeth Santiago — Thu, 20 Aug 2026 22:48:28 GMT

Antes de que iniciara la década, Pokémon sacó su videojuego para Game Boy , pero a 30 años de empezar su negocio está muy lejos de depender únicamente de la venta de nuevos juegos . La franquicia construyó un ecosistema en el que los mismos personajes pueden llegar al consumidor en diferentes presentaciones desde peluches hasta cartas . The Pokémon Company International reporta más de 380 millones de videojuegos vendidos a nivel mundial, sin embargo ese no es el único negocio de Pokémon.

Un personaje, distintas formas de consumo

Tarjetas coleccionables de Pokémon Serie animada Apps para celular Pokémon Center El aniversario también es un negocio

La clave está en que Pokémon da múltiples opciones para los consumidores, ya que alguien puede conocer a Pikachu mediante un videojuego, pero después convertirse en coleccionista de cartas, comprar un producto de la marca, seguir la serie animada o participar en eventos competitivos. La propia compañía mantiene negocios y programas alrededor de juguetes, ropa, accesorios, colaboraciones con diseñadores, tecnología y decoración para el hogar, además de Pokémon Center, aplicaciones móviles y los eventos de Play! Pokémon. De esta manera se dividen los negocios de esta marca japonesa: Con más de 20 años en el mercado, el Juego de Cartas Coleccionables Pokémon ha llegado a más de 70 países y está traducido a 13 idiomas diferentes. Ash Ketchum y Pikachu son los personajes más recordados de la serie Pokémon que, de acuerdo a The Pokémon Company International, tiene más de 1,000 episodios a lo largo de 25 temporadas y con 23 películas hasta 2022. Además, hay licencias de emisión y retransmisión en 177 países y regiones y en más de 30 idiomas. Los cambios constantes de la tecnología también ha impulsado la creación de 14 aplicaciones para celulares de Pokémon. Si bien Pokémon tiene licencias con otras marcas, a la par ha impulsado los lugares oficiales para encontrar productos en Estados Unidos, Reino Unido y Canadá. En estos espacios, hay figuras, peluches importados, ropa, accesorios, decoración para el hogar, libros y mucho más. El 30 aniversario funciona como una oportunidad para volver a activar ese vínculo con los consumidores, para esta ocasión lanzaron el Juego de Cartas Coleccionables.

Pokémon es una marca compartida entre varias empresas

De una idea para Game Boy a una franquicia global

Para septiembre de 2026, Pokémon prepara la Celebración 30 de su Aniversario , una expansión que tendrá su primer lanzamiento mundial simultáneo el 16 de septiembre. La colección recupera elementos clásicos y agrega nuevas cartas y productos dirigidos tanto a jugadores como a coleccionistas. Detrás de Pokémon no existe una sola compañía que haga absolutamente todo. The Pokémon Company administra y licencia los productos relacionados con la franquicia, mientras que sus principales accionistas son Nintendo , Creatures y Game Freak. Nintendo, por ejemplo, reportó en su informe anual presentado en marzo de 2026 , que en sus ingresos netos no operativos alcanzaron 182,000 millones de yenes, equivalentes a unos 1,144 millones de dólares, especialmente por el desempeño The Pokémon Company. La empresa japonesa mantiene una participación de 32% en The Pokémon Company, junto con Creatures y Game Freak. Para dimensionar el impacto de Pokémon en Nintendo, en el mismo reporte señala que la Nintendo Switch 2 vendió 19.86 millones de unidades a nivel mundial desde su lanzamiento en junio de 2025 y el lanzamiento de Pokémon Pokopia en marzo de 2026 contribuyó a impulsar las ventas de la consola hacia el cierre del ejercicio. Pokémon nació en Japón en 1996, cuando Pokémon Red y Pokémon Green llegaron al Game Boy. El concepto original giraba alrededor de cuatro acciones que siguen siendo centrales en la franquicia: capturar, entrenar, intercambiar y combatir con criaturas. En octubre de ese año, se lanzó el Juego de Cartas Coleccionables Pokémon en Japón y, en abril de 1997, comenzó la serie de televisión. En 1998 llegó el videojuego a Norteamérica y ese mismo año se estrenó la primera película de Pokémon.

Para 1998 ya existía Pokémon Center , la operación de tiendas de la marca, y en 2004 se realizó el primer Campeonato Mundial de cartas de Pokémon. En 2016, el aniversario número 20 coincidió con el lanzamiento de Pokémon GO , que llevó a la franquicia al terreno de los teléfonos inteligentes.

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México mueve pasajeros y mercancías en camiones y autobuses de hasta 20 años, cuatro veces la edad recomendada

Tzuara De Luna — Thu, 20 Aug 2026 22:22:39 GMT

El parque vehicular en México, tanto de unidades de carga como de autobuses , enfrenta un problema de envejecimiento de su parque vehicular. La antigüedad promedio de los camiones de carga y autobuses de pasajeros llegó a 19.4 años, de acuerdo con las últimas cifras de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), frente a los 18.7 años registrados un año antes. La edad de la flota mexicana contrasta con la recomendación internacional. La Asociación Internacional de Transporte por Carretera (IRU, por sus siglas en inglés) considera que los vehículos pesados deberían tener una antigüedad promedio de entre cinco y siete años. Con ello, la flota mexicana se encuentra casi cuatro veces por encima del límite inferior recomendado.

El costo ambiental de una flota vieja Seguridad, otro foco rojo

El deterioro se presenta tanto en el transporte de mercancías como en el de pasajeros. En los camiones de carga, la antigüedad promedio pasó de 19.5 años en 2025 a 20.2 años actualmente, mientras que en los autobuses para pasajeros aumentó de 15.5 a 16.2 años. La situación implica que una parte importante de las unidades que circulan por las carreteras mexicanas pertenece a generaciones anteriores a la incorporación de buena parte de las tecnologías de seguridad y eficiencia que actualmente ofrece la industria de vehículos pesados. Para la IRU, una flota envejecida representa diversos riesgos, principalmente en materia ambiental y fisicomecánica. El deterioro de componentes críticos, así como las mayores emisiones de vehículos antiguos, elevan los desafíos para un sector que mueve mercancías y pasajeros a través de buena parte del territorio nacional. El impacto no se limita al desempeño de los vehículos. El Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT, por sus siglas en inglés) advierte sobre las consecuencias de las emisiones provenientes del transporte carretero para la salud pública. De acuerdo con el organismo, las emisiones del transporte por carretera llegan a provocar una muerte prematura cada 45 segundos y están relacionadas con un nuevo caso de asma infantil cada dos segundos. México se encuentra entre los países con mayor impacto. El ICCT señala que México, Brasil, Colombia y Perú están entre las 20 naciones con mayor número de nuevos casos de asma pediátrica asociados con la contaminación vehicular. “Bajo un escenario de electrificación ambicioso, el país podría evitar acumulativamente alrededor de 228,000 muertes prematuras y 54,400 nuevos casos de asma infantil hasta 2050, ubicándose entre los diez países del mundo que podrían salvar más vidas mediante la descarbonización del transporte”, agregó. El envejecimiento también genera preocupaciones en materia de seguridad vial. Un camión o autobús con muchos años de operación requiere un mantenimiento adecuado de componentes como frenos, neumáticos, suspensión y dirección para mantener condiciones apropiadas de circulación. La situación se vuelve preocupante al considerar que alrededor del 84% de los siniestros en carretera están relacionados con errores humanos de acuerdo con datos de la SICT, ya que México enfrenta un déficit de paradores seguros para conductores, lo que significa que las personas que desempeñan esta labor en la mayoría de los casos enfrentan fatiga y cansancio. Con lo anterior, contar con autobuses o camiones más nuevos, permitiría acceder a los dispositivos de seguridad con los que ya gozan las unidades nuevas, tales como control electrónico de estabilidad, asistente de carril, alerta de fatiga, detector de puntos ciegos y frenados automáticos de emergencia cada vez más precisos.

La solución del gobierno

A finales de mayo de este año, el Gobierno de México, a través de la SICT, anunció el lanzamiento del Programa de Modernización del Autotransporte Federal de Pasaje y de Carga , dirigido a los micro y pequeños transportistas, que llegan a representar entre el 80 y 90% de los permisionarios del sector en ambos segmentos. El programa, enfocado para aquellos transportistas que cuentan con una hasta 30 unidades, brinda garantías de financiamiento a través de NAFIN y el respaldo del gobierno federal, ya comenzó a dar resultados, de acuerdo con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact). En enero, la producción de camiones en México caía 51.9% hasta las 6,653 unidades, la peor cifra para ese mes en los registros del Inegi, una disminución que para mayo fue de 17.3% y que, de acuerdo con la Anpact, se trató de una mejoría por dicho programa. Ya que la producción de camiones se encarga de atender principalmente el mercado local, a diferencia de la industria de vehículos ligeros que ve en Estados Unidos su principal cliente, la expectativa es que esta siga mejorando paulatinamente a medida que avanza al año y las compras de unidades nuevas continúan.

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EU sanciona una red de narcotráfico Ecuador relacionada con cárteles mexicanos

Fernanda Hernández Orozco — Thu, 20 Aug 2026 22:01:17 GMT

Estados Unidos anunció sanciones este jueves contra una presunta red en Ecuador a la que acusa de cooperar con cárteles mexicanos para introducir cocaína en el país nortamericano. “Las medidas adoptadas hoy ponen al descubierto y desarticulan la convergencia cada vez mayor entre las organizaciones terroristas más violentas de Ecuador y los principales carteles con sede en México, entre ellos el cartel de Sinaloa y el cartel Jalisco Nueva Generación (CJNG) , designados como organizaciones terroristas extranjeras”, indicó el Departamento de Estado en un comunicado.

De acuerdo con el Departamento del Tesoro, entre los objetivos de estas sanciones están seis empresas pesqueras familiares (Arcasdenoe, Alho Fish, JAH-HMH, Negocios Jimar, Proyectos Neyzoa y Soisamar) y una de transporte de materiales de construcción, Globaldistrial. También ocho individuos ligados a estas entidades, cuatro de ellos pertenecientes a la familia Mero —Alfonso Mero Mero, Edwar Alexis Mero Arcentales, Roberth Alfonso Mero Arcentale y Julio Javier Mero Franco—, quienes están detrás de Arcasdenoe y a los que se acusa de trabajar para Los Choneros, una organización designada como una organización terrorista extranjera (FTO), de acuerdo con el comunicado del Tesoro. Washington acusa a esta red de brindar apoyo logístico —combustible, alimentos, atención médica o servicios de vigilancia— a lanchas rápidas ligadas a Los Choneros o a la banda de Los Lobos , también designada como FTO, que trasladan por la costa del Pacífico cocaína hasta México, donde grupos como el Cartel de Sinaloa o el de Jalisco Nueva Generación completan la cadena de distribución hacia Estados Unidos. El Tesoro también identificó como propiedad bloqueada a 10 embarcaciones involucradas en este transporte clandestino de cocaína desde Ecuador hasta México. En 2025, Donald Trump lanzó una campaña de bombardeos contra presuntas lanchas de narcotráfico en el Caribe y el océano Pacífico, que hasta la fecha ha dejado al menos 215 muertos. Human Rights Watch y medios internacionales denuncian que Estados Unidos estaría detrás de bombardeos a lanchas pesqueras en Ecuador que dejan al menos ocho desaparecidos.

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“La parte económica no fue la que esperábamos”: Azcárraga reconoce pérdidas millonarias por el Mundial 2026

Roberto Trejo — Thu, 20 Aug 2026 21:36:47 GMT

Emilio Azcárraga Jean , presidente de Grupo Ollamani, reconoció públicamente que los resultados económicos derivados del Mundial 2026 no fueron los que esperaba cuando se planteó llevar parte del torneo a México. Un mes después de la final del torneo de la FIFA, el empresario, heredero del imperio Televisa, admitió que, aunque los ingresos no alcanzaron las expectativas , el Mundial también generó beneficios para el grupo en otros aspectos. Con ello, Azcárraga confirmó lo que la propia empresa ya había reconocido públicamente : en una primera instancia, el Mundial representó una pérdida económica para Ollamani más que ganancias, aunque el grupo también obtuvo otros beneficios derivados de haber sido sede de parte del torneo.

¿Qué dijo Emilio Azcárraga? En entrevista con TUDN, Azcárraga Jean habló sobre los esfuerzos que realizó para conseguir que México albergara parte del Mundial 2026, un torneo que originalmente contemplaba a Estados Unidos como sede única. El empresario destacó especialmente el trabajo para que el Estadio Azteca, hoy Estadio Banorte, fuera sede de partidos mundialistas por tercera ocasión. “En el momento que terminó el Mundial, se acabó un proyecto de muchísimos años , de muchísimo trabajo, de muchísimo dolor, de muchísima entrega, muchas lágrimas, muchos dolores de cabeza, pero con una satisfacción de haber llevado a buen puerto lo que nos tocaba a nosotros hacer”, explicó el empresario. Sin embargo, Emilio Azcárraga reconoció que el resultado económico no cumplió con las expectativas que tenía el grupo. Inmediatamente señaló que “ evidentemente la parte económica no fue la que esperábamos ”, reconoció al referirse a los resultados económicos obtenidos tras la celebración de la Copa Mundial de la FIFA, compartida por México, Estados Unidos y Canadá.

¿Cuánto dinero perdió Ollamani con el Mundial 2026? El torneo dejó a Grupo Ollamani un impacto neto negativo de aproximadamente 813.1 millones de pesos, de acuerdo con las cifras reportadas por la empresa presidida por Emilio Azcárraga Jean. La cifra se explica por los gastos y obligaciones que Ollamani asumió para que el Estadio Banorte pudiera albergar cinco partidos de la Copa del Mundo. En su reporte financiero del segundo trimestre , la compañía detalló que las llamadas “Operaciones FIFA” generaron un impacto negativo de 557.2 millones de pesos entre abril y junio. Como el Mundial se extendió hasta julio, Ollamani estimó una afectación adicional de 255.9 millones de pesos para el tercer trimestre. En conjunto, ambos impactos suman los 813.1 millones de pesos. ¿En qué se fue el dinero durante el torneo? La pérdida no corresponde únicamente a la operación de los partidos. Ollamani identificó varios compromisos relacionados con la celebración del torneo: Boletos para dueños de palcos y plateas : la empresa tuvo que adquirir entradas para cumplir con acuerdos legales y comerciales establecidos con los propietarios de estos espacios del estadio. Adecuaciones y operación del inmueble : se realizaron gastos extraordinarios para cumplir con los requerimientos de la FIFA, además de cubrir aspectos de logística y operación de los cinco partidos. Gastos como ciudad sede : mediante su subsidiaria HC2026, Ollamani absorbió costos relacionados con eventos y actividades de la Ciudad de México como Host City. La empresa considera que estos costos son extraordinarios y no recurrentes, por lo que no representan el desempeño habitual de negocios como el Club América, PlayCity o Editorial Televisa. Además, Ollamani sostiene que parte del gasto debe entenderse como una apuesta de largo plazo. La remodelación del Estadio Banorte, que se financió con un crédito de 2,100 millones de pesos otorgado por Banorte y que comenzará a ser pagado en 2027, busca aumentar el valor del inmueble y permitirle recibir espectáculos masivos después del Mundial. Así, aunque el balance económico inmediato del Mundial fue negativo para Ollamani, la empresa apuesta a que la renovación del estadio genere ingresos y mayor valor para el activo durante los próximos años.

¿Qué ganó Ollamani con el Mundial 2026 pese al impacto financiero? Más allá del resultado financiero inmediato, el Mundial dejó a Grupo Ollamani un activo que seguirá bajo su operación: un Estadio Banorte completamente renovado y preparado para recibir nuevos eventos de gran escala. La remodelación permitió modernizar la infraestructura y tecnología del inmueble, además de incorporar herramientas digitales para mejorar su funcionamiento y la experiencia de los asistentes. Para Ollamani, esto amplía las posibilidades de explotación comercial del estadio una vez concluida la Copa del Mundo. El recinto podrá buscar nuevos negocios mediante conciertos, espectáculos deportivos y otros eventos masivos , incluidos encuentros de disciplinas como NFL, NBA y boxeo, incluso Azcárraga Jean invitó a Saúl “Canelo” Álvarez a pelear en el coloso de Santa Úrsula. La apuesta es que estas actividades permitan generar ingresos durante los próximos años y aprovechar una infraestructura que ahora cumple con estándares internacionales. Para Emilio Azcárraga, el resultado también tuvo una dimensión personal. La celebración de la tercera Copa del Mundo en el inmueble representa un capítulo relevante en la historia de su familia y del estadio, además de haber permitido a México proyectarse internacionalmente como sede de un evento deportivo de esta magnitud. En ese sentido, el Mundial dejó un resultado distinto al que muestran las cifras del trimestre: el costo fue extraordinario, pero la modernización del estadio permanece como una inversión de largo plazo que Ollamani deberá convertir ahora en nuevos negocios e ingresos. El reto para la empresa El Mundial 2026 abre ahora una nueva etapa para Ollamani. Con la competencia terminada, la empresa tendrá que demostrar que el renovado Estadio Banorte puede sostener una agenda de eventos capaz de aprovechar su nueva infraestructura y generar actividad durante todo el año. El resultado de esta apuesta no estará en las cuentas del torneo, sino en lo que Ollamani consiga construir alrededor del estadio en los próximos años.

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Adiós a la gasolina: esta es la nueva oferta de pick-ups electrificadas en México

Omar Gutiérrez — Thu, 20 Aug 2026 21:21:25 GMT

Durante décadas, las pick-ups han sido sinónimo de trabajo para diferentes sectores del país: desde la construcción hasta el campo, sectores industriales diversos han utilizado este tipo de vehículos como transporte por su versatilidad. Las pick-ups no han quedado fuera de la evolución tecnológica y la ola de electrificación que ha vivido el sector automotriz durante las últimas décadas, y prueba de ello es que en el mercado mexicano ya existe un abanico de opciones electrificadas en este segmento.

Las pick-ups electrificadas que ya se venden en México GMC Hummer EV Pick-up

Tesla Cybertruck

El mercado mexicano poco a poco ha incorporado mayor número de modelos eléctricos e híbridos en prácticamente todos los segmentos. Estos son algunos de los modelos que destacan por sus cualidades. General Motors “revivió” a la emblemática marca Hummer con este modelo, ahora bajo la denominación de GMC, para lanzar una de las primeras pick-ups eléctricas del grupo. Cuenta con un rango de autonomía de hasta 590 kilómetros. Cuenta con tres motores eléctricos que brindan una potencia de hasta 1,000 HP, lo que le brinda versatilidad al vehículo con cinco modos de manejo diferentes: normal, off-road, terrain, remolque y personalizado. De acuerdo con el portal web oficial de GMC México, esta pick-up tiene un precio de lista de 3 millones 650,000 pesos , pero también tiene una promoción con pago de contado por 3 millones 99,000 pesos . Tesla define este modelo como su “vehículo de trabajo”, catalogándolo dentro de las categoría de las pick-ups. El fabricante señala que esta pick-up eléctrica ofrece una autonomía de hasta 523 kilómetros y una capacidad de carga de hasta 3,423 litros tan solo en el espacio de carga. De acuerdo con su ficha técnica, tiene una capacidad de remolque de 4,990 kilos gracias a los 845 HP de energía bruta, que además le permiten acelerar de 0 a 100 en 2.7 segundos. En su versión de entrada, la Cybertruck tiene un costo de 1 millón 949,900 pesos , mientras que en su versión tope de gama tiene un precio de hasta 2 millones 399,900 pesos.

BYD Shark PHEV

Ford Maverick HEV

Opciones pensadas para diferentes necesidades

Pick-up híbrida del fabricante chino BYD que ofrece una autonomía combinada de hasta 840 kilómetros por tanque. También tiene un modo de carga 100% enchufable. Cuenta con un el modo de manejo DMO: Dual mode off road / híbrido enchufable, lo que permite optimizar la potencia del motor. Este modelo tiene doble cabina y una capacidad de arrastre de hasta 2,500 kilos. De acuerdo con la página oficial de BYD México, este modelo tiene un precio de 899,980 pesos en su versión de entrada y de 969,800 pesos en su versión tope de gama. Esta pick-up de doble cabina cuenta con un motor híbrido de 191 HP combinados y 155 lb-pie de torque. De acuerdo con la página oficial de Ford, este vehículo prioriza el rendimiento de combustible, con un rendimiento de hasta 800 kilómetros por tanque. La pick-up híbrida cuenta con una capacidad de carga de 680 kilos y de remolque de hasta 1,814 kilos de arrastre. Este vehículo tiene un precio de lista de 770,700 pesos . Las pick-ups mencionadas destacan por diferentes cualidades, pues cada modelo está pensado para cubrir diferentes demandas. En el caso de los modelos completamente eléctricos, es importante recordar que se necesitará de una instalación especial para el cargador, lo que puede representar una inversión adicional a la del propio vehículo.

Por otra parte, los modelos híbridos ofrecen la ventaja de maximizar el uso de combustible, lo que a largo plazo podría representar un ahorro, sobre todo si se busca un modelo para cuestiones de trabajo. También vale la pena precisar que en el mercado mexicano existen opciones micro-híbridas (MHEV), como la gama 1500 Mild Hybrid de Ram, pero no fueron tomadas en cuenta porque los vehículos con este tipo de motorización perdieron los beneficios fiscales con los que contaban hasta el año pasado.

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Prime Video invertirá más de 2,000 mdd para producciones originales en Latinoamérica; México será clave

Ana Luisa Gutiérrez — Thu, 20 Aug 2026 21:09:42 GMT

Prime Video apuesta por expandir su catálogo audiovisual en América Latina. De 2027 a 2030, la plataforma de streaming de Amazon invertirá más de 2,000 millones de dólares para ampliar su portafolio de producciones originales en México, Colombia, Brasil, Argentina y Chile . Kelly Day , vicepresidenta de International & Global Marketing, explicó que la razón detrás de la inversión se debe a que la región se ha consolidado como uno de los mercados más relevantes a nivel mundial para la plataforma. La apuesta contempla la creación de nuevos títulos en sus cinco mercados principales, entre series de ficción, películas , producciones sin guion y formatos de reality.

“Solo el año pasado esta región aportó los mayores niveles de audiencia, donde las mujeres son las audiencias más comprometidas", dijo la directiva en el marco del Prime Video presents: Latinoamericana, donde la empresa presenta parte de su estrategia para aumentar su cuota de mercado. En México, Prime Video se coloca como el tercer jugador del entretenimiento bajo demanda , solo por detrás de Disney y Netflix, según datos de la consultora JustWatch.

México, la apuesta de Prime Video Sin precisar el monto que se contempla para México, Camila Misas, directora de originales en el país, explicó que durante el período de inversión se desarrollarán títulos como la segunda temporada de ‘La oficina’; la novena temporada del programa de comedia y concursos de ‘LOL’; la serie ‘El juego de las llaves’ temporada 4; la serie ‘Florence Cassez’; ‘Los culpables’; ‘La venta’; ‘Por catálogo’. Misas anteriormente dijo a Expansión que el objetivo de Prime es ampliar la representación de las distintas regiones del país en sus producciones , con historias que reflejen la diversidad cultural y social del país más allá de la Ciudad de México, por lo que actualmente la plataforma cuenta con varias producciones en desarrollo fuera de la capital, en línea con su objetivo de explorar nuevas voces y escenarios dentro del mercado mexicano. Desde 2023, Amazon MGM Studios , la división de producción y distribución de cine y televisión de Amazon, comenzó a intensificar sus proyectos audiovisuales al producir 13 series a lo largo del año como parte de una inversión masiva de 300 millones de dólares que anunció la empresa en 2021 y que se mantuvo hasta 2024. A esto se ha sumado la apuesta de migrar a México producciones que tenían contempladas para producirse en Estados Unidos. Esto sucedió con proyectos como la película ‘A millones de kilómetros’ y la serie ‘Cada minuto cuenta’.

La selección mexicana en Prime Video Otro de los ejes importantes para consolidar a Prime Video serán los deportes debido a que este tipo de contenidos les ha permitido registrar más de 60 millones de audiencias a nivel global en solo ocho meses. Además, a nivel industria, los activos deportivos en los úitmos tres años se han colocado como uno de los contenidos que llevan a los usuarios a decidir adquirir una plataforma. Es por ello, que en México, desde el 26 de septiembre, la plataforma empezará la transmisión de los partidos amistosos de la selección mexicana como parte de su nueva oferta deportiva, sin precisar detalles si los derechos de transmisión son compartidos o en exclusiva. En la actualidad, la plataforma cuenta con los derechos de transmisión de la NBA, NFL, Premier League, Chivas, entre otros Con esta estrategia, Prime Video busca fortalecer su posición en un mercado cada vez más competido, donde la producción de contenidos locales y la incorporación de derechos deportivos se han convertido en herramientas clave para atraer y retener audiencias. La apuesta de Amazon combina así una mayor inversión en historias y talentos mexicanos con una oferta deportiva más amplia, en un momento en que las plataformas de streaming buscan diferenciarse más allá del catálogo y ganar participación en el mercado de entretenimiento bajo demanda.

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Xbox cumple 25 años: la fiesta llega en medio de la peor crisis de la marca

Fernando Guarneros y Selene Ramírez — Thu, 20 Aug 2026 20:00:55 GMT

El 15 de noviembre, Xbox llegará a un cuarto de siglo de existencia desde el lanzamiento de su consola original en 2001. Microsoft preparó una celebración con hardware conmemorativo, una gira mundial de eventos presenciales y beneficios digitales para su comunidad, mientras la marca atraviesa uno de los momentos más críticos de su historia comercial en mercados como México. En el país, entre mayo de 2025 y mayo de 2026, la consola de Xbox quedó por detrás de Sony y Nintendo en participación de mercado, según la consultora Circana. En el primer trimestre de 2026, la venta de consolas se desplomó 33% interanual y la compañía registró la pérdida de millones de suscriptores de Game Pass tras el alza de precios de finales de 2025. A la crisis comercial se sumó una reestructuración interna: en 2025, Xbox despidió a más de 9,000 empleados y cerró estudios como Tango Gameworks y Arkane Austin .

El hardware: una consola que mira al pasado

Para Emanuel Rosier, analista de la consultora Newzoo, el problema tiene un componente estratégico de fondo, pues durante años, Xbox operó como una plataforma de expansión de audiencia para Microsoft (subvencionada y sin un mandato de rentabilidad), pero tras la compra de Activision Blizzard King por 75,000 millones de dólares esa lógica cambió, la consola pasó a ser una partida relevante en la cuenta de resultados. Rosier sostiene que la estrategia de Phil Spencer , entonces CEO de Microsoft Gaming, de vender una plataforma sin contenido exclusivo (apalancada en Game Pass y el catálogo multiplataforma) diluyó la ventaja competitiva de la consola y no dejó claro a los usuarios por qué debían serle fieles. Esa apuesta se tradujo en la campaña "This is an Xbox", con la que la compañía comunicó que su marca ya no dependía de una consola, sino de una suscripción disponible en teléfonos, tabletas y dispositivos de streaming. Iván Castillo, especialista en videojuegos de la consultora Circana, considera que el plan de comprar estudios para atraer usuarios de otras consolas no era mala idea, pero no contaba con que la campaña generara confusión entre los usuarios y presionara a la baja la venta de hardware. Con apenas unos meses en el cargo, Asha Sharma , quien asumió como CEO de Microsoft Gaming en febrero de 2026, tras una reestructuración corporativa que sacó a Spencer del centro de la toma de decisiones, ya dio un giro respecto a las decisiones multiplataforma de su antecesor: en junio anunció que Gears of War: E-Day y Clockwork Revolution serán exclusivos de consola, en un intento por recuperar la confianza de los usuarios más comprometidos con el hardware. Es en ese contexto de reposicionamiento de marca, ajuste de expectativas financieras y presión por demostrar que la consola todavía importa, es con el que llega la celebración del 25 aniversario. Durante el Xbox Games Showcase 2026, Microsoft presentó la Xbox 25th Anniversary Collection: la Xbox Series X25 Limited Edition y el Xbox Wireless Controller X25 Special Edition. Ambos productos recuperan el diseño translúcido y el verde OG de la consola original que debutó en 2001. La Series X25 conserva las especificaciones técnicas y la potencia de la Xbox Series X estándar (incluyendo 1 TB de almacenamiento), pero incorpora una carcasa translúcida que deja ver el interior del equipo y un logotipo que se ilumina en verde al encenderse, como referencia directa al arranque de la Xbox original. El control especial retoma los colores ABXY clásicos y guiños al diseño del mando "Duke". Ninguno de los dos productos tiene precio oficial confirmado. Microsoft únicamente ha señalado que el control estará disponible desde octubre y la consola desde noviembre de 2026, en "mercados seleccionados", sin que la compañía haya precisado si México está entre ellos.

FanFest: la gira regresa a México

Beneficios digitales y retrocompatibilidad

Como parte de la celebración, Xbox confirmó el regreso de su FanFest a la Ciudad de México el 17 de octubre de 2026, dentro de una gira mundial de ocho ciudades que también incluye Los Ángeles, Colonia, Londres, Tokio, Sídney, Toronto y Seattle. Será la primera edición del evento que se realice en fin de semana, las anteriores se celebraron entre semana y, como es costumbre en la marca, no habrá venta de boletos, el acceso se definirá mediante sorteos digitales a través del sitio oficial de Xbox FanFest. Desde principios de agosto, quienes inicien sesión en su cuenta de Xbox, en consola, PC o la app móvil, reciben una insignia de perfil conmemorativa del 25 aniversario, disponible hasta finales de 2026. La marca también lanzó gamerpics, fondos y un tema dinámico diseñados junto con miembros de la comunidad, entre ellos los creadores Klobrille y Ben Kenobi. En Xbox Game Pass, la compañía integró colecciones especiales con juegos representativos de cada generación de la consola, desde títulos de la Xbox original hasta la Series X|S, entre ellos Fable Anniversary , Halo: The Master Chief Collection , Fallout 4 y Psychonauts 2 .

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Un sismo magnitud 6.7 sacude Perú

AFP — Thu, 20 Aug 2026 19:10:12 GMT

Un fuerte sismo de magnitud 6.7 sacudió este jueves a las 18:00 GMT (12:00 horas, tiempo del centro de México) varias regiones del sur de Perú , sin que todavía se reporten daños o víctimas, informó el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS). El epicentro ocurrió en un distrito de la provincia de Parinacochas, en el sureño departamento de Ayacucho, unos 791 kilómetros al este de la capital Lima, con una profundidad de 66.6 kilómetros de profundidad, según el USGS.

¿Qué pasó en Perú?

El Instituto Geofísico de Perú estimó una magnitud de 7.2 y una profundidad de 108 kilómetros. Perú forma parte del Cinturón de Fuego del Pacífico. De acuerdo con las imágenes difundidas por medios locales, rocas y tierras se desprendieron de las partes altas de los cerros que rodean la pequeña Coracora, en Ayacucho, la ciudad más cercana al epicentro de unos 10,000 habitantes. "La población ha respondido, ha salido, se ha puesto a buen recaudo" y esperamos que "no haya daños que perjudiquen a la población", dijo el alcalde de ese centro urbano, Yony Odón, en llamada con la televisora estatal TV Perú. El sismo registrado "fue percibido entre moderado y fuerte en varios departamentos. El monitoreo continúa en zonas vulnerables", informó en X el Instituto Nacional de Defensa Civil. El movimiento se sintió además en Cusco, Arequipa, Ica, Apurímac, entre otros departamentos del sur, según medios locales. También alcanzó a la capital Lima, aunque con una intensidad leve, constataron periodistas de la AFP.

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Olinia Van, el modelo que falta para completar la nueva familia de autos eléctricos mexicanos

Dolores Luna — Thu, 20 Aug 2026 19:07:24 GMT

Olinia avanza en la creación de una familia de vehículos eléctricos mexicanos . Este 20 de agosto, el gobierno de Claudia Sheinbaum presentó Olinia Carga , un modelo diseñado para transportar mercancías en barrios, pueblos y colonias de zonas urbanas, principalmente en trayectos cortos. Durante la Mañanera del Pueblo, Roberto Capuano, encargado del proyecto, explicó las características del nuevo vehículo, que comparte algunos elementos con Olinia 1, como la capacidad para transportar a dos personas, aunque incorpora diferencias para atender las necesidades de carga. Pero la apuesta de Olinia no termina con estos modelos. Durante la presentación también se adelantó el desarrollo de Olinia Van, el vehículo que viene en camino y que busca completar la nueva familia de autos eléctricos mexicanos.

Características de Olinia 1

Tiene una capacidad de transportar hasta seis personas, todas sentadas y con cinturón de seguridad; con espacio suficiente para permitir el traslado de una persona en silla de ruedas y con posibilidad de adaptar carga en la parte superior; cuenta con llanta de refacción en la parte trasera. Tiene una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora , y al contar con un motor motor eléctrico de 13.5 kilowatts (kW) tiene capacidad de subir las pendientes del territorio, además de ser resistente al agua. Explicó que la posición de manejo es cómoda, habilitado para una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, velocidad óptima y segura para trayectos cortos y cuyo motor eléctrico de 13.5 kilowatts (kW) tiene capacidad de subir las pendientes del territorio y es resistente al agua. La líder del sistema de Gestión de Calidad, Imelda Vega Platas, explicó que también tiene una batería de 14.7 kW hora, con un costo de operación de 49 centavos por kilómetro con más de 125 km de autonomía por carga. Al contar con estas características, cuesta cinco veces menos que un vehículo de gasolina y menos de la mitad que una motocicleta. Imelda Vega aseguró que un conductor o conductora que recorre 75 km al día en Olinia puede ahorrar más de 50,000 pesos al año, solo en combustible , por lo que se terminará pagando con el ahorro que genera.

Características de Olinia Carga

¿Cómo será Olinia Van?

Roberto Capuano, líder del proyecto, enumeró las características de este modelo de carga cuyo diseño se basó en la observación de cómo se mueve la mercancía en los pueblos, barrios y colonias populares del país, en donde en muchas ocasiones se opta por usar el automóvil particular o las motocicletas. -Capacidad de carga: puede transportar hasta 659 kilos. -Autonomía: tiene un rango de 120 kilómetros. -Capacidad de almacenamiento: puede transportar hasta 12 huacales sobre la plataforma. -Estiba: los huacales pueden colocarse en varios niveles. -Espacio en plataforma: el diseño mantiene libre la superficie de carga. -Espacio inferior: la parte baja del vehículo permite alojar la llanta de refacción. -Compartimiento para herramientas: cuenta con un espacio destinado a guardar las herramientas utilizadas durante la jornada. Tiene la carrocería cerrada de Olinia 1, pero la cabina posterior convertida en un espacio protegido, para quienes deseen transportar su mercancía en resguardo. “Tres vehículos sobre una misma arquitectura, para distintas formas de vivir, moverse y trabajar en México”, destacó Capuano, quien no ofreció más detalles sobre este modelo. El funcionario federal finalizó al mencionar que Olinia 1 se pensó para mover personas, Olinia Van mueve mercancía protegida y Olinia Carga es una plataforma abierta, adaptable a cualquier trabajo.

¿Qué sigue para Olinia?

El Gobierno federal busca que los modelos de este vehículo eléctrico se pongan a la venta a partir del verano de 2027, en el caso de Olinia, mientras que Olinia Carga la fecha prevista de venta será a finales de ese año; ambos con un precio a la venta de de 150,000 pesos con IVA incluido. Entre los objetivos, es que además de venderse en toda la República, también se exporte a diversos países del mundo.

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Banxico advierte que los conflictos geopolíticos, servicios y clima presionan el alza de precios

Dainzú Patiño — Thu, 20 Aug 2026 18:39:40 GMT

La mayoría de los integrantes de la Junta de Gobierno del Banco de México (Banxico) prevé que el alza de precios, o inflación , descienda de manera más gradual que lo previsto. Algunos esperan que converja hacia la meta de 3% hasta el cuarto trimestre de 2027. De acuerdo con las minutas de la última reunión de política monetaria , la mayoría de la Junta consideró que la trayectoria de la inflación mantiene un sesgo al alza.

Los conflictos geopolíticos inciden en precios internacionales como el petróleo

Entre los principales factores de riesgo destacaron la incertidumbre derivada de los cambios en la política económica y comercial; la agudización de los conflictos geopolíticos y las presiones sobre las materias primas; la persistencia que exhibe la inflación en el sector servicios , así como las afectaciones climáticas en la oferta agrícola. La mayoría de los integrantes de la Junta resaltó los riesgos al alza asociados con los conflictos geopolíticos , mientras que algunos destacaron la incertidumbre derivada de los cambios en la política económica y comercial. También señalaron el riesgo de que dichos conflictos continúen generando presiones sobre la oferta mundial de petróleo y otras materias primas . Agregaron que la persistencia del conflicto en Medio Oriente mantiene vigentes los riesgos al alza para la inflación. Algunos advirtieron que su prolongación pone a prueba los amortiguadores que han mitigado el aumento de los precios del petróleo, como el uso de reservas estratégicas e inventarios. Uno agregó la mayor producción en otras regiones y una disminución de la demanda. Algunos mencionaron que, ante la falta de un acuerdo definitivo de cese al fuego y de la apertura del estrecho de Ormuz , se anticipa que el encarecimiento de los combustibles refinados eleve los costos de producción y transporte a nivel mundial. Uno añadió que estos elementos podrían afectar las cadenas de suministro de productos como los plásticos, lo que constituye un riesgo adicional para la inflación.

Permanente inflación en servicios presionan inflación El Niño puede generar presiones en los precios agrícolas Menores presiones inflacionarias por súper peso

Algunos integrantes recalcaron la persistencia de la inflación subyacente, particularmente la de los servicios . Uno atribuyó su lento descenso a una persistencia intrínseca, dada la dinámica de formación de precios en algunos de sus genéricos. Especificó que sus ajustes se realizan con base en la inflación pasada, lo que puede generar mayor inercia en la dinámica de los precios. También subrayó que podría registrarse una reversión de la inflación de las mercancías, en particular de las alimenticias, pues históricamente, después de periodos prolongados de estabilidad, ha regresado a niveles más elevados. Además, señaló la presión proveniente de los costos laborales . Los integrantes de la Junta de Gobierno de Banxico también advirtieron sobre posibles choques en la producción de alimentos por factores climáticos, como el fenómeno de El Niño durante la segunda mitad del año. Esto podría generar presiones directas sobre los precios agrícolas y efectos de segunda ronda. De acuerdo con las minutas, las expectativas de inflación de los especialistas para el corto y mediano plazo continúan por encima de la meta del banco central. Entre mayo y julio, las medianas para el cierre de 2026 mostraron reducciones en la encuesta que el Banco de México realiza entre especialistas del sector privado. La mediana para la inflación general descendió de 4.35 a 4.00%, mientras que la correspondiente al componente subyacente bajó de 4.22 a 4.00%. En contraste, las medianas de las expectativas de inflación general y subyacente para el cierre de 2027 se mantuvieron en 3.84 y 3.86%, respectivamente. La mayoría de la Junta comentó que la evolución favorable de la cotización de la moneda mexicana propicia menores presiones inflacionarias. Destacaron que entre los factores que favorecen el proceso de desinflación se encuentran el anclaje de las expectativas de inflación y los efectos de la postura monetaria. Uno de los integrantes consideró que algunos canales de transmisión continúan operando en sentido restrictivo.

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Nissan reduce a 30 meses el desarrollo de autos y apuesta por híbridos; eléctricos los hará con socios

Ivet Rodríguez — Thu, 20 Aug 2026 18:33:35 GMT

Nissan ha tenido que replantear su operación global para hacer frente a una crisis financiera que se prolongó durante los últimos tres años, pero también a una industria automotriz que cambia a una velocidad inédita, con nuevos competidores, tecnologías y disrupciones geopolíticas que obligan a las compañías a reaccionar con mayor rapidez. Iván Espinosa, CEO de Nissan a nivel global, explicó que la automotriz japonesa emprendió un proceso de reestructuración que implicó adelgazar su estructura de costos, reducir su tamaño y ganar flexibilidad para responder a un entorno en el que resulta cada vez más difícil anticipar las condiciones de los mercados. “El problema que tenía Nissan antes de Re-Nissan es que éramos muy globales, pero teníamos mucho peso para poder reaccionar rápido”, dijo Espinosa durante un encuentro con periodistas de América Latina en la torre corporativa de Nissan en Ciudad de México.

La transformación ya tuvo un efecto concreto en el desarrollo de vehículos. Nissan redujo 40% el tiempo necesario para desarrollar nuevos modelos a nivel global, una ventaja que la compañía considera clave para competir contra fabricantes que han acelerado de manera significativa sus ciclos de lanzamiento. “Podemos lanzar productos a nivel global, es decir que pueden ir a cualquier mercado en el mundo, un full model change en 30 meses. Esa es la velocidad que tenemos ahora y es lo que estamos haciendo para hacer frente a estos nuevos competidores en el mundo”, afirmó. La velocidad, explicó Espinosa, dejó de ser únicamente una ventaja operativa para convertirse en una necesidad estratégica. La automotriz ya no puede diseñar productos pensando que las condiciones del mercado permanecerán estables durante varios años. “No sabes qué va a pasar en seis meses. Entonces, tienes que tener una velocidad que te permita reaccionar a todos estos cambios”, señaló. La presión proviene tanto de la transformación tecnológica como de la geopolítica. La expansión de fabricantes chinos , los cambios en las políticas comerciales, los aranceles, las variaciones en los precios de las materias primas y los conflictos internacionales han hecho más complejo decidir qué vehículos desarrollar, dónde producirlos y a qué mercados destinarlos. “Todos los días, cuando me despierto, hay algo nuevo en el mundo. Puede ser una guerra, puede ser que ahora el precio del petróleo se fue a no sé dónde. Hay mil cosas pasando todos los días”, dijo Espinosa.

Menos estructura, más capacidad de reacción La estrategia forma parte de Re-Nissan, el plan de reestructura con el que la compañía busca fortalecer sus fundamentos financieros y operativos después de varios años de dificultades. El programa tiene tres pilares: mejorar la eficiencia de la estructura de costos, redefinir la estrategia de mercados y productos y fortalecer las alianzas estratégicas. Los primeros resultados financieros comienzan a mostrar el efecto de la estrategia. Nissan reportó una utilidad operativa de 488 millones de dólares durante el primer trimestre de su año fiscal y mantuvo su previsión de alcanzar 1,250 millones de dólares de utilidad operativa para el conjunto del ejercicio. Espinosa aseguró que los ahorros obtenidos no provinieron de reducir la inversión necesaria para desarrollar los productos que Nissan necesitará en el futuro. “Todos estos ahorros que logramos no los hicimos a base de cortar ningún tipo de desarrollo ni ningún tipo de inversiones para el producto en el futuro”, afirmó.

La compañía, dijo, logró parte de las eficiencias mediante una modificación de sus procesos de desarrollo, una reducción de la complejidad y un uso más eficiente de sus recursos. El resultado es una Nissan más pequeña, pero con una estructura diseñada para moverse con mayor rapidez. Esa flexibilidad también será utilizada para decidir qué tecnologías desarrollar internamente y cuáles incorporar mediante alianzas.

e-Power, híbridos y gasolina En materia de producto, Nissan mantendrá una estrategia tecnológica diversificada. La compañía se enfocará en e-Power, híbridos y motores de combustión, mientras que para otras tecnologías recurrirá a socios y fabricantes chinos. “Nos vamos a enfocar en e-Power , híbrida y gasolina, y para el resto vamos a estar trabajando con nuestros socios y partners”, explicó Espinosa. La decisión responde a un mercado en el que la transición hacia la electrificación no avanza al mismo ritmo en todos los países. Las diferencias en infraestructura, regulación, poder adquisitivo y preferencias de los consumidores hacen que una sola tecnología no pueda responder a las necesidades de todos los mercados. “La múltiple oferta que vemos en los mercados y las diferentes políticas y preferencias están haciendo que reaccionemos”, señaló. La estrategia tampoco implica abandonar la identidad de la marca. Nissan seguirá desarrollando vehículos con un componente emocional, incluidos deportivos, como parte de su posicionamiento. “Vamos a seguir trabajando en deportivos y emoción, porque es parte de nuestro DNA”, afirmó Espinosa. La apuesta por una oferta tecnológica amplia se apoya en la experiencia acumulada por Nissan en electrificación. La tecnología e-Power ya superó las 40,000 unidades vendidas en América Latina y la compañía comenzó a introducir su tercera generación. En México, además, Nissan incorporó e-4ORCE en X-Trail, mientras que la compañía prepara una ofensiva de nuevos productos y tecnologías para la región. Nissan tiene la ambición de alcanzar 500,000 unidades vendidas anualmente en América Latina y para ello prevé lanzar seis nuevos modelos y tres nuevas tecnologías electrificadas durante los próximos 12 meses.

China como socio tecnológico La llegada de nuevos fabricantes chinos ha elevado la presión competitiva en mercados como Brasil y México, pero Nissan también pretende utilizar su experiencia acumulada en China para acelerar el desarrollo de productos. Espinosa recordó que Nissan tiene más de 20 años de operación en ese país y que ha desarrollado vehículos en ciclos de alrededor de 24 meses. “Entendemos muy bien estas tecnologías, entendemos la velocidad de China, entendemos la tecnología que tienen y estamos trabajando para implementarla en nuestros programas también”, dijo. La automotriz espera incorporar productos desarrollados en China a su oferta latinoamericana, aprovechando tanto las capacidades tecnológicas de ese mercado como los estándares de ingeniería de Nissan. La estrategia busca combinar la velocidad y las tecnologías desarrolladas en China con el conocimiento que Nissan posee sobre los consumidores de otros mercados. México, pieza central México ocupa un lugar particularmente relevante dentro de esta transformación. Espinosa, quien comenzó su carrera en Nissan Mexicana hace casi 25 años, señaló que el país es la cuarta operación más grande de Nissan a nivel mundial por ventas. La compañía comercializó más de 270,000 vehículos en México durante el último año, un crecimiento de 7%. Además, acumula 60 años de producción en Aguascalientes y más de 17 millones de vehículos fabricados en el país. México también concentra buena parte de las capacidades industriales necesarias para desarrollar vehículos: ingeniería, compras, manufactura y proveeduría. En América Latina, Nissan opera en 39 mercados, cuenta con más de 750 distribuidores y más de 20,000 colaboradores. La región concentra 25% de la producción global de la compañía y genera 15% de sus ventas mundiales. Además, 87% de los vehículos que Nissan comercializa en América Latina son producidos dentro de la propia región. Para Espinosa, esa capacidad industrial representa una ventaja frente a la competencia que llega desde otros mercados. “México es yo creo el mercado donde podemos tener más confianza para hacer frente a nuevos competidores”, sostuvo.

La presión comercial del T-MEC La competitividad de México, sin embargo, dependerá también de las condiciones comerciales que prevalezcan en América del Norte. Espinosa consideró necesario mantener un diálogo cercano con los gobiernos de México y Estados Unidos para preservar las condiciones que permitan fabricar vehículos competitivos y sostener nuevas inversiones. “Necesitamos seguir trabajando muy de cerca con el gobierno mexicano y con el gobierno estadounidense para que las condiciones sean las apropiadas que aseguren producto competitivo frente al consumidor y una competitividad en el país que permita que sigamos invirtiendo de manera consistente”, afirmó. La discusión es particularmente relevante para modelos fabricados en México y destinados al mercado estadounidense, ante una eventual mayor exigencia de contenido regional y las medidas arancelarias que han elevado los costos para la industria automotriz. Para Nissan, mantener la competitividad de México no solo es una cuestión de exportaciones. También es una condición para preservar una plataforma industrial que abastece a distintos mercados. La compañía considera que la combinación de manufactura, proveeduría, ingeniería y distribución que ha construido durante décadas constituye una ventaja que debe conservarse frente a la presión de los fabricantes chinos.

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Donald Trump cambia de estrategia con Irán y va por una “guerra económica”

Fernanda Hernández Orozco — Thu, 20 Aug 2026 18:17:52 GMT

A pocos días de que la guerra con Irán cumpla seis meses, Estados Unidos da un giro a su estrategia para terminar con el conflicto y apuesta por una “guerra económica” que tiene el fin de colapsar al régimen que gobierna al país desde 1979. "Hoy anuncio ¡LA OPERACIÓN ECONÓMICA MÁS APLASTANTE JAMÁS EMPRENDIDA CONTRA NINGÚN PAÍS! Será una guerra económica y un aislamiento en una escala sin precedentes", escribió el presidente de Estados Unidos, Donald Trump , en Truth Social el miércoles por la noche. "También anuncio que CUALQUIER país que permita que sus instituciones financieras, empresas, aeropuertos o entidades gubernamentales brinden cualquier tipo de salvavidas a Irán afrontará a su vez TREMENDAS consecuencias económicas", agregó.

¿El fin de las operaciones militares en Irán? El secretario del Tesoro , Scott Bessent , dijo este jueves que el plan de presionar a Irán con más sanciones y aislamiento tiene como objetivo el “colapso” del régimen iraní. "Va a funcionar en Irán y va a hacer colapsar al régimen", dijo Bessent al canal CNBC. "Va a ser la mayor operación de aislamiento económico coordinado en la historia mundial", añadió. Este plan contra Irán significa que es menos probable que Estados Unidos vuelva a realizar operaciones militares de gran envergadura contra el país, explicó Bessent. "Si estamos aplicando la máxima presión económica, eso significa que probablemente no habrá una reactivación bélica a gran escala, pero enfatizaré que eso es por ahora", declaró. Consultado sobre sus aliados, Bessent lanzó una advertencia: "(Están) con nosotros o contra nosotros". Ante la pregunta de si Estados Unidos presionaría a China, señaló que "muchas conversaciones es mejor tenerlas en privado", pero instó a Beijing a "sumarse al plan". Durante este conflicto, desencadenado por los ataques conjuntos de Israel y Estados Unidos el 28 de febrero, Trump ha multiplicado las declaraciones incendiarias y los cambios de postura. Sin embargo, entre la impopularidad de la guerra en la escena política estadounidense y unas reservas de munición mermadas, el impredecible magnate republicano parece haber optado recientemente por una postura más cautelosa. De hecho, las hostilidades han disminuido en el plano militar, a pesar de que el mes pasado se reanudó la guerra y saltó por los aires un protocolo de acuerdo firmado en junio. Irán se burla, pero denuncia las nuevas sanciones El ministro iraní de Exteriores, Abás Araqchi, quitó importancia este jueves al castigo económico anunciado por Trump, al afirmar que es la continuación de una "política fracasada" que le supondrá a Washington "una nueva derrota”. El aviso de Trump no sirve más que para "distraer de la propia crisis de Estados Unidos: una deuda sin precedentes y unos intereses al alza. Redoblar la apuesta por una política fracasada le acarreará una nueva derrota y la enemistad de los iraníes", escribió Araqchi en la red social X.

¿Cómo se encuentra la economía de Irán?

Sin embargo, horas después, la cancillería iraní acusó a Estados Unidos de "terrorismo económico" y de "crímenes contra la humanidad”. "Sin duda, las sanciones económicas de Estados Unidos contra Irán, que atacan los derechos humanos fundamentales de cada ciudadano iraní, constituyen un caso de 'terrorismo económico' y de 'crímenes contra la humanidad'", declaró el Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán en un comunicado difundido por medios estatales, en el que afirmó que los responsables de esta política "merecen ser juzgados y castigados por cometer crímenes tan atroces". La economía de Irán, debilitada por décadas de sanciones internacionales, se ve sometida a una dura prueba con la guerra. El 22 de julio, la inflación alcanzaba el 66% en los últimos doce meses, frente al 46% de febrero, y la moneda seguía su caída libre: el miércoles, un dólar se cambiaba a 1.88 millones de riales, frente a 1,65 millones justo antes del conflicto. En un mensaje publicado en mayo, el líder supremo iraní, Mojtaba Jamenei, había instado a las empresas a evitar los despidos y a los legisladores a adoptar medidas destinadas a apoyar la "economía de la resistencia". Esta expresión, utilizada por primera vez en 2010 por su padre y antecesor, el líder supremo Alí Jamenei, quien murió en un bombardeo el primer día de la guerra, se refiere a la reducción de la dependencia del mundo exterior.

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Google Pixel 11 ya tiene fecha para México y viene con toda la artillería de Gemini

Selene Ramírez — Thu, 20 Aug 2026 17:00:20 GMT

Google ya puso fecha a la llegada de la serie Pixel 11 a México , la cual estará disponible en el país a partir del 1 de octubre, con una preventa que comenzará el 24 de septiembre. La nueva generación incluye tres teléfonos: Pixel 11, Pixel 11 Pro y Pixel 11 Pro XL, y estará acompañada por el Pixel Watch 5 y los Pixel Buds Pro 2.

Pixel 11: la experiencia Google sin irse al modelo más grande Pixel 11 Pro y Pro XL: más pantalla, cámara y almacenamiento Gemini toma un papel más importante en el Pixel 11

El Pixel 11 cuenta con una pantalla Actua de 6.3 pulgadas y hasta 3,000 nits de brillo, además de 12 GB de RAM y opciones de almacenamiento de 256 GB y 512 GB. En el apartado fotográfico, el teléfono incorpora una cámara principal de 48 megapixeles, un ultra gran angular de 13 megapixeles y un telefoto 5x con Super Zoom de hasta 30x. Para el uso diario, Google promete más de 30 horas de batería y añade compatibilidad magnética con Google Pixelsnap, que permite acoplar cargadores y accesorios. El equipo estará disponible en Glaciar, Pistache, Bugambilia y Obsidiana. Los modelos Pro están pensados para quienes buscan llevar más lejos las capacidades del teléfono. El Pixel 11 Pro tiene una pantalla Super Actua de 6.3 pulgadas, mientras que el Pro XL llega a 6.8 pulgadas. Ambos alcanzan hasta 3,600 nits de brillo y pueden configurarse con hasta 16 GB de RAM y 1 TB de almacenamiento. Google también rediseñó el sistema de cámaras. Los dos modelos incorporan una cámara principal de 50 megapixeles, un ultra gran angular de 48 megapixeles y un teleobjetivo capaz de alcanzar un Zoom Pro de hasta 120x. Los modelos Pro estarán disponibles en Terracota, Olivo, Niebla y Obsidiana. La carga también cambia entre ambos. El Pixel 11 Pro puede alcanzar hasta 55% de carga en aproximadamente 30 minutos, mientras que el Pro XL puede llegar hasta 75% durante el mismo periodo cuando se utiliza un cargador compatible. La inteligencia artificial es uno de los principales argumentos de la nueva generación. Los tres modelos incorporan el procesador Google Tensor G6 y el chip de seguridad Titan M3, que incluye criptografía poscuántica. Las funciones de Gemini buscan convertir al teléfono en algo más que un dispositivo para ejecutar aplicaciones. Google incorpora asistencia contextual, transcripción, traducción instantánea y nuevas capacidades para interactuar con información desde el propio teléfono. También será posible utilizar Circle to Search directamente desde la cámara, lo que permite buscar información sobre lo que aparece frente al usuario sin tener que cambiar constantemente entre aplicaciones. Para quienes cambien desde otro teléfono, Google también promete hacer más sencillo el proceso con un método mejorado de transferencia de datos, un asistente de configuración y opciones como Quick Share y Presiona para Compartir.

El Pixel Watch 5 y los Pixel Buds Pro 2 también llegan a México ¿Cuánto costarán los Pixel 11 en México? Google Pixel 11: desde 22,499 pesos (256 GB) y 25,499 pesos (512 GB). Google Pixel 11 Pro: desde 28,499 pesos (256 GB), 31,499 pesos (512 GB) y 36,999 pesos (1 TB). Google Pixel 11 Pro XL: desde 32,999 pesos (256 GB), 35,999 pesos (512 GB) y 41,499 pesos (1 TB). Google Pixel Watch 5: 7,999 pesos (41 mm WiFi) y 8,999 pesos (45 mm WiFi). Google Pixel Buds Pro 2: 4,999 pesos.

El nuevo teléfono estará acompañado por el Pixel Watch 5, que llegará en versiones de 41 y 45 milímetros. El reloj incorpora una pantalla Actua 360 de hasta 3,000 nits, Wear OS 7, GPS de doble frecuencia y sensores para registrar actividad, descanso y otros indicadores. Una de las novedades está en Google Health Coach, una herramienta desarrollada con Gemini que utiliza la información recopilada por el reloj para generar planes de actividad física, recomendaciones y orientación personalizada. Los Pixel Buds Pro 2 también llegarán oficialmente a México, ahora en color Olivo. Los audífonos incorporan funciones de Gemini que permiten controlar mediante la voz algunos ajustes como la cancelación de ruido, el modo transparencia, la detección de conversaciones, el ecualizador y los graves. También incluyen una versión mejorada de Live Translate, que permite mantener conversaciones en otros idiomas mientras el usuario escucha las traducciones directamente en los audífonos y las respuestas se reproducen desde el teléfono. La preventa comenzará el 24 de septiembre y la venta general será a partir del 1 de octubre.

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Evergrande: China manda a prisión de por vida al magnate que construyó un imperio inmobiliario con deuda

Expansión Digital — Thu, 20 Aug 2026 14:29:15 GMT

Un tribunal chino condenó este jueves a cadena perpetua a Xu Jiayin , fundador del gigante inmobiliario Evergrande , por delitos que incluyen fraude financiero a gran escala y soborno. La justicia también confiscó sus bienes, le retiró de por vida sus derechos políticos y sancionó al grupo con una multa superior a 2,000 millones de dólares. La sentencia pone fin a una de las mayores crisis corporativas de China y al proceso contra uno de los empresarios que mejor representó el auge inmobiliario del país. Sin embargo, el caso Evergrande está lejos de ser únicamente un problema judicial: su colapso expuso las dificultades estructurales de un sector que durante décadas fue uno de los principales motores de la economía china.

Evergrande pasó del auge inmobiliario al colapso Evergrande creció al ritmo de la urbanización y del aumento del nivel de vida en China hasta convertirse en uno de los mayores desarrolladores inmobiliarios del país. La compañía comenzó a cotizar en la Bolsa de Hong Kong en 2009 y llegó a alcanzar una capitalización de mercado superior a 50,000 millones de dólares bajo el liderazgo de Xu Jiayin, también conocido como Hui Ka Yan. El modelo comenzó a quebrarse en 2020, cuando las autoridades chinas implementaron nuevas reglas para limitar el endeudamiento excesivo de los desarrolladores inmobiliarios. La regulación restringió el acceso de empresas como Evergrande a nuevo financiamiento justo cuando las ventas de viviendas comenzaban a debilitarse. Con menos deuda disponible y menores ingresos, el grupo tuvo dificultades para cumplir sus obligaciones y mantener sus proyectos en construcción. La crisis terminó por convertir a Evergrande en el símbolo de los problemas financieros del sector. En 2021, la empresa se declaró en quiebra y, tres años después, un tribunal de Hong Kong ordenó su liquidación. En agosto de 2025, sus acciones fueron retiradas de la Bolsa de Hong Kong.

¿Por qué condenaron a Xu Jiayin? La justicia china determinó que Xu y Evergrande incurrieron en fraude financiero de manera prolongada y a gran escala. Según el tribunal de Shenzhen, entre 2016 y 2021 el empresario y la compañía utilizaron prácticas fraudulentas para inflar sus activos y ocultar pasivos. La corte también señaló que utilizaron sobornos para obtener el control de instituciones financieras. Xu, de 67 años, ya se había declarado culpable de cargos relacionados con fraude y soborno durante una audiencia pública celebrada en abril. Además de la cadena perpetua, la sentencia contempla la confiscación de todos sus bienes y la pérdida de sus derechos políticos de por vida. El castigo también alcanzó a otros integrantes de la compañía. Cinco altos ejecutivos recibieron penas de entre seis y 18 años de prisión, mientras que otros 56 acusados fueron condenados a penas de hasta un año y 10 meses. La resolución convierte a Xu, quien llegó a estar entre los empresarios más ricos de China y formó parte del máximo órgano asesor político del Partido Comunista, en uno de los rostros más visibles del fracaso del modelo inmobiliario basado en altos niveles de endeudamiento.

China no apuesta por un rescate de Evergrande

La crisis de Evergrande va más allá de una empresa El problema para China es que Evergrande no fue un caso aislado. Las dificultades financieras también alcanzaron a desarrolladores como Country Garden, Vanke y Kaisa. La crisis golpeó la confianza de los consumidores y provocó que algunos compradores retrasaran sus decisiones de adquirir una vivienda ante el temor de que los proyectos no fueran terminados. Durante décadas, el sector inmobiliario fue uno de los motores del crecimiento chino. La construcción de viviendas y la inversión relacionada con bienes raíces impulsaron la actividad económica, el empleo y la demanda de materiales y servicios. Pero el ajuste del sector llegó en un momento particularmente delicado para China: el gobierno busca reducir su dependencia de la inversión inmobiliaria y de infraestructura y aumentar el peso del consumo interno. La caída del mercado inmobiliario dificulta ese proceso. Entre las razones detrás de la debilidad de la demanda se encuentran el estancamiento del poder adquisitivo de los hogares y el declive demográfico. A esto se suma la pérdida de confianza de los compradores. Los datos oficiales más recientes muestran la presión que enfrenta el mercado: la caída de los precios de las viviendas nuevas se aceleró en julio. La sentencia también envía un mensaje sobre la estrategia de Pekín frente a la crisis inmobiliaria. Más que anunciar un rescate generalizado de los grandes desarrolladores endeudados, las autoridades han mantenido una política orientada a contener los riesgos financieros y reducir el apalancamiento del sector.

La condena de Xu refuerza esa señal. El caso Evergrande muestra que el gobierno chino no está dispuesto a garantizar que los grandes desarrolladores queden protegidos frente a sus excesos financieros, incluso cuando se trata de compañías que llegaron a tener una enorme relevancia económica. Al mismo tiempo, Pekín enfrenta el reto de evitar que la crisis inmobiliaria se convierta en un lastre permanente para el crecimiento. El problema para China todavía no termina El juicio contra Xu Jiayin puede cerrar el capítulo judicial de Evergrande, pero no resuelve los problemas que provocaron el colapso del grupo. China estableció para este año una meta de crecimiento económico de entre 4.5% y 5% del PIB, uno de sus objetivos más bajos en décadas. Sin embargo, el desempeño reciente muestra las dificultades para alcanzarla. El crecimiento del segundo trimestre quedó por debajo de ese rango, mientras que las ventas minoristas disminuyeron en julio y la inversión inmobiliaria acumuló hasta julio una caída de una quinta parte. Por eso, la caída de Evergrande funciona como algo más que la historia de una empresa que acumuló demasiada deuda. Es el reflejo de un cambio en el modelo económico chino: el sector que durante décadas impulsó la expansión del país ahora representa uno de los principales riesgos para su crecimiento. La cadena perpetua de Xu Jiayin cierra el expediente de uno de los mayores colapsos empresariales de China. Pero la crisis inmobiliaria que convirtió a Evergrande en su símbolo todavía no tiene una sentencia definitiva.

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Sheinbaum presenta el nuevo Olinia de carga: ¿cuánto costará, cuándo llegará al mercado y qué tendrá?

Dolores Luna — Thu, 20 Aug 2026 14:13:09 GMT

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo , presentó el nuevo modelo eléctrico Olinia Carga , diseñado para el transporte de mercancía s y la distribución de productos en las colonias y zonas urbanas. El proyecto busca impulsar la soberanía nacional en el desarrollo de vehículos eléctricos y ofrecer una alternativa de baja velocidad para las personas que realizan actividades de reparto y traslado de mercancías . La mandataria destacó que alrededor de 70 especialistas de universidades e instituciones públicas del país participaron en el diseño del vehículo, entre ellos investigadores del IPN y la UNAM, así como de otras instituciones estatales. El desarrollo se realizó en la ciudad de Puebla.

Características de Olinia de carga Pertenece a una nueva categoría, no son ni motos, ni coches ,son nuevos vehículos ¿Cuánto costará Olinia Carga?

¿Quiénes lo fabricarán?

El coordinador de Olinia, Roberto Capuano, explicó cómo se generó el vehículo Olinia Carga . Destacó que visitaron lugares donde se utiliza el transporte de mercancías en distancias cortas, por lo que el vehículo se diseñó bajo ese modelo de movilidad. Señaló que regularmente para estas actividades se utilizan camionetas tipo Van y motocicletas, mientras que en los pequeños negocios se emplean vehículos particulares y motocicletas. “Observamos esto y diseñamos esta herramienta de trabajo, fuimos al día a día, encontramos estos detalles, las personas adaptan los vehículos y no al revés”, refirió. Entre las características que destacó Capuano se encuentran: -Capacidad de carga: puede transportar hasta 659 kilos. -Autonomía: tiene un rango de 120 kilómetros. -Capacidad de almacenamiento: puede transportar hasta 12 huacales sobre la plataforma. -Estiba: los huacales pueden colocarse en varios niveles. -Espacio en plataforma: el diseño mantiene libre la superficie de carga. -Espacio inferior: la parte baja del vehículo permite alojar la llanta de refacción y del otro lado es un compartimiento que puede usar para transportar lo que necesiten las personas. -Compartimiento para herramientas: cuenta con un espacio destinado a guardar las herramientas utilizadas durante la jornada. - Para cargarse solo es necesario conectarlo a un enchufe convencional. - Caben dos pasajeros, al igual que el primer prototipo que se anunció el 7 de junio pasado. “En campo aprendimos que llegar al destino, es solamente el comienzo, por eso cada espacio importa”, explicó Capuano en la Mañanera del Pueblo. Roberto Capuano detalló que el Olinia Carga tendrá un precio a la venta de alrededor de 150,000 pesos y estará disponible para su venta a finales de 2027. Para su desarrollo se lanzará una licitación para que las empresas tanto nacionales como extranjeras y que estén interesadas presenten sus propuestas y puedan colaborar con el Gobierno federal para que su producción en serie, por lo que se establecieron fechas para su cumplimiento; se prevé que inicie su producción a finales de 2027. Las bases se publicarán a finales de septiembre para que en diciembre de este 2026, se tiene previsto el cierre de ronda de la licitación.

¿Cómo participa Nafin?

El coordinador de Olinia había señalado previamente que la producción en serie comenzará hasta 2027, por lo que el vehículo presentado corresponde a un prototipo funcional y no a las unidades que llegarán al mercado. El proyecto busca ofrecer una alternativa de movilidad para las grandes ciudades del país, donde se concentra buena parte de la población. De acuerdo con información del gobierno, 70% de las personas en México vive en localidades urbanas. Roberto Capuano explicó que el próximo paso es crear una empresa capaz de fabricar, distribuir y vender estos vehículos en todo el país, por ello, en colaboración con Nacional Financiera, la banca de desarrollo del Estado mexicano vamos a lanzar una convocatoria pública para elegir a los aliados estratégicos para su producción, para elegir a los socios. “No buscamos no es principalmente dinero; lo que buscamos es capacidad industrial y comercial”, explicó el funcionario federal.

La mandataria federal, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que entre los objetivos, además de apoyar en la movilidad de cortas distancias, también que se reduzcan los niveles de contaminación. También destacó la participación de los jóvenes en los proyectos estratégicos gubernamentales y que a su vez contribuyan al desarrollo económico del país.

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Los números que explican por qué el T-MEC no se puede descarrilar

Martín Pustilnick — Thu, 20 Aug 2026 12:06:53 GMT

En medio de revisiones anuales, aranceles adicionales, ruido político y titulares de crisis, el primer semestre de 2026 dejó cifras históricas en el comercio bilateral entre México y Estados Unidos: superó los 493,734 millones de dólares entre enero y junio; un crecimiento de 14.36% respecto al mismo periodo de 2025 y que equivale a 2,727 millones de dólares de intercambio por día. Considero que esto es una señal clara de que la integración productiva entre ambos paíse s tiene una profundidad que ninguna negociación puede desmantelar de un plumazo.

México exportó 298,157 millones de dólares a Estados Unidos en la primera mitad del año, un aumento de 12.95% anual y el valor más alto registrado para un primer semestre. Al mismo tiempo, las importaciones mexicanas desde Estados Unidos alcanzaron los 195,577 millones de dólares. Esto generó un déficit comercial para Estados Unidos con México de 102,581 millones de dólares en lo que va del año, 6.6% más que el mismo periodo de 2025. Más allá del déficit, la participación es lo que me llama la atención: México se mantuvo como el primer socio comercial de Estados Unidos , concentrando el 16.5% de su comercio total. Como proveedor, las importaciones mexicanas representaron el 17.1% del total de compras estadounidenses (la mayor participación entre todos sus socios), seguido por Canadá (11.5%), Taiwán (7.8%), China (7.4%) y Vietnam (7.1%). La distancia estructural es evidente y no está basada en decretos ni preferencias políticas, sino que se ha construido con décadas de integración productiva real: fábricas que comparten insumos en ambos lados de la frontera, cadenas de valor donde un componente puede cruzar la frontera hasta 17 veces antes de convertirse en producto terminado y una geografía que ningún otro país del mundo puede replicar. Cuando se habla de revisar el T-MEC, se habla de renegociar las reglas de esa integración, no de deshacerla. Desarmarla no está en las manos de ningún negociador. Dicho esto, las revisiones anuales no son irrelevantes: la incertidumbre tiene costos reales. Inversiones que se posponen, contratos que se replantean, cadenas de suministro que buscan opciones alternativas mientras no hay claridad sobre el horizonte del tratado. Cada ronda de negociación que termina sin acuerdo es otro trimestre de señales mixtas para el exportador mediano que necesita planear a dos o tres años. El propio representante comercial de la Casa Blanca ha reconocido que el déficit con México genera menor preocupación que el de China, lo cual es consistente con lo que los datos muestran: la relación comercial con México funciona de manera distinta y más integrada que la relación con cualquier otro socio.

México es más que un proveedor, es un socio de manufactura. Me parece que lo que el primer semestre de 2026 confirma es que México llegó a la mesa de revisiones con el mejor argumento posible: los números. No hay narrativa política que compita con esos 493,734 millones de dólares de intercambio en seis meses. No hay tesis sobre déficits o desequilibrios que resista el dato de que México es, por amplio margen, el principal socio comercial de la economía más grande del mundo. Es cierto que el T-MEC se está renegociando, pero la integración que el tratado formalizó lleva tres décadas construyéndose y no se negocia en una sala de juntas. Sigo creyendo que se negocia en cada fábrica, en cada cadena de suministro, en cada empresa exportadora que certifica origen y cruza la frontera todos los días. Ese es el T-MEC que no se puede descarrilar. _____ Nota del editor: Martín Pustilnick es Co-Founder y CEO de MUNDI , la compañía de servicios de financiamiento especializados en comercio internacional para todo tipo de exportadores mexicanos. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión

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Liderar en la disrupción: la nueva agenda estratégica de la industria de consumo y retail

Rogelio Berlanga — Thu, 20 Aug 2026 12:03:01 GMT

En un entorno global caracterizado por la volatilidad geopolítica, la presión inflacionaria y la aceleración tecnológica, la industria de consumo y retail enfrenta la redefinición estructural de sus fundamentos competitivos. Hoy, liderar no es simplemente gestionar las operaciones con eficiencia, sino también tomar decisiones audaces en medio de la incertidumbre y con resiliencia en cada eslabón de la cadena de valor. De acuerdo con el estudio KPMG 2025 Global Consumer & Retail CEO Outlook, aunque el 78% de los Directores Generales (CEO’s en el idioma inglés) deempresas de lal sector mantienen la confianza en las perspectivas de crecimiento, solo 65% se muestra optimista respecto a la economía global. Esta aparente contradicción refleja una realidad compleja: la demanda de los consumidores se ha fragmentado, creando un mercado en el que conviven segmentos dispuestos a pagar por valor y otros que priorizan mejores precios. En este contexto, las organizaciones deben abandonar estrategias genéricas y definir con precisión dónde competir y cómo diferenciarse.

Uno de los vectores más transformacionales del sector es, sin duda, la inteligencia artificial (IA), pues 64% de las y los CEO´s entrevistados la identifican como una prioridad de inversión, y el 68% espera obtener retornos en un periodo de uno a tres años. No obstante lo anterior, el verdadero valor no reside únicamente en la automatización o en la eficiencia operativa, ya que la IA está habilitando una personalización a escala sin precedentes, redefiniendo la relación con el cliente y fortaleciendo la lealtad en mercados cada vez más competitivos. La adopción tecnológica conlleva desafíos relevantes; por ejemplo, preocupaciones éticas, ciberseguridad y la necesidad de una gobernanza robusta emergen como riesgos críticos. 56% identifica los retos éticos como el principal obstáculo en la implementación de IA, lo que resalta que la tecnología, sin confianza, carece de sostenibilidad. De manera paralela, la resiliencia de la cadena de suministro se ha convertido en una prioridad estratégica ya que el 52% de los CEO’s la considera el principal reto que impulsará las decisiones a corto plazo. Las disrupciones recientes han evidenciado la fragilidad de modelos altamente globalizados, impulsando nuevas estrategias de relocalización de operaciones o nearshoring , la diversificación de proveedores y la producción local. La eficiencia ya no es el único objetivo dado la continuidad operativa es igualmente crítica. En este escenario, el talento se posiciona como un diferenciador clave. La transición hacia modelos impulsados por IA está obligando a rediseñar funciones, capacidades y trayectorias profesionales. De hecho, 73% de las compañías del sector ya están replanteando su estructura laboral con una visión a largo plazo, y de estas, 82% considera que la IA está transformando el desarrollo de su personal. Sin duda, cerrar la brecha entre las habilidades actuales y las requeridas será determinante para capturar el valor de la transformación digital. Finalmente, la sostenibilidad ha dejado de ser un imperativo reputacional para convertirse en una palanca estratégica en el sector, ya que 53% afirma alinear este aspecto con su estrategia de negocio, mientras que 63% señala que las expectativas de las partes interesadas en materia ambiental, social y de gobierno corporativo (ASG) están evolucionando más rápido de lo que los negocios pueden adaptarse. Por ello, otro desafío será traducir esta ambición en una ejecución tangible, evitando el riesgo de prácticas de greenwashing y construyendo propuestas de valor auténticas que resuenen en consumidores e inversionistas. En conclusión, la industria de consumo y retail se encuentra en un punto de inflexión. Las organizaciones que prosperarán serán aquellas capaces de integrar tecnología, talento, resiliencia operativa y sostenibilidad en una visión coherente y ejecutable. Liderar en esta nueva era exige claridad estratégica, disciplina en la implementación y, sobre todo, la capacidad de anticiparse, adaptarse a un entorno en constante evolución y actuar con determinación.

_____________________________ Nota del editor: Rogelio Berlanga, socio Líder de la Industria de Mercados de Consumo y Retail de KPMG México. Nota: las ideas y opiniones expresadas en este escrito son de quienes firman el artículo y no necesariamente representan las ideas y opiniones de KPMG México. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión

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Súper Empresas para Mujeres: entre lo que se puede ofrecer y lo que se necesita

Fátima Masse — Thu, 20 Aug 2026 11:59:48 GMT

"El talento no tiene género, pero las oportunidades sí." Lo dice Raquel Graciano , directora general adjunta de Personas y Cultura de Santander México, la empresa que este año encabezó el ranking Súper Empresas para Mujeres 2026 en la categoría de más de 3,000 personas empleadas. Este título llamó mi atención, porque resume un fenómeno complejo que he estudiado por mucho tiempo. No es que las mujeres no sean capaces o carezcan de ambición, sino que –entre otras cosas– hay pocas empresas y organizaciones que deciden generar las condiciones para que más de ellas alcancen su máximo potencial económico.

Mientras en otros países el interés sobre la diversidad, equidad e inclusión va en picada, en México los esfuerzos por construir organizaciones más inclusivas para las mujeres siguen empujando hacia adelante. Prueba de ello es el ranking Súper Empresas para Mujeres de Expansión, junto con TOP Companies. En la edición 2026 que acaba de salir, 295 quisieron ser evaluadas. Empresas de todos los tamaños, desde medianas con poco más de 100 personas colaboradoras hasta corporativos de casi 23,000. La metodología de este ranking me gusta, porque entre los indicadores que se miden están tanto los esfuerzos que hacen las compañías en sus políticas corporativas, hasta la percepción de gerentes y directivas que trabajan ahí, pasando por la representación de mujeres, tanto en la plantilla laboral total como en puestos de mando medio y alto. Estas métricas mandan un mensaje en sí, porque para construir organizaciones diversas no basta sólo con sumar mujeres a la nómina. También es necesario generar las condiciones para que se queden, crezcan y puedan aprovechar su talento al máximo. Contratar pareciera ser la parte fácil. Retener, desarrollar y promover requiere una estrategia sustantiva de inclusión. Por otro lado, los resultados contribuyen a romper con el mito de que la inclusión es un lujo reservado para las empresas que tienen grandes presupuestos. Por ejemplo, McDonald’s con más de 7,200 personas colaboradoras obtuvo 84.5 puntos en el pilar de percepción, mientras que HR Ratings sacó 88.9 con una plantilla total de 127. Es cierto que algo de estos resultados estará ligado al sector de cada empresa. No obstante, también reflejan que la voluntad se adapta a las posibilidades de cada compañía, y que el tamaño no tiene por qué ser un freno para abrir más oportunidades a las mujeres. Si trabajas en una empresa, a esta altura de la columna puede ser que estés pensando en lo bien que le va a caer a las empresas reconocidas toda la publicidad que les llegará con este resultado. Y sí, probablemente así sea. Sin embargo, yo veo a esa publicidad como el megáfono de una estrategia capaz de cerrar la brecha entre lo que la empresa puede ofrecer y lo que sus colaboradoras necesitan. Como cualquier otro tema de sostenibilidad, no puede ser solo una narrativa vacía, sino que requiere estar fundamentada en acciones e impactos medibles, los cuales se pueden aprovechar cuando llegan oportunidades como la convocatoria para participar en este ranking . ¡Felicidades a las Súper Empresas para Mujeres 2026! Ojalá se conviertan en la inspiración que empuje a otras a considerar la inclusión como una ventaja competitiva para su negocio.

_______________________________________________ Nota del editor: Fátima Masse es Economista especializada en temas sociales. Síguela en Twitter como @Fatima_Masse . Las opiniones expresadas en esta columna son exclusivas de su autora. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión

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El liderazgo financiero detrás del crecimiento de las empresas

Luis Ascencio — Thu, 20 Aug 2026 11:59:01 GMT

Cuando se habla del crecimiento de una empresa, la conversación suele centrarse en la expansión de sus equipos, el lanzamiento de nuevos productos o la llegada a nuevos mercados. Sin embargo, detrás de una organización que crece con solidez —y no únicamente con velocidad— existe una estrategia financiera capaz de acompañar sus ambiciones, anticipar escenarios y convertir oportunidades en decisiones sostenibles. Esta realidad atraviesa prácticamente todas las industrias. Un ejemplo es la venta directa, que, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Ventas Directas (AMVD), registró ventas por 95.1 mil millones de pesos en México durante 2025. La cifra refleja la relevancia de un sector consolidado, pero también de una industria que opera en un entorno económico marcado por la incertidumbre, la volatilidad de los mercados y una competencia cada vez más intensa.

En este contexto, crecer ya no es suficiente. Las empresas necesitan modelos de negocio capaces de generar valor a largo plazo, preservar la rentabilidad y, al mismo tiempo, mantener la capacidad de invertir en innovación, tecnología y desarrollo de talento. Esta evolución también ha transformado el papel de las áreas financieras. Atrás quedó la visión del director financiero como un administrador de presupuestos. Hoy, Finanzas forma parte de las decisiones estratégicas que definen el rumbo de una organización: desde evaluar una expansión internacional o una nueva oportunidad de negocio, hasta definir cómo asignar recursos entre las distintas prioridades estratégicas de la compañía. Las finanzas se han convertido así en un habilitador del crecimiento y no únicamente en un mecanismo de control. En organizaciones con alcance global, esta visión adquiere todavía mayor relevancia. Operar en distintos países exige comprender diferentes marcos regulatorios, dinámicas económicas y cadenas de suministro, además de responder a necesidades de negocio e inversión que pueden variar considerablemente entre mercados. Por ello, expandirse sin una planeación adecuada puede comprometer la estabilidad de una organización, mientras que una estrategia excesivamente conservadora puede limitar su capacidad para innovar, competir y aprovechar nuevas oportunidades. El liderazgo financiero tiene precisamente la responsabilidad de encontrar ese equilibrio: traducir la ambición comercial en un caso de negocio viable, dimensionar oportunidades y riesgos, y ayudar a definir la estructura de capital y la estrategia de recursos más adecuada para sostener el crecimiento. Para las empresas actuales, fortalecer la solidez financiera y la capacidad de planeación ha dejado de ser únicamente una buena práctica para convertirse en una ventaja competitiva. Contar con visibilidad sobre los recursos disponibles, anticipar distintos escenarios y mantener disciplina en su asignación permite tomar mejores decisiones y responder con mayor agilidad ante los cambios del entorno. Esto resulta especialmente relevante en sectores como la venta directa, donde miles de personas toman decisiones económicas considerando, entre otros factores, la estabilidad de las compañías, su transparencia y la consistencia con la que ejecutan su estrategia. Cada decisión de inversión, cada ajuste operativo y cada movimiento de expansión transmite una señal al ecosistema que rodea a la organización. Por ello, el liderazgo financiero que requieren hoy las empresas va más allá de gestionar indicadores. Implica comunicar con claridad, alinear expectativas, administrar riesgos y procurar que cada etapa de crecimiento esté respaldada por fundamentos financieros sólidos. El verdadero éxito de una empresa, entonces, no se mide únicamente por el número de países en los que opera, el tamaño de su red comercial o la velocidad a la que crece. También se refleja en su capacidad para tomar decisiones que le permitan avanzar de manera responsable, rentable y sostenible, responder a los desafíos del entorno y seguir generando oportunidades para quienes forman parte de su ecosistema. En última instancia, esa es una de las principales responsabilidades del liderazgo financiero: no decidir cuánto puede crecer una empresa, sino contribuir a definir cómo puede hacerlo de manera sostenible y con visión de largo plazo.

________________________________ Nota del editor: Luis Ascencio, Director Financiero de Immunotec. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión

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Trabajo infantil baja, pero 138 millones de niños aún laboran en el mundo

Fernanda Hernández Orozco — Thu, 20 Aug 2026 11:55:39 GMT

Cerca de 138 millones de niños se encuentran en situación de trabajo infantil, de los cuales 54 millones realizan trabajos peligrosos que pueden poner en riesgo su salud, seguridad o desarrollo, de acuerdo con las estimaciones más recientes de la Organización Internacional del Trabajo y UNICEF . El informe Trabajo infantil: Estimaciones mundiales 2024, tendencias y el camino a seguir , muestra que se han logrado importantes avances en la erradicación del trabajo infantil, incluso en África subsahariana, la región que concentra el mayor número de niños en esta situación.

Los últimos datos muestran una reducción total de más de 22 millones de niños desde 2020. Esto revierte un repunte entre 2016 y 2020, el año de la pandemia de covid-19. La disminución del trabajo infantil en los últimos cuatro años representa una reducción total del número de niños en situación de trabajo infantil de más de 100 millones desde el año 2000. Este descenso se produjo en un contexto de aumento general de la población mundial de niños de 5 a 17 años —230 millones— durante el mismo periodo. “En 2015, el mundo se comprometió a poner fin al trabajo infantil para 2025 en el marco de la Meta 8.7 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). El plazo ha terminado, pero no el trabajo infantil”, reconoce el informe. El informe señala que el avance es muy lento, porque para alcanzar esta meta en 2030, el año límite establecido, se requeriría un ritmo de progreso 11 veces más rápido que el registrado en los últimos cuatro años. Para alcanzar la meta en 2045, sería preciso acelerar el ritmo siete veces. Incluso si el plazo se ampliara hasta 2060, sería necesario cuadruplicar el ritmo actual.

¿Qué es el trabajo infantil y el trabajo infantil peligroso? La OIT define el trabajo infantil como todo empleo que priva a los niños de su niñez, su potencial y su dignidad, y que es perjudicial para su desarrollo físico y psicológico. Por ejemplo, no entran en la definición de trabajo infantil aquellos empleos que participan los niños o los adolescentes por encima de la edad mínima de admisión al empleo y que no interfieren con la educación de las infancias. La prioridad de las agencias de Naciones Unidas es eliminar los peores tipos de trabajo infantil. De acuerdo con el Artículo 3 del Convenio núm. 182 de la OIT, se tratarían de los siguientes: (a) todas las formas de esclavitud o las prácticas análogas a la esclavitud; (b) la utilización, el reclutamiento o la oferta de niños para la prostitución o la producción de pornografía;

(c) el reclutamiento de niños para la realización de actividades ilícitas, en particular la producción y el tráfico de estupefacientes; (d) el trabajo que, por su naturaleza o por las condiciones en que se lleva a cabo, es probable que dañe la salud, la seguridad o la moralidad de los niños (trabajo infantil peligroso o trabajo peligroso). El Sistema de Cuentas Nacionales de las Naciones Unidas, usado para el informe, no toma en cuenta las tareas domésticas, es decir, los servicios no remunerados que los niños realizan en sus propios hogares y que incluyen las labores de cuidado, la limpieza y la preparación de alimentos. Estos suelen recaer en las niñas.

¿En qué sectores hay más trabajo infantil? La mayor proporción de niños en situación de trabajo infantil se encuentra en la agricultura, que representa el 61% a nivel mundial. El trabajo infantil en la agricultura se observa principalmente en economías de subsistencia familiar y en pequeñas explotaciones agrícolas. Los servicios, incluido el trabajo doméstico en hogares de terceros, el comercio a pequeña escala y otras actividades informales, representan el 27% del total. La industria, que abarca la construcción, las manufacturas y la minería, representa el 13% restante. Los factores de edad y sexo determinan la distribución del trabajo infantil. Los niños más pequeños, tanto niñas como niños, se concentran mayoritariamente en la agricultura. A medida que crecen, el trabajo infantil se diversifica según el género: los niños tienden a concentrarse en la industria, mientras que las niñas se encuentran con mayor frecuencia en el sector de los servicios. ¿Cómo ha cambiado el trabajo infantil por regiones? Aunque en todas las regiones se han mostrado avances significativos en la disminución del trabajo infantil, mantienen marcadas diferencias regionales en el número y la proporción de niños en situación de trabajo infantil.

El África Subsahariana es, con diferencia, la región que concentra el mayor número: 87 millones, casi dos tercios del total mundial. Asia Central y Meridional ocupa el segundo lugar, con 17 millones. En Latinoamérica y el Caribe 7.1 millones de niños trabajan. Los mayores progresos se registraron en Asia y el Pacífico, donde la prevalencia del trabajo infantil se redujo prácticamente a la mitad desde 2020, mientras que el número de niños en situación de trabajo infantil disminuyó en un 43%. La mayoría de las regiones podrían eliminar parcial o totalmente el trabajo infantil en las próximas décadas, lo que haría que la carga del trabajo infantil recaiga casi exclusivamente en África Subsahariana. Si las tasas de prevalencia actuales se mantienen, el número de niños en situación de trabajo infantil en esta región podría aumentar y superar los 100 millones después de 2030, debido al crecimiento demográfico previsto. Por el contrario, en Asia y el Pacífico, así como en Latinoamérica y el Caribe, la disminución de la población infantil podría conducir a una reducción del número absoluto de niños en situación de trabajo infantil, incluso si las tasas de prevalencia se mantuvieran constantes. En África Subsahariana, se han producido recientes progresos en la reducción de la prevalencia del trabajo infantil, a pesar del crecimiento de la población infantil. Esta dinámica demográfica ejerce presión sobre los servicios —especialmente los de educación y protección social— que son esenciales para luchar contra el trabajo infantil. Se estima, por ejemplo, que entre 2024 y 2050 se necesitarán 80 millones de plazas escolares adicionales para seguir el ritmo del creciente número de niños en edad de asistir a la escuela primaria. Además, una proporción más elevada de menores a cargo aumenta la presión económica sobre las familias, lo que incrementa el riesgo de trabajo infantil, en especial cuando los ingresos familiares son bajos e inestables. En Asia y el Pacífico y en Latinoamérica y el Caribe, la reciente disminución del trabajo infantil en cifras absolutas refleja una tendencia descendente en la población infantil. La fuerte caída de la fecundidad y las transiciones demográficas conexas ya han reducido las necesidades en materia de educación y otros servicios, lo que facilita la ampliación de la cobertura y respalda los esfuerzos para eliminar el trabajo infantil, de acuerdo con la OIT y UNICEF.

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Ex Google advierte a México sobre el riesgo de acumular datos para la identidad digital

Selene Ramírez — Thu, 20 Aug 2026 11:55:37 GMT

México está construyendo nuevas capas para comprobar quién es quién en el mundo digital. La CURP biométrica busca convertirse en una pieza central de la identidad de las personas, mientras que desde enero de 2026 las líneas de telefonía móvil deben estar vinculadas con la identidad de sus titulares. El gobierno mexicano enfrenta el reto de reunir cada vez más información de los ciudadanos y con ello el de encontrar una forma de comprobar quiénes son sin exponer todos sus datos personales. Para Gonzalo Alonso , CEO de Ditto y exejecutivo de Google, Mercado Libre y Microsoft, la acumulación de información que ha dominado los sistemas de identidad durante los últimos 25 años no necesariamente produce una identificación más precisa. “No necesariamente más data te lleva a una identificación mejor”, sostiene Alonso.

El problema de acumular información

El planteamiento cuestiona una lógica que ha dominado durante años la identidad digital, pedir más documentos, más datos personales y más información para aumentar la certeza sobre una persona. El problema, dice el ejecutivo, es que cada nuevo dato almacenado también puede convertirse en un nuevo punto vulnerable. La advertencia ocurre mientras México amplía los mecanismos para asociar una identidad con actividades digitales. La Comisión Reguladora de Telecomunicaciones (CRT) reportó que hasta el 25 de junio de 2026 había 63 millones de líneas móviles vinculadas, 40.2 millones de prepago y 22.8 millones de pospago. El registro busca cerrar el anonimato de las líneas telefónicas para combatir delitos como fraude y extorsión. Actualmente, la CRT establece que las compañías telefónicas son las responsables de recabar y proteger los datos y que el registro asocia el número con el nombre y la CURP del usuario. El proceso incluye una validación de identidad y una prueba de vida, pero no almacena huellas dactilares ni iris. Para Alonso, sin embargo, la discusión de fondo tendría que estar centrada en qué arquitectura se construye alrededor de esos datos y quién tendrá acceso a ella. “¿Quién va a fiscalizar esa base de datos y cómo va a ser fiscalizada y qué oportunidades de auditar?”, cuestiona al hablar de la nueva infraestructura de identidad que México está construyendo. A su juicio, esos detalles son tan importantes como la tecnología misma. La identidad digital, explica Alonso, no debería confundirse simplemente con los datos personales de una persona. Es, en términos generales, el conjunto de elementos que permiten demostrar que alguien es quien dice ser. En el modelo que domina, las organizaciones piden información al usuario, la almacenan y posteriormente la reutilizan para autenticarlo o prestarle servicios. El resultado es una enorme cantidad de información personal distribuida entre instituciones públicas y privadas. Fortinet señala que los ataques basados en identidad aprovechan credenciales robadas, falsificadas o utilizadas indebidamente para acceder a sistemas y datos. La compañía reporta un incremento de 21 puntos porcentuales en los delitos de identidad entre julio de 2023 y junio de 2024. Además, estima que el costo promedio mundial de una filtración de información alcanzó 4.88 millones de dólares en 2024.

El riesgo no consiste únicamente en que un atacante consiga una base completa. Alonso advierte que también es posible reconstruir la identidad de una persona a partir de fragmentos obtenidos de distintos lugares. “Y aunque no hackees toda la data, vas recuperando pedazos de data de información personal del ciudadano”, señala. Ese es uno de los problemas que el ejecutivo atribuye al modelo centralizado, la información termina “regada” en diferentes ámbitos y cada institución conserva piezas que pueden perder vigencia o quedar expuestas. El especialista pone como ejemplo sus propios datos bancarios. Aunque lleva tiempo viviendo en España, asegura que algunas de sus cuentas mexicanas todavía conservan información que lo ubica en México. El dato que alguna vez fue útil para identificarlo terminó convirtiéndose en una señal estática que ya no representa su realidad. Es así como, en lugar de pedirle a una persona que entregue todos sus datos para demostrar quién es, Alonso propone que una organización pueda recibir únicamente una prueba criptográfica de que cumple determinada condición. Se trata de un mecanismo que permite comprobar que una afirmación sobre una persona es verdadera a partir de una credencial previamente validada, sin que la organización tenga que recibir o almacenar toda la información que existe detrás de esa identidad. Por ejemplo, si una plataforma necesita comprobar que un usuario es mayor de edad, el modelo tradicional podría implicar pedirle una identificación en la que aparecen su nombre, fecha de nacimiento, domicilio y otros datos que la plataforma realmente no necesita. Con una prueba criptográfica, la persona podría demostrar únicamente que cumple con el requisito de ser mayor de edad, sin revelar necesariamente su fecha exacta de nacimiento ni el resto de la información contenida en su documento. El mismo principio podría aplicarse a otros servicios: demostrar que una identidad fue validada por una autoridad, que una persona tiene autorización para realizar una operación o que cumple determinado requisito, sin entregar en cada interacción su nombre, domicilio, teléfono u otros datos personales. La diferencia, entonces, está en pasar de un modelo basado en compartir información a otro basado en comprobar atributos. La organización obtiene la certeza que necesita para prestar un servicio, mientras que el usuario conserva bajo su control una mayor parte de su información personal. “Nos tenemos que pasar a pruebas biométricas en lugar de datos personales”, afirma Alonso.

México tiene que resolver primero quién controla la identidad

El siguiente componente son las credenciales reutilizables, una persona obtiene una credencial que puede utilizar en diferentes servicios y decide cuándo mostrarla. La organización que la recibe comprueba la información necesaria, pero no necesariamente conserva todos los datos que hay detrás de ella. “Necesitamos usar credenciales reutilizables, que el usuario pueda abrir la puerta, tú las veas cerrar la puerta, se acabó el asunto”, explica Alonso. La tercera pieza es la descentralización. En este modelo, las pruebas no tendrían que existir en una única base centralizada. Así, un eventual ataque a uno de los componentes no necesariamente expondría toda la identidad de una persona. La idea coincide con una tendencia que Ditto también ha planteado públicamente: pasar de recopilar y reutilizar grandes cantidades de información personal a demostrar únicamente los atributos necesarios en cada interacción. El gobierno plantea la CURP biométrica como una identificación única y verificable, mientras que la vinculación de líneas telefónicas ya relaciona números celulares con la identidad de sus titulares. La propia CRT señala que el registro telefónico busca que cada línea esté asociada con una persona y que las empresas son responsables de proteger la información. R3D, sin embargo, ha advertido que el problema no termina en quién almacena los datos. La organización cuestiona la falta de salvaguardas suficientes para controlar el acceso de autoridades y señala el riesgo de que distintas bases públicas y privadas puedan cruzarse, lo que permitiría inferir actividades y rutinas de las personas. También ha advertido que las bases de datos asociadas con las líneas telefónicas pueden convertirse en objetivos atractivos para ciberdelincuentes. Hay otro problema que México tendrá que resolver: que una identidad digital funcione para quienes no tienen las mismas condiciones de acceso a la tecnología. Alonso advierte que una arquitectura sofisticada puede funcionar muy bien para una persona acostumbrada a utilizar aplicaciones y servicios digitales, pero convertirse en una barrera para adultos mayores o comunidades con conectividad limitada. Por eso, Alonso sostiene que México sí necesita avanzar hacia una plataforma biométrica de identidad, pero advierte que debe diseñarse a partir de las condiciones locales. “No estoy diciendo que México no deba de hacer esto, de hecho tiene que moverse lo más rápido”, afirma. La transformación que plantea Alonso no implica eliminar la identidad digital, sino cambiar la manera de utilizarla. En lugar de que un banco, una plataforma o una institución necesite conservar una copia cada vez más completa de la identidad de una persona, el usuario podría contar con credenciales que le permitan demostrar atributos concretos y reutilizarlos en distintos servicios. La consecuencia, según su visión, sería un cambio profundo en el valor que las instituciones asignan a los datos personales. Lo que hoy se considera un activo podría convertirse en una responsabilidad. “Vamos a pasar de creer que los datos personales son lo más importante que tiene un banco, a darnos cuenta que es el riesgo más alto que tiene un banco o una institución”, sostiene. No es una transición inmediata ni está exenta de riesgos. El propio ejecutivo reconoce que los modelos descentralizados requieren confianza en las instituciones que emiten y validan las credenciales y que todavía existen preguntas sobre cómo funcionarán en distintos países. Pero la discusión que México enfrenta ahora puede resumirse en una pregunta más sencilla: ¿para demostrar que una persona es quien dice ser realmente necesitamos conocer cada vez más cosas sobre ella? Para Alonso, la respuesta apunta en la dirección contraria.

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Hubo un momento en que los autos eléctricos costaban más que un auto de lujo, hasta que los chinos cambiaron eso

Ivet Rodríguez — Thu, 20 Aug 2026 11:55:37 GMT

Hubo un momento, hasta antes de 2024, en que comprar un auto eléctrico en México exigía hacer una cuenta que para muchos consumidores no tenía sentido. Había que pagar mucho más que por un vehículo de gasolina, aceptar menos opciones y, en algunos casos, llevarse a casa un automóvil más pequeño y menos equipado que otros modelos de la misma marca. La lógica del mercado era relativamente sencilla. El auto de gasolina ocupaba la base de la escalera de precios; el híbrido costaba más; el híbrido enchufable subía otro escalón y el eléctrico quedaba arriba de todos. El problema era que, en algunas marcas generalistas, un eléctrico superaba los 700,000 pesos. La paradoja era que un consumidor podía pagar más por un vehículo eléctrico de menor tamaño y equipamiento que por el modelo de combustión más caro de la misma marca, o incluso por un vehículo de una marca premium. En 2024, por ejemplo, un BMW Serie 1 de acceso rondaba los 700,000 pesos en México, mientras que el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A se encontraban en una franja similar, según las listas de precios de los fabricantes. “Como que a la gente no le hace click por qué voy a pagar 700,000 pesos, que es lo que me cuesta tu SUV más cara, por un vehículo más pequeño que me ofrece muchísimo menos”, explica Ricardo Arvizu, gerente de producto de Geely en México. Pero la llegada de vehículos chinos con un precio inferior a los 400,000 pesos cambió la dinámica .

El primero de ellos fue el BYD Dolphin Mini . El modelo llegó a México a mediados de 2024 con una versión de 358,800 pesos, prácticamente el mismo precio de un Nissan March, cuya versión mas equipada en ese momento costaba 354,900 pesos. El precio fue determinante para empezar a incrementar la venta de este tipo de vehículos. “En México y, en general en Latinoamérica, compramos el coche para el que nos alcanza. Y cada vez es más atractivo un eléctrico porque cada vez es más barato”, dice Eugenio Grandio, presidente de la Electro Mobility Association (EMA). Tras el lanzamiento de del Dolphin Mini, los fabricantes empezaron a bajar el precio de sus modelos. Tanto el JAC E10X, como el Renault Kwid E-Tech bajaron de casi 500,000 a menos de 400,000. Esos ajustes pusieron en evidencia que el precio de los eléctricos que se comercializaban hasta entonces no era una condición inevitable de la tecnología. Había otra manera de producirlos, escalar su fabricación y, sobre todo, venderlos. “Los fabricantes chinos tienen el know-how de cómo hacer vehículos eléctricos”, explica Arvizu. El directivo detalla que hasta antes de la irrupción de los fabricantes chinos, la industria automotriz tradicional se concentró en electrificar modelos que habían sido concebidos originalmente para utilizar motores de combustión, sin embargo, los fabricantes chinos se centraron en desarrollar vehículos eléctricos desde cero. Ese conocimiento, combinado con una escala de producción mucho mayor, terminó trasladándose al precio. Y cuando el precio bajó se vio que sí había consumidores interesados en un eléctrico, pero no necesariamente dispuestos a pagar más de 700,000 pesos por tenerlo. Según datos de Inegi, entre 2023 y 2024, la venta de vehículos eléctricos creció 122.8%, pasando de 14,043 unidades a 31,293.

Un nuevo paradigma Los fabricantes chinos rompieron esa escalera. En lugar de presentar al eléctrico como la versión más costosa de un automóvil, comenzaron a venderlo como una alternativa al mismo precio que uno de combustión. “Llegan las marcas chinas, rompen con este esquema totalmente y le dicen a los consumidores: te pongo el eléctrico al mismo precio que uno de gasolina y aparte te voy a entregar muchos más beneficios”, afirma Arvizu.

La revancha de las marcas occidentales

La batalla que comenzó por precio se trasladó rápidamente a la propuesta de valor. Si un eléctrico podía costar lo mismo que un auto de gasolina, el consumidor podía exigir que ofreciera algo más. Además de la motorización eléctrica, comenzaron a empaquetar más equipamiento, tecnología, conectividad y seguridad en sus vehículos. “Al cliente mexicano le tienes que ofrecer una propuesta de valor. No únicamente de ‘ay, tiene bonita pantalla’”, dice Arvizu. Geely, por ejemplo, integra en sus modelos de nuevas energías funciones de conectividad, comandos remotos y programación de carga. En el caso de sus vehículos eléctricos, la compañía también busca que el consumidor entienda que el ahorro no termina en el precio de compra. Pero el nuevo escenario plantea un problema distinto para los fabricantes tradicionales. Si no pueden igualar el precio de entrada de los chinos, necesitan explicar por qué un consumidor debería pagar más. Ahí comienza la segunda etapa de la competencia. Las marcas tradicionales ya no están intentando vender eléctricos con menos equipamiento como si la tecnología por sí misma justificara el sobreprecio. Ahora, la apuesta es diferente: el automóvil tiene que entregar más valor por cada peso invertido , desde la ingeniería y la batería hasta la experiencia posterior a la compra. Kia es un ejemplo de esa estrategia. Su apuesta con el EV3 llega a un mercado donde ya existen alternativas eléctricas chinas de menor precio, por lo que la marca busca que la comparación no termine en la cifra que aparece en la etiqueta. La compañía pone sobre la mesa elementos como la autonomía, la ingeniería, la seguridad, la disponibilidad de refacciones, la capacitación de sus distribuidores y, sobre todo, la infraestructura necesaria para que el consumidor pueda utilizar el vehículo sin convertir la carga en un problema. "Si un cliente dice: qué me ofreces tú contra un auto chino que es 150,000 pesos más barato. Pues yo te diría que es, sobre todo, tranquilidad. Uno, de la infraestructura de carga; dos, el el rango del automóvil, y tres el servicio de postventa", dice Horacio Chávez, director de Kia en México. Comprar un eléctrico es también comprar una nueva forma de utilizar el automóvil. El consumidor necesita saber dónde cargarlo, cómo instalar un cargador en casa y qué sucederá si tiene una colisión o necesita una refacción. Por eso, dice Chávez, Kia busca involucrarse en una parte de esa experiencia que algunas marcas dejaron inicialmente en manos del consumidor. El precio del vehículo incluye el cargador, 22 metros de conexión y asesoría o gestoría para el proceso con la Comisión Federal de Electricidad (CFE), de acuerdo con Chávez. La compañía también trabaja con operadores como Evergo y Vemo para ampliar la infraestructura pública. En Monterrey ya cuenta con un hub de 60 conectores y prevé desarrollar instalaciones similares en Ciudad de México y Guadalajara. El servicio posventa es otro de los argumentos. Kia asegura que su red de distribuidores tiene personal capacitado, respaldo de planta y suministro de refacciones. En el caso de una reparación, la compañía estima que el traslado de piezas al punto más lejano de su red puede tomar alrededor de cuatro días . La primera batalla de la electromovilidad en México fue por el precio . Los chinos demostraron que un eléctrico no tenía por qué costar 700,000, 800,000 o 900,000 pesos. Al colocar modelos en torno a los 360,000 pesos , cambiaron la referencia y abrieron el mercado a compradores que antes estaban fuera. La segunda batalla será por el valor .

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La riqueza que heredará la Generación Z en México puede ampliar la desigualdad

Octavio Torres — Thu, 20 Aug 2026 11:55:05 GMT

Una gran transferencia de riqueza comenzará a cambiar quién posee, administra e invierte una parte importante del patrimonio mundial durante las próximas dos décadas. Algunas firmas estiman que 83.5 billones de dólares cambiarán generacionalmente de manos hacia 2048. Los principales receptores serán las generaciones más jóvenes. Un reciente reporte de UBS señala que 95% de la riqueza transferida terminará en manos de integrantes de la Generación X, millennials y Generación Z. Y en la distribución que recoge Capgemini de Cerulli Associates, los millennials representarían 44%; la Generación X, 37%; la Generación Z, 14%, y los baby boomers, apenas 5%. Pero las consecuencias que se esperan para México es una profundización de la desigualdad entre los jóvenes.

Para la Generación Z, el relevo ocurrirá al mismo tiempo que aumenta rápidamente su peso económico. Bank of America estima que los ingresos globales de esta generación, que rondaban los 9 billones de dólares en 2023, alcanzarán cerca de 36 billones en los próximos años y podrían llegar a 74 billones hacia 2040. Sin embargo, esa riqueza no llegará por igual a todos los jóvenes. En México, la transferencia se producirá sobre una estructura patrimonial que ya está profundamente concentrada y puede separar todavía más las trayectorias económicas de quienes recibirán empresas, inmuebles y portafolios de inversión frente a quienes deberán construir patrimonio principalmente con su salario. Axxets, firma especializada en gestión patrimonial, estima que entre 3% y 6% de los jóvenes mexicanos estará entre quienes reciban patrimonios relevantes en este proceso. León Harari, CEO de la firma, explica que se trata de una aproximación elaborada con distintas estadísticas sobre concentración patrimonial, empresas y tamaño de las generaciones, y no de un registro preciso de futuros herederos. Lo que sí reconoce es que la desigualdad que recibirán las próximas generaciones tampoco parte de cero. El World Inequality Report 2026 estima que el 10% más rico de México posee 70.6% de la riqueza del país, mientras que el 1% concentra por sí solo 38%. En el extremo opuesto, la mitad de la población posee apenas 2.3% del patrimonio. La diferencia es más pronunciada en patrimonio que en ingresos. El 10% de mayores ingresos recibe 59.1% del total nacional y la mitad inferior, 7.7%. Esto significa que una parte de la desigualdad entre los jóvenes no dependerá únicamente de cuánto ganen en sus empleos, sino de los activos con los que comiencen su vida adulta. El capital que genera más capital Harari identifica ahí uno de los principales efectos de la transferencia. “Es mucho más complicado hacer el primer millón de dólares que hacer el millón mil uno”, señala. El ejecutivo explica que una persona que recibe una empresa, un inmueble o un portafolio no solo obtiene un patrimonio inicial. También recibe activos capaces de producir rentas, intereses, dividendos o ganancias de capital, mientras otro joven con un ingreso laboral similar tendrá que destinar parte de su salario durante años para construir los activos que después generarán esos rendimientos. “Incluso invirtiendo mal, lo que un chavo de estos (herederos) puede ganar de intereses en un año, hay familias enteras que nunca lo van a ver”, dice Harari. Los datos internacionales muestran cómo ese mecanismo puede ampliar las diferencias con el paso del tiempo. Entre 1995 y 2025, el 1% más rico capturó 36.7% de todo el crecimiento de la riqueza mundial, mientras que la mitad inferior obtuvo apenas 1.1%, según el World Inequality Lab. La próxima transferencia ocurre además después de varias décadas de reconstrucción y acumulación patrimonial. El mismo reporte muestra que la riqueza acumulada respecto del ingreso cayó drásticamente en varias grandes economías durante la primera mitad del siglo XX, marcada por guerras y otros choques, pero comenzó a recuperarse durante la posguerra y volvió a aumentar con fuerza desde la década de 1980. Por ello, aunque los documentos disponibles no permiten afirmar que esta sea, mediante una comparación histórica homogénea, la mayor transferencia intergeneracional registrada, sí permiten establecer que el relevo se produce después de décadas de fuerte acumulación de activos privados y concentración de riqueza. Para México, esa diferencia puede ser particularmente relevante. El World Inequality Lab calcula que la riqueza promedio de una persona situada en el 10% superior equivale a unos 295,046 euros en paridad de poder adquisitivo, frente a apenas 961 euros para la mitad inferior. En el 1% más rico, el promedio asciende a alrededor de 1.59 millones de euros PPP. La herencia puede trasladar buena parte de esa brecha a la siguiente generación. Una generación que invertirá distinto El reto no termina en quién recibe los activos. También está cambiando la manera en que los herederos quieren administrarlos. Harari asegura que Axxets ya observa diferencias entre sus clientes jóvenes y las generaciones que construyeron originalmente esos patrimonios. Mientras los padres muestran mayor interés por proteger el capital mediante instrumentos tradicionales, los hijos preguntan por startups, venture capital, tecnología, inteligencia artificial y otros activos de mayor riesgo, y muestran menor apego a inversiones como los bienes raíces. También demandan mayor liquidez y cuestionan más el costo de los servicios financieros. Harari señala que los clientes jóvenes revisan comisiones, comparan plataformas y consideran que tareas como construir un portafolio básico pueden resolverse directamente con herramientas digitales o inteligencia artificial. La evidencia internacional apunta en la misma dirección. Capgemini encontró que 81% de los HNWI de las generaciones más jóvenes planea abandonar la firma que administra el patrimonio de sus padres durante el primer o segundo año después de recibir la herencia. Entre las razones mencionadas, 46% señala la falta de servicios en sus canales digitales preferidos, 33% la ausencia de inversiones alternativas y 25% considera insuficientes los servicios de valor agregado. La cifra plantea un desafío para la banca privada, las casas de bolsa, los asesores patrimoniales y los family offices: no basta con heredar al cliente junto con el patrimonio. Harari considera que actividades relativamente sencillas, como comprar instrumentos gubernamentales o construir una cartera tradicional, tendrán cada vez menos valor como servicio de intermediación. La oportunidad para la industria estará en integrar inversiones con la situación fiscal, familiar y empresarial del heredero, así como ofrecer activos y estrategias que no pueda conseguir fácilmente desde una aplicación. Esa ruptura generacional también puede modificar el destino de los activos heredados. Algunos jóvenes buscarán transformar inmuebles en liquidez o sustituir inversiones tradicionales por empresas tecnológicas, mercados privados u otras alternativas. Pero una mayor disposición al riesgo no necesariamente significa una mejor administración. Bank of America encontró entre clientes estadounidenses de la Generación Z una relación gasto-ahorro de 1.93: sus gastos equivalían a casi el doble de los saldos mantenidos en depósitos y ahorro. Además, 52% de los jóvenes encuestados dijo que no gana suficiente para vivir como quisiera y 32% considera estar rezagado frente a sus padres en el cumplimiento de sus objetivos financieros. Harari asegura que la búsqueda de liquidez que observa entre algunos herederos jóvenes puede responder precisamente a una tensión entre su nivel de consumo y los ingresos que generan por sí mismos. “Muchos no están capacitados hoy en día para lo que están recibiendo”, sostiene.

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Por qué los celulares dejaron de traer cargador y puerto para audífonos y qué hay detrás del cambio

Omar Gutiérrez — Thu, 20 Aug 2026 01:20:04 GMT

Si bien los teléfonos celulares evolucionan constantemente, existen un par de elementos que poco a poco desaparecieron sin que los usuarios se dieran cuenta. Dos de esos elementos que ya no están presentes en muchos dispositivos son el cargador y la entrada para audífonos , que por años fueron elementos básicos dentro de los equipos de prácticamente cualquier marca.

iPhone, el precursor en eliminar cargador

Por años, Apple incluía cargador y hasta un par de EarPods alámbricos en las cajas de sus nuevos dispositivos, pero todo cambió con la llegada del iPhone 12, que pasará a la historia por ser el primero en eliminar ambos elementos, dejando en la caja únicamente el dispositivo y el cable USB. Como suele pasar en la industria, esa tendencia fue replicada por otras marcas como Samsung, que también dejaron de incluir cargador y audífonos en las cajas de sus nuevos teléfonos. En aquel entonces, Apple señaló que la gran mayoría de sus usuarios ya contaban con cargadores y audífonos, por lo que la medida se enfocó en el cuidado del medio ambiente. La realidad es que pocos creyeron esa versión, pues detrás de esta táctica había algo más: al no incluir cargador, se obliga al usuario a adquirirlo por separado, lo que puede significar un gasto considerable para quienes adquieren un nuevo equipo.

¿Por qué se eliminó también el puerto para audífonos?

Otra de las ausencias que pesa en los dispositivos modernos es la del puerto para audífonos, conocido por muchos como entrada Jack de audio. Aunque este elemento estuvo presente por años en teléfonos de prácticamente todas las marcas, con el paso del tiempo comenzó a notarse su ausencia en una gran variedad de modelos. Para entender por qué este elemento ha sido uno de los sacrificados en los últimos años, hay que recordar que los celulares son elementos en constante evolución, pues incorporan nuevas tecnologías, procesadores, cámaras y demás, lo que obliga a los fabricantes a prescindir de ciertos elementos. Con la llegada de los audífonos Bluetooth, los puertos de audio convencionales se convirtieron en un elemento que se podía eliminar. Otro factor importante es el de la resistencia al agua y al polvo, pues el puerto de audio físico funcionaba como una entrada externa al dispositivo. Al eliminar este orificio, se pueden implementar de manera más efectiva tecnologías que reduzcan los efectos de contacto con polvo o líquidos. Además, en algunos casos esta implementación también tiene usos comerciales, pues al eliminar la entrada física de audífonos, se obliga al usuario a adquirir dispositivos Bluetooth.

En algunas marcas tampoco se ha eliminado por completo esta entrada, pues aún comercializan convertidores de entrada USB a Jack, pero de nueva cuenta, esto implica un gasto adicional para las personas que quieran seguir utilizando audífonos físicos. Como ha pasado en años recientes, una de las primeras marcas en eliminar el puerto de audio fue Apple, después siguieron fabricantes como Samsung o Huawei, y con el paso de los años, lo que al principio era una simple eventualidad, hoy es un estándar para la industria entera.

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Mientras sigue la huelga de Monte de Piedad, así está protegida tu prenda

Elizabeth Santiago — Thu, 20 Aug 2026 01:01:11 GMT

Cuando una persona empeña una joya, un reloj o algún otro artículo, la prenda queda bajo resguardo de Nacional Monte de Piedad mientras el crédito permanece vigente. Pero ¿qué ocurre si el artículo se pierde, es robado o resulta dañado mientras está en manos de la institución? El 1 de octubre estalló la huelga de las y los trabajadores de Nacional Monte de Piedad, por eso es importante que los usuarios tengan presente que el contrato de empeño de la institución contempla establece una protección para los clientes en sus prendas empeñadas que se mantienen en sus bóvedas.

¿Qué pasa si pierden mi prenda en Monte de Piedad? Robo o daños de tu prenda en Monte de Piedad

¿Cuánto tiempo tiene Monte de Piedad para avisar?

De acuerdo con el clausulado vigente de Empeño Clásico y Pagos Libres , la institución cuenta con una póliza de seguro para los casos de robo o daño material de las prendas que se encuentran bajo su resguardo. El contrato establece que, si la prenda se extravía por una causa imputable a Monte de Piedad , la institución debe pagar al consumidor el importe correspondiente al avalúo registrado en la carátula del contrato, menos el monto del préstamo, los intereses devengados y las comisiones efectivamente generadas, más IVA cuando corresponda. Si el faltante es solamente parcial, el pago también será proporcional. Por lo que, el seguro y la responsabilidad de la institución no implican necesariamente que el cliente reciba en efectivo el mismo monto que aparece como avalúo de la pieza. En estos casos también entra en juego la póliza contratada por Monte de Piedad, el documento señala que el seguro puede hacerse efectivo conforme a las condiciones de la póliza, siempre que el artículo se encuentre bajo resguardo de la institución. La cobertura debe beneficiar al consumidor bajo los términos establecidos en el contrato. El cliente, además, puede elegir entre recibir el pago correspondiente o una prenda equivalente. Si opta por esta última alternativa, el artículo de reposición debe cumplir con características equivalentes de modelo, marca, calidad, contenido, peso y valor. Si se presenta un robo, extravío o deterioro por una causa imputable a la institución, Monte de Piedad debe informar al consumidor dentro de los 10 días naturales posteriores a que tenga conocimiento del hecho. El cliente debe acudir a la sucursal donde realizó el empeño , presentar una identificación y su contrato para iniciar la reclamación. Si esta procede, la institución establece que deberá restituir o pagar la prenda dentro de los 10 días naturales siguientes a la reclamación.

¿Hay casos en los que el seguro no aplica?

¿Qué debe hacer el cliente cuando recupera su prenda? La clave está en el contrato

Además, no se cobrarán intereses a partir de la fecha en que Monte de Piedad tenga conocimiento del hecho. Monte de Piedad señala que no será responsable por los daños o deterioros que sufran las prendas durante el almacenamiento cuando sean consecuencia del paso del tiempo, un caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobados. Por lo que la protección no debe entenderse como una cobertura ilimitada para cualquier deterioro que pueda presentar una pieza durante el periodo en que permanece almacenada. Una vez que el cliente paga el desempeño y recibe su artículo, debe revisar que la prenda se encuentre en las mismas condiciones en las que fue entregada al momento del empeño. Si existe alguna inconformidad, debe manifestarla en ese momento ante el encargado de entregar la pieza . El contrato establece que, si la reclamación procede, Monte de Piedad responderá conforme al procedimiento previsto para la reposición o restitución de la prenda. La recomendación práctica es revisar la pieza antes de salir de la sucursal y conservar el contrato y los comprobantes relacionados con el empeño. El seguro forma parte de la protección que Nacional Monte de Piedad ofrece sobre las prendas que mantiene bajo su resguardo, pero las condiciones concretas de una reclamación dependen del contrato y de las circunstancias en las que ocurrió el robo, extravío o daño.

Para los contratos de Empeño Clásico y Pagos Libres consultados, el documento está aprobado por Profeco y establece tanto el procedimiento de reclamación como la forma en que se determina la restitución o el pago correspondiente.

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Industriales del plástico piden a Economía reducir la cuota al PVC estadounidense ante el avance asiático

Diana Gante — Thu, 20 Aug 2026 00:18:44 GMT

La Asociación Nacional de Industrias del Plástico (ANIPAC) ha pedido a la Secretaría de Economía (SE) que elimine o, en su caso, reduzca la cuota compensatoria que aplica para la resina de PVC importada desde Estados Unidos. Lo anterior a fin de proteger el mercado nacional del PVC ante precios que no son competitivos para la industria, así como productos que provienen del mercado asiático con un valor muy por debajo del precio real.

“Como industriales tenemos una preocupación muy muy fuerte porque esto nos saca totalmente del mercado a los transformadores de PVC en México. Sería desastroso porque el sector de PVC en México cubre muchos productos de muchas industrias y estaría peligrando a desaparecer”, dijo Francisco Espinosa, presidente de la sección de PVC de la Asociación Nacional de Industrias del Plástico (ANIPAC), en entrevista con Expansión.

Cuota compensatoria al PVC El pasado 24 de marzo, la Secretaría de Economía publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) una resolución preliminar del procedimiento administrativo de investigación antidumping sobre las importaciones de PVC suspensión en el que se estableció la aplicación de una cuota compensatoria. La investigación respondió a una solicitud presentada por Mexichem, actualmente el único productor de resina de PVC suspensión en México, por presuntas prácticas de discriminación de precios. La medida estableció una cuota compensatoria de 639 dólares por tonelada para el producto procedente de Norteamérica. Para los transformadores, el efecto de la medida se refleja directamente en el costo de su principal materia prima. Con la cuota, la resina que llega al mercado mexicano alcanza precios de entre 1,250 y 1,300 dólares por tonelada, de acuerdo con Espinosa. El precio internacional, en contraste, se ubica entre 890 y 950 dólares. “Está muy muy cara, y eso le resta competitividad a los productos manufacturados en México”, señaló el presidente de la sección de PVC de la ANIPAC. Asia abre otra presión sobre los transformadores El problema no termina en el costo de la resina. Mientras los fabricantes mexicanos enfrentan una materia prima más cara, el mercado nacional recibe productos terminados y semiterminados provenientes del mercado asiático a precios que la industria local considera difíciles de igualar. Espinosa señaló que varios de estos productos proceden de países que no tienen tratados comerciales con México, pero que aun así llegan al mercado nacional con precios inferiores a los de los fabricantes locales. “El país recibe competidores con productos terminados –a precio ridículamente bajo– pues no hay manera de que la industria nacional subsista”, afirmó.

La diferencia también aparece en el costo de la materia prima. En Asia, la tonelada de resina de PVC ronda los 700 dólares. Incluso después de sumar el traslado hacia México, el precio puede situarse entre 950 y 1,000 dólares por tonelada, todavía por debajo del costo que enfrentan actualmente los transformadores mexicanos.

Anipac hace llamado a Economía En respuesta a la distorsión que se ha generado en el mercado, la ANIPAC solicita la revisión exhaustiva de la cuota compensatoria , a fin de lograr una eliminación o una reducción a la resina proveniente de Estados Unidos y lograr una competencia con un precio razonable. Si la Secretaría no decide eliminar la cuota, el sector espera que al menos se reduzca a un nivel que permita dejar la tonelada entre los 900 y 1,000 dólares , a fin de poder generar un escenario de competencia. Asimismo, se pide fijar aranceles para aquellos países que traen productos terminados al país y así permitir a los industriales nacionales competir contra el mercado asiático. “Todo esto para salvar la cadena productiva del PVC en México. Nosotros como industriales pensamos que el gobierno debe defender la cadena productiva completa, desde el productor de resina nacional hasta el que vende el producto terminado, por eso la relevancia de la decisión de Economía”, destacó Francisco Espinosa. Se espera que la decisión final de Economía , sobre la ratificación, reducción o eliminación de la cuota se dé a conocer a finales de agosto o finales de septiembre .

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Los Baillères convierten la marca GNP en sinónimo de entretenimiento: los recintos que llevan su nombre en el país

Omar Gutiérrez — Thu, 20 Aug 2026 00:00:44 GMT

Desde hace unos años, una empresa aseguradora se ha convertido en protagonista del mundo de la música y el entretenimiento : se trata de GNP Seguros . En los últimos años, GNP Seguros se ha convertido en más que un simple patrocinador para conciertos, festivales y obras de teatro, pues se ha convertido en el nombre de diferentes recintos en distintas partes del país.

GNP Seguros, la marca de los Baillères sinónimo de entretenimiento Estadio GNP Seguros (CDMX)

El 23 de noviembre de 1992, y tras años inmersos en las compañías aseguradoras La Nacional y Seguros La Provincial , la familia Baillères fusionó ambos negocios para que comenzara operaciones Grupo Nacional Provincial, S.A., que hoy es conocido como GNP. Fue hasta 1998 que se tomó la decisión de adoptar las siglas GNP como la identidad comercial de la marca. Además, la marca adoptó una filosofía que poco a poco se fue impregnando en la memoria colectiva: “Vivir es increíble”, una frase que cobra fuerza cuando se relaciona con eventos únicos, como la experiencia de la música en vivo. Con el paso de los años, GNP Seguros pasó de ser un simple patrocinador a dar nombre a algunos de los recintos de espectáculos y de entretenimiento más importantes del país. Con la próxima apertura del Coliseo GNP, serán seis los recintos que llevarán esta marca, todos ubicados en diferentes ciudades del país. Sin duda alguna, es el máximo referente para conciertos en el país. Cuenta con una capacidad para 65,000 espectadores. Anteriormente era conocido como Foro Sol, pero fue renovado y rebierto en 2024 con el nombre de Estadio GNP Seguros . Desde su reapertura con esta identidad, ha recibido a estrellas internacionales como Lady Gaga, Harry Styles, Shakira, Metallica o Bad Bunny, dejando un gran beneficio económico tanto para el inmueble como para la CDMX. Es importante precisar que aunque lleva el nombre de una de sus marcas, el estadio no es propiedad de la familia Baillères ni de la promotora Ocesa, pues en realidad es propiedad del Gobierno de la CDMX a través de Indeporte.

Escenario GNP Seguros (Monterrey)

Auditorio GNP Seguros (Puebla)

Foro GNP Seguros (Mérida)

Coliseo GNP Seguros (Zapopan)

Arena GNP Seguros (Acapulco)

Este espacio anteriormente llevaba por nombre Pabellón M, derivado del conjunto arquitectónico del mismo nombre que además concentra un complejo de oficinas, centro comercial, cine y un hotel. En asociación con Ocesa, fue renombrado como Escenario GNP Seguros y cuenta con una capacidad para 4,199 espectadores, pues se trata de un recinto relativamente pequeño, pero cómodo para la realización de conciertos y obras de teatro. El desarrollador y propietario del complejo es el empresario regiomontano Salomón Marcuschamer. Inaugurado en 2016 con el nombre de Acrópolis Puebla, destaca por su diseño de 360º y una capacidad para 10,500 espectadores. Actualmente, lleva el nombre de Auditorio GNP Seguros y es operado en asociación con Ocesa. Este recinto es sede de conciertos nacionales e internacionales, así como de obras de teatro. Por años, fue conocido como el Coliseo Yucatán, pero debido a una asociación con Ocesa, el recinto pasó a llamarse Foro GNP Seguros. El inmueble cuenta con una capacidad para 10,000 espectadores y al ubicarse en Mérida, se ha convertido en uno de los principales centros de espectáculos en la zona de la Península. El proyecto fue impulsado por los empresarios Carlos Mouriño Terrazo, Arturo Gilio y Pedro Vaca Alguero. Será el inmueble más reciente en unirse a esta lista, pues abrirá sus puertas el próximo 19 de septiembre, con un concierto de Anuel AA. Anteriormente, este inmueble era conocido como Estadio 3 de Marzo y por años fue casa de los Tecos de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG). En una alianza estratégica con Ocesa, este inmueble será renovado para convertirse en un nuevo centro de espectáculos bajo el nombre de Coliseo GNP Seguros. Es el inmueble que recibe el Abierto Mexicano de Tenis, aunque también ha sido utilizado como sede de conciertos y otro tipo de espectáculos. El inmueble tiene capacidad para 10,500 espectadores en la cancha principal, y es propiedad de Grupo Mundo Imperial y Grupo Autofin México, desarrolladores del complejo Riviera Diamante, donde se ubica el recinto.

GNP no solo da nombre a recintos, también a festivales

Además de algunos de dar nombre a algunos de los centros de espectáculos más importantes del país, GNP también ha llevado su filosofía “Vivir es increíble” al mundo de los festivales y los deportes. Actualmente, la aseguradora da nombre a algunos eventos como los festivales Pulso GNP, Solar GNP, Remind GNP e Imperial GNP. También da nombre al torneo de golf Abierto GNP Seguros en el Estadio GNP, ubicado también en Monterrey, Nuevo León.

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Israel admite que disparó contra el auto donde iba Hind Rajab, una niña palestina

AFP — Wed, 19 Aug 2026 23:39:15 GMT

El ejército de Israel admitió el miércoles haber disparado contra el coche en que viajaba Hind Rajab , muerta a los cinco años en Gaza en 2024, y abrió una investigación penal sobre el caso, que tuvo gran repercusión internacional por una película nominada al Óscar. El cuerpo de Rajab fue recuperado de un coche acribillado a balazos en Ciudad de Gaza días después de que la voz de la niña fuera captada por última vez en una desesperada llamada telefónica de varias horas a la Media Luna Roja Palestina el 29 de enero de 2024. El ejército israelí había negado previamente que sus tropas se encontraran en la zona donde ocurrieron los hechos.

¿Qué le pasó a Hind Rajab? Investigarán la muerte de empleados de World Central Kitchen

"Tras revisar las conclusiones y debido a presuntos fallos en la coordinación del desplazamiento de la ambulancia de la Media Luna Roja Palestina, se ha decidido iniciar una investigación penal del incidente", informó este miércoles el ejército. La muerte de esta niña palestina inspiró el largometraje francotunecino La voz de Hind Rajab , premiado con el León de Plata en el Festival Internacional de Venecia y nominado a la mejor película extranjera en la última edición de los Óscar. Rajab había realizado la llamada de emergencia después de que el coche de su familia fuera atacado mientras intentaban huir de Ciudad de Gaza en medio de un avance israelí. La grabación de la llamada fue incluida en la película. Su cuerpo fue finalmente recuperado junto con los de seis familiares y dos socorristas de la Media Luna Roja enviados a buscarla. De acuerdo con el ejército, la revisión del incidente indicaba que las tropas habían "disparado contra un vehículo que se acercaba a ellas mientras circulaba en contra de la alerta" dirigida a los residentes de la zona. Indicó que el fuego inicial mató a cinco de los ocupantes del vehículo, mientras que Rajab y su prima Layan Hamada sobrevivieron. Tras la llamada telefónica de Rajab y Hamada a los servicios de rescate, se coordinó el desplazamiento de una ambulancia de la Media Luna Roja Palestina para evacuar a las víctimas, dijo el ejército. "Sin embargo, según las denuncias planteadas, a la llegada de la ambulancia al lugar del incidente, se disparó un proyectil en su dirección, lo que provocó la muerte de los dos paramédicos" a bordo, agregó. El ministerio de Asuntos Exteriores israelí sostuvo que la apertura de esta investigación penal demuestra que Israel es una "democracia respetuosa de la ley". "Israel investiga de manera exhaustiva las denuncias de mala conducta, incluso en el contexto de la dura guerra librada contra las organizaciones yihadistas que buscan destruirlo", afirmó.

Sin embargo, la Fundación Hind Rajab —una organización con sede en Bruselas que aborda las denuncias de violaciones israelíes en Gaza— afirmó no tener "ninguna confianza" en la investigación militar israelí. "Estas supuestas investigaciones, incluso si llegan a realizarse, no deben confundirse con un paso genuino hacia la justicia", señaló en un comunicado. El ejército también anunció la apertura de una investigación penal sobre la muerte de 15 palestinos en marzo de 2025, entre ellos personal médico y un empleado de la ONU en Tal al Sultan, en el sur de la Franja de Gaza. En cambio, el ejército israelí anunció que no abrirá investigaciones penales sobre otros tres incidentes, que implican la muerte de siete empleados de World Central Kitchen y cuatro de Médicos Sin Fronteras (MSF), ambos sujetos a escrutinio internacional. Las investigaciones preliminares concluyeron que no existe "ninguna sospecha razonable de conducta delictiva", dijo. El fundador de World Central Kitchen, el chef español José Andrés, calificó en X la decisión como "dolorosa" y afirmó que "no hay excusa para los ataques" contra el equipo. La organización de la sociedad civil con sede en Estados Unidos exigió una investigación de "una comisión independiente" por considerar que el ejército israelí no puede "investigar de manera creíble su propia conducta".

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La prepa que cuesta más de 500,000 pesos al año y otras de las más caras de México

Elizabeth Santiago — Wed, 19 Aug 2026 23:29:45 GMT

Estudiar la preparatoria en una de las escuelas privadas más exclusivas de México puede costar más de 100,000 pesos por semestre. Pero eso solo es la colegiatura, algunas instituciones cobran además seguros, inscripción, acreditaciones y otros conceptos que elevan todavía más la cuenta. Para el ciclo 2026-2027, las tarifas publicadas por las propias escuelas muestran cuánto deben invertir las familias que buscan una educación privada de alto costo, desde los programas de Prepa del Tecnológico de Monterrey hasta instituciones como IBERO, Anáhuac, La Salle y The American School Foundation.

La opción más económica

Prepa Anáhuac supera los 300,000 pesos ¿Cuánto cuesta estudiar en la PrepaTec?

En la Prepa La Salle , el esquema contempla un pago inicial de 12,119 pesos y posteriormente 10 colegiaturas de 11,460 pesos, por lo que serían 114,600 pesos solo en los pagos mensuales. A estos conceptos se agregan cargos anuales correspondientes a los estudiantes de cuarto, quinto y sexto semestre: Incorporación a la UNAM: 4,600 pesos. Plan de Protección y Ayuda Mutua: 3,980 pesos. Seguro de Gastos Médicos: 4,850 pesos. Si se suman todos los conceptos proporcionados, el monto alcanza 140,149 pesos para un año. En la Prepa Anáhuac , el costo también se divide entre inscripción y pagos durante el ciclo escolar. Para nuevo ingreso, la inscripción es de 38,655 pesos, junto a 10 pagos de 26,147 pesos durante el año escolar. Los 10 pagos, junto a la inscripción, darían un total de 300,125 pesos para el primer año de educación media superior. Esta cifra corresponde a la información proporcionada para el año escolar y considera únicamente los conceptos señalados por la institución. El Tecnológico de Monterrey ofrece tres modalidades de preparatoria: Bicultural, Multicultural e Internacional. Las tres tienen costos diferentes para el semestre que comienza en agosto de 2026. La PrepaTec Bicultural tiene una colegiatura de 103,845 pesos para cursar entre 17.5 y 27 créditos. A esto se suman: Cobertura de pago de colegiatura: 2,415 pesos. Seguro de Gastos Médicos Mayores (SGMM), plan básico: 4,000 pesos. Seguros y cobertura: 6,415 pesos. Por lo que el pago para el periodo asciende a 110,260 pesos, al sumar la colegiatura y los conceptos de seguros y cobertura. La modalidad Multicultural tiene una colegiatura semestral de 130,375 pesos. Al agregar los 6,415 pesos de seguros y cobertura, el monto llega a 136,790 pesos. La más cara de las tres es la PrepaTec Internacional , con una colegiatura de 147,175 pesos. Con los mismos 6,415 pesos de seguros y cobertura, el costo alcanza los 153,590 pesos.

Prepa IBERO cobra más de 30,000 pesos al mes La prepa donde solo la admisión cuesta 119,000 pesos

¿Cuánto cuesta la prepa completa en las escuelas más caras?

Otra de las opciones de mayor costo es la Prepa IBERO . Para el ciclo escolar 2026-2027, la institución establece una colegiatura mensual de 30,690 pesos. Como el plan de estudios se organiza por semestre, el costo de seis mensualidades sería de 184,140 pesos por semestre. Si se considera un año escolar de dos semestres al mismo precio, el gasto por colegiaturas llegaría a 368,280 pesos. La cifra corresponde solo a las colegiaturas, pero no incluye todos los costos extras como inscripción, examen de admisión y otros gastos. Entre las preparatorias privadas de mayor costo se encuentra The American School Foundation . A diferencia de otras instituciones, su cuota de admisión está establecida en dólares, mientras que los demás conceptos publicados para preparatoria se expresan en pesos. Para convertir la cuota de admisión se utiliza el tipo de cambio publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) del miércoles 19 de agosto de 2026, de 17.0638 pesos por dólar. La institución establece para el ciclo escolar 2026-2027 los siguientes pagos: Admisión: 7,000 dólares , como pago único por estudiante y no reembolsable. Al tipo de cambio señalado, equivale a 119,446.60 pesos. Inscripción de preparatoria: 35,380 pesos. Colegiaturas del año escolar: 10 pagos de 35,380 pesos cada uno, lo que representa 353,800 pesos durante el ciclo escolar. Examen de admisión: 2,045 pesos. Acreditación ante la UNAM : 14,152 pesos. Si se suman todos los conceptos publicados, una familia tendría que considerar un desembolso de 524,823.60 pesos para el primer año de preparatoria. Un solo año escolar puede ser lo suficientemente costoso para una familia, por lo cual es necesario verificar cuál sería el costo por los tres años de cursar la preparatoria.

La opción más cara de PrepaTec es la Internacional, con su gasto semestral de 153,590 pesos. Manteniendo esta tarifa durante los seis semestres, el costo de los tres años sería de 921,540 pesos. En la Prepa IBERO , la colegiatura mensual es de 30,690 pesos y el plan semestral representa 184,140 pesos. Si esta tarifa se mantiene durante los seis semestres de la preparatoria, el costo de los tres años sería de 1,104,840 pesos. Para la Prepa Anáhuac , el primer año tiene un costo de 300,125 pesos. Si se toma este precio para los tres años, el costo llega a los 900,375 pesos. En Prepa La Salle , tomando en cuenta el costo de 140,059 pesos para el primer año, la educación media superior en esta institución se eleva hasta 420,177 pesos . Por otro lado, en The American School Foundation el primer año alcanza los 524,823.60 pesos. Si para los tres años se mantienen los mismos pagos escolares de 35,380 pesos durante 10 meses por año y se consideran una sola vez la admisión, el examen y la acreditación, el costo estimado sería de 1,232,423.60 pesos.

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Herramientas tecnológicas impulsan hasta 97% el cumplimiento con el SAT

Dainzú Patiño — Wed, 19 Aug 2026 23:07:41 GMT

El uso de herramientas digitales como la Inteligencia Artificial, impulsa el cumplimiento y exigencias de los contribuyentes en México con el Servicio de Administración Tributaria (SAT). Un análisis a 49,000 declaraciones anuales, arroja que, tras la conexión a soluciones digitales, el cumplimiento de las obligaciones fiscales incrementa de 25% hasta 97% , además de despertar el interés de los pagadores de impuestos por hacer deducibles sus pagos personales, y dar seguimiento a sus trámites.

En entrevista con Expansión, Stiven Rodriguez, CEO y co-fundador de Heru, una aplicación de automatización de impuestos, destacó que la adopción de tecnología depende de la exposición y cercanía de las personas con aplicaciones tecnológicas y dispositivos , como conductores de taxi y repartidores, o anfitriones de alojamiento, con quienes es más sencilla la adopción de herramientas. Mientras, hay personas que tienen muy poca interacción con su dispositivo y aplicaciones, y son a quienes les cuesta más trabajo la adopción. Heru es una aplicación que automatiza , con ayuda de IA, el cumplimiento en materia de impuestos para personas que trabajan de manera independiente; personas físicas con actividades empresariales y profesionales, y pertenecientes al Régimen de Plataformas Digitales, y al Régimen Simplificado de Confianza (Resico). Su tecnología calcula tasas de impuestos dependiendo el régimen registrado, genera facturas, presenta declaraciones, gestiona documentos de cumplimiento fiscal y la firma electrónica, regulariza pagos pendientes, también brinda asesoría, por parte de especialistas. El producto se insertó en el mercado mexicano en 2022, a la fecha han tenido 55,000 clientes a los cuales se han realizado más de 1.1 millones de declaraciones de impuestos. Además de la cercanía de las personas con la tecnología, también hay que romper con ideas como que, el gobierno quita el dinero de las ganancias, bajo el pretexto del pago de impuestos, además del desconocimiento respecto a los términos de la tecnología digital, obligaciones y los derechos de los contribuyentes. Cifras de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y el SAT, al primer semestre del año, refieren que el número de contribuyentes personas físicas reportadas en el Registro Federal de Contribuyentes (RFC) sumaron 32.3 millones, no obstante, de ese total, solo 3.9 millones presentaron declaración con pago de ISR, mientras 1.9 millones presentaron declaración con pago de IVA.

“Muchas veces, las personas no saben que es un archivo XML o qué es una factura, mucha gente cree que un PDF es una factura, y eso no es correcto. Entonces toca trabajar muchísimo en educación, después en la adopción y conocimiento de la aplicación, con mucho acompañamiento personalizado basado en la información fiscal del cliente. De lo que nos hemos dado cuenta es que, la gente sí quiere cumplir, pero no tiene herramientas, ni conocimiento para poder hacerlo”, explicó Rodríguez. Cuando una persona se conecta al sistema de Heru, en promedio su cumplimiento en la presentación de obligaciones pasa de 24.8% a 97% . “Cuando la gente entiende el servicio y cómo se conecta con su necesidad, empieza a cumplir, y hay mucho empoderamiento también, pues hemos pasado a clientes que no quieren saber nada del tema contable, a personas que son más conscientes de sus ingresos y egresos, de la emisión de sus facturas, del cumplimiento de su declaración anual, de sus pagos deducibles de impuestos”, detalló el ejecutivo. El CEO de Heru detalló que el potencial de soluciones para impuestos en el mercado mexicano es prominente , pues el trabajo independiente se observa como una tendencia al alza. Además que el 65% de sus clientes están en el rango de entre los 19 y 34 años, son personas más cercanas al uso de tecnología, y viven el trabajo de manera diferente a las generaciones anteriores. “Yo sí creo firmemente que el futuro del trabajo es independiente , va a haber un punto probablemente en los próximos 15 a 20 años en donde el trabajo va a empezar, incluso mucho más ahora por la IA, va a empezar a migrar, a un modelo de ‘yo trabajo independiente, trabajo bajo mis esquemas de trabajo, en términos de compensación, tiempo y demás´, y en esa función se pagarán también los impuestos”, comentó Rodríguez a Expansión.

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Cruz Azul nació como una fábrica de cal, casi desaparece y hoy la cooperativa vuelve a su antigua casa

Omar Gutiérrez — Wed, 19 Aug 2026 22:51:10 GMT

Cruz Azul es una de las marcas más reconocidas en México, y aunque muchos podrían relacionar su historia con el equipo de futbol que lleva el mismo nombre, la cooperativa empezó mucho antes de ello. Con motivo del anuncio realizado este miércoles por la Cooperativa La Cruz Azul sobre reactivar su planta en Tula de Allende, Hidalgo , hacemos un repaso por la historia de esta cementera , que se mantiene como una de las más importantes del país.

Los orígenes de la Cooperativa La Cruz Azul

¿Qué pasó con la Cooperativa Cruz Azul?

El conflicto que llevó al cierre de la planta de Cruz Azul en Hidalgo

La historia de lo que hoy en día conocemos como la Cooperativa La Cruz Azul tiene sus orígenes el siglo XIX, cuando el británico Henry Gibbon instaló una fábrica de cal hidráulica en Jasso, Hidalgo, en el año 1881. En 1906, este negocio enfrentó la quiebra por la situación económica de la época, lo que derivó en que el entonces Banco Central tomara el control de la emrpesa, quedando como socio el empresario Fernando Pimentel y Fagoaga. Esto sentó las bases de Compañía Manufacturera de Cemento Portland “La Cruz Azul”, que para 1909 se conformó como una sociedad anónima con diversos inversores. Al año siguiente se conformó la fábrica La Tolteca, la gran competidora directa de La Cruz Azul por varios años, una empresa que también sería crucial en la creación de la Cooperativa. Con la llegada de la Revolución Mexicana, el apoyo de los socios poco a poco se vio mermado. Otros factores como la depresión económica de 1929 y la intermitencia de labores de la planta en 1931 llevaron a que La Tolteca decidiera comprar las acciones de La Cruz Azul y así poder desaparecer a su competencia directa. Ante la inminente desaparición de La Cruz Azul, los trabajadores buscaron la forma de conservar sus fuentes de empleo, lo que derivó en enfrentamientos entre los empleados y los propietarios de La Tolteca. Por un lado, los empresarios buscaban recuperar la planta que “habían comprado” y que debía estar libre de compromisos para ser entregada, mientras que los empleados buscaban mantener su fuente de ingresos. En medio de la tensión, la Ley de Expropiación por causa de Utilidad Pública, así como la intervención del gobierno del estado de Hidalgo, se decretó la expropiación de La Cruz Azul y fue puesta en manos de trabajadores. Fue así como se concretó la cooperativa el 2 de noviembre de 1931, con 192 socios fundadores que acordaron comprar la cooperativa por 1 millón 312,555.66 pesos de la época. En enero de 1934 se constituyó formalmente como cooperativa, registrada en la entonces Secretaría de Economía Nacional. Los trabajadores acordaron pagar el importe de la fábrica más el 10% de intereses en un plazo de 10 años a los inversores extranjeros que se debían indemnizar, pero gracias al esfuerzo de los integrantes de la Cooperativa, el monto se completó de pagar en 9 años. El 27 de abril de 1940 se aprobó una etapa crucial en la historia de la Cooperativa: se aprobó la construcción de una segunda planta en la ciudad de Lagunas, Oaxaca, en la región del Istmo de Tehuantepec. Otro hecho crucial sucedió el 10 de diciembre de 1953, cuando la Asamblea General de Cooperativistas entregó el mando de la empresa a Guillermo Álvarez Macías, padre de Guillermo Álvarez Cuevas. Durante la década de los 60, fueron planeadas las ciudades cooperativas en Hidalgo y Lagunas, y en 1961 llegó otro hecho crucial en la historia de la institución: la fundación de su propio equipo de futbol, Cruz Azul, que debutó en la segunda división profesional del futbol mexicano. En 1976, la historia de la cooperativa cambió con la muerte de Guillermo Álvarez Macías, y dos años después se eligió a José Luis Becerril Benítez. Solo 10 años después, la cooperativa nombró a Guillermo Álvarez Cuevas, hijo de Álvarez Macías, como director de la institución. En 2020, un conflicto entre dos partes llevó a una lucha por el control de la cooperativa y de uno de sus principales bastiones, la planta de Hidalgo. En aquel entonces, Guillermo “Billy” Álvarez , quien permaneció al frente de la organización durante más de tres décadas enfrentó órdenes de aprehensión por presuntos delitos de delincuencia organizada, lavado de dinero y administración fraudulenta, lo que derivó en su salida. Esto derivo en conflictos entre grupos opositores de trabajadores al interior de la propia cooperativa: de una lado estaba el lado que respaldaba a Álvarez Cuevas y que detuvo las actividades de la planta cementera.

Del otro lado se encontraban integrantes del grupo opositor que buscaba una nueva administración para la cementera. Las disputas entre ambos grupos escalaron a tal grado que, en abril de 2022, un enfrentamiento terminó con un saldo de ocho personas fallecidas, 11 lesionados y nueve detenidos. Álvarez fue vinculado a proceso en enero de 2025 por su posible participación en los delitos de operaciones con recursos de procedencia ilícita y delincuencia organizada. La Fiscalía General de la República (FGR) señalaba al exdirectivo por el presunto lavado de 114 millones de pesos de la cooperativa a través de empresas factureras. “Billy” Álvarez Cuevas falleció el pasado 30 de mayo de 2026 a los 80 años de edad, mientras permanecía recluido en el Penal del Altiplano en espera de juicios relacionados con su gestión al frente de La Cruz Azul. Actualmente, el presidente del Consejo de Administración de la Cooperativa La Cruz Azul, así como del equipo de futbol, es Víctor Manuel Velázquez Rangel.

Las plantas de La Cruz Azul en la actualidad

Actualmente, la cementera cuenta con los siguientes complejos: - Tula de Allende, Hidalgo, que contará con una inversión de 6,500 millones de pesos para su rehabilitación y reapertura. - Lagunas, Oaxaca. - Puebla, Puebla. - Aguascalientes. - Se construye una nueva planta en Campeche.

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Huawei lleva 7 años vetado de Google: ¿qué tan lejos está de Android en 2026?

Selene Ramírez — Wed, 19 Aug 2026 22:15:11 GMT

El Huawei de 2026 ya no es el mismo que quedó golpeado por el veto de Estados Unidos en 2019. La compañía perdió entonces el acceso a los servicios móviles de Google y tuvo que reconstruir buena parte de la experiencia que ofrecían sus teléfonos. Siete años después, la estrategia es visible: desarrollar su propio ecosistema, acercarlo a los hábitos que los usuarios ya conocen y reducir, hasta donde sea posible, la distancia con otras plataformas. El resultado es una experiencia que, para quien ya está acostumbrado a Android, puede sentirse sorprendentemente familiar. Navegar por los menús, instalar aplicaciones y realizar tareas cotidianas no exige reaprender cómo funciona un teléfono. Huawei consiguió, en menos de una década, que la transición sea mucho menos abrupta de lo que podría esperarse de un ecosistema que nació como respuesta a un veto comercial.

Huawei está construyendo una alternativa propia

Pero esa familiaridad no significa que Huawei haya eliminado las barreras de compatibilidad por completo. Utilicé el Huawei MatePad Air, el Huawei Pura 90s Pro Max, así como la Huawei MatePad mini y encontré un patrón: los dispositivos son sencillos de utilizar y permiten interactuar con una amplia variedad de aplicaciones, pero cuando la actividad depende directamente de servicios o estándares de otras plataformas aparecen las limitaciones. Un ejemplo es Quick Share , el sistema de Google para enviar fotografías y archivos entre dispositivos cercanos. La herramienta está disponible en dispositivos Android y en el caso de Samsung, es compatible con iOS. Google limita actualmente la función a determinados fabricantes y modelos compatibles; Huawei no aparece en esa lista. En la práctica, esto significa que una tarea que para muchos usuarios de Android se ha convertido en un gesto cotidiano no funciona de la misma manera en un dispositivo Huawei. Para resolver determinados intercambios de archivos es necesario recurrir a otras herramientas como el Bluetooth. La marca sí se ha esforzado por romper esta barrera, pues sus equipos cuentan con la función Huawei Share, sin embargo pasa lo mismo que con Quick Share, pues se limita a productos de la marca o aquellos con sistema operativo iOS, pero Android queda fuera del panorama. En la presentación del Pura 90s en México, Carlos Morales, director de Relaciones Públicas de Huawei Latinoamérica, destacó que la compañía está trabajando en facilitar la interacción con dispositivos de otras plataformas. Como ejemplo, la marca presentó Petal Interconnect, una app que permite enviar y recibir archivos entre equipos Huawei, iPhone, iPad y Mac, con la intención de hacer más sencilla la convivencia entre distintos ecosistemas. La herramienta debe instalarse en el dispositivo de Apple y utiliza conexiones inalámbricas para realizar la transferencia. De acuerdo con Huawei, los dispositivos de Apple pueden enviar archivos hacia un teléfono o tablet de la marca china y viceversa. El movimiento es importante porque muestra hasta dónde ha tenido que llegar Huawei. No basta con fabricar un teléfono o una tablet que funcionen bien por sí mismos; la compañía necesita construir puentes hacia los ecosistemas que sus usuarios ya tienen en casa.

La prueba está en las aplicaciones De segundo fabricante mundial a reconstruir su ecosistema

En el uso cotidiano, la ausencia de los servicios de Google puede pasar desapercibida durante buena parte del tiempo. La interfaz de los dispositivos resulta familiar y las funciones básicas no representan una barrera importante para alguien que ya conoce Android. El problema aparece cuando una aplicación depende de servicios específicos o cuando el usuario intenta combinar plataformas. Durante las pruebas realizadas para esta nota, aplicaciones de Apple como Apple TV y Apple Music presentaron problemas al momento de iniciar sesión. No se trata necesariamente de que las aplicaciones no puedan instalarse o abrirse, sino de que determinadas funciones no tienen el mismo comportamiento que en un dispositivo integrado de forma nativa al ecosistema de Apple. Ese tipo de fricción es menos evidente cuando el teléfono o las tabletas se utilizan de manera aislada, pero se vuelve mucho más importante cuando forma parte de una vida digital en la que conviven un iPhone , una computadora Mac, una tablet y servicios de distintas compañías. El tamaño que Huawei tenía antes del veto ayuda a entender la magnitud del cambio. En el primer trimestre de 2019, Huawei alcanzó una participación récord de alrededor de 18% del mercado mundial de smartphones y se colocó en el segundo lugar global, detrás de Samsung y por delante de Apple, según datos de Strategy Analytics. La compañía había enviado 59.1 millones de teléfonos durante ese trimestre. Ese crecimiento se frenó con el endurecimiento de las restricciones estadounidenses. La pérdida del acceso a los servicios de Google afectó especialmente la propuesta de valor de sus teléfonos fuera de China, donde Android y los servicios de Google forman una parte central de la experiencia móvil. En México, Huawei también perdió terreno, de acuerdo con The Competitive intelligence Unit (The Ciu), hasta el cierre de 2025 la marca representa 6.7% de las unidades de smartphones y 5.9% de los ingresos del mercado mexicano. La consultora atribuye parte de la pérdida de preferencia a la imposibilidad de contar con los servicios de Google. La caída no significa, sin embargo, que Huawei haya dejado de ser un jugador relevante. China se convirtió en el principal territorio para su recuperación. Omdia reportó que Huawei terminó 2025 como el fabricante de smartphones con mayor participación en China continental, con 17% del mercado y 46.8 millones de unidades enviadas. Y en el segundo trimestre de 2026, IDC volvió a colocar a Huawei en el primer lugar del mercado chino, esta vez con 22.6% de participación, por encima de Apple, que tuvo 18.1%.

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Palacio de Hierro tiene 488 millones en puntos sin canjear; ¿por qué no es algo negativo para la empresa?

Roberto Trejo — Wed, 19 Aug 2026 21:57:12 GMT

Grupo Palacio de Hierro registró ingresos por 60,748.5 millones de pesos durante 2025, cifra que la colocó entre las 100 empresas más relevantes del país , según el ranking de Expansión . Pero además de sus ventas, la compañía tiene obligaciones con terceros, entre ellas una relacionada con los puntos del programa de lealtad. En términos sencillos, un pasivo es una deuda u obligación que una empresa tiene pendiente de cumplir. No necesariamente significa que tenga problemas financieros: puede tratarse de compromisos normales derivados de su operación. En el caso de Palacio de Hierro, los puntos del programa de lealtad que sus clientes acumulan representan precisamente una obligación para la empresa, porque esos puntos pueden utilizarse posteriormente para obtener productos o beneficios. Por ello, mientras los clientes tengan puntos disponibles, Palacio de Hierro reconoce contablemente el valor de esos beneficios como un pasivo. De acuerdo con su segundo reporte trimestral de 2026, este concepto representa varios millones de pesos. Aunque se registra como una obligación, no necesariamente es algo negativo para la compañía, ya que los Puntos Palacio forman parte de su estrategia de fidelización para incentivar a los clientes a regresar y realizar nuevas compras.

¿Cuánto debe en puntos Palacio de Hierro? De acuerdo con el segundo reporte trimestral de 2026 de Grupo Palacio de Hierro , la empresa tenía 488.6 millones de pesos registrados como pasivo por puntos no canjeados al 30 de junio de 2026. En términos sencillos, Palacio de Hierro reconoce ese monto como una obligación pendiente con sus clientes, porque corresponde al valor de los puntos que todavía no han sido utilizados para adquirir mercancías. Es importante precisar que no significa que Palacio de Hierro tenga que entregar 488.6 millones de pesos en efectivo a sus clientes . El pasivo representa el valor asociado a los puntos que los clientes aún pueden canjear por mercancía. Además, cuando los clientes utilizan sus puntos, la compañía deja de reconocer esa obligación y registra el ingreso correspondiente al momento de la redención.

¿Por qué esto no es negativo para Palacio de Hierro? El saldo de los puntos de lealtad tiene una segunda lectura para la empresa: puede convertirse en un incentivo para generar nuevas compras. Los clientes que acumulan puntos tienen una razón para regresar a las tiendas y utilizarlos antes de que pierdan su vigencia. De esta manera, el programa funciona como una herramienta de fidelización . Palacio de Hierro no solo busca que una persona realice una compra, sino que tenga un motivo para volver y continuar consumiendo dentro de sus tiendas. Los puntos también pueden ayudar a mantener la relación con los clientes durante un periodo más prolongado. Mientras exista un saldo disponible, el consumidor tiene un beneficio pendiente de utilizar, lo que puede favorecer nuevas visitas y compras. Además, cuando los puntos son canjeados por mercancía, el beneficio deja de estar pendiente y se concreta una nueva operación comercial. Es en ese momento cuando Palacio reconoce el ingreso correspondiente al canje, de acuerdo con el tratamiento contable de su programa de lealtad. Por ello, los 488.6 millones de pesos en puntos no canjeados pueden entenderse desde dos perspectivas: para la contabilidad representan un compromiso pendiente y, desde el punto de vista comercial, un mecanismo diseñado para incentivar que los clientes regresen y sigan comprando en la cadena.

Además, los puntos caducan Los puntos del programa de lealtad tienen una vigencia de 24 meses , un plazo que ayuda a entender mejor qué representa el pasivo de 488.6 millones de pesos registrado por la empresa. Ese monto corresponde a los puntos que permanecían pendientes de canje al 30 de junio de 2026, no a todos los puntos que Palacio ha otorgado a lo largo del tiempo. Hay una diferencia importante entre puntos emitidos y puntos no canjeados. Cada vez que un tarjetahabiente realiza una compra y recibe puntos, estos son emitidos; sin embargo, mientras no sean utilizados, forman parte del saldo que Palacio reconoce como una obligación. Conforme los clientes los canjean o pierden su vigencia, dejan de formar parte de ese saldo pendiente. Además, los puntos solo pueden utilizarse para adquirir productos, por lo que el beneficio no consiste en entregar dinero en efectivo al cliente. El programa vincula el beneficio directamente con una futura compra de mercancía en Palacio de Hierro . La empresa tampoco asume que todos los puntos emitidos terminarán siendo utilizados . Para determinar el monto de la obligación, Palacio estima qué proporción de los puntos será canjeada, tomando en cuenta información histórica y factores como las preferencias de sus clientes y los productos disponibles. Esto hace que los 24 meses de vigencia sean relevantes para la contabilidad: Palacio tiene que estimar cuánto de los puntos pendientes seguirá representando una obligación conforme transcurra el tiempo y los clientes decidan si los utilizan o dejan que caduquen. Cuando los puntos son canjeados, la parte de la operación asociada con ellos deja de estar diferida y la compañía reconoce el ingreso correspondiente. Si los puntos pierden su vigencia sin haber sido utilizados, el tratamiento contable de esa obligación también cambia conforme a las condiciones del programa.

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