Expansión

El tope a las gasolinas incentiva el robo a Pemex

Paulina Galindo — Thu, 21 May 2026 14:01:59 GMT

Este jueves, Alberto Verdusco y Diana Gante comentan las consecuencias del control de precios de los combustibles en México para contener la inflación, ya que el ajuste en los incentivos al diésel y las gasolinas impulsan delitos como el robo de ductos, la adulteración de combustibles y el huachicol fiscal.

Además, cuentan otros temas importantes: - Moody's baja la calificación crediticia de México por debilidad fiscal - El costo de la deuda rebasa la inversión en infraestructura en vísperas del Plan México - EU presenta cargos contra Raúl Castro, en una escalada de su conflicto con Cuba - El primer tren de la ruta AIFA-Pachuca llegará en septiembre de 2026

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Pemex, la Cenicienta del T-MEC

Manuel Herrejón Suárez — Thu, 21 May 2026 12:06:20 GMT

En pleno cambio de dirección de Petróleos Mexicanos, México no está discutiendo petróleo… está negociando poder. Mientras la conversación pública sigue atrapada entre aranceles, Trump, nearshoring y la revisión del T-MEC, debajo de la mesa se mueve la verdadera pieza estratégica del tablero económico norteamericano: Pemex. Ahí está el centro de gravedad de la negociación más importante para México en décadas.

Porque el gran dilema ya no es si Pemex necesita ayuda (eso dejó de debatirse hace tiempo); la verdadera pregunta es quién entrará a la mesa, bajo qué condiciones y hasta dónde está dispuesto a llegar el gobierno mexicano para mantener viva la viabilidad financiera y energética del país sin dinamitar políticamente el discurso histórico de soberanía. Creo que lo que estamos presenciando no es una reinvención ideológica; es supervivencia financiera. Es evidente que Pemex ya no puede absorber indefinidamente recursos públicos mientras el mundo redefine cadenas energéticas, bloques industriales y seguridad económica regional. La deuda financiera de la petrolera nacional sigue siendo una de las más grandes del mundo entre empresas petroleras, mientras las necesidades de inversión, refinación e infraestructura superan desde hace tiempo la capacidad presupuestal del Estado mexicano. ¡Y Washington lo sabe perfectamente! Hay quienes creen que la revisión del T-MEC se definirá exclusivamente en automóviles, manufactura o reglas de origen. Creo que esa lectura se queda muy corta. El verdadero corazón de la negociación está enterrado bajo tierra y genera petróleo, gas, refinación, petroquímica y seguridad energética. ¿En qué me baso? El nearshoring depende de energía. La expansión industrial depende de energía. Las cadenas de suministro dependen de energía, y la energía mexicana sigue orbitando alrededor de Pemex. Ahí está el tamaño real de la discusión. Por eso nada termina de destrabarse completamente. México requiere claridad sobre la película completa del T-MEC antes de abrir definitivamente ciertas piezas estratégicas. Y Estados Unidos entiende perfectamente lo que representa México dentro de su lógica energética regional frente al ascenso industrial de China. Desde mi perspectiva, el gobierno mexicano no está “cediendo” ideológicamente. Está reconociendo la realidad financiera inevitable de que no existe viabilidad energética moderna sin capital, tecnología, infraestructura y asociaciones estratégicas. Por eso empieza a cambiar el tono. No mediante discursos frontales, sino a través de señales cada vez más visibles sobre coinversión, asociaciones, capital complementario y participación técnica especializada. La lógica comenzó a moverse hacia el pragmatismo. El ejemplo de Petrobras aparece inevitablemente en la conversación. Brasil logró construir una petrolera estatal capaz de convivir con capital privado, inversión internacional y disciplina de mercado. El resultado fue una empresa mucho más flexible y competitiva de lo que Pemex ha conseguido sostener durante décadas.

Y ahí surge otra pregunta incómoda para Estados Unidos, ¿con quién va a decidir México construir esta nueva etapa energética? Porque jugadores sobran. Capital estadounidense, fondos europeos, empresas británicas, firmas nórdicas, incluso Petrobras. La discusión ya no es si habrá participación privada; la discusión es quién terminará sentado en la mesa principal del rediseño energético mexicano. No es casualidad que Washington observe cuidadosamente cada movimiento, cada paso. Puede endurecer discurso político, elevar tensión comercial o presionar públicamente, pero romper estructuralmente con México tendría costos enormes para Norteamérica en plena competencia global contra China. A Estados Unidos le conviene tener a México integrado, estable y alineado energéticamente. Por eso estamos entrando a una etapa distinta. Menos ideológica, más financiera, más geopolítica, más pragmática. Pemex comienza a dejar de verse únicamente como símbolo político para empezar a entenderse como pieza central de competitividad regional. Y eso cambia completamente la lógica de negociación del país. Porque si México logra construir un modelo suficientemente atractivo para inversión, tecnología y capital internacional (sin perder control estratégico), estoy seguro que podría destrabarse mucho más que la discusión petrolera. Podría acelerarse infraestructura, relocalización industrial, integración energética y estabilidad para el propio T-MEC. México ya vivió episodios donde el petróleo redefinió relaciones internacionales, poder político y estabilidad económica. La Revolución Mexicana y la expropiación petrolera tuvieron siempre a Estados Unidos observando de cerca. La diferencia es que hoy la integración regional vuelve mucho más compleja cualquier ruptura. Y ahí está el verdadero tamaño del momento histórico que estamos atravesando.

Porque la soberanía energética del siglo XXI ya no se mide únicamente por quién posee los recursos, sino por quién tiene la capacidad financiera, tecnológica y estratégica para convertirlos en poder económico real. ____ Nota del editor: Manuel Herrejón Suárez (X: @ManuelHerrejonS) es un empresario mexicano con más de dos décadas de experiencia en el sector bursátil y mercado cambiario, especialista en gestión de proyectos en el sector financiero. Es Licenciado en Derecho por la Universidad del Valle de México y Maestro en dirección de empresas para ejecutivos por el IPADE. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión

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El nuevo orden asimétrico: orígenes de la financiarización

Baltasar Montes — Thu, 21 May 2026 12:05:58 GMT

Corre el año de 1973. Egipto y Siria lanzan ataques conjuntos con la finalidad de tomar por sorpresa a Israel en el día más importante para el mundo judío: el Yom Kippur. Se trata de una represalia en contra de Israel: siete años antes les habían sido arrebatados la Franja de Gaza y la península de Sinaí a Egipto; Jerusalén Este y Cisjordania a Jordania; y los Altos del Golán a Siria. Egipto y Siria, luego de sufrir una humillante derrota, allá en 1967, no se habían dado por vencidos; esperarían el momento adecuado para poder recuperar sus territorios lo que, a su juicio, sucedía un 6 de octubre de 1973, con un ataque sorpresivo en la celebración hebrea más importante.

Fin de la convertibilidad del dólar al oro y la financiarización

El involucramiento de Estados Unidos en el conflicto se da por la participación de la Unión Soviética en este. De no haber sido por esto, el actuar de Washington hubiera sido seguramente similar al de sus socios europeos que optaron por la negación de asistencia a Israel por temor a represalias de los países árabes, miedo que no estaba del todo carente de fundamento. A partir del apoyo de Estados Unidos a Israel los países árabes imponen un embargo petrolero que significaría la crisis energética más importante de la historia moderna hasta antes de la crisis en el Estrecho de Ormuz. Para 1974, luego del embargo, los precios del crudo se habían cuatriplicado. Lo más relevante de dicho suceso son dos elementos: la reconfiguración de la arquitectura de seguridad de Medio Oriente -derivada de la intervención estadounidense-, y su parecido con el presente, en el que enfrentamos la disrupción energética más grave desde entonces. Podríamos dividir el sistema financiero de la posguerra en cuatro periodos: el primero, de 1945 a 1960, caracterizado por la reconstrucción de la posguerra; el segundo, que termina a finales de los años 70 y definido por el desafío de los países del Sur global, el fin de la convertibilidad del dólar al oro y el inicio de un periodo estanflacionario; el tercero asociado con el inicio de los años 80 hasta entrado el nuevo milenio, el fin de la Guerra Fría, la globalización y la unipolaridad estadounidense; y, el cuarto, que iniciaría con la reconfiguración económica mundial luego de la crisis financiera de 2008, con iniciativas de desdolarización y de órdenes financieros alternativos entre los que destaca el propuesto por los BRICS+. El periodo que nos interesa es el segundo. Los años de 1970 que se inauguraban con el “choque de Nixon” en 1971 y el fin de la convertibilidad del dólar al oro, tendrían consecuencias tan significativas que se extienden hasta nuestros días. Para 1960 dicho modelo se encontraba ya en riesgo. La convertibilidad del dólar al oro, establecido en 1944 con el sistema Bretton Woods, establecía que la única moneda convertible al oro sería el dólar a una tasa fija de 35 dólares por onza, mientras que el resto de las divisas estarían vinculadas a la estadounidense. El superávit de dólares en el exterior, motivado por los altos niveles de inversión extranjera, ayuda al exterior y gasto militar, volvía insostenible tal sistema debido a la alta circulación de la moneda a nivel internacional, la cual se encontraba sobrevaluada. A pesar de los intentos implementados por las administraciones de Kennedy y Johnson, estos no tuvieron éxito. No fue hasta el 15 de agosto de 1971, cuando el presidente Nixon anuncia su Nueva Política Económica. Resulta irónico que las medidas implementadas debían “proteger al dólar de los ataques provenientes de los especuladores internacionales de dinero”, lo que pretendía lograrse con el fin del sistema de convertibilidad del dólar al oro, y que esto ocasionara lo contrario. El objetivo de la medida, junto con el establecimiento (cualquier parecido con el presente es mera coincidencia) de una tarifa del 10% a todas las exportaciones dirigidas a los Estados Unidos, buscaba fomentar un mismo efecto por doble partida: una revaluación de las monedas extranjeras frente al dólar, fortaleciendo así las exportaciones estadounidenses, corrigiendo los desequilibrios en la balanza de pagos; reforzada por la segunda medida que buscaba reducir el déficit estadounidense.

Lo más significativo, no obstante, no fue el unilateralismo observado, percibido por los socios de Washington como una medida agresiva y hostil (de nuevo, nótese el parecido con la actualidad), sino su estrategia complementaria. El conjunto de ambas medidas definiría el orden financiero internacional que prevalece hasta el presente –a pesar de las tentativas reformistas que abogan por la desdolarización. La otra sucedería en 1974. Dos hombres serían sus mentes maestras: el secretario de Estado y el del Tesoro para los Estados Unidos, Henry Kissinger y William E. Simon. Esta última implicaría una riesgosa apuesta financiera por parte del segundo; y de la diplomacia de lanzadera, elaborada hábilmente por el primero. Pero quede esta historia para otra columna. La presente introducción ha servido como “obertura histórica” para presentar nuestra tesis: los cimientos del sistema financiero internacional vigente nacen indisociablemente de la arquitectura de seguridad de Medio Oriente. Hoy ambos fenómenos que descansaban sobre el mismo supuesto se erosionan. La creciente vulnerabilidad de ese equilibrio –las tentativas por escapar las sanciones financieras estadounidenses y de desdolarizarse, la creación de instituciones financieras alternativas, la fragmentación monetaria y el reposicionamiento estratégico de actores regionales—sugiere que no estamos ante una crisis más, sino frente al agotamiento del antiguo orden. _____ Nota del editor: Baltasar Montes es internacionalista y analista de tiempo completo; catador de café, lector y yogi de tiempo parcial. ITAMita de corazón, pero soberanista de alma. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión

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Más allá del acceso. La nueva fórmula de la inclusión financiera

David Lask — Thu, 21 May 2026 12:02:12 GMT

La narrativa de la inclusión financiera a nivel global experimenta un cambio de paradigma. Ya no es solo una cuestión de acceso y si las personas tienen una cuenta bancaria o un servicio financiero digital. De acuerdo con el informe “Un reto de 3 mil millones de personas: Momento de decisión para líderes del sector financiero” del Atlantic Council, el 75% de los adultos en economías de ingresos bajos y medios, posee algún tipo de cuenta. Esta cifra, que ha crecido un 24% desde el 2011, es una muestra del poder de la digitalización y su impacto en la inclusión financiera.

Sin embargo, esta victoria inicial revela una verdad más compleja y un desafío de mayores proporciones: el "reto de los tres mil millones". Es decir, para aproximadamente tres mil millones de personas en todo el mundo (adultos económicamente activos), la posesión de una cuenta no se ha traducido en un "uso integral y apropiación significativa" de los servicios financieros formales. En estas economías, durante el último año, apenas un 40% ahorró formalmente y solo un 24% accedió a crédito de instituciones reguladas. Es una paradoja: tienen la llave, pero la puerta del verdadero progreso y libertad financiera sigue cerrada. Aquí se evidencia la naturaleza multifactorial de la verdadera inclusión. Las barreras no son meramente tecnológicas; son también humanas y sistémicas. La asequibilidad de los productos, la falta de transparencia en los costos, la limitada oferta de soluciones verdaderamente adaptadas a sus necesidades, y, una arraigada falta de confianza en las instituciones financieras, persisten como obstáculos. Por ello, cuando un pequeño empresario de la Merced, un trabajador informal en Guadalajara o una familia en Oaxaca necesitan afrontar una emergencia o invertir en su futuro, con demasiada frecuencia recurren a prestamistas informales. Esta realidad no es solo una anécdota, es la manifestación directa de que los servicios financieros digitales, a pesar de estar accesibles, no son percibidos o no son lo suficientemente útiles para ser apropiados en sus vidas, perpetuando ciclos de vulnerabilidad de los que el sector financiero formal podría y debería ser el antídoto. Es en este punto de inflexión donde la Infraestructura Pública Digital (DPI) y la Inteligencia Artificial (IA) se posicionan como pilares con el potencial de redefinir la inclusión, siempre que se aborden de manera integral. La DPI, con las identificaciones digitales seguras, pagos instantáneos de bajo costo y un intercambio de datos basado en el consentimiento, puede reducir las nuevas barreras. Ejemplos globales como el UPI de India o el PIX de Brasil nos muestran cómo estas tecnologías pueden llevar las transacciones a costos cercanos a cero, haciendo que los servicios financieros sean verdaderamente accesibles y sentando las bases para un ecosistema de confianza para el usuario final. La IA, por su parte, es el motor que puede catalizar esta transformación, adaptando el sistema a la particularidad de las vidas de los usuarios para fomentar su apropiación. Su capacidad para analizar vastos volúmenes de datos permite personalizar productos financieros, ajustar precios a las capacidades de pago individuales y optimizar la detección y prevención del fraude en tiempo real. Esta inteligencia artificial ya es la herramienta que le ha permitido a un microempresario obtener ese primer préstamo, basado en su reputación digital y patrones de actividad, no solo como un acceso, sino como una solución que puede apropiar y gestionar dentro de su modelo de negocio. Con ella, las familias han accedido a un seguro de vida que antes era inalcanzable, diseñado para sus necesidades específicas y su capacidad de pago.

La decisión es ahora, y el liderazgo de México es crucial. Debemos trascender la mera implementación tecnológica para construir un ecosistema financiero digital que sea verdaderamente inteligente y, sobre todo, responsable. La convicción es clara: se trata de priorizar la confianza del consumidor como el activo más valioso. Esto exige una transparencia de todas las instituciones financieras, no solo sobre cómo se utilizan los datos y cómo funcionan los algoritmos, sino también sobre los costos asociados a cada servicio. Por su parte, los reguladores no pueden quedarse atrás. Deben diseñar y aplicar normativas que empoderen al usuario, que ofrezcan mecanismos de recurso sencillos y efectivos para aquellos que enfrenten problemas, y que incentiven la innovación responsable. Asimismo, la innovación debe nacer siendo responsable por diseño, integrando desde su concepción la privacidad, la equidad algorítmica y la protección. Es clave forjar un marco que sea ágil para la innovación, robusto para la protección y claro en sus principios éticos. Es tiempo de construir no solo un acceso, sino una inclusión financiera que sea verdaderamente inteligente, ética y, sobre todo, digna. _____ Nota del editor: David Lask es el Managing Director de Tala en México y LATAM, cargo desde el cual lidera los esfuerzos estratégicos de la compañía para promover la inclusión financiera y el acceso a servicios de crédito a sectores desatendidos. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión

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La miopía del doctorado en México; un talento que el país desperdicia

Mercedes Poiré — Thu, 21 May 2026 12:01:22 GMT

La distancia entre la ambición económica de México y su realidad académica es abismal. Mientras que en los países más competitivos de la OCDE se promedian casi 10 investigadores por cada 1,000 personas ocupadas, en México la cifra es tan baja que apenas alcanza para el registro estadístico. El país opera con un déficit de capital intelectual que frena cualquier intento de innovación real, y lo hace mientras ignora una verdad de mercado contundente: un doctorado en México puede incrementar los ingresos de un profesional hasta en un 200% frente a quienes solo cuentan con una licenciatura. Sin embargo, en lugar de pavimentar el camino para capturar ese valor, el sistema parece haber diseñado una carrera de obstáculos.

El problema no es la falta de interés, sino un ecosistema que castiga activamente al profesional que decide especializarse. Los hallazgos del análisis "Radiografía del acceso al doctorado en México" son un espejo de nuestra propia ceguera: el 76% de los doctorandos en el país no cuenta con becas públicas. Hemos construido un cuello de botella donde la alta especialización se percibe como un retiro académico de 5.8 años y no como una inversión estratégica de alto retorno. Es un sistema que, por diseño o por omisión, prefiere la pausa contemplativa por encima de la productividad aplicada. Esta desconexión tiene un costo directo en la competitividad nacional. Mientras el mundo avanza hacia una economía del conocimiento acelerada, en México seguimos atrapados en una estructura que obliga al aspirante a elegir entre su carrera laboral o su grado académico. Es un anacronismo peligroso. No podemos aspirar a liderar industrias de alta tecnología, participar seriamente en la economía de semiconductores o capitalizar los procesos de nearshoring avanzados si mantenemos un modelo educativo que expulsa al profesional en activo de las aulas de posgrado. La rigidez no es sinónimo de rigor; es, en este caso, un sinónimo de exclusión. La verdadera crisis no es solo presupuestal, es de mentalidad. El modelo tradicional de doctorado en México fue diseñado para una realidad de hace tres décadas, bajo la premisa de que el investigador debe vivir aislado en una torre de marfil. Se ignora que el talento que hoy necesita el país para escalar sus industrias está en las empresas, en las direcciones generales y en la operación diaria, no exclusivamente en los laboratorios de financiamiento público. Exigir casi seis años de dedicación exclusiva en un entorno donde la actualización tecnológica ocurre cada seis meses es, sencillamente, una apuesta por la obsolescencia programada del capital humano. El rezago es evidente cuando se analiza la densidad de investigadores. De acuerdo con datos de la OCDE (2024), México presenta una de las tasas más bajas de doctores per cápita entre los países miembros. Esta carencia no se explica por una falta de capacidad intelectual, sino por la inexistencia de puentes entre la academia y el sector productivo. El sistema público de becas, cada vez más limitado y burocratizado, ha dejado de ser el motor de movilidad que alguna vez fue, dejando al profesional a merced de sus propios ahorros o de una voluntad casi heroica para no abandonar sus estudios frente a las exigencias del mercado. México no necesita menos doctores; necesita un sistema que deje de ver el doctorado como un título nobiliario y empiece a gestionarlo como una herramienta de desarrollo económico. Si el grado garantiza una mejora salarial del 200%, es absurdo que el sistema le ponga tantas trabas al acceso. La democratización de la alta especialización no es un favor al estudiante, es una urgencia para el país. Necesitamos transitar hacia modelos que entiendan que la excelencia académica no debería estar peleada con la eficiencia operativa.

Si no fracturamos esta visión elitista y estática del posgrado, seguiremos viendo cómo el talento nacional se estanca o se fuga a ecosistemas que sí valoran la agilidad. El reto es integrar la especialización en la vida productiva, validando que se puede investigar con el mismo rigor desde la práctica profesional que desde el cubículo universitario. El doctorado debe dejar de ser una odisea de resistencia personal para convertirse en la ruta más rápida hacia el México competitivo que todavía no somos, pero que el mercado global ya nos está exigiendo ser. _____ Nota del editor: Mercedes Poiré es Vicerrectora Académica de UDAVINCI. Es especialista en el diseño de modelos educativos enfocados en la movilidad social y la democratización del posgrado de alta especialización en México. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente a la autora. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión

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Airbnb quiere ser la superapp del turismo y desafía a Booking y Expedia

Fernando Guarneros Olmos — Thu, 21 May 2026 11:55:51 GMT

San Francisco, California - El negocio de Airbnb no solo está en los alojamientos. La empresa expandió sus verticales de negocio y ahora cubre las Experiencias y Servicios, una decisión que amplía su propuesta de negocio para convertirlos en una suerte de superapp del turismo. “Si quieren llamarnos una superapp, está genial”, afirma Nathan Blecharczyk, cofundador y director de estrategia en Airbnb, “pero no nos vemos así desde un punto de vista transaccional. Más bien ofrecemos un enfoque curado de lo que un viaje debería ser”.

En el sentido estricto, las súper aplicaciones son plataformas digitales que reúnen varios servicios, herramientas y funciones en un solo lugar para evitar la instalación de muchas apps para cada una de esas tareas, por lo que los anuncios de integrar Servicios, como traslados privados al y desde el aeropuerto, o Experiencias refuerzan la evolución de la plataforma hacia un ecosistema más amplio. A nivel financiero, Blecharczyk es contundente al mencionar que la implementación de esta estrategia con nuevas verticales no es una forma de defender sus finanzas ante las regulaciones o eventos que podrían afectar sus ingresos por alojamientos —como el conflicto en Medio Oriente—, sino una ‘ofensiva’, asegura el directivo, pues representa la creación de nuevos puntos de acceso a su ecosistema. "Al ofrecer más cosas (en la plataforma), se convierten en más puntos de entrada al ecosistema de Airbnb. (Los usuarios) obtienen familiaridad y confianza con la marca a través de una Experiencia o un Servicio, y la próxima vez reservan la casa", detalla. En este sentido, un dato que revela la importancia de estas nuevas categorías es que la mitad de las personas que reservan "Experiencias" no hacen lo propio con los alojamientos disponibles en Airbnb inicialmente, por lo que esta vertical también funciona como un canal de adquisición de clientes. A nivel financiero, la decisión de virar hacia una superapp encuentra su razón en el potencial de esta industria. Mordor Intelligence espera que el mercado global de superaplicaciones crezca de 127,460 millones de dólares en 2025 a 162,410 millones de dólares en 2026, y se prevé que alcance los 546,030 millones de dólares en 2031, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 27.43% entre 2026 y 2031.

Por su parte, Brian Chesky, director ejecutivo de la empresa, explica a Expansión que el término “superapp” está más establecido en China, mientras que en Occidente es más difícil identificarlas. Por ello, su meta es posicionar a Airbnb como “el concierge de viajes definitivo en tu bolsillo”, impulsado por IA. En este sentido, Chesky resalta que precisamente la Inteligencia Artificial dentro de la app será diferencial, pues representará el integrador de todas sus herramientas y servicios para que el usuario conecte su viaje sin la necesidad de aprender flujos de muchas apps.

La competencia por el turismo digital En el primer trimestre del año, Airbnb creció un 18% desde 2,270 millones de dólares del mismo periodo del año pasado a 2,680 millones de dólares, lo que demuestra la relevancia de la compañía frente a la industria de turismo y de las reservas digitales. En el ecosistema turístico actual, los rivales que confrontan la plataforma son Booking y Expedia. Por un lado, Booking ha consolidado una superapp global que mezcla hoteles, departamentos de particulares y reservas de atracciones locales, y por el otro Expedia compite fuertemente al empaquetar casas con vuelos, renta de autos y tours guiados. Ante este contexto, Blecharczyk sostiene que buscan distanciarse tanto de otras plataformas digitales como de lo que pueden ofrecer las agencias tradicionales de viajes. “No se trata simplemente de replicar lo que ya se está haciendo en otros lugares. Es tomar nuestra visión y aplicarla a esa vertical y hacerlo de manera diferente”, apunta.

Asimismo, da una esperanza para los negocios externos a Airbnb, pues aunque su oferta representó un duro golpe para el sector robando cuota de mercado, no considera que estas compañías vayan a desaparecer, sino que atravesarán por una evolución forzada por la tecnología. "Creo que todo el mundo siempre está tratando de evolucionar y cambiar", comenta, y agrega que el futuro del sector estará dominado por quienes logren personalizar la oferta a una escala masiva. En este sentido, la empresa busca acelerar el uso de inteligencia artificial en el procesamiento del conocimiento local de sus anfitriones y ofrecer recomendaciones para apuntalar su propuesta. Por ejemplo, esta semana anunció integraciones como resúmenes y comparaciones de alojamientos generados por IA. "Podemos ofrecer el itinerario más personalizado y local, y hacerlo de una manera distinta a cualquier otro competidor", concluye confiado en que su red de datos propietarios sobre lo que les gusta a los usuarios les dará la ventaja final.

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Montreal rechazó el Mundial por el trauma financiero de los Olímpicos de 1976

Fernanda Hernández Orozco — Thu, 21 May 2026 11:55:50 GMT

Montreal , la segunda ciudad más poblada de Canadá, no será sede del Mundial 2026 , que comenzará a celebrarse en este país, al igual que en Estados Unidos y México, en menos de un mes. La razón: la enorme carga económica que representaría para la urbe. Esta urbe de habla francesa ya tiene una experiencia dolorosa en esta materia. Los Juegos Olímpicos de Montreal 1976 dejaron una crisis financiera de la que la ciudad tardó décadas en recuperarse. y cuyos fantasmas rodearon su decisión de no alojar partidos de la Copa del Mundo.

Las hazañas de Montreal 1976

La gimnasta de Rumania, Nadia Comaneci, alcanzó la perfección en Montreal 1976.

Caitlyn Jenner (entonces Bruce Jenner) batió el récord mundial en decatlón.

Los juegos que casi arruinan a Montreal Los Juegos Olímpicos Montreal 1976 fueron el escenario de importantes hazañas deportivas. La rumana Nadia Comaneci sorprendió al mundo con sus ejercicios en barras asimétricas, lo que le valió convertirse en la primera gimnasta en recibir una calificación perfecta. En atletismo, el cubano Alberto Juantorena hizo historia al conseguir el doblete de oro ganando las pruebas de 400 y 800 metros planos en la misma olimpiada, además, el estadounidense Bruce Jenner (ahora, Caitlyn Jenner ) ganó la medalla de oro en decatlón, con un récord mundial. Sin embargo, una vez apagado el fuego olímpico, la ciudad quedó con un legado poco agradable. El costo inicial proyectado de 124 millones de dólares se quedó por miles de millones debajo del costo real. El alcalde Jean-Drapeau dijo célebremente que “los Juegos Olímpicos no pueden tener déficit , al igual que un hombre no puede tener un bebé”. Sus palabras pronto jugarían en su contra. Los ingresos por los juegos ascendieron a 606 millones de dólares canadienses, 383 millones de dólares canadienses en gastos operativos (anfitriones de los Juegos) y 1,210 millones de dólares canadienses en gastos de capital , es decir, la inversión destinada a la construcción de los recintos deportivos, como el ambicioso Estadio Olímpico, que no logró ser terminado antes de la realización de los juegos. Este estadio se convertiría en el pilar de la enorme deuda que los Juegos dejaron a la ciudad. En plena inauguración, trabajadores de la construcción limpiaban escombros contrarreloj para limpiar los escombros del edificio que quedaron del intento desesperado para completar la instalación a tiempo. En los últimos meses antes de los Juegos, 3,000 trabajadores habían trabajado en equipos las 24 horas del día para que los Juegos Olímpicos comenzaran. Apenas lo lograron, pero sin concluir el techo retráctil que formaba parte del diseño.

El sobrecosto dejó una deuda de 990 millones canadienses , dividida entre la ciudad de Montreal (200 millones de dólares canadienses) y la provincia de Quebec (790 millones de dólares canadienses). Justo después de los Juegos, el reembolso de la deuda se estructuró durante un período de 30 años a través de dos fuentes principales de ingresos. En primer lugar, la Lotería Olímpica fue ampliada por el parlamento y se convirtió en Lotto Canada , que pagó parte del déficit de los Juegos hasta finales de 1979 y desde entonces ha hecho que millones de dólares canadienses estén disponibles para el deporte amateur. En segundo lugar, Quebec elevó un impuesto provincial sobre el tabaco como la principal vía para pagar la deuda, que se pagó en su totalidad en 2006. A diferencia de lo sucedido con las instalaciones deportivas hechas para otros grandes eventos, como los mundiales de Brasil y Sudáfrica, que quedaron abandonados, Montreal ha aprovechado la mayoría de las construcciones para el uso de su población. Por ejemplo, hoy en la alberca olímpica igual entrenan deportistas de alto rendimiento que personas de la tercera edad o niños pequeños. De acuerdo con el COI, las actividades deportivas, culturales y recreativas que se llevan a cabo en el Parque Olímpico de Montreal generan ingresos de entre 20 y 25 millones de dólares canadienses al año. Los tres niveles de gobierno han asignado fondos para el desarrollo del Distrito Olímpico en los próximos años. Sin embargo el Estadio Olímpico , conocido como The Big Owe (la gran deuda), está subutilizado desde 2004, cuando los Expo de Montreal , un equipo de la MLB, se mudó a Estados Unidos.

¿Por qué Montreal no es sede del Mundial? La ciudad abandonó su intención de recibir hace cinco años. Montreal dijo el 6 de julio de 2021 en un breve comunicado que tomó la decisión porque el gobierno provincial había retirado su apoyo.

Quebec dijo que no financiaría el evento, citando los excesos de costos que habrían sido difíciles de justificar para los contribuyentes. Entre 2018 y 2021, el costo para el gobierno de Quebec para albergar el evento en Montreal se duplicó , al pasar de 50 a 103 en millones de dólares canadienses (de 40.1 a 82.7 millones de dólares americanos), lo cual hizo inviable la candidatura , dijo Caroline Proulx, entonces ministra de Turismo de Quebec. Se espera que los 13 partidos de la Copa Mundial de la FIFA que tendrán lugar en suelo canadiense cuesten al menos 1,000 millones de dólares canadienses (727 millones de dólares) en dinero de los contribuyentes, según el programa de investigación Enquête de Radio-Canada. Proulx, actualmente ministra de Vivienda de la provincia de habla francesa, dijo a Enquête que existían múltiples condiciones que hacían virtualmente imposible un acuerdo con la FIFA. Por ejemplo, no se permitirían eventos, actividades o programación en el Estadio Olímpico entre el 25 de abril y el 19 de julio de 2026. Los campos utilizados para la Copa Mundial de la FIFA tampoco podrían haberse usado para otros fines durante un período de 23 meses, desde septiembre de 2024 hasta julio de 2026. "No se permitirían eventos deportivos importantes" en Montreal en la semana anterior al último partido de la Copa del Mundo, así como la semana siguiente. Estas condiciones habrían intervenido con eventos mayores que se organizan anualmente en Montreal, como el Gran Premio de Canadá de la F1 , que se celebra este fin de semana, el festival de Jazz de Montreal , el triatlón de Montreal y el Festival de Francos de Montreal. Proulx dijo a la cadena de radio que la FIFA estaba siendo "codiciosa" y "no había manera de que estuviera llamando a la F1 para decirles que la FIFA estaba exigiendo un apagón [de eventos deportivos]". Montreal, casi cinco décadas más tarde, buscó no repetir la historia que casi termina con su ciudad, y decidió priorizar los eventos que forman parte de su identidad antes que integrarse a la ola mundialista.

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Televisa y Dish encabezan pérdida de 5.1 millones de clientes en TV de paga

Ana Luisa Gutiérrez — Thu, 21 May 2026 11:55:42 GMT

Las antenas satelitales dominaron el paisaje urbano del país durante casi tres décadas, en una era en la que la televisión de paga consolidó su hegemonía. Sin embargo, el crecimiento del streaming está reduciendo gradualmente esa infraestructura. Los números reflejan el cambio de panorama. Entre el tercer trimestre de 2020 y el mismo periodo de 2025, este servicio de entretenimiento perdió 5.1 millones de usuarios, al pasar de 23.4 millones de suscriptores a 18.3 millones. La caída ha afectado principalmente a Dish y Televisa.

Datos del extinto IFT y de la Comisión Reguladora de Telecomunicaciones (CRT) muestran que, al tercer trimestre de 2025, Televisa perdió 69.4% de los accesos que tenía en el mismo periodo de 2020. La empresa pasó de contabilizar 16.1 millones de clientes a 9.5 millones. Francisco Valim, CEO de Izzi y Sky, reconoció que la televisión de paga, particularmente la satelital, seguirá perdiendo suscriptores ante el avance del internet y las plataformas de streaming. Sin embargo, la apuesta de la empresa consiste en mantener el negocio con una estructura más ligera y rentable, apoyada en otras divisiones como el segmento B2B. “Nuestro plan en Sky es reducir costos, especialmente en programación, y contar con un negocio de largo plazo, como nuestros segmentos de venta directa al consumidor y B2B”, aseguró el directivo durante la conferencia con analistas sobre los resultados del cuarto trimestre de 2025. La caída del negocio tradicional de televisión de paga, especialmente de Sky, y los desafíos para compensar esos ingresos con otras divisiones llevaron a la calificadora S&P Global a reducir la nota de la empresa de “BBB” a “BBB-”, lo que implica un perfil más especulativo y de mayor riesgo financiero. “En 2025, tuvo una caída de 17.5% en los ingresos por servicios satelitales, impulsada por una reducción de 25.9% en sus usuarios”, señaló la calificadora. Dish es otro de los jugadores que ha registrado una caída estrepitosa. En el tercer trimestre de 2020 contaba con 2.1 millones de suscriptores, pero para el mismo periodo de 2025 reportó apenas 970,000, lo que significa que en los últimos seis años perdió 53.8% de su cartera de clientes. Erick de la Cruz, subdirector de negocios y analista de la consultora Select , aseguró que la caída de Dish en este segmento comenzó tras la pérdida de su alianza con Telmex en 2014, luego de que el IFT determinó que el acuerdo tenía efectos anticompetitivos. A ello se sumó la falta de actualización de su modelo de negocio frente a la transición del mercado hacia los servicios digitales y de streaming. “Dish se encuentra en su punto más complejo y si no replantea su modelo de negocio podría enfrentar una situación peor”, dijo el analista.

La tv de paga debe redefinir su propuesta valor Hasta antes del auge del streaming, el empaquetamiento de servicios triple play —internet, telefonía y televisión de paga— era el principal atractivo de estas compañías. Sin embargo, la fórmula se ha desgastado y ahora deben encontrar nuevas alternativas. El otro factor es la pérdida de contenido. La televisión de paga ha visto de manera paulatina la disminución de programación, especialmente la deportiva, debido a que las empresas de entretenimiento han apostado por mudar sus producciones a las plataformas de streaming. Dish, por ejemplo, perdió la programación de Fox Sports en 2022, cuando la compañía deportiva decidió crear su propia plataforma. “Uno de los principales activos de la TV de paga era la programación deportiva, pero gran parte de ese contenido migró al streaming y eso ha restado relevancia al servicio”, aseguró De la Cruz. Jesús Romo, analista de la consultora Global Data, explicó que antes la televisión restringida era percibida como un servicio de valor agregado, capaz de justificar instalaciones y adecuaciones en los hogares. Pero ese beneficio ya no resulta tan diferencial frente a las opciones digitales y las plataformas de entretenimiento en streaming. “Sky, por ejemplo, antes era una alternativa de televisión de paga de menor costo, pero ahora este tipo de jugadores enfrenta la disyuntiva de encontrar cuál es el valor de ese servicio, porque el servicio pierde relevancia a nivel global”, advirtió el analista.

Las empresas de televisión restringida vía satelital, como Sky y Dish, enfrentan retos mayores debido a su infraestructura. Para acceder al servicio, las compañías deben instalar una antena que permita la recepción de la señal en los hogares. Sin embargo, en algunos casos, el proceso puede resultar complicado, lo que se convierte en una barrera para ampliar su base de suscriptores. A esto se suma que Sky implementó, desde el segundo trimestre del año pasado, una tarifa de instalación de 1,250 pesos con el objetivo de mejorar el retorno de sus inversiones. No obstante, Valim admitió que la medida provocó una desaceleración en las altas brutas de Sky, que se habían mantenido constantes durante los tres trimestres previos.

Megacable y Totalplay aumentan usuarios La historia es distinta para Megacable . La empresa presidida por Enrique Yamuni reportó una base de 3.3 millones de suscriptores en el tercer trimestre de 2020 y, para el mismo periodo de 2025, alcanzó 5.3 millones, lo que representa un incremento de 60.6%. Por su parte, Totalplay , subsidiaria de Grupo Salinas, pasó de 1.4 millones a 2.4 millones de suscriptores, un crecimiento de 71%. A diferencia de los operadores satelitales, Totalplay y Megacable ofrecen el servicio de televisión de paga a través de fibra óptica, lo que reduce las interrupciones en la señal. En contraste, la tecnología satelital suele ser más vulnerable a factores climáticos. De la Cruz aseguró que, al operar sobre infraestructura fija, ambas compañías han logrado adaptar su oferta a los nuevos hábitos de consumo digital, en un mercado donde la televisión tradicional pierde terreno frente al streaming. Sin embargo, consideró que, aunque empresas como Megacable y Totalplay todavía reportan crecimiento en accesos —especialmente entre usuarios con menor adopción digital—, la televisión de paga se encamina gradualmente a convertirse en un servicio básico, similar a lo que ocurrió con la telefonía fija. “La televisión de paga dejó de ser un servicio prioritario para los consumidores, como ocurría antes, y eso puede llevar a que los operadores terminen viendo este producto como un commodity”, señaló. El futuro de la televisión de paga en México enfrenta el reto de reinventar su propuesta de valor en un ecosistema donde el consumo audiovisual ya no depende de una antena, sino de la conectividad.

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Moody’s y S&P elevan presión sobre Hacienda para recortar gasto

Dainzú Patiño — Thu, 21 May 2026 11:55:33 GMT

El recorte de Moody’s a la calificación crediticia de México y el ajuste de perspectiva de Standard & Poor’s (S&P) al crédito soberano , le meten mayor presión a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para lograr la consolidación fiscal a través de un menor gasto, más ingresos y menor déficit, sin que esto frene el crecimiento económico. México enfrenta una presión creciente sobre sus finanzas públicas. Apenas el 12 de mayo pasado, la calificadora de crédito S&P reafirmó la calificación de México en BBB , pero ajustó su perspectiva de estable a negativa, ante el lento crecimiento económico, las restricciones presupuestarias y la materialización de pasivos contingentes que pueden ralentizar la consolidación fiscal y aumentar la deuda pública.

Tras el ajuste de perspectiva de S&P, Moody’s recortó la calificación soberana de México, con la reducción en la calificación de Baa2 a Baa3, con una revisión a la perspectiva de negativa a estable, por parte de Moody’s, ante la debilidad fiscal del país y un débil crecimiento de la economía. ¿Las vulnerabilidades?, un déficit fiscal que se mantuvo cerca del 5% del PIB en 2025 pese a los esfuerzos de consolidación; el apoyo continuo a Pemex, cercano al 1.9% del PIB solo en 2025, y proyecciones de crecimiento del PIB por debajo del 1% para 2026, señaló Finamex. “Las calificadoras no esperan cambios drásticos el día de hoy, pero más bien lo que esperan es el inicio de un proceso que muestre que la Secretaría de Hacienda y el Gobierno Federal en general son capaces de reducir el gasto , elevar los ingresos y reducir el déficit fiscal que año con año se va teniendo”, comentó Pablo Cotler Ávalos, académico del Departamento de Economía de la Universidad iberoamericana (IBERO) de la Ciudad de México. “Lo que las calificadoras están señalando es que el problema que enfrentan las finanzas públicas en México no sólo se resuelve, como diríamos coloquialmente, apretando el cinturón. Lo que falta es crecimiento, sin crecimiento, las estrategias de recorte no funcionan y la deuda como proporción del PIB seguirá subiendo de todas formas”, explicó a Expansión, Víctor Gómez Ayala, economista en jefe de Finamex. México, a través de la SHCP, se ha propuesto reducir el déficit fiscal como proporción del PIB. De 2024 a 2025 lo llevó de 5.8% a 4.9%, la meta para 2026 es 4.1% y para 2027 a 3.5% del PIB, con recortes al gasto y un gran empeño en recaudar y fiscalizar ingresos tributarios, endureciendo las medidas jurídico-fiscales. Apenas en el primer trimestre de este año, “tenemos una diferencia de casi 252,000 millones de pesos, entre lo observado y lo programado . Entonces ahí claramente lo que se está tratando de contener es un gasto, digamos, excesivo en un ambiente en donde la actividad económica está presentando retos para crecer de manera más acelerada”, comentó Janneth Quiroz, directora de Análisis Económico, Cambiario y Bursátil en Monex.

Crecimiento por debajo de expectativas

Para 2026, Monex tiene una perspectiva para el crecimiento de la economía de 1.3%, una proyección por debajo del punto medio de 2.3% del rango previsto por la SHCP, a cargo de Édgar Amador Zamora. Con un crecimiento por debajo de la perspectiva de Hacienda, es difícil que se cumpla con la meta de ingresos públicos , los cuales ya muestran desaceleración en el ISR que pagan las empresas y se ven amenazados por menores ingresos petroleros hacia 2027. “Yo creo que se van a seguir cuidando mucho por el lado de los gastos, que es algo en lo que ellos (Hacienda) sí pueden influir, y no tanto en la parte de los ingresos, que si se desaceleran por una menor actividad económica, pues está más complicado”, consideró Quiroz. Además, los recortes al gasto, principalmente a la inversión pública, son los que más afectan la inversión privada , afectando el potencial del crecimiento económico a largo plazo, agregó el analista de Finamex. El académico de la IBERO detalló que los gastos más vulnerables a recortar son los destinados a la inversión pública y, después, los correspondientes a Salud, Educación y Medio Ambiente. “En general, los presupuestos de todas las distintas secretarías, salvo, me imagino, la Secretaría de la Defensa”, apuntó. Esto tiene implicaciones sobre el crecimiento económico en el corto y mediano plazo. “En el corto plazo, simplemente porque un menor gasto público implica una menor demanda por bienes y servicios, pero puede tener también impactos en términos de una peor gestión pública en la medida que haya menos recursos. En el largo plazo, ciertamente podría tener un impacto en términos del capital, dado que la inversión pública podría estar reduciéndose y obviamente el de la salud y la educación”, agregó Cotler Ávalos.

El recorte a la calificación por parte de Moody’s era un riesgo señalado, y la perspectiva estable acota el impacto inmediato. La dinámica de fondo, sin embargo, no cambia: consolidación fiscal incompleta, crecimiento insuficiente para aliviar la aritmética de la deuda y el pasivo de Pemex sin resolver, agregó el analista de Finamex en una reacción oportuna. “Con la perspectiva negativa de S&P aún vigente, el gobierno tiene margen limitado, y tiempo limitado, para redirigir la trayectoria mediante medidas estructurales antes de que el panorama de las tres agencias se deteriore aún más. La revisión del T-MEC a partir de julio sigue siendo la variable externa clave que podría acelerar o postergar ese desenlace”, agregó Gómez Ayala.

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IEPS a refrescos queda corto, mientras tabaco supera metas de recaudación

Dainzú Patiño — Thu, 21 May 2026 11:55:22 GMT

Los mexicanos muestran un menor consumo de bebidas saborizadas, como refrescos, jugos, sueros y néctares endulzados o edulcorados, además de los juegos de apuestas, mientras incrementa el de tabaco , luego de que se modificaran al alza sus cuotas por el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) o impuestos saludables , a partir de este año, tras el objetivo de desincentivar la compra de estos productos nocivos para la salud.

Cifras de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) refieren que el IEPS a bebidas saborizadas quedó 1,239 millones de pesos por debajo de lo esperado en el primer trimestre del año . También la r ecaudación del IEPS modificado para juegos de apuestas y sorteos quedó 424 millones de pesos por debajo de lo programado, mientras el impuesto para tabacos labrados quedó 5,859 millones por arriba de lo aprobado por el Congreso y calculado por la institución a cargo de Édgar Amador Zamora. “Hay que recordar que estamos hablando directamente de consumo, entonces, si la recaudación se ve afectada, pues se entiende que fue la disminución del consumo de estos productos , porque difícilmente pudiera ser la falta de aplicación del impuesto. (...) Mientras, el tabaco se fue para arriba , pues se entiende que hubo un mayor consumo de este producto”, comentó Luis Carlos Figueroa Moncada, vicepresidente de Fiscal del Instituto Mexicano de Contadores Públicos (IMCP). Como parte de los cambios en materia de impuestos, a finales del año pasado, el Congreso aprobó incrementos al IEPS a bebidas saborizadas endulzadas con azúcar y edulcorantes, y amplió el espectro a sueros y bebidas deportivas saborizadas endulzadas con azúcar y edulcorantes. Para bebidas saborizadas y con azúcar la cuota pasó de 1.64 pesos por litro a 3.08 pesos por litro. Mientras que para bebidas con edulcorantes o sustitutos de azúcar, la cuota pasó de cero pesos a 1.50 pesos por litro. Tras los cambios al IEPS a bebidas saborizadas, empresas del ramo están diversificando su portafolio de productos , lo que ha ayudado a que el volumen general de ventas tenga, eventualmente, oportunidad de punto de inflexión, con todo y menos consumo de refresco, explicó José Roberto Solano Pérez, gerente de Análisis en Monex. “A percepción de muchos que estimaban caídas (en los volúmenes de ventas) uno de los dos jugadores más relevantes, incluso percibió crecimiento. Y lo más importante es que estas empresas no dependen únicamente de los refrescos también lo que está creciendo a doble dígito es el agua, bebidas carbonatadas, bebidas que responden a nuevas tendencias, con sabores ligeros y sin azúcar, porque no tienen azúcar”, detalló el especialista de Monex. En tanto, el incremento en la recaudación por IEPS a tabacos labrados obedece a un mayor consumo y también a mayores cambios en dos de sus cuotas IEPS; la ad valorem, que es la que cobra el fabricante al comerciante, y la que se cobra por pieza, estas se incluyen en el precio final al consumidor en puntos de venta. De 2025 a 2026, la cuota IEPS ad valorem pasó de 160% en 2025 a 200% para este año , y la cuota por pieza se incrementó de 0.64 pesos a 0.85 pesos . Para cigarros, puros y otros tabacos labrados a mano, el gravamen pasó de 30.4% a 32% . De acuerdo con Édgar Amador Zamora, secretario de Hacienda, el dinero recaudado por este IEPS se destinará a gasto para el sector salud . En tanto, el IEPS para juegos con apuestas y sorteos pasó de 30% a 50%, no obstante la Lotería Nacional cuenta con un descuento o estímulo fiscal a este de 40%, siempre y cuando la institución destine sus recursos a la asistencia pública y social, de acuerdo a un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación el 31 de diciembre del año pasado.

Repunte por Copa Mundial de Futbol

Los especialistas prevén que en junio , con la celebración de partidos de la Copa Mundial de Futbol en Guadalajara, Monterrey y Ciudad de México, la recaudación de IEPS por bebidas saborizadas como refrescos se incremente por un mayor consumo. “En junio, cuando inicie el Mundial, yo creo que parte de la apuesta de varios comercios está en el incremento de la demanda por justamente estos productos, que fueron los que aumentaron su gravamen a partir de este 2026”, comentó Janneth Quiroz, directora de Análisis Económico, Cambiario y Bursátil de Monex. “Hay que recordar que esta proyección de los ingresos presupuestados es parcial. Esa cifra pudiera modificarse de aquí al cierre del ejercicio fiscal”, explicó el vicepresidente de Fiscal del IMCP. De acuerdo con la Ley de Ingresos de la Federación para el cierre de 2026, se espera una recaudación de IEPS a bebidas saborizadas por 75,290 millones de pesos ; a tabacos labrados por 62,097 , y por juegos de apuestas y sorteos por 5,024 millones .

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Europa ve en México y Brasil un nuevo eje ante la crisis con Asia y Rusia

Octavio Torres — Thu, 21 May 2026 01:38:10 GMT

Europa comenzó a mirar hacia México y Brasil como piezas clave para reducir su dependencia económica de Asia y Rusia, en medio de un reacomodo geopolítico que está acelerando nuevas alianzas comerciales, industriales y energéticas entre ambos lados del Atlántico. Ese fue uno de los mensajes centrales durante la presentación en Ciudad de México del IX Congreso Iberoamericano del Consejo Empresarial Alianza por Iberoamérica ( CEAPI ), donde líderes empresariales y representantes europeos plantearon que el renovado acuerdo comercial entre México y la Unión Europea llega en un momento de transformación global marcado por tensiones comerciales, conflictos geopolíticos y la búsqueda de cadenas de suministro más seguras.

México avanza con modernización del TLCUEM

“Hoy, cuando hablamos de seguridad, hablamos de acceso al cobre, hablamos de acceso a los alimentos, hablamos de acceso a productos médicos”, dijo Núria Vilanova, presidenta de CEAPI, al explicar por qué Europa aceleró tanto la modernización del tratado comercial con México como el cierre del acuerdo con Mercosur. La empresaria española sostuvo que el deterioro de la relación económica entre Europa y China, así como la pérdida del suministro energético ruso, llevaron al bloque europeo a replantear sus alianzas estratégicas. Según explicó, Alemania —la principal economía europea— enfrenta una caída de ventas en China y ya no cuenta con el gas ruso como respaldo energético. En ese contexto, CEAPI busca posicionar a Iberoamérica como un nuevo eje económico y empresarial capaz de proveer alimentos, minerales, manufactura e inversión a Europa, mientras compañías latinoamericanas utilizan España como plataforma de expansión global. Vilanova destacó particularmente el potencial de un mayor acercamiento entre México y Brasil, las dos mayores economías de América Latina. “Brasil es el 50% del PIB de América Latina y México el 25%; esta alianza puede revolucionar la región”, afirmó. La visión del organismo empresarial es que ambos países podrían convertirse en pilares de una nueva integración económica transatlántica, en momentos en que Europa busca reducir riesgos asociados a Asia y reforzar su acceso a insumos estratégicos. El planteamiento ocurre mientras Bruselas y México se preparan para firmar la actualización de su tratado comercial, después de años de negociación. Para CEAPI, el objetivo de estos acuerdos ya no se limita al intercambio comercial tradicional. “No se trata solo de importar y exportar”, dijo Vilanova. “Lo que vamos a vivir es un crecimiento muy importante de las inversiones”. El Congreso de CEAPI, que se llevará a cabo del 25 al 27 de mayo, reunirá en la capital mexicana a más de 500 empresarios y líderes institucionales de 22 países, incluidos algunos de los principales empresarios de Iberoamérica, representantes de la Unión Europea y organismos multilaterales. Entre los participantes estarán la presidenta del Banco Europeo de Inversiones, Nadia Calviño; el secretario de Economía, Marcelo Ebrard; y empresarios como Carlos Slim, Valentín Diez Morodo y directivos de compañías españolas y latinoamericanas.

México tiene más de 100 empresas "trampolín" en España

Además de la coyuntura geopolítica, CEAPI aprovechó el encuentro para impulsar un nuevo concepto empresarial: las “multiberoamericanas”, término con el que busca redefinir a las compañías latinoamericanas y españolas que operan de manera integrada entre América y Europa. El organismo argumenta que el término “multilatinas” ya resulta insuficiente para describir el fenómeno actual, debido a que muchas empresas latinoamericanas ya no solo se expanden dentro de la región, sino que utilizan a España como “economía trampolín” para crecer hacia otros mercados. Según el informe “Multiberoamericanas: un nuevo concepto, una nueva realidad”, elaborado por el Instituto Complutense de Estudios Internacionales, España se consolidó desde 2020 como el principal receptor europeo de inversión latinoamericana. El estudio señala que 118 empresas mexicanas utilizan España como plataforma de expansión internacional y, desde ahí, controlan 776 compañías en terceros mercados. La investigación también muestra que la inversión española en América Latina se triplicó desde 2007, al pasar de 82,000 millones de euros a 245,216 millones en 2023. México y Brasil concentran la mayor parte de esos flujos.

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OXXO y FEMSA viajan hasta Corea del Sur para ganarse a los turistas del Mundial 2026

Carolina Aguilar — Thu, 21 May 2026 01:14:27 GMT

OXXO , la tienda de conveniencia que se vende por estar “a la vuelta de tu esquina”, dio un paso más allá para estar presente en otro mercado: el coreano. FEMSA, la empresa detrás de su operación, anunció que esta semana desplegó un espectacular en Dongdaemun, uno de los distritos con más complejos comerciales más importantes de Seúl, con la intención de conectar con potenciales visitantes que lleguen a México durante el Mundial 2026. “Voy al OXXO, ¿quieren algo?”. El mensaje es simple y a la vez universal, más considerando que Corea del Sur tiene una fuerte cultura de tiendas de conveniencia de 24 horas.

OXXO, la cadena de tiendas de conveniencia más grande de México y América Latina

“Más que publicitar su oferta, OXXO busca familiarizar a nuevas audiencias con una dinámica cotidiana: resolver, compartir y encontrar todo en un solo lugar”, menciona FEMSA en su comunicado oficial. La estrategia no se limitará al espectacular colocado en la calle Jangchungdan-ro, sino que reforzará la presencia en los puntos de llegada a México , como en los aeropuertos . OXXO implementará mensajes de bienvenida en distintos idiomas, adaptados a los diferentes perfiles de visitantes de cada ciudad. En la Ciudad de México , tendrá mensajes en inglés, alemán, zulú (el idioma más hablado en Sudáfrica) y japonés . En Monterrey, en coreano, y Guadalajara tendrá carteles en inglés, portugués y checo. Anticiparnos a la llegada de visitantes nos permite no solo construir cercanía con nuevas audiencias, sino también prepararnos para una mayor dinámica de consumo en tienda. Si algo sabemos los mexicanos es hacer sentir a todos como en casa, y qué mejor manera de hacerlo que en distintos idiomas. En OXXO buscamos que esa hospitalidad se viva en lo cotidiano, en esos pequeños actos que hacen familiar cada experiencia, para que cualquier visitante encuentre un punto cercano incluso desde el primer momento, antes de recorrer el país”, comentó Jorge Esquer, Gerente de Marketing de OXXO México. México será sede de 13 partidos de la Copa Mundial de la FIFA 2026, con cinco en el Estadio Banorte (CDMX), cuatro en el Estadio Akron (Guadalajara) y otros 4 en el Estadio BBVA (Monterrey). La cadena de color rojo, amarillo y blanco tiene más de 45 años de experiencia y es el motor de crecimiento en el sector minorista, así como una pieza central del ecosistema "phygital" (físico-digital) de FEMSA. De acuerdo con el informe consolidado de 2025, OXXO es la unidad de negocio que más contribuye a la rentabilidad del grupo y sirve como el punto de contacto físico más importante con los consumidores, con 25,587 tiendas en todo el mundo. En el último año, OXXO reportó un incremento de 1,125 nuevas ubicaciones. En México , particularmente, concentra la gran mayoría de OXXO, con 24,297 unidades al cierre del año pasado, y 24,455 al cierre de marzo de 2026 . En términos de tráfico, la tienda de conveniencia atiende a más de 13 millones de consumidores al día. Fuera del país, la expansión de OXXO creció en 45 unidades durante el inicio de 2026, alcanzando 1,942 tiendas en el extranjero, concentradas en países como Brasil, Colombia, Chile, Perú y Estados Unidos. “Fuera de México, nuestras operaciones de Américas y Movilidad entregaron resultados alentadores… mostrando un crecimiento de doble dígito en ventas mismas-tiendas y una reducción importante en las pérdidas”, afirmó José Antonio Fernández Garza-Lagüera, director general de FEMSA. Para la próxima década, OXXO tiene metas de crecimiento ambiciosas que se centran tanto en la expansión física como en la profundización de su ecosistema digital y de servicios.

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Europa abre la puerta al campo mexicano, pero las reglas pueden dejar fuera a muchos productores

Octavio Torres — Thu, 21 May 2026 01:11:22 GMT

México llega tarde a la modernización de su tratado comercial con la Unión Europea justo cuando más necesita reducir su dependencia de Estados Unidos. Aunque el nuevo TLCUEM abre la puerta para que entre 83 y 86% de los productos agroalimentarios mexicanos ingresen libres de arancel al mercado europeo, especialistas advierten que el verdadero desafío para exportadores nacionales no estará en las tarifas, sino en superar oportunamente retos sanitarios, ambientales y logísticos que exige Europa. Fernando Cruz, socio director del Grupo Consultor de Mercados Agrícolas, resaltó que México dejó pasar casi ocho años sin concretar la modernización del acuerdo mientras otros países latinoamericanos avanzaron en ventajas regulatorias y comerciales frente a la Unión Europea.

Beneficios para pollo, lácteos, cítricos, entre otros Deforestación y logística, retos a considerar

Según explicó, el retraso comenzó tras el cierre técnico de las negociaciones durante el sexenio de Enrique Peña Nieto y se profundizó durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, que frenó la firma definitiva del acuerdo modernizado. La actualización del TLCUEM ocurre además en un contexto particularmente sensible para México. Más de 90% de las exportaciones agroalimentarias mexicanas siguen dirigidas a Norteamérica, una concentración que ahora genera preocupación ante el regreso de Donald Trump y la creciente incertidumbre comercial en la región. “Necesitábamos una válvula de salida”, explicó Cruz. El especialista recordó que el tratado original firmado en 1999 surgió justamente como un contrapeso a la entonces creciente relevancia del mercado estadounidense. Hoy, dijo, la lógica vuelve a ser la misma: abrir espacios alternativos en medio de un entorno más turbulento para el comercio con Norteamérica. El nuevo acuerdo contempla liberalización inmediata para productos como pollo, lácteos, cítricos, flores, uvas, chocolates y productos procesados, además de mejorar cuotas para carne mexicana y mantener ventajas para exportaciones ya consolidadas como aguacate, berries, miel, mango, atún y mezcal. También incorpora capítulos que no existían hace dos décadas, como comercio digital, reglas de origen modernizadas y mecanismos de autocertificación que reducirán trámites burocráticos para exportadores. La Secretaría de Agricultura y el Consejo Nacional Agropecuario (CNA) han destacado que el nuevo acuerdo abre oportunidades en un mercado de 450 millones de consumidores europeos. Pero especialistas consideran que el reto comenzará después de la firma debido a que Europa endureció durante los últimos años sus exigencias regulatorias en materia ambiental, sanitaria y de empaques. Cruz señaló que, aunque México avanzó en homologar normas sanitarias con organismos europeos a través del trabajo entre Senasica y autoridades comunitarias, todavía persisten desafíos importantes en sectores como cárnicos y productos sujetos a nuevas regulaciones ambientales. Entre las barreras que podrían frenar el crecimiento de exportaciones mexicanas mencionó las nuevas reglas europeas sobre deforestación, restricciones a plásticos de un solo uso, regulaciones sobre residuos de agroquímicos, etiquetado nutricional frontal y normas sobre materiales en contacto con alimentos.

Europa y América Latina buscan seguridad alimentaria

“El tema no es solamente sanitario. También hay nuevos reglamentos ambientales y logísticos que pueden detener el avance”, advirtió. Algunos sectores particularmente expuestos serían agave, café, cacao y soya, debido a las nuevas exigencias europeas relacionadas con trazabilidad y deforestación. También preocupa el impacto logístico. Cruz aseguró que México perdió competitividad frente a países como Colombia, Perú, Brasil, Argentina, Marruecos y Turquía, que hoy abastecen con mayor velocidad y menores costos al mercado europeo. “México ha perdido mucha capacidad logística para enviar productos a la velocidad que hoy demanda Europa”, señaló. Esa situación no solo encarece exportaciones mexicanas, sino que también reduce vida útil y estabilidad de productos perecederos. Por ello, el especialista consideró poco probable que el comercio agroalimentario entre México y la Unión Europea crezca 35% en el corto plazo, como han sugerido organismos empresariales y autoridades. A su juicio, la competencia será cada vez más agresiva en precios, logística e inteligencia comercial. Cruz sostuvo que la desaparición de ProMéxico y el desmantelamiento de mecanismos de inteligencia de mercados dejaron a exportadores mexicanos con menos herramientas para posicionarse en Europa. “Sí nos ponen nuevamente en igualdad de condiciones frente a otros países, pero ahora el trabajo será mucho más cuesta arriba”, afirmó. Por otro lado, Núria Vilanova, presidenta de CEAPI, afirmó que el renovado acercamiento entre Europa y América Latina también responde a temas de seguridad alimentaria, ante la expectativa de que regiones como China, India y Medio Oriente enfrenten mayores dificultades para producir suficientes alimentos para su población. En ese contexto, sostuvo que América tiene capacidad para convertirse en “la despensa del mundo” y consideró que el acuerdo entre México y la Unión Europea puede acelerar alianzas e inversiones agroindustriales de largo plazo. Además, señaló que la seguridad económica ya no solo involucra temas militares, sino también acceso a alimentos, cobre y productos médicos. Actualmente, México representa menos de 1% de las importaciones agroalimentarias europeas y ocupa apenas el lugar 31 como proveedor del bloque, pese a que la Unión Europea importa alimentos por casi 190,000 millones de euros anuales.

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México quiere atraer fábricas, pero no tiene suficientes ingenieros para encenderlas

Nancy Malacara — Thu, 21 May 2026 00:29:21 GMT

Las nuevas plantas llegan a México más rápido que los ingenieros capaces de operarlas. El nuevo reporte de ManpowerGroup sobre el futuro del trabajo en ingeniería revela que 73% de los empleadores a nivel global tiene dificultades para encontrar ingenieros calificados, y en México el problema ya se siente en sectores estratégicos como energía, automotriz y semiconductores. “No encontramos el talento necesario y realmente hoy estamos viendo una presión muy fuerte por toda la parte automotriz eléctrica”, enfatiza Tania Arita, directora de reclutamiento de ManpowerGroup México.

Pero la presión no viene solo del crecimiento industrial, sino del cambio tecnológico. El reporte advierte que la demanda energética de los centros de datos se duplicará en los próximos diez años , al tiempo que la oferta de ingenieros se mantendrá prácticamente estable. Querétaro es uno de los ejemplos más claros. La expansión de campus tecnológicos y centros de datos ya está elevando la presión sobre ingenieros eléctricos y civiles especializados. Según Manpower, México necesitará una capacidad instalada de 1.5 gigavatios para responder al crecimiento de esta industria. Y el problema no es exclusivo del país. Estados Unidos no logra cubrir una tercera parte de los más de 400,000 puestos de ingeniería que genera cada año. Europa enfrenta jubilaciones masivas. Mientras tanto, la industria global de semiconductores necesitará un millón de trabajadores calificados para 2030. “Todos estamos compitiendo por ese mismo talento, pero México todavía tiene una población joven y eso nos vuelve más competitivos”, dice Arita.

El relevo de ingenieros no está avanzando al ritmo de la industria Pero incluso esa ventaja comienza a verse insuficiente. El reporte halló que cada vez menos jóvenes optan por carreras de ingeniería, justo cuando las generaciones con más experiencia optan por jubilarse. Dentro de la industria, el fenómeno ya se conoce como “Tsunami plateado”. Por eso las empresas modifican sus estrategias de contratación, porque el salario ya no alcanza para atraer ingenieros. Ahora las organizaciones intentan ofrecer algo más amplio, como flexibilidad laboral, desarrollo profesional, mentorías, esquemas híbridos y oportunidades de crecimiento acelerado. “Necesitamos propuestas de valor más atractivas para las personas. Flexibilidad, trabajo híbrido, horarios distintos y desarrollo profesional”, reitera Arita.

El reto, sin embargo, no termina ahí. La inteligencia artificial también modifica la forma en que trabajan los ingenieros y, al automatizar tareas rutinarias, abre otra preocupación dentro de la industria: la pérdida de habilidades humanas. De acuerdo con el estudio, 76% de los ingenieros teme una dependencia excesiva de la IA y la pérdida de capacidades fundamentales como resolución de problemas y creatividad, lo cual obliga a las empresas a formar talento más rápido y, al mismo tiempo, cuidar que las habilidades críticas no desaparezcan. “Si no se actúa hacia 2030, las consecuencias serán retrasos en infraestructura crítica, mayores costos, menor competitividad e incluso riesgos para el crecimiento económico”, advierte Arita. El reporte de Manpower indica que 90% de los empleadores que contratan ingenieros considera que la jubilación de empleados con experiencia ya afecta su estrategia de recursos humanos. La preocupación crece porque muchas empresas sienten que el relevo no avanza al mismo ritmo que la demanda industrial. “Tenemos generaciones que ya se están jubilando y ese talento es clave también. Necesitamos trabajar en reskilling y upskilling para poder cubrir todas estas demandas nuevas”, señala Arita.

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El millonario Jeff Bezos opina que los más pobres no deberían pagar impuesto sobre la renta

Expansión Digital — Wed, 20 May 2026 22:59:28 GMT

Jeff Bezos , el líder y fundador de Amazon , opinó que la mitad de los contribuyentes con menores ingresos en Estados Unidos no deberían pagar impuestos federales sobre la renta . Según la Tax Foundation, las estadísticas más recientes del IRS muestran que esta población tuvo un ingreso bruto de 53,801 dólares en 2023, y contribuyeron con el 3% de las tributaciones. “No creo que deba ser el 3%”, dijo Bezos a Andrew Ross Sorkin, en el programa de CNBC. “Creo que debería ser cero”.

El 1% más rico paga casi 40% de los impuestos en EU

Los ingresos contrastan con el 1% de los contribuyentes con mayores ingresos, que tuvieron al menos 675,602 dólares en el mismo periodo, y aportaron con el 38% del impuesto sobre la renta. De acuerdo con Bezos, el impuesto sobre la renta que pagan las personas con menores ingresos es “una pequeña cantidad de dinero para el gobierno”. En entrevista con CNBC, puso como caso hipotético a una trabajadora de la salud que gana 75,000 dólares al año. “No deberíamos pedirle a esta enfermera de Queens que envíe dinero a Washington”, dijo. “Deberían enviarle una disculpa. Realmente no tiene sentido”. El multimillonario dijo que abogaría por un cambio, pero no dio detalles sobre cómo el gobierno podría implementarlo. De acuerdo con Tax Foundation , centro de investigación fiscal en Estados Unidos, la población con menores ingresos concentró solo el 3.3% de todos los impuestos federales sobre la renta , con una tasa efectiva promedio de 3.7%, mientras que los más ricos tienen una tasa de 26.3%. Además, el estudio señala que algunos hogares de los segmentos más bajos tienen tasas negativas o cercanas a cero, por créditos fiscales reembolsables de lo que pagan el impuesto federal sobre la renta. Según Erica York, vicepresidenta de política fiscal federal de la Tax Foundation, cerca del 40% de los contribuyentes con menores ingresos ya no pagan impuestos sobre la renta. El 1% de la población con mayores ingresos ganó el 20.6% del ingreso bruto ajustado (AGI) del país, pero pagó el 38.4% de todos los impuestos federales sobre la renta. En promedio, cada contribuyente dentro de este porcentaje pagó 537,908 dólares en impuestos federales. La carga fiscal se amplía en los demás segmentos más privilegiados: - el 5% más rico pagó 59.3% del total de impuestos federales; - el 10% aportó 70.5%; - el 50% de contribuyentes con mayores ingresos cubrió 96.7% de toda la recaudación federal sobre la renta.

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Xi Jinping recibe a Putin a menos de una semana de su reunión con Trump

Fernanda Hernández Orozco — Wed, 20 May 2026 22:36:04 GMT

Los presidentes de China y Rusia , Xi Jinping y Vladimir Putin , ratificaron este miércoles la solidez de sus relaciones bilaterales frente a las turbulencias del mundo, menos de una semana después de que Beijing recibiera también al estadounidense Donald Trump . "Hemos sabido profundizar sin cesar la confianza política mutua y la coordinación estratégica con una perseverancia inquebrantable que ha resistido mil pruebas", le dijo Xi a su invitado, según la agencia de noticias oficial Xinhua. Putin elogió por su lado unas relaciones a un “ nivel sin precedentes ", en particular en el ámbito económico, a pesar de los "factores externos desfavorables”.

Dos reuniones, dos tonos

Los presidentes de China y Rusia, Xi Jinping y Vladimir Putin, ratificaron este miércoles la solidez de sus relaciones bilaterales.

Xi advirtió este jueves a Trump que una gestión inadecuada de la cuestión de Taiwán podría empujar a ambos países a un "conflicto".

¿Cómo recibieron a Putin y a Trump?

Putin fue recibido por un miembro en funciones del politburó, el principal órgano de toma de decisiones del partido.

Trump fue recibido en el aeropuerto por el vicepresidente de China, un papel en gran parte ceremonial fuera de la estructura de poder real del Partido Comunista.

Ambos líderes se reunieron en un contexto de múltiples crisis que afectan directamente a sus países, como las amenazas de reanudación de las hostilidades en el Golfo, la continuación del conflicto en Ucrania o las tensiones en el comercio y el suministro de hidrocarburos . Putin y Xi abordaron esos asuntos candentes por la tarde, alrededor de un té. Según los medios de comunicación rusos, esa reunión duró aproximadamente una hora y media, tras lo cual Putin se dirigió al aeropuerto. Ambos países subrayaron la necesidad de "retomar el diálogo y las negociaciones lo antes posible" en Medio Oriente, según la declaración conjunta publicada por el Kremlin . El tema también fue clave en las conversaciones entre Trump y Xi de hace una semana. Están "completamente de acuerdo" en que los bombardeos de Estados Unidos e Israel contra Irán vulneran el derecho internacional.

Dos reuniones con diferencias claras A diferencia de la visita de Trump , la visita de Putin se trata de una reunión rutinaria . Los presidentes chino y ruso se han reunido más de 40 veces desde 2013, y la última reunión marcó la visita número 25 de Putin a China. Tanto Putin como Trump fueron recibidos en Beijing con un despliegue diplomático destinado a mostrar la capacidad que tiene el país asiático para acoger a los líderes de ambas naciones con la misma grandeza. Pero China también se aseguró de que se notaran las diferencias. El periódico ruso Argumenty i Fakty escribió que Putin fue recibido en Beijing "como un aliado y socio confiable " mientras que Trump había sido tratado como "un rival y competidor del que se puede esperar cualquier cosa”. El presidente estadounidense fue recibido en el aeropuerto por el vicepresidente de China , un papel en gran parte ceremonial fuera de la estructura de poder real del Partido Comunista, mientras que Putin fue recibido por un miembro en funciones del politburó , el principal órgano de toma de decisiones del partido, una sutil señal de que China ve a Moscú como un socio de confianza de un orden mundial emergente no occidental liderado por Beijing.

Una relación poco equilibrada

“La oposición a la primacía global de los Estados Unidos ha formado la base de la cooperación sino-rusa desde el final de la Guerra Fría”, escribe Marcin Kaczmarski, profesor en Estudios de Seguridad de la Universidad de Glasgow para The Conversation. Las dos potencias que atraviesan situaciones económicas y diplomáticas desiguales. Los países occidentales tomaron medidas severas contra Rusia desde la invasión de Ucrania en 2022. El propio presidente ruso, Vladimir Putin, es objeto de una orden de arresto de la Corte Penal Internacional por crímenes de guerra en Ucrania. Desde entonces, los lazos entre Beijing y Moscú se han fortalecido, y el volumen de comercio bilateral duplica actualmente el de 2020, según centros de análisis europeos. A finales de 2025, China era el principal comprador de petróleo crudo y carbón rusos, y el segundo de gas transportado por gasoducto, según el Centro de Investigación sobre Energía CREA. Beijing, al contrario de Moscú, es la capital a la que todo el mundo va. Los intercambios comerciales aumentaron cerca de un 20% durante los cuatro primeros meses de 2026, "lo que no es poca cosa", declaró el miércoles Xi ante Putin. Antes de la visita de Putin el miércoles y de Donald Trump la semana pasada, China recibió en los últimos meses a los presidentes de Francia, Corea del Sur, Vietnam, Mozambique, así como a los jefes de gobierno de Canadá, el Reino Unido, Alemania, España y al príncipe heredero de Abu Dabi. Más del 70% de las importaciones chinas procedentes de Rusia consisten en combustibles de origen mineral, esencialmente petróleo. Las exportaciones de crudo ruso a China se incrementaron un 30% desde 2022 bajo el efecto de las sanciones occidentales, según la misma fuente.

Sin embargo, Rusia solo representó alrededor del 5% de las importaciones de China en 2025, según las Aduanas chinas. A la inversa, China representó más de un tercio de las importaciones y más de una cuarta parte de las exportaciones de Rusia en 2025, según la agencia rusa Tass. La economía rusa se contrajo un 0.2% en el primer trimestre, registrando su primera caída trimestral en tres años, de acuerdo con las estadísticas oficiales publicadas el viernes. El Kremlin ha gastado sin reparos para financiar su ofensiva en Ucrania, lo que en un primer momento impulsó el crecimiento. Pero eso ha disparado la inflación y provocado una escasez de mano de obra en los sectores civiles. Los ataques ucranianos contra las infraestructuras petroleras también han perjudicado las exportaciones de crudo en los últimos meses.

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Nvidia registra récord de 81,600 mdd en ingresos gracias al auge de la IA

Expansión — Wed, 20 May 2026 22:30:28 GMT

El auge de la inteligencia artificial sigue transformando el negocio tecnológico global y volvió a tener un gran ganador: Nvidia. El fabricante estadounidense de chips reportó ingresos trimestrales récord por 81,600 millones de dólares en su primer trimestre fiscal de 2027, un crecimiento de 85% frente al mismo periodo del año anterior y de 20% respecto al trimestre previo, impulsado por la demanda masiva de infraestructura para IA generativa.

Empresas tecnológicas, gobiernos y centros de datos continúan acelerando inversiones multimillonarias para entrenar y operar sistemas de IA, lo que mantiene una presión constante sobre la capacidad de producción de chips avanzados. La división de centros de datos, el corazón del negocio de Nvidia, volvió a ser el principal motor de crecimiento. La empresa ha capitalizado la carrera de gigantes tecnológicos como Microsoft, Google, Meta y Amazon por expandir su infraestructura de IA. Sus procesadores especializados, utilizados para entrenar modelos de lenguaje y aplicaciones generativas, se han convertido en piezas críticas para la industria. El desempeño financiero también refleja cómo la inteligencia artificial pasó de ser una apuesta experimental a convertirse en una prioridad estratégica para las empresas tecnológicas. La compañía dirigida por Jensen Huang ha mantenido una ventaja frente a competidores gracias a su ecosistema de software y hardware especializado para IA. Aunque firmas como AMD, Intel y varios fabricantes chinos buscan ganar terreno, Nvidia continúa dominando el mercado de aceleradores para inteligencia artificial. "Nvidia se encuentra en una posición privilegiada en el centro de esta transformación, al ser la única plataforma que funciona en todas las nubes, impulsa todos los modelos de código abierto y de vanguardia, y se adapta a cualquier entorno donde se produzca IA, desde centros de datos hiperescalables hasta el borde de la red", dijo Huang en su carta a inversionistas. El reporte llega en un contexto de creciente competencia geopolítica por el control de los semiconductores avanzados. Estados Unidos ha endurecido restricciones para exportar ciertos chips a China, uno de los mercados más relevantes para la industria tecnológica, mientras distintas regiones aceleran inversiones para desarrollar capacidades propias de IA.

A pesar de las tensiones comerciales y las dudas sobre cuánto tiempo podrá sostenerse el ritmo de inversión en inteligencia artificial, los resultados de Nvidia muestran que la demanda sigue lejos de desacelerarse. La empresa se ha convertido no solo en un termómetro del entusiasmo por la IA, sino también en uno de los símbolos más visibles de la nueva economía impulsada por datos, automatización y poder de cómputo. En sus previsiones para el segundo trimestre del ejercicio fiscal 2027, Nvidia espera que los ingresos alcancen los 91,000 millones de dólares, con una variación del 2%.

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Google quiere convertir 60,000 millones de productos en respuestas de IA

Eréndira Reyes — Wed, 20 May 2026 22:00:00 GMT

Mountain View, California. Si eres un negocio y quieres vender en línea debes estar en los buscadores, principalmente en el de Google, pues es la forma más efectiva de tener visibilidad. Sin embargo, la integración de Inteligencia Artificial generó que muchos comercios no supieran de forma efectiva cómo subirse a esta nueva forma de buscar. Durante Google Marketing Live 2026 , la compañía presentó una nueva generación de herramientas publicitarias y comerciales desarrolladas con Gemini, con las que busca que las empresas configuren campañas dentro de Google Ads, pero que también deleguen más decisiones en modelos capaces de interpretar objetivos de negocio.

La publicidad tradicional basada en palabras clave empieza a quedarse corta frente a búsquedas más conversacionales, donde el usuario no necesariamente escribe “comprar tenis para correr”, sino que puede preguntar qué tipo de calzado le conviene para entrenar un medio maratón, con cierto presupuesto y bajo determinadas condiciones. “La vieja disyuntiva entre tomar una decisión inteligente y tomar una decisión rápida ya no se sostiene, porque con Google Search la investigación profunda, reflexiva y personalizada ahora es posible a la velocidad del impulso”, señaló Philip Schindler, chief business officer en Google. Uno de los anuncios más relevantes en ese sentido son los nuevos formatos para el Buscador y el Modo IA. Google está probando en Estados Unidos anuncios dentro de Modo IA que utilizan Gemini para interpretar la pregunta del usuario y generar una respuesta patrocinada más contextualizada. En los Conversational Discovery ads, por ejemplo, los modelos toman el contexto de la consulta y presentan un anuncio personalizado de una empresa que puede resolver esa necesidad. Otro formato aparece cuando el Modo IA genera una lista de recomendaciones y permite que un anunciante aparezca como una opción destacada, siempre que sea relevante y de calidad. Esto obligará a las empresas a pensar sus catálogos, descripciones de producto, promociones y páginas web no solo para humanos, sino también para agentes capaces de interpretar la intención del consumidor y decidir qué marca merece aparecer en una respuesta. “Recientemente anunciamos Universal Commerce Protocol, o UCP. Es un nuevo estándar de la industria que desarrollamos junto con un increíble grupo de socios fundadores, y recientemente dimos la bienvenida a Amazon, Meta, Microsoft, Salesforce y Stripe para que ayuden a seguir guiando este estándar abierto”, señaló Vidhya Srinivasan, vicepresidenta de advertising y comercio en Google. Srinivasan sostuvo que la apuesta de Google por el comercio agéntico parte de una infraestructura que la compañía ya tiene desplegada a gran escala y explicó que esta visión “empieza con Shopping Graph, con más de 60,000 millones de productos listados”, una base de datos que Google presenta como una de las más completas del mundo para conectar intención de compra, disponibilidad de productos, anuncios, pagos y experiencias conversacionales.

Gemini como la plataforma para hacer anuncios

La compañía presentó actualizaciones para Asset Studio, su plataforma creativa impulsada por IA, que ahora permitirá generar anuncios alineados con la identidad de una marca a partir de instrucciones en lenguaje natural. La herramienta podrá incorporar informes de marketing, imágenes de referencia y guías de marca, además de aprender del rendimiento de campañas anteriores y de los objetivos comerciales del anunciante. Ese mismo giro aparece en Ask Advisor, una nueva herramienta desarrollada con Gemini que funcionará con productos como Google Ads, Google Analytics, Google Marketing Platform y próximamente Merchant Center. Según Google, su objetivo será ofrecer recomendaciones personalizadas y proactivas para ayudar a los anunciantes a ahorrar tiempo y cumplir objetivos comerciales. La herramienta ya está disponible en beta para cuentas en inglés y sumará nuevas funciones en los próximos meses. La compañía ya no habla únicamente de automatización publicitaria, sino de “inteligencia de marketing”, esto significa ejecutar tareas con menor intervención humana, y aunque para los anunciantes, esto puede representar eficiencia, también implica una mayor dependencia de la infraestructura de Google para tomar decisiones que antes recaían en agencias o consultores de marketing. La medición también forma parte de esta estrategia. Google anunció que Meridian, su modelo de marketing mix de código abierto, se integrará directamente en Google Analytics 360. Además, la compañía lanzará Qualified Future Conversions, una función pensada para medir lo que ocurre mucho tiempo después de que una persona ve un anuncio por primera vez.

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Moody's baja la calificación crediticia de México por debilidad fiscal

Expansión — Wed, 20 May 2026 21:29:51 GMT

Moody's redujo la calificación crediticia de México de Baa2 a Baa3 ante la debilidad fiscal del país y un débil crecimiento de la economía ; la perspectiva pasó a 'estable' desde 'negativa. "La baja de las calificaciones a Baa3 refleja un debilitamiento sostenido de la fortaleza fiscal que se aceleró en 2024 y que esperamos que persista, ya que la rigidez del gasto, una base de ingresos estrecha y el continuo apoyo a Petróleos Mexicanos (Pemex) limitan la capacidad del gobierno para estabilizar la deuda en un entorno de bajo crecimiento ", señaló la agencia en un comunicado.

Moody's destacó que pese a los esfuerzos por reducir el déficit fiscal, otras prioridades de política, como la soberanía energética y un modelo de gasto redistributivo, han debilitado las anclas de la política fiscal. "La posición fiscal de México se ha debilitado en relación con sus pares calificados en Baa y su vulnerabilidad a shocks fiscales ha aumentado, en particular dado que esperamos que el crecimiento económico se mantenga moderado en el corto plazo y que retorne a su crecimiento tendencial en torno al 2% solo de forma gradual", destacó la agencia. Pese a ello, se tiene en consideración la fortaleza económica de México, que sigue respaldada por una economía grande y diversificada y por el acceso preferencial al mercado estadounidense, que proporciona un ancla duradera para las oportunidades comerciales y de inversión. Las iniciativas de las autoridades vinculadas a la inversión podrían respaldar una mejora gradual del desempeño económico en el mediano plazo. “Con esta decisión, México mantiene el grado de inversión y la agencia no anticipa cambios adicionales en la calificación del país durante los próximos 18 meses”, refirió por su parte la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en un comunicado de prensa. La dependencia a cargo de Édgar Amador Zamora aseveró que el continuo desarrollo y profundización del mercado financiero doméstico, respaldado por la reforma al sistema de pensiones de 2020, contribuirá a fortalecer la base de inversionistas locales y a mitigar riesgos de liquidez y refinanciamiento en los próximos años. “En este contexto, y como parte de la estrategia integral del Plan México, la reciente publicación del reglamento de la Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica para el Desarrollo con Bienestar permitirá fortalecer la certidumbre institucional y acelerar la ejecución de proyectos de inversión pública, privada y mixta. Lo anterior contribuirá a ampliar la capacidad productiva del país y fortalecer la integración regional mediante inversiones estratégicas en infraestructura, energía, transporte, logística y conectividad, con efectos positivos sobre el crecimiento potencial y la generación de empleo, aseveró. Hacienda destacó que en materia de finanzas públicas, México realizó en 2025 un ajuste fiscal significativo, equivalente a 1.3 puntos del PIB, el mayor desde 1995. Este esfuerzo permitió avanzar en la normalización del déficit, sin comprometer la provisión de programas sociales ni la estabilidad macroeconómica. La magnitud del ajuste refleja una conducción fiscal responsable, orientada a estabilizar la trayectoria de deuda y preservar la confianza de los mercados.

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“Puede causar accidentes aéreos”, la advertencia de los controladores por la sobrecarga laboral

Tzuara De Luna — Wed, 20 May 2026 20:56:18 GMT

Los coros de “huelga, huelga” comenzaron a escucharse entre controladores aéreos mientras el país acelera preparativos para recibir millones de visitantes por el Mundial de Futbol . Detrás de la consigna hay una advertencia, que el sistema mexicano de navegación aérea opera con una plantilla insuficiente, jornadas extendidas y una presión creciente que, de acuerdo con el gremio, podría comprometer la seguridad operacional. En México hay alrededor de 1,000 controladores aéreos, pero el número resulta insuficiente frente a las necesidades actuales del sistema. El Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinacta) calcula un déficit de 520 plazas laborales, una brecha que ha obligado a parte del personal en activo a doblar e incluso triplicar turnos. “Cada vez hay más servicios, hay más aeropuertos, más ampliaciones de horarios y somos menos controladores”, expone Alfredo Covarrubias, secretario general de Sinacta, en entrevista con Expansión.

Un sistema bajo presión

El dirigente sindical asegura que algunos trabajadores han llegado a permanecer más de 24 horas continuas en funciones. La situación, advierte, ha llevado al sistema de alertas “de amarillas a naranjas e incluso rojas”, en un contexto donde el tráfico aéreo continúa creciendo y la infraestructura aeroportuaria se expande. La presión se incrementa rumbo al Mundial de Futbol, un evento para el que las autoridades prevén la llegada adicional de más de 5 millones de turistas. Mientras dependencias federales y operadores aeroportuarios aceleran obras y adecuaciones de infraestructura, los controladores consideran que las necesidades del personal operativo han quedado fuera de las prioridades. “(Queremos) que se cumplan las condiciones de trabajo, es decir, que los turnos no sean dobles o triples como está ocurriendo”, dice Covarrubias. Desde este lunes, el gremio realiza su Asamblea Anual y se prevé que concluya este martes con la posibilidad de un emplazamiento a huelga. De concretarse, sería un hecho inédito para el sector en México y abriría un nuevo frente de presión sobre las autoridades aeronáuticas. El sindicato contempla acudir al Tribunal Federal de Conciliación y Arbitraje durante esta misma semana para formalizar el proceso. La medida surge luego de meses sin avances en las negociaciones con autoridades federales. “El problema está en todo el país, pero hay aeropuertos pequeños donde solo hay dos o tres controladores, entonces, si se enferma alguno, pues el que queda solo tendrá que cubrir todos los turnos”, describe Covarrubias. La problemática, añade el dirigente sindical, no se concentra únicamente en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ( AICM ). Terminales como Puerto Peñasco, Tampico, Puerto Vallarta y Los Cabos también enfrentan dificultades operativas derivadas de la falta de personal. La labor de un controlador aéreo exige altos niveles de concentración. El monitoreo simultáneo de rutas, condiciones meteorológicas, uso de pistas, frecuencia de operaciones y separación entre aeronaves convierte cada jornada en una actividad de alta exigencia mental. El desgaste acumulado por jornadas prolongadas es uno de los factores que más preocupan al gremio. Los controladores insisten en que el cansancio operativo puede convertirse en un riesgo para la seguridad aérea. “Nosotros estamos levantando la voz para avisarle a la gente que al no tomarse esas medidas se genera un cuello de botella que puede causar accidentes y nos preocupa porque si hay víctimas, es muy malo y sería peor que puedan encargarle la responsabilidad a un controlador”, subraya Covarrubias.

Alertas rumbo al Mundial

Los antecedentes internacionales han incrementado la preocupación dentro del sector. El 29 de enero de 2025, un choque entre un avión de American Airlines y un helicóptero militar en Washington dejó 67 personas muertas. De acuerdo con investigaciones preliminares, un controlador realizaba funciones correspondientes a dos posiciones operativas. En México no se han registrado accidentes fatales asociados a esta problemática, pero sí incidentes que han encendido alertas dentro de la industria. Uno de los más relevantes ocurrió el 7 de mayo de 2022, cuando un avión de Volaris estuvo cerca de aterrizar en el AICM mientras otra aeronave permanecía en pista. Para el gremio, estos episodios reflejan la presión creciente sobre un sistema que enfrenta mayores exigencias sin que la plantilla laboral aumente al mismo ritmo. Las conversaciones entre el sindicato y las autoridades se mantienen estancadas desde enero. De acuerdo con Covarrubias, Sinacta ha sostenido reuniones con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y con la Secretaría de Hacienda, pero hasta ahora no existe una respuesta concreta sobre contratación de personal o mejoras laborales. Los controladores sostienen que incluso Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano reconoce la necesidad de fortalecer al sector, aunque los recursos y decisiones administrativas no han avanzado con la velocidad que demanda la operación. A la presión operativa se suman nuevas disposiciones regulatorias adoptadas por México para homologar estándares internacionales de seguridad, accesibilidad y eficiencia en la aviación civil. Las medidas incluyen mayores controles y evaluaciones médicas para el personal técnico aeronáutico. Sin embargo, el sindicato considera que la implementación de estos requisitos ha terminado por desincentivar la profesión debido a los costos adicionales que deben asumir los propios trabajadores para mantener vigentes sus licencias y certificaciones. “Con las nuevas disposiciones tenemos que estar pagando para trabajar, para poder revalidar nuestra licencia, para hacer exámenes médicos. Tenemos que hacer un doble pago a la dirección de medicina de transporte y también ir a unos laboratorios particulares para llevarle la información que nos requieren. Cada vez es más difícil”, explica Covarrubias.

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Consumo futbolero dispara 160% los pedidos de cerveza en delivery

Selene Ramírez — Wed, 20 May 2026 20:00:09 GMT

Con una expectativa de demanda “histórica” impulsada por el torneo de futbol más importante del año, DiDi busca convertir el evento deportivo en una vitrina para fortalecer su estrategia en México. La compañía prevé un crecimiento acelerado en movilidad, delivery y servicios financieros durante las próximas semanas, mientras la Ciudad de México se perfila como uno de los principales centros de consumo y turismo del país. La plataforma adelantó que espera un incremento significativo en pedidos de comida, compras de conveniencia y viajes, impulsado por los partidos y las reuniones sociales que acompañarán la temporada futbolera. Según datos de la empresa, la Ciudad de México concentra actualmente cerca del 25% de la demanda total de viajes y pedidos realizados a través de sus distintas verticales.

“Hoy damos servicio a más de 30 millones de usuarios a lo largo del país con más de 20 productos”, dijo Patrick Jobson, director de operaciones para América Latina de DiDi Food. El directivo explicó que el crecimiento de la plataforma en los últimos cuatro años permitió a la compañía ampliar su presencia más allá del transporte y delivery, hacia productos financieros y nuevas soluciones de comercio digital. La estrategia de la empresa se apoya en la idea de que el “estadio” del Mundial ya no será únicamente físico. Oficinas, hogares y reuniones entre amigos se convertirán en espacios clave de consumo digital. Bajo esa lógica, DiDi busca capitalizar la alta frecuencia de pedidos y traslados asociados a los partidos. Como referencia, la compañía tomó el partido amistoso entre México y Portugal para medir patrones de consumo. Durante las dos horas previas y las dos horas del encuentro, la plataforma registró cerca de 700,000 viajes en servicios como DiDi Express, Pon Tu Precio y DiDi Moto. Además, detectó un incremento de 160% en pedidos de cerveza y de 66% en papas fritas frente a otros eventos deportivos recientes. En DiDi Food, las categorías más solicitadas en Ciudad de México durante ese partido fueron pizza, pollo y alitas, hamburguesas, sushi y comida mexicana. Mientras tanto, en DiDi Shop, los productos más pedidos fueron cervezas, refrescos y botanas. Jobson adelantó a Expansión que la empresa ya prepara incentivos para repartidores y conductores ante el aumento previsto en la demanda. Entre ellos destacan programas de recompensas, entrega de más de 100 motocicletas para repartidores y espacios de descanso temporales en Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara para que los trabajadores de la plataforma puedan seguir los partidos y recuperarse entre jornadas. “Nos sentimos muy preparados para satisfacer toda la alta demanda histórica que estamos viendo”, comentó el directivo en entrevista. “Esta temporada ya comenzó hace más de un mes y seguirá incluso después del último partido”.

¿Qué sigue luego del Mundial?

Un estudio realizado por RappiAds reveló que durante el Mundial de Qatar 2022, las plataformas de delivery registraron un aumento de 10% en usuarios, lo que representó un 13% más en ventas y 8% adicional en el ticket promedio durante los días de partido. En el Mundial de 2026, la expectativa de la industria es mayor, particularmente porque México será una de las sedes y concentrará a millones de turistas, reuniones y consumo asociado a la justa deportiva. La empresa también apuesta por fortalecer sus productos financieros como parte central de la estrategia. DiDi informó que la entrega de tarjetas DiDi Card creció 50% en lo que va de 2026 frente al mismo periodo del año anterior, mientras que DiDi Cuenta superó los dos millones de usuarios desde su lanzamiento. Ante el cuestionamiento de cómo hará DiDi para sostener la demanda una vez que termine el evento, Jobson explicó que la empresa ya trabaja en estrategias para “aplanar” la caída natural que suele seguir a eventos masivos de alto consumo. “Esta temporada no dura solo 90 minutos ni únicamente los días del torneo”, dijo el directivo. Según explicó, la compañía ya comenzó a desplegar promociones, incentivos y campañas desde semanas antes del arranque oficial y prevé mantener activaciones incluso después de la final para evitar una desaceleración abrupta en pedidos y viajes. “Hoy estamos invirtiendo en promociones y activaciones antes, durante y después del torneo porque sabemos que esta no es una conversación que termina con la final”, dijo Jobson. “La apuesta es mantener la demanda en niveles altos incluso después del evento y convertir este momento en una oportunidad de crecimiento de largo plazo para la plataforma”. Plataformas de delivery y movilidad suelen enfrentar caídas en actividad tras eventos extraordinarios, especialmente cuando incrementan temporalmente su base de repartidores, conductores y capacidad operativa. En respuesta, DiDi busca aprovechar el Mundial como una oportunidad para retener usuarios, aumentar la frecuencia de uso y consolidar servicios financieros como DiDi Card y DiDi Cuenta dentro de su ecosistema digital. “Hoy hacemos diez veces más órdenes que hace cuatro años”, afirmó Jobson. Para la empresa, el objetivo es convertir ese aumento temporal de consumo en hábitos permanentes dentro de la plataforma. De acuerdo con la consultora Spherical Insights , el mercado de las superapps en México podría alcanzar un valor de 20,930 millones de dólares hacia 2033, con una tasa de crecimiento anual compuesta de 26.9% entre 2023 y 2033. El avance de estas plataformas responde al aumento en la adopción de smartphones y a la demanda de servicios digitales integrados en una sola aplicación.

El crecimiento de jugadores como DiDi refleja precisamente esa tendencia, pues bajo la lógica de las superapps las plataformas buscan convertirse en ecosistemas digitales capaces de concentrar pagos, comercio electrónico, servicios financieros y movilidad dentro de una misma interfaz. Además de la operación logística, la compañía busca posicionarse culturalmente durante la temporada. Para ello, lanzó una campaña protagonizada por Miguel “el Piojo” Herrera, entrenador y exfubolista mexicano, quien fungirá como imagen principal de la estrategia publicitaria. La campaña fue desarrollada junto al escritor y productor Marcos Bucay, conocido por proyectos como Club de Cuervos y Acapulco. Bucay explicó que el objetivo fue crear contenido que funcionara más como entretenimiento que como publicidad tradicional. “Las marcas ya no compiten solo con otras marcas; compiten con TikTok , series y podcasts por la atención de la gente”, señaló durante la presentación.

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Alsea y Starbucks renuevan alianza hasta 2046 y blindan expansión en América Latina

Carolina Aguilar — Wed, 20 May 2026 18:37:58 GMT

Alsea seguirá operando la red de cafeterías de Starbucks en América Latina y Europa hasta 2046 , tras concluir exitosamente nuevos acuerdos de licencia con Starbucks Corporation. “Este acuerdo ratifica la confianza de Starbucks en la capacidad de Alsea para operar y crecer la marca con estándares de clase mundial”, señaló Christian Gurría, director general de la empresa en un comunicado de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV). Con la ratificación de la alianza, mantendrá 1,969 unidades de Starbucks en todo el mundo .

Alsea operará a Starbucks hasta 2046 El peso de Starbucks dentro de Alsea

El acuerdo se mantendrá en línea con las condiciones que han mantenido ambas empresas por años atrás, además de que Alsea ha asumido obligaciones de desarrollo para 2026-2028. Brady Brewer, director general de Starbucks International, declaró que la alianza con Alsea ha sido importante para impulsar el éxito de la marca en América Latina y Europa. “Estos acuerdos nos permiten seguir trabajando juntos para expandir el acceso a la Experiencia de Starbucks, manteniendo el foco en lo que más importa; servir café de alta calidad, ofrecer excelencia operativa y mantener un compromiso compartido con nuestros colaboradores, nuestros clientes y nuestras comunidades.”, agregó Brewer. Actualmente, Alsea opera 1,969 unidades distribuidas en 12 países, de los cuales México es el principal , con 942 cafeterías, seguida de Francia, con 261. México - 942 Francia - 261 España - 198 Chile - 176 Argentina - 134 Países Bajos - 94 Colombia - 71 Bélgica - 32 Portugal - 33 Uruguay - 19 Paraguay - 5 Luxemburgo - 4 El comunicado oficial de la BMV, Alsea podrá operar la marca en todos los países donde tiene presencia hasta el año 2046. De acuerdo con el Informe Anual 2024 de la empresa, los contratos de franquicia o de asociación varían entre países, algunos más próximos a su término como Uruguay (2026) o Chile (2027), mientras que otros aún tenían mayor margen de operación, como México (2037), Colombia (2033) o Francia (2034). La marca de la sirena de dos colas es una de las más fundamentales dentro del portafolio de Alsea, posicionada como la que tiene más unidades en todo el grupo, seguida de Domino’s, que tiene 1,554 restaurantes en todo el mundo, de los cuales solo 4 están en México. Del reporte anual de 2024 a la fecha, se han abierto 63 nuevas cafeterías. Uno de los impulsores de crecimiento de la marca ha sido el aumento del canal de delivery, el formato drive-thru y el consumo matutino, logrando mayor tráfico de clientes, especialmente en México.

¿Qué otras marcas tiene Alsea?

Al respecto, el servicio de entregas de Starbucks representa el 17% del total de ventas de este canal en Alsea. Al cierre de 2024, el programa de lealtad Starbucks Rewards alcanzó los 2.3 millones de miembros en Europa, México y Sudamérica, con un crecimiento del 40.7% en usuarios activos respecto al año anterior. Para lograr esto, Alsea realizó una inversión aproximada de 900 millones de pesos en digitalización y mejorar la experiencia al cliente. La empresa de la familia Torrado Martínez es la mayor operadora de establecimientos de comida rápida, cafeterías y restaurantes, no solo en México, sino en América Latina y Europa. Actualmente tiene 11 marcas y presencia en 12 países, los mismos mencionados en Starbucks, donde concentra 4,806 unidades : Starbucks - 1,969 Foster’s Hollywood - 203 P.F Chang’s - 27 Italianni’s - 76 Burger King - 370 Chili’s - 75 Domino’s - 1,554 The Cheesecake Factory - 11 Vips - 234 Ginos - 116 VIPS - 171 Estas marcas están distribuidas en Comida Rápida , Cafeterías y Restaurantes de servicio completo.

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Las tarjetas digitales impulsan la evolución de la banca en México

Branded Content — Wed, 20 May 2026 18:30:50 GMT

De la misma forma en la que los negocios evolucionaron sus canales de venta, también han tenido que adoptar nuevos métodos de cobro. De tal suerte que los pagos digitales en México dejaron de ser una alternativa y se posicionan como un elemento esencial en su dinámica económica, así como una herramienta eficaz para ampliar su alcance. Las nuevas generaciones de consumidores son quienes principalmente fomentan la adopción de medios de pago en línea, como las tarjetas digitales y transferencias SPEI. Estos dos se convirtieron en los más usados en México, según informó la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO).

En el Estudio del Ecosistema Financiero Digital 2025, la AMVO descubrió que ocho de cada 10 mexicanos que compran en línea utilizan las llamadas tarjetas virtuales y transferencias como su sistema de pago preferido. Además, la innovación en los métodos impulsa la inclusión financiera. En enero, la asociación dio a conocer que la bancarización formal aumentó, ya que la población de entre 18 y 70 años que dispone de productos financieros pasó de 67.8% (2021) a 76.5% (2026). Por su parte, la infraestructura para cobros se ha masificado, registrando más de 6.8 millones de terminales punto de venta (TPV) instaladas en comercios, hasta junio de 2024. De ahí que el mercado de transacciones digitales haya mostrado un crecimiento exponencial en los últimos años.

¿Cómo funciona una cuenta digital y qué beneficios tiene una tarjeta de débito virtual? Como resultado de estos cambios, actualmente, las cuentas digitales se posicionan como una alternativa práctica y eficiente para quienes buscan realizar operaciones bancarias sin acudir a una sucursal física. Este tipo de productos se adquiere, administra y utiliza completamente en línea, es decir, mediante una aplicación móvil; los usuarios hacen transferencias, pagos, depósitos, compras y retiros.

Otra característica es que se puede obtener una tarjeta de débito física y virtual, brindando flexibilidad para decidir en qué compras utilizar el plástico y en cuáles maximizar la seguridad con la tarjeta digital. Por ejemplo, la cuenta digital Débito LikeU de Santander México permite abrir una cuenta de depósito a la vista desde el celular, con procesos 100% digitales. Al adaptarse a las nuevas necesidades de movilidad, inmediatez y seguridad de los usuarios, ofrece otros beneficios: Cashback: 1% Telecomunicaciones, 2% Restaurantes, 3% Farmacias. Para mayor información consulta https://www.santander.com.mx/ Accesibilidad: Para compras en línea, no se necesita el plástico de la tarjeta; desde la app se consultan los datos para efectuar el pago. Seguridad: Las tarjetas de débito digitales proporcionan medidas de seguridad avanzadas, como un CVV dinámico y temporal que solo se puede consultar desde la app Santander. Como resultado, la información está protegida y no puede ser registrada con objetivos de fraude.

Mayor control de las finanzas personales Las cuentas digitales , como Débito LikeU de Santander México, han fortalecido la administración financiera desde dispositivos móviles. Los usuarios tienen, en una sola plataforma, la gestión de pagos, monitoreo de movimientos y el control de sus gastos, en tiempo real y sin salir de casa. También facilita retiros sin tarjeta, pago de servicios, transferencias y envíos de dinero entre cuentas Santander y otros bancos, así como compras seguras por internet. Gracias a esta combinación de accesibilidad y seguridad, las cuentas digitales han impulsado el crecimiento de los servicios financieros digitales. Esta transición es notable especialmente entre las nuevas generaciones, que priorizan soluciones tecnológicas para su día a día en un entorno cada vez más conectado.

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Tras dos décadas, Google transforma su Buscador para que hables con la IA

Eréndira Reyes — Wed, 20 May 2026 18:30:30 GMT

Mountain View, California. Durante más de dos décadas, buscar en internet significó escribir unas palabras, revisar una lista de enlaces y elegir a qué sitio entrar, y a partir de este tipo de interacción Google construyó uno de los negocios más poderosos de la economía digital, pero ahora esto cambió. La tecnológica presentó una nueva etapa para Search en la que la caja de búsqueda se vuelve más conversacional, las respuestas incorporan IA generativa y las consultas pueden ser más largas.

Por ejemplo, si estás buscando hacer un plan para el fin de semana, ya podrás poner en el buscador más detalles, como que quieres una salida nocturna con tres amigos para celebrar un cuempleaños pero que necesitas que en el lugar existan opciones veganas, y el buscador será capaz de desplegar opciones para el usuario. Aunque Google expandió su negocio hacia otras apuestas como nube, su buscador continúa siendo la puerta de entrada para buena parte de la actividad digital de los usuarios y una pieza clave de su negocio publicitario. La presión, sin embargo, viene de un mercado que ya no ve a la búsqueda tradicional como la única forma de encontrar información. Perplexity se define como un “answer engine” impulsado por IA que entrega respuestas precisas, confiables y en tiempo real, mientras que OpenAI convirtió ChatGPT Search en una experiencia de respuestas con enlaces a fuentes y también empuja herramientas de investigación de compras. Liz Reid, directora de Search en Google, sostiene que los usuarios no solo están buscando más, sino que están buscando distinto. “Formulan preguntas más largas, expresan mejor su intención, hacen consultas más complejas y usan distintos formatos”, precisó Reid. Según la compañía, AI Mode superó los 1,000 millones de usuarios mensuales en su primer año y AI Overviews ya llega a más de 2,500 millones de usuarios mensuales. Google también afirma que, cuando las personas usan funciones de IA dentro de Search, tienden a buscar más y a mantener una interacción más parecida a una conversación que a una sucesión de consultas aisladas. Uno de los cambios más significativos es la nueva caja de búsqueda, Google la presenta como el mayor rediseño en ese elemento en más de 25 años. Ya no está pensada solo para capturar palabras clave, sino preguntas largas, conversación, contexto e insumos multimodales.

En lugar de escribir “mejor laptop 2026” u “hotel Tokio centro”, el usuario puede plantear necesidades completas, agregar imágenes, videos o archivos, y recibir una respuesta estructurada. Pero esto también implica un cambio para medios de comunicación o creadores de contenido, Pew Research Center encontró que, cuando los usuarios ven un resumen generado por IA en Google, hacen menos clic en los resultados tradicionales. En su análisis de marzo de 2025, los usuarios que encontraron un resumen de IA hicieron clic en un enlace tradicional en 8% de las visitas, frente a 15% cuando no aparecía ese resumen. SparkToro ya había documentado el avance del “zero-click search”, pues por cada 1,000 búsquedas en Google en Estados Unidos, solo 360 clics iban hacia la web abierta, mientras que en la Unión Europea, solo se registraron 374. Para los medios, publishers y sitios que viven de SEO, este es el punto más sensible. Google puede argumentar que una búsqueda más inteligente mejora la experiencia del usuario, pero cada respuesta resuelta dentro de Search reduce el incentivo para abrir una página externa. Gartner anticipó que el volumen de búsqueda tradicional caería 25% hacia 2026 por el avance de chatbots y agentes virtuales, y que el search marketing perdería participación frente a estos nuevos intermediarios. El comercio digital vivirá una transformación similar, pues cuando la búsqueda se vuelve conversacional y agéntica, el descubrimiento de productos deja de depender solo de anuncios, reseñas y comparadores. El usuario puede pedir directamente “encuéntrame la mejor opción para mi presupuesto”, “monitorea este precio” o “avísame cuando haya disponibilidad”. Ese tipo de búsqueda desplaza parte del poder hacia el intermediario que interpreta la intención y decide qué opciones mostrar primero.

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Sergio Mayer y Morena: la cronología de su ascenso, polémicas y ruptura política

Expansión Digital — Wed, 20 May 2026 18:27:19 GMT

Sergio Mayer Breton o simplemente Sergio Mayer se le ubica como uno de los exintegrantes del grupo musical “Garibaldi”; sin embargo, con la llegada de Andrés Manuel López Obrador a la presidencia de la República, también ocupó una curul como diputado de Morena. Tras dos periodos legislativos, el último concluía en 2027, el también productor musical informó sobre su renuncia al partido y que "obedece a diversos motivos de carácter personal ", además de que solicitó que sus datos se retiraran del padrón nacional y de cualquier otro registro del instituto.

¿Quién es Sergio Mayer?

Sergio Mayer Bretón nació en la CDMX el 21 de mayo de 1966; actualmente tiene 59 años. Es cantante, actor, empresario, productor y político. Se le recuerda como uno de los exintegrantes del grupo musical “Garibaldi”, que tuvo éxito en la década de los 90´s. Además, es productor del show “Solo para Mujeres”, que también fue famoso por realizar giras en el interior del país y en donde participaron actores y bailarines. En el ámbito legislativo y después de mostrar su respaldo a la candidatura de Morena, el 1 de julio de 2018 se eligió como diputado de mayoría relativa por el distrito 6 de la Ciudad de México por la coalición Juntos Haremos Historia. En la LXVI Legislatura, Mayer es diputado por representación proporcional en la Cámara de Diputados desde el 29 de agosto de 2024 y concluirá el 31 de agosto de 2027, y hasta el momento se desconoce si ingresará a las filas de otro partido o se desempeñará como diputado independiente. En la LXIV Legislatura, Sergio Mayer presidió la Comisión de Cultura y Cinematografía. Además, fue integrante en las comisiones de Ciencia, Tecnología e Innovación; y, Derechos de la Niñez y Adolescencia. Actualmente, el Sistema de Información Legislativa registra un total de nueve iniciativas presentadas por el diputado Sergio Mayer en la legistaura LXVI.

“La Casa de los famosos” Quiere ser jefe de Gobierno

El 18 de febrero de 2026, el diputado plurinominal de Morena, Sergio Mayer Bretón, solicitó licencia por tiempo indefinido a su cargo para integrarse al reality show "La Casa de los Famosos", en su versión de Telemundo, luego de haber participado anteriormente en la edición transmitida por Televisa y ViX. El 24 de febrero, la Comisión Nacional de Honestidad y Justicia de Morena suspendió de forma temporal los derechos partidistas de Sergio Mayer, tras solicitar licencia para participar en “La Casa de los Famosos”, a donde ingresó "para solventar sus gastos", según declaró en ese entonces. Sergio Mayer solo duró 20 días en el reality show al ser el tercer expulsado de la temporada. Morena abrió un procedimiento interno y argumentó que podía interpretarse como una priorización de proyectos personales sobre responsabilidades partidistas. Posteriormente enfrentó suspensión temporal de derechos dentro del partido. Previamente, el 30 de marzo, repitió su intención de ser jefe de Gobierno de la CDMX “Me gustaría ir por pasos. No es en esta, tiene que ser por lo menos en unos 12 años. Tengo la edad perfecta para seguirme preparando en dos periodos más sexenales. Creo que puedo lograrlo y seguir trabajando y seguirme preparando”. “Me encantaría ser jefe de Gobierno, me gustaría ser jefe de Gobierno”, mencionó el legislador durante una entrevista con el periodista José Luis Guerra.

Mensaje a la presidenta

@Claudiashein Mi admiración, mi cariño y mi gratitud siempre, cuente ustedes conmigo en cualquier circunstancia incondicionalmente

— Sergio Mayer B. (@SergioMayerb) May 20, 2026

Tras renunciar a Morena, a través de su cuenta de 𝕏, Sergio Mayer, envió un mensaje a la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, en donde le expresa su gratitud y cariño.

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Airbnb pasa de rentar casas a planear viajes para aprovechar el Mundial

Fernando Guarneros Olmos — Wed, 20 May 2026 17:40:27 GMT

San Francisco, California - El mundial de futbol es el evento turístico más importante del año. Airbnb es consciente de ese potencial y por ello anunció una serie de nuevos productos para transformar su plataforma y mantenerse relevante más allá de las opciones de alojamientos. Para México, las autoridades esperan 5.5 millones de visitantes adicionales debido al torneo. En Estados Unidos la expectativa es de 1.2 millones de visitantes internacionales, según la empresa de investigación Tourism Economics, mientras que en Canadá hay una expectativa de crecimiento del 3.4% respecto al año anterior. Ante este contexto, la empresa reconoce que necesita agregar valor a su propuesta.

Airbnb incluye nuevas categorías de Servicios

Aunque los alojamientos son la parte central de la plataforma, esta a dio a conocer una serie de nuevos servicios que estarán disponibles en la aplicación para hacer poder aprovechar mejor la experiencia en una ciudad. La compañía afirma que de ahora en adelante, gracias a esta integración, estarán en cada etapa de un viaje, desde que el usuario aterriza hasta que regresa a casa, como por ejemplo, poder reservar un traslado privado en vehículo desde y hacia el alojamiento, a través de Welcome Pickups, una opción en la que un conductor hace un seguimiento del vuelo y espera al usuario y si son huéspedes en Airbnb obtienen un 20% de descuento en cada viaje. En el caso de querer conducir por cuenta propia, la app también permitirá rentar un automóvil directo de la plataforma y planear todo el itinerario para pasar por el vehículo. Sin embargo, esta opción estará disponible inicialmente en Estados Unidos, aunque se ampliará a más países, anunció Brian Chesky, CEO de Airbnb. Respecto a la experiencia dentro del alojamiento, será posible hacer un pedido del súper en cualquier momento. En algunas ciudades, señala la compañía, los anfitriones pueden recibir el pedido y dejar el alojamiento abastecido antes del check-in y si bien los huéspedes con reserva de obtienen entregas sin cargo y 10 dólares de descuento en pedidos de 50 o más, solo estará disponible en Estados Unidos, debido a una colaboración con Instacart. Para no tener preocupaciones, Airbnb también habilitará colaboraciones para guardar el equipaje antes del check-in o después del check-out, así como la posibilidad de rentar un automóvil cerca del alojamiento, además de sugerir el vehículo más adecuado para el grupo.

Las experiencias se actualizan en la plataforma Una app con IA para planear tu viaje

El año pasado, la empresa lanzó la opción de contratar Experiencias en algunas de las ciudades donde está disponible para conocer más esos lugares de la mano de locales y este año se agregarán más en categorías como sitios de interés, cultura gastronómica y eventos. De acuerdo con datos de la firma, más del 75% de los viajeros visitan un lugar emblemático cuando viajan a una nueva ciudad, y a partir de este servicio será posible conocer dichos sitios con guías locales y acceder a más de 2,500 experiencias de cultura gastronómica que permiten conocer de cerca a los chefs, los mercados y la comida que definen cada lugar. Por citar un caso, la compañía anunció una colaboración con Chef's Table y Grand Central Market para acompañar al chef Gianfranco Pascucci, del restaurante Pascucci al Porticciolo en Roma, galardonado con una estrella Michelin, en una experiencia de sesi platos con maridaje de vinos. Respecto a la Copa Mundial de la FIFA 2026, la plataforma tendrá experiencias en seis ciudades anfitrionas, como acompañar a las ex futbolistas Abby Wambach y Julie Foudy al juego entre Estados Unidos y Australia, dormir en el estadio Ciudad de México o entrenar con el exdirector técnico del Inter Miami, Javier Mascherano. Asimismo, amplió su experiencia de alojamiento en hoteles boutique e independientes y en caso de encontrar un precio más bajo para ese lugar en cualquier otra aplicación o sitio web, Airbnb da la diferencia en crédito para utilizar dentro de la plataforma. Además de estos anuncios, la compañía también dio a conocer el rediseño de su aplicación, donde es más sencilla la búsqueda de sitios, la planificación y la obtención de ayuda, a partir de Inteligencia Artificial. Airbnb anunció los nuevos resúmenes de reseñas generados por IA, donde se destacan los aspectos que más interesan, como la ubicación, las comodidades y la idoneidad para familias, entre otros. Asimismo, se pueden guardar y comparar alojamientos con estos resúmenes, además de acceder a ayuda impulsada con IA en todo el mundo. Todas estas funciones y novedades, anunció la empresa, estarán disponibles a partir de hoy, aunque solo en ciertos países seleccionados alrededor del mundo.

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Los empresarios mexicanos dicen que sí van a crecer, pero no quieren invertir

Nancy Malacara — Wed, 20 May 2026 17:01:05 GMT

Las empresas mexicanas entraron a 2026 con mejores expectativas que hace unos meses. Después de un cierre de año marcado por cautela, desaceleración y dudas sobre el rumbo económico, el ánimo empresarial muestra señales de recuperación. Aunque esa recuperación tiene un límite muy claro y aparece justo cuando llega la pregunta ¿Invertirías hoy en México? La respuesta, según la Encuesta de Expectativas Empresariales del IPADE , es menos optimista de lo que parece. El 78% de los empresarios consultados espera crecimiento en ventas este año, pero apenas cuatro de cada 10 considera que es un buen momento para invertir en el país. La contradicción dibuja el estado actual del sector privado. Las empresas creen que todavía pueden avanzar, vender más y mantener operación, aunque sin comprometer capital a largo plazo, es decir, que el entusiasmo existe, pero está acompañado de precaución.

“Hay optimismo, podemos crecer ventas, quizás con la capacidad instalada y con el equipo que ya tenemos. Sin embargo, antes de hacer esas inversiones de largo plazo, quizás es donde hay un poco más de duda”, dijo Alberto Ibarra, profesor y director del área de análisis de decisiones del IPADE . El dato adquiere peso porque la encuesta recoge la percepción de 1,824 empresarios y directivos del país, muchos de ellos directores generales, socios y consejeros. Además, el levantamiento ocurrió entre marzo y abril, justo antes de que nuevas tensiones políticas y comerciales elevaran otra vez el ruido alrededor de México. A simple vista, el ambiente parece menos gris que el año pasado. El índice de optimismo personal y empresarial mostró una recuperación frente al segundo semestre de 2025. No obstante, cuando los empresarios hablan de lo que realmente les preocupa, aparecen tres temas que prácticamente empatan entre sí: incertidumbre económica, inseguridad e incertidumbre jurídica. Y ahí aparece otro hallazgo relevante del estudio. Las empresas ya no están mirando únicamente hacia afuera, el discurso empresarial que durante años puso el foco en Donald Trump , China o las tensiones internacionales comenzó a cambiar. Hoy, 58% de los encuestados considera que los factores internos tendrán mayor impacto en la estabilidad económica del país que los factores externos. “Las mayores fuentes de preocupación o las palancas que pudieran detonar esta confianza en la inversión son realmente los sucesos del entorno nacional”, reiteró José Carlos Rodríguez Pueblita, profesor del área de entorno económico del IPADE . La fotografía cambia dependiendo de la región. En Jalisco, la principal preocupación es la inseguridad. En Nuevo León domina la incertidumbre económica. Mientras tanto, en la zona metropolitana de Ciudad de México el peso recae sobre la incertidumbre jurídica. Incluso el apetito para invertir cambia según la ciudad. En Jalisco, 45% cree que sí es un buen momento para hacerlo. En Nuevo León, el porcentaje cae a 36%, lo cual deja una sensación peculiar y es que las empresas mexicanas no están detenidas, pero tampoco se sienten completamente seguras de pisar el acelerador.

Los empresarios jóvenes son quienes más creen que sus empresas crecerán Entre todas las diferencias que mostró la encuesta, hubo una que llamó particularmente la atención del IPADE. La edad sí cambia la manera de mirar el futuro. Los empresarios menores de 40 años son quienes tienen mayores expectativas de crecimiento para sus compañías. El 87% de ellos espera aumentos en ventas este año, mientras el optimismo cae conforme aumenta la edad de los directivos. La distancia también aparece cuando se habla del país. Los empresarios de más de 60 años son los menos optimistas respecto al rumbo de México. Rodríguez Pueblita señala que estos datos ya hablan del tipo de empresarios que hoy están llegando a posiciones de liderazgo. “Hay una gran oportunidad y una gran apertura por parte de los empresarios jóvenes. Son claramente mucho impulso y mucho apetito para hacer cosas diferentes”, comentó. La lectura no necesariamente significa que los empresarios mayores sean pesimistas. Más bien, parece mostrar dos formas distintas de enfrentar el mismo entorno. Mientras unos priorizan prudencia y estabilidad, otros todavía creen que incluso en medio de la incertidumbre hay espacio para crecer.

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Remesas en riesgo con la nueva orden ejecutiva de Trump que limita los ITIN y otros documentos oficiales

Expansión Digital — Wed, 20 May 2026 16:29:16 GMT

El 19 de mayo, la Casa Blanca publicó una orden ejecutiva titulada Restoring Integrity to America's Financial System que, bajo el argumento de combatir el lavado de dinero y el financiamiento al narcotráfico, redefine la manera en que el sistema financiero estadounidense debe tratar a la población migrante sin autorización laboral. El documento instruye al Departamento del Tesoro a emitir, en un plazo de 60 días, una alerta formal a todas las instituciones financieras sobre los riesgos de operar con población sin autorización de trabajo. La lista de "señales de alerta" que deberán vigilar los bancos incluye transferencias transfronterizas de bajo monto (el mecanismo por el que opera la inmensa mayoría de las remesas), el uso de plataformas peer-to-peer y procesadores de pago de terceros, y patrones de depósitos o retiros en efectivo que coincidan con ciclos de nómina fuera del sistema formal. Pero hay dos elementos que impactan directamente a la comunidad mexicana en Estados Unidos de forma inédita.

El ITIN como señal de riesgo El primero es la instrucción de tratar el uso de un ITIN (Individual Taxpayer Identification Number) para abrir cuentas bancarias u obtener crédito como un factor que requiere "diligencia debida reforzada" cuando el solicitante carece de estatus migratorio verificado. En la práctica, esto convierte un número fiscal (diseñado originalmente para que los migrantes cumplieran con sus obligaciones tributarias) en una potencial bandera roja para el sistema bancario. Según cálculos del American Inmigration Council, se estima que alrededor de 5 millones de personas en Estados Unidos tienen un ITIN activo. En 2022, las declaraciones fiscales que incluyeron un ITIN reportaron un ingreso gravable combinado de aproximadamente 14,400 millones de dólares y contribuyeron con unos 6,500 millones en impuestos al Seguro Social y Medicare, según datos del IRS (programas de los que, paradójicamente, los titulares de ITIN no pueden beneficiarse). El ITIN ha sido, hasta ahora, la llave para que millones de migrantes participen en el sistema financiero formal: abrir cuentas bancarias, acceder a crédito hipotecario, financiar un auto. Si los bancos comienzan a tratarlo como indicador de riesgo, una parte significativa de esa población podría ser empujada de vuelta hacia la informalidad financiera.

La matrícula consular El segundo elemento que impacta a la comunidad mexicana es la instrucción al Tesoro y a los reguladores financieros para evaluar los riesgos que representan las "tarjetas de identificación consular extranjeras" para la integridad del sistema, esto afectaría a la matrícula consular mexicana. Este documento, emitido por los consulados de México, es aceptado actualmente como identificación válida por varias instituciones bancarias en Estados Unidos, incluyendo cadenas como U.S. Bank , que lo acepta como identificación principal en todas sus sucursales. En estados como California, Illinois, Nueva York y Washington, la matrícula tiene amplia aceptación por parte de autoridades locales y entidades financieras. Si la regulación derivada de esta orden ejecutiva termina clasificando la matrícula consular como un documento de riesgo para el cumplimiento antilavado, el efecto sería doble: cerraría una puerta de acceso al sistema bancario para millones de mexicanos en Estados Unidos, y representaría un golpe diplomático directo al sistema consular mexicano, que ha invertido años en modernizar y fortalecer la seguridad de este documento, incluyendo la incorporación de un chip electrónico y un convenio con el Banco de México para su validación en tiempo real.

Deportación como riesgo de impago La orden también instruye al Consumer Financial Protection Bureau (CFPB) a considerar que la deportación potencial y la pérdida de ingresos son factores que podrían afectar la capacidad de pago de un prestatario sin autorización laboral. En otras palabras, los bancos podrían y según la orden, deberían, incorporar el estatus migratorio como variable en sus modelos de riesgo crediticio. Esto tiene implicaciones que van más allá de lo individual. Si la banca estadounidense comienza a restringir el acceso al crédito para esta población, el efecto se sentiría en sectores como la construcción y los servicios, donde la fuerza laboral migrante mexicana tiene una presencia significativa. El 31% de los hombres migrantes mexicanos en Estados Unidos trabajan en el sector de la construcción, de acuerdo con datos de BBVA Research . Millones de dólares en juego Entre enero y marzo de 2026, el país recibió 14,456 millones de dólares , según el Banco de México. Solo en marzo se recibieron 5,394 millones de dólares, un crecimiento anual de 4.9%. La orden ejecutiva no prohíbe las remesas, pero al endurecer los requisitos de identificación del cliente (KYC, por sus siglas en inglés) y al señalar las transferencias de bajo monto como potenciales vehículos de actividad ilícita, crea un entorno regulatorio que podría encarecer, dificultar o ralentizar el envío de dinero. El 99% de las remesas que llegan a México se realizan por transferencia electrónica, un canal que ahora queda bajo escrutinio reforzado.

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Controladores aéreos emplazan a huelga a semanas del Mundial

Expansión Digital — Wed, 20 May 2026 16:01:36 GMT

El Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinacta) emplazó a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), y de Hacienda y Crédito Público (SHCP), ante una falta de respuestas que hizo desde hace un año sobre déficit en el personal, recortes salariales y deficiencias operativas que afectan a los trabajadores. Este llamado se hace a unas semanas de la Copa del Mundo 2026 en la que se prevé aumente la llegada de turistas nacionales y extranjeros a las sedes de los partidos como es el caso de la CDMX.

Tras el XVI Congreso Nacional, emplazamos a huelga ante la indiferencia de las autoridades hacendarias.La situación es insostenible:📍 19+ controladores sin nombramiento.💸 30% de pérdida salarial.¡Sin condiciones dignas, no hay operación segura! ✈️🚫#SINACTA #Aviación pic.twitter.com/0tU9R8sXbc

¿Qué exigen los operadores aéreos?Entre las exigencias están que faltan aproximadamente 500 controladores aéreos en el país, lo que deriva en largas jornadas de trabajo de los que actualmente operan, lo que deriva en una falta de descanso adecuado en el personal. Tampoco se realizan de manera regular simulaciones ni cursos adecuados ante las nuevas operaciones aéreas previstas para el Mundial.Otra de las denuncias es que se ha movilizado a aproximadamente 25 trabajadores contratados a distintas estaciones sin nombramientos oficiales ni pagos completos.También denuncian fallas en antenas montañosas, ausencia de instrumentos meteorológicos en algunas estaciones, entre otras fallas tecnológicas que complican su labor.

— SINACTA (@SINACTA) May 19, 2026

A través de su cuenta de 𝕏 se observa como se determinó el llamado al emplazamiento a huelga durante una Asamblea que se llevó a cabo por parte de los integrantes del Sinacta. El secretario general del Sinacta, José Alfredo Covarrubias , afirmó en entrevista en Fórmula que este 20 de mayo acudirán al Tribunal Federal de Conciliación y Arbitraje en la CDMX para informar sobre el emplazamiento a huelga. “Hemos tenido mesas de negociación, pero no hay avances, por lo que los compañeros exigieron que nos vayamos a huelga”, expresó.

Funciones de los controladores aéreos Respaldo de pilotos

Los pilotos de ASPA nos solidarizamos con nuestros compañeros controladores del @SINACTA pic.twitter.com/GHt7aT3bHJ

— ASPA de México (@aspaprensa) May 19, 2026

Son responsables de autorizar despegues, aterrizajes y coordinar el flujo seguro de aeronaves en el espacio aéreo mexicano, por lo que de ir a huelga complicaría la operatividad en los aeropuertos internacionales como el Benito Juárez, en la CDMX, el General mariano Escobedo en Monterrey y el Miguel Hidalgo y Costilla en Guadalajara, es decir, en sedes mundialistas. La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) informó en un comunicado sobre su respaldo al emplazamiento a huelga por parte de los operadores aéreos. “La seguridad de la aviación no se construye únicamente desde una cabina de mando , sino tambièn desde cada torre y centro de control del país,donde miles de decisiones son tomadas con profesionalismo y precisión”, destacan.

De acuerdo con datos oficiales, la llegada de turistas extranjeros y nacionales durante la Copa del Mundo 2026 representaría un incremento del 44% en el flujo turístico respecto a años anteriores, principalmente en las ciudades anfitrionas como Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. Tan solo para la capital del país se proyectan 2.6 millones de visitantes y para Guadalajara alrededor de 2.5 millones durante el torneo futbolístico de este año.

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Centros de datos espaciales en dos años es “muy ambicioso”, dice Bezos

Fernando Guarneros Olmos — Wed, 20 May 2026 16:00:17 GMT

La industria de la tecnología busca en el espacio una forma de encontrar energía para mantener los centros de datos de Inteligencia Artificial y aunque empresas como SpaceX lo ven como la siguiente frontera para sostener el entusiasmo, Jeff Bezos considera que dichos esfuerzos aún están lejos de materializarse. En una entrevista con CNBC, el fundador de Amazon, señaló que si bien llevar centros de datos al espacio es algo “muy realista” los plazos que se plantean actualmente son demasiado cortos. “La gente habla de dos o tres años. Eso probablemente es un poco ambicioso”, comentó.

Los retos de llevar centros de datos al espacio

Bezos no es un improvisado en la industria aeroespacial, además de Amazon, fundó la compañía Blue Origin, que también hace vuelos al espacio, como SpaceX, por lo que su voz tiene la suficiente autoridad para hablar respecto a este tema. De hecho, en marzo de este año, la empresa presentó a la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos sus planes para enviar 51,600 satélites que funcionen como centros de datos a la órbita terrestre baja, como parte de una iniciativa llamada Proyecto Sunrise. Aunque empresas como SpaceX, de Elon Musk, están avanzando rápidamente para llevar centros de datos al espacio, debido a que son una opción más sustentable para cumplir con la demanda energética que representa la IA, pues tendrían acceso a energía solar prácticamente sin restricciones. Sin embargo, Bezos es contundente al mencionar que existen un par de retos fundamentales para alcanzar esta meta y ambos tienen que ver con dinero. El primero de ello es el costo de los chips, pues considera que debe reducirse aún más para hacer más espacio en los presupuestos de los centros de datos, así como los costos de lanzamiento que, según él, también deberían ser más baratos.

Bezos calma el entusiasmo previo a la salida a Bolsa de SpaceX

Este tema es tan relevante actualmente que el propio Musk dijo que la razón por la que fusionó a su empresa SpaceX con su startup de IA, xAI, fue precisamente construir “centros de datos orbitales”. Las declaraciones de Bezos se enmarcan en un momento en que se avecina la salida a Bolsa de SpaceX, una compañía que fue valorada en 1,250 millones de dólares y que se prevé llegue a una valoración de 1,750 millones de dólares o más, cuando se haga pública. Si bien el empresario no dijo cuánto de esa valoración se basa en finanzas con un sustento real o en promesas y apuestas sobre el futuro, señaló que, “con seguridad, el espacio va a ser una industria gigantesca”. Y es que además de lanzar centros de datos a la órbita de la Tierra, Bezos busca que Blue Origin también construya células solares en la Luna para lanzarlos al espacio con mayor facilidad y que sean estos componentes los que abastezcan de energía a los centros de datos. De hecho, su compañía ya trabaja junto a la NASA y el gobierno de los Estados Unidos para construir una base permanente en la Luna y hacer que Estados Unidos sea una potencia en este sector.

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EU presenta cargos contra Raúl Castro, en una escalada de su conflicto con Cuba

Expansión — Wed, 20 May 2026 15:59:09 GMT

Estados Unidos presentó este miércoles cargos penales contra Raúl Castro, expresidente de Cuba y hermano de Fidel Castro, informó un alto funcionario de la administración Trump . Esta medida marca una escalada en la campaña de presión de Washington contra el gobierno comunista de la isla. La acusación está relacionada con el supuesto papel de Castro en el derribo en 1996 de dos aviones operados por el grupo de exiliados Hermanos al rescate , con sede en Miami . Los cargos fueron revelados por un juez de Miami que levantó el secreto del sumario, según pudo consultar la AFP.

¿De qué se acusa a Raúl Castro? "Una nueva relación"

El 24 de febrero de 1996, dos cazas cubanos MiG persiguieron y derribaron dos avionetas desarmadas de "Hermanos al Rescate" en el estrecho de Florida, lo que provocó la muerte a sus cuatro tripulantes. Esta organización se proponía ayudar a balseros cubanos a llegar a Florida. Un tercer aparato, donde viajaba el líder de la organización, José Basulto, logró escapar por poco. Los aviones cayeron en aguas internacionales. Castro era ministro de defensa entonces, lo que lo convertía en la autoridad más alta de la nación después de su hermano Fidel. La persona habló bajo condición de anonimato porque no estaba autorizada para discutir una investigación en curso. En conferencia de prensa en el Capitolio en Washington , el representante de Florida Carlos Gíménez comentó sobre la imputación al jefe revolucionario cubano: "Este es un mensaje a Raúl Castro: tus días están contados ". Intentar capturar a Raúl Castro, como sucedió con el venezolano Nicolás Maduro, "depende ahora del presidente" Trump, añadió. Raúl Castro, que sucedió a su hermano Fidel en la presidencia de Cuba, llevó a cabo un acercamiento histórico en 2015 con Estados Unidos bajo la presidencia de Barack Obama , que luego Trump cuestionó. Washington intensificó este lunes su presión sobre La Habana al anunciar sanciones contra su agencia de inteligencia y nueve ciudadanos cubanos , incluidos los ministros de Comunicaciones, Energía y Justicia. Varios altos funcionarios del gobernante Partido Comunista (PCC, único) y al menos tres generales figuran también entre los sancionados, según un comunicado de la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro. Trump considera que Cuba , situada a 150 kilómetros de las costas de Florida, representa " una amenaza excepcional " para la seguridad nacional de Estados Unidos. El republicano ha lanzado repetidas amenazas de "tomar el control" de Cuba, y sugerido incluso el envío de un portaviones. El mismo miércoles, el secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio , ofreció a los cubanos una "nueva relación" entre su país y Cuba, en un mensaje especial en video , en el que acusó al liderazgo comunista de la isla de robo, corrupción y opresión.

¿Qué pasa en Cuba?

El mensaje muestra a Rubio hablando directamente al pueblo cubano en español . "El presidente Trump ofrece una nueva relación entre Estados Unidos y Cuba, pero tiene que ser directamente con ustedes, el pueblo cubano", sostuvo el secretario de Estado. El anuncio se produce el 20 de mayo, que históricamente es el día en que fue declarada la República de Cuba, en 1902, tras la independencia de España y el fin de la ocupación militar Tras derrocar en Venezuela al presidente Nicolás Maduro , principal aliado de Cuba en Latinoamérica , Washington cortó el suministro de petróleo venezolano a la isla y amenaza con sanciones al país que le venda combustible. La isla, bajo embargo de Estados Unidos desde 1962, solo ha recibido un tanquero ruso desde finales de enero . El bloqueo petrolero de Trump mantiene prácticamente paralizada su economía, a la vez que ha agudizado la grave crisis económica que ya enfrentaba, con falta de alimentos, medicinas y prolongados apagones. La Habana sostiene que el bloqueo petrolero ha provocado que el país se quede sin el diésel y el fueloil necesarios para alimentar los generadores que complementan la producción eléctrica de sus siete centrales energéticas . El lunes, Cuba recibió un nuevo cargamento de ayuda humanitaria procedente de México , el quinto que envía a la isla el gobierno de Claudia Sheinbaum desde febrero. A diferencia de los envíos anteriores, que fueron transportados por la Marina mexicana , este cargamento fue trasladado por un buque mercante, según observaron periodistas de la agencia AFP. La embarcación transporta 1,700 toneladas de ayuda. El ministro de la Industria Alimentaria de Cuba, Alberto López, declaró que el cargamento incluía leche en polvo y frijoles destinados a niños y personas mayores. Con información de AFP

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Universidad Europea: la excelencia internacional impulsa el talento multicultural

Branded Content — Wed, 20 May 2026 15:30:24 GMT

La educación de clase mundial se ha convertido en un puente hacia nuevas oportunidades. En este escenario, la Universidad Europea (UEM) se consolida como un referente a nivel internacional, avalado por prestigiosos rankings académicos. Con casi tres décadas de trayectoria, es la red universitaria líder por volumen de estudiantes, con una comunidad de más de 127,000 alumnos. Entre ellos destacan cerca de 1,200 mexicanos que se forman en sus campus de Madrid, Valencia, Canarias y Málaga, o a través de su modalidad online .

Estándares de calidad globales La excelencia académica de la institución se refleja en distinciones internacionales como el QS Stars o el ranking de Shanghái, que reconocen a la Facultad de Medicina, Salud y Deportes de la UEM entre las 30 mejores del mundo. También es la segunda universidad privada con mayor producción científica en España, el resultado de un enfoque basado en la investigación aplicada, rigurosa e innovadora. Con certeza, el sello distintivo de la Universidad Europea radica en su visión educativa. Con más de 46,000 estudiantes, impulsa el aprendizaje experiencial que sitúa al alumno en el centro, combinando teoría y práctica desde el inicio. En este ecosistema, la tecnología (incluida la inteligencia artificial) es una herramienta al servicio del aprendizaje y la empleabilidad.

Desafíos reales Su enfoque práctico conecta a los estudiantes directamente con el mundo profesional, mediante más de 30,000 acuerdos con empresas e instituciones. Cada programa está respaldado por un modelo académico innovador, que fomenta la participación activa, el pensamiento crítico y el desarrollo de competencias laborales. No es casualidad que su tasa de empleabilidad supere el 91%. Además, su red de docentes y expertos incluye profesionales en ejercicio, doctores con experiencia internacional y líderes en sus campos, que brindan una enseñanza cercana, personalizada y de excelencia. Compromiso en América Latina Estudiantes de 110 países conviven en un entorno diverso y de creciente presencia en América Latina. Con la apertura de oficinas en Bogotá, Quito y Lima, la Universidad Europea les proporciona un acompañamiento cercano; mientras que en México fortalece su propuesta con alianzas estratégicas con los sectores público y privado. De este modo, la institución ha cerrado acuerdos con la Organización de los Estados Americanos (OEA) y la Organización de Estados Iberoamericanos para la Educación, la Ciencia y la Cultura (OEI), para que los alumnos mexicanos puedan obtener becas del 50% en maestrías oficiales en línea, durante 2026. Es así como la Universidad Europea trasciende la formación académica para convertirse en un puente hacia el futuro, entre países, culturas y oportunidades.

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La ambiciosa salida a bolsa de SpaceX despierta dudas en Wall Street

AFP — Wed, 20 May 2026 14:24:02 GMT

Nueva York - Elon Musk quiere que SpaceX cotice en la bolsa y está pidiendo a los inversionistas que crean que la empresa de cohetes e Inteligencia Artificial (IA) vale 1.75 billones de dólares. En Wall Street, no todos están convencidos. ¿Qué significa realmente esa cifra? SpaceX obtuvo ventas por 18,500 millones de dólares el año pasado. Musk está pidiendo a los inversionistas que valoren la empresa en casi 100 veces esa cantidad .

Dicho de otro modo: incluso Apple, una de las empresas más valiosas del mundo, vale aproximadamente 11 veces sus ingresos anuales, según su capitalización bursátil. Nvidia, la favorita de la revolución de la IA, vale 25 veces su recaudación anual. La próxima Oferta Pública Inicial (IPO) -es decir, cuando una empresa privada vende acciones al público por primera vez- podría ser una de las mayores de la historia. De cara al despegue en Wall Street, previsto para mediados de junio, los defensores de SpaceX afirman que la empresa no es solo un negocio de cohetes, sino más bien la puerta de acceso al espacio . "SpaceX controla los rieles y el acceso a la órbita", dijo Chad Anderson, director ejecutivo de Space Capital, una firma de inversión que ya posee una participación en SpaceX. Sostiene que es apenas el inicio de un auge de infraestructura espacial que durará décadas y tendrá un valor de cientos de miles de millones de dólares, desde la sustitución de satélites envejecidos hasta la construcción de centros de datos en órbita. El servicio de internet por satélite de la empresa, Starlink, ya genera la mayor parte de los ingresos y las ganancias de SpaceX. "Si pueden convertirse en el proveedor de acceso a Internet de bajo costo para mucha gente en todo el mundo, eso puede ser una fuente enorme de ingresos y beneficios", dijo Jay Ritter, experto en IPO de la Universidad de Florida. Y Musk ha dejado claro que está pensando en algo mucho más grande que las ganancias trimestrales: algo fuera de este mundo . "Necesito asegurarme de que SpaceX siga enfocada en hacer que la vida sea multiplanetaria y en extender la conciencia hasta las estrellas", escribió en X en marzo. "Si SpaceX tiene éxito en este objetivo absurdamente difícil, valdrá muchos órdenes de magnitud más que la economía de la tierra".

"¿Empresa increíble o sobrevalorada?"

No tan rápido, dicen los escépticos. Cuando SpaceX absorbió a xAI —la empresa de IA de Musk y propietaria de la red social X— en febrero, se levantaron cejas en Wall Street. Eric Jhonsa, de Dutch Asset Corporation, apuntó a un problema mayor: " Las startups de IA con pocos o ningún ingreso que están alcanzando valoraciones astronómicas ". "¿Es esta una empresa increíble o está ridículamente sobrevalorada? La respuesta es sí", bromeó Scott Galloway, profesor de marketing en la escuela de negocios Stern de la Universidad de Nueva York. Geoff Robinson, analista financiero, fue más directo: "Si leo una opinión más de algún 'experto' sobre la IPO de SpaceX que ignore las leyes de la física financiera, voy a necesitar un cohete de verdad para escapar de tanta tontería". Los críticos también plantean preocupaciones más básicas: los márgenes de beneficio en el negocio de los lanzamientos de cohetes son reducidos , los precios de Starlink pueden ser demasiado altos para conquistar al mercado masivo y todavía no está claro si los centros de datos en el espacio son siquiera una idea viable . Kim Forrest, directora de inversiones en Bokeh Capital Partners, sostiene que las matemáticas financieras tradicionales simplemente podrían no aplicar en este caso. "Lo que la gente realmente está comprando es la esperanza y el sueño del espacio comercial", dijo, "que es más que un sueño. Es una realidad". Pero Ritter ofrece una nota de advertencia. "Tienen que salir bien muchas cosas para que los ingresos y los beneficios crezcan lo suficiente como para justificar esa valoración", dijo. "Y de vez en cuando ocurre, pero la mayoría de las veces algo no sale según lo planeado. Y ahí es donde he empezado a preocuparme por SpaceX".

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¿Qué números no están obligados a hacer el registro de celulares? Las líneas exentas por la CRT

Carolina Aguilar — Wed, 20 May 2026 13:53:12 GMT

Este año entró en vigor el registro de números celulares con la información personal de sus portadores, como datos biométricos y la CURP , para generar un padrón de telefonía nacional. La Comisión Reguladora de Telecomunicaciones (CRT) solicita este trámite como parte de la nueva regulación para el combate de delitos con el uso de tecnología como el phishing . El registro obliga el registro a casi todos los números para seguir comunicados, pero los lineamientos para la identificación de líneas telefónicas móviles establecen excepciones directas a realizar esta vinculación .

Números exentos de la vinculación Líneas de Solo Datos (Data-only SIM) M2M IoT Límite de vinculación de número telefónico

De acuerdo con las reglas establecidas por la CRT, los números telefónicos exceptuados de la aplicación del registro son aquellos “asociados a una SIM que no cuenten con la capacidad técnica de generar llamadas de voz, envío de SMS o llamadas a través de Internet” . Dadas las características señaladas por el artículo 1 de los lineamientos , se refieren a las Líneas de Solo Datos (Data-only SIM), M2M (Machine to Machine) o Internet de las Cosas (IoT). Son chips SIM que solo sirven para conectarse a internet , por lo que no tienen acceso a llamadas o a SMS. Generalmente, se utilizan en tablets, módems o hotspots. Telefónicas como Telcel, AT&T o Movistar suelen ofrecer estas alternativas para tener una red móvil. También aplican eSIM internacionales como Holafly, que permite comprar datos para viajar, sin llamadas o mensajes tradicionales. Son chips que permiten la comunicación entre máquinas y no están pensados para que las personas las utilicen. Por ejemplo, un GPS de un camión que envía su ubicación a una central, o terminales de pago de una tienda, que manda la transacción al banco. Se refiere a objetos cotidianos conectados a internet , como focos inteligentes, refrigeradores, puertas o sensores. El IoT es como el M2M, pero más amplio y cotidiano. Utiliza sensores que envían datos a través de las mismas redes IP, facilitando el tráfico de otros datos en internet. Otros ejemplos son los relojes inteligentes o cámaras de seguridad. Estas líneas, aunque pueden estar asociadas a un número, no es necesario que sean registradas. Más bien, aquellas SIM o eSIM en los teléfonos móviles, tanto de proveedores de telefonía tradicionales como de algún Operador Móvil Virtual (OMV), sí tendrán que hacerlo para mantener los beneficios de sus planes de comunicación. Para las demás líneas, tienen hasta el 30 de junio de 2026 para realizar la vinculación. De lo contrario serán deshabilitadas. Desde el 1 de julio, los proveedores de telefonía tendrán la facultad de dejar sin servicio a los números que no sean reconocidos, los cuales solo podrán recibir mensajes de emergencia de protocolo común y realizar llamadas a números de emergencia y atención ciudadana.

¿Por qué tengo que registrar mi número?

Antes de esta fecha límite, las telefónicas enviarán mensajes a los números para recordar realizar este trámite, disponible de manera presencial en los Centros de Atención de Clientes o a distancia, totalmente digital. Generalmente, se necesita un documento de identidad personal con fotografía, como INE o pasaporte, y la CURP, y acceso a datos biométicos. Además, ya están vigentes los portales para revisar cuántas líneas están vinculadas a la información de cada persona. Se puede consultar de manera particular por proveedor de servicio. La razón por la cual los usuarios tendrán que realizar el registro de sus números telefónicos se debe a una nueva regulación nacional para tener seguridad y transparencia dentro del sector de las telecomunicaciones. Uno de los objetivos principales es la reducción de actos ilícitos con el uso de esta tecnología, como los ataques de phishing , una táctica que implica mensajes de apariencia formal para que los usuarios revelen información confidencial por engaños. Con la nueva política, todas las líneas deberán estar registradas a nombre de las personas que las usen, o perderán el servicio. El “Padrón de Telefonía” estará compuesto por los números telefónicos e información personal como una identificación oficial con fotografía y la Clave Única de Registro de Población (CURP).

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Semarnat frena proyecto de Royal Caribbean en Mahahual

Paulina Galindo — Wed, 20 May 2026 13:48:34 GMT

Este miércoles, Puri Lucena y Selene Ramírez cuentan lo que está pasando con el proyecto Perfect Day México de Royal Caribbean Group, ya que el gobierno federal se convirtió en una barrera para su desarrollo, y el mercado reaccionó de forma negativa para la empresa estadounidense.

También comentan estos temas de interés: - La fiscalización a grandes contribuyentes pierde fuerza recaudatoria - Huachicol, el otro desafío de Sheinbaum que deja pérdidas por 1,200 mdd y que está en la mira de Estados Unidos - Voces de celebridades solo podrán usarse en TikTok, reels y comerciales bajo consentimiento expreso - General Motors producirá Aveo y Groove en México como parte de un paquete de inversiones de 1,000 mdd

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Ecuación de la IA en Latinoamérica pasa por talento, infraestructura y decisiones estratégicas

Marcio Aguiar — Wed, 20 May 2026 12:04:54 GMT

El mundo está siendo transformado por la inteligencia artificial. No es una metáfora, es el proceso que se está llevando a cabo en las empresas, los gobiernos y las cadenas de producción de todo el planeta. Y en esta transformación, América Latina tiene una oportunidad que aún no se está abordando con la seriedad que merece. Un informe reciente del Foro Económico Mundial , elaborado en colaboración con McKinsey & Company, estima que una adopción más amplia de la IA podría generar entre 1.1 y 1.7 billones de dólares en valor económico adicional al año en la región. El crecimiento de la productividad asociado a este escenario se situaría entre el 1,9 % y el 2,3 % anual, cifras que, en economías que históricamente han tenido dificultades para avanzar en este indicador, representan una transformación estructural relevante.

Los mismos datos que revelan el potencial también ponen de manifiesto la brecha entre lo que es posible y lo que se está logrando. La región aún capta una pequeña fracción de ese valor, ya que el potencial existe, pero no se traduce en resultados por inercia, sino por decisiones deliberadas en materia de inversión, políticas públicas y estrategia empresarial. ¿Qué falta, entonces? Parte de la respuesta está en la infraestructura: la IA a gran escala exige una capacidad computacional robusta, que a su vez depende de la energía, la conectividad y el espacio físico. La buena noticia es que América Latina reúne condiciones favorables en este frente. México, por ejemplo, se está consolidando como un polo relevante para los centros de datos, atraído por su proximidad con Estados Unidos y por una capacidad creciente para atender la demanda de grandes empresas globales. Brasil, con su matriz energética relativamente limpia y territorio disponible, también presenta ventajas competitivas reales. Pero la infraestructura por sí sola no es suficiente, ya que la región también cuenta con un activo estratégico igualmente relevante: el capital humano, respaldado por una tradición consolidada de formación técnica y científica y por la presencia de universidades y centros de investigación que desde hace años exportan talento a todo el mundo. El reto no es crear esa capacidad desde cero, sino retenerla y orientarla hacia los desafíos locales, con inversión en programas de capacitación, alianzas entre empresas e instituciones educativas y una agenda clara para el desarrollo del ecosistema. El tercer elemento es la regulación. La tentación de regular en exceso es comprensible, especialmente cuando la tecnología avanza más rápido de lo que los legisladores pueden seguir, pero una regulación excesivamente restrictiva puede paralizar lo que aún está en formación. Cada país de la región tiene contextos distintos, necesidades específicas y cuestiones de soberanía que deben tenerse en cuenta. La regulación debe existir y debe tomarse en serio, pero debe calibrarse para proteger sin comprometer la innovación. Desde el punto de vista de las empresas, la adopción de la IA aún se encuentra en una etapa inicial en gran parte de la región. Muchas organizaciones prueban la tecnología sin obtener un valor real de ella. Esto ocurre, en parte, porque la decisión de adoptar la IA suele estar motivada por los movimientos de la competencia, y no por un análisis claro de las oportunidades internas. La pregunta más productiva no es qué están haciendo los demás, sino qué procesos dentro del propio negocio pueden optimizarse con las herramientas disponibles hoy en día. La respuesta a esta pregunta es el punto de partida para una adopción que genere resultados. Sectores como el financiero y el manufacturero ya están mostrando el camino. Las fintech mexicanas se encuentran entre los casos más dinámicos de aplicación de la IA en la región. La salud y el sector público también ofrecen oportunidades concretas; el uso de la visión computacional en la seguridad pública es un ejemplo de cómo la tecnología ya se está incorporando a la vida cotidiana de los gobiernos de la región con resultados medibles. La evolución tecnológica no se detiene ante nadie. Hemos pasado de la IA generativa a los agentes inteligentes, y el próximo ciclo ya apunta hacia sistemas capaces de razonar y actuar en tiempo real, integrando la robótica y la automatización física. Cada nueva etapa exige más infraestructura, más competencia y más claridad estratégica, y quien no se prepare ahora enfrentará mayores dificultades para recuperar terreno más adelante.

Latinoamérica no necesita inventar un modelo de desarrollo, pero sí debe construir, de manera deliberada, los tres pilares que transforman el potencial en resultados: infraestructura capaz de sostener la creciente demanda, talento formado y retenido en la región, y una regulación que proteja sin frenar la innovación. Es una ecuación compleja, aunque ampliamente conocida, cuya resolución depende menos de descubrimientos conceptuales y más de la disposición, tanto del sector público como del privado, de enfrentarla con la urgencia y la consistencia que el momento exige. _____ Nota del editor: Marcio Aguiar es director de la división Enterprise de NVIDIA para Latinoamérica. Su enfoque está en expandir el uso de las plataformas de software y hardware de NVIDIA en las áreas de Inteligencia Artificial, HPC, Centros de Datos, Virtualización y Visualización Profesional. Es Licenciado en Administración por la Loyola Marymount University, en Los Ángeles, California, y en 2023 y 2024 fue elegido como una de las 500 personalidades más influyentes de América Latina por Bloomberg Línea. Síguelo en LinkedIn . Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión

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El presente devorando al futuro

Horacio Arredondo — Wed, 20 May 2026 12:03:10 GMT

Durante décadas, interpretar a América Latina desde fuera implicaba elegir entre dos lecturas contrapuestas: la región como promesa o como decepción; pero rara vez ambas al mismo tiempo. Dos informes publicados en las últimas semanas dibujan precisamente esa dualidad que puede coexistir, y resulta fascinante analizar.

El primero es la más reciente actualización regional del Banco Mundial sobre la economía de América Latina y el Caribe, publicada en abril de 2026. El organismo proyecta un crecimiento de 2.1% en 2026, inferior al 2.4% del año anterior. Se trata de una de las regiones de menor crecimiento del mundo, con un PIB per cápita prácticamente estancado. La inversión continúa débil y, aunque el consumo privado mantiene la actividad, las condiciones financieras siguen siendo restrictivas. En términos generales, la región sigue sin concretar la tan anhelada recuperación posterior a la pandemia. El segundo informe, elaborado por Morgan Stanley en su Latin America Economic Outlook 2026 , plantea un escenario muy distinto. La firma modela un escenario alcista donde el índice MSCI Latin America podría aumentar más de 90% hacia 2030. Los mercados de capital de la región podrían casi triplicarse, pasando de 2.4 billones de dólares en 2024 a 6.3 billones en 2035. Tres catalizadores serán fundamentales para lograr este crecimiento: una eventual reducción de tasas de interés, la implementación de reformas estructurales en economías clave y cambios en el entorno geopolítico que reorientan los flujos de inversión. ¿Existe una contradicción entre ambos diagnósticos? No necesariamente. Lo que separa a ambos informes no es la evidencia, es el horizonte de análisis. El Banco Mundial mide lo que está pasando, Morgan Stanley modela lo que podría pasar si se toman las decisiones correctas. Uno describe el presente; el otro explora escenarios futuros. Entre ambos se plantea la pregunta crucial para quienes lideramos organizaciones en la región: ¿estamos trabajando para el presente que es o para el futuro que podría ser? La respuesta honesta es incómoda: en la mayoría de los comités directivos, el presente está devorando al futuro. La evidencia sugiere que el problema no es tanto de contexto como de decisiones. De acuerdo con el 29th Global CEO Survey de PwC (enero de 2026), los directores generales destinan el 47% de su tiempo a temas con un horizonte menor a un año, y apenas el 16% a pensar más allá de los cinco años. Tres a uno. No es que falte lucidez sobre la importancia del largo plazo, es que la agenda directiva, en la práctica, se estructura en torno a la urgencia: los riesgos inmediatos acaparan el calendario mientras las decisiones que definirán la próxima década se posponen sistemáticamente. El mismo análisis muestra otro dato revelador: las empresas más dinámicas, aquellas que invierten a escala, no posponen decisiones por incertidumbre y ejecutan transformaciones reales, crecen, en promedio, dos puntos porcentuales más que las cautelosas y operan con márgenes tres puntos superiores. La parálisis sale más cara que el error, y ese costo es cuantificable.

Aquí es donde la contradicción entre el Banco Mundial y Morgan Stanley deja de ser aparente. La tasa de crecimiento de 2.1% a nivel regional no es un destino, es el resultado acumulado de decisiones pospuestas. Los 6.3 billones de dólares en mercados de capital que Morgan Stanley proyecta tampoco son un destino, son lo que podría ocurrir si las empresas latinoamericanas dejan de esperar a que el entorno se estabilice para actuar. Desde mi experiencia, el problema no es que a los directivos les falten ideas sobre el futuro. El mayor obstáculo para el crecimiento es que el sistema de incentivos que rodea a la alta dirección premia el manejo del presente por encima de la construcción del futuro. Se evalúa al director general por el resultado trimestral. Se mide al equipo por los KPI del año. Se premia al consejo que evita errores visibles. Y así, conversación a conversación, reunión a reunión, el tiempo disponible para pensar estratégicamente se reduce hasta volverse marginal. La región cuenta con activos que el mundo va a necesitar: litio, cobre, energía limpia, proximidad a Norteamérica, talento joven y estabilidad relativa en un mundo convulso. Sin embargo, estos activos no se traducen en valor automáticamente. Requieren decisiones, y las decisiones exigen tiempo directivo de calidad, no solo de cantidad. La cuestión, a mi juicio, no es si América Latina crecerá o si será capaz de capitalizar sus recursos estratégicos. La pregunta es si quienes toman las decisiones hoy van a ser capaces de reequilibrar su propia agenda antes de que el futuro se materialice sin ellos. El presente no debería devorar al futuro, sino organizarse en función de él. _____ Nota del editor: Horacio Arredondo es Decano de EGADE Business School del Tecnológico de Monterrey. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión

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Una mala experiencia rompe en un segundo lo que el marketing construyó durante años

Javier Huerta — Wed, 20 May 2026 12:02:03 GMT

Un usuario detecta un cargo de 3,000 pesos que no reconoce en su estado de cuenta. Llama al banco, sigue el proceso y envía los documentos que le piden. Días después, el cargo sigue ahí y nadie puede resolverlo. Aunque no hubo publicaciones en redes ni declaraciones en medios, esa experiencia ya dañó el valor de la marca, un activo que muchas veces se subestima. El cliente no solo perdió dinero, perdió la confianza en que su banco responde y cumple. Y cuando esta se rompe, también aumenta el riesgo de abandono, cae la recompra y se debilita la recomendación del servicio.

Fuga silenciosa Promesas vs. realidad

He visto a muchos invertir millones en campañas que prometen cercanía y transparencia, mientras sus áreas de atención siguen desconectadas y obligan al usuario a explicar el mismo problema, una y otra vez, con personas distintas. Las métricas de reputación corporativa están hechas para detectar las crisis visibles: notas de prensa negativas, caída en el sentimiento en redes o declaraciones en medios; lo que muchas veces no detectan es el desgaste que ocurre debajo, en cada interacción que falla. Cada cliente que espera 15 minutos en una línea telefónica, cada formulario que pide información que el sistema ya tiene, cada cobro no reconocido que exige tres llamadas para aclararse, todo eso afecta el valor de la marca. Pensemos, por ejemplo, en una compañía de telecomunicaciones que anuncia instalación gratuita en 48 horas. La promesa es clara, pero la operación no logra sostenerla: el sistema solo tiene disponibilidad a cinco días; el técnico llega sin el equipo completo; la activación final requiere una llamada que tarda horas en contestarse. Suben las cancelaciones, aumentan las quejas ante reguladores y cae la recomendación del servicio. Y ese desajuste no es un problema de marketing, es un problema de gobernanza. Es decir, de la capacidad de alinear lo que la empresa promete con lo que realmente puede operar y sostener todos los días. Muchas organizaciones siguen separando experiencia del cliente y operación, aunque para el usuario son la misma cosa. La promesa, la atención y la ejecución forman parte de una sola experiencia. Cuando un perfil institucional dice "reembolso en 5 días hábiles" y el proceso tarda 12, el cliente no piensa en que la empresa tuvo una falla técnica; solo registra que la organización no cumplió lo que dijo.

Cumplir o perder

En muchas empresas mexicanas, el patrón se repite: el equipo de producto lanza una promoción sin validar si los centros de atención pueden absorber la demanda que generará. El área de marketing compromete soporte 24/7 sin contar con equipos capacitados durante la noche. La campaña funciona pero la operación, no. Y cada interacción fallida desgasta la confianza de forma silenciosa pero irreparable. Existe una asimetría en cómo se mide el éxito. El área comercial celebra la demanda generada; el cliente evalúa si ocurrió lo que se le prometió. Esa distancia no aparece en los reportes de campaña, aparece en la tasa de cancelación, en el volumen de quejas ante reguladores y en el silencio de quien no vuelve. El mayor riesgo no siempre es el cliente que reclama. Es el que abandona sin decir nada. Y cuando el lenguaje dentro de la organización se resume en frases como “no está en mis manos” o “ese tema corresponde a otra área”, lo que aparece no es solo falta de atención, es una desconexión entre áreas, procesos y capacidades internas. Hay empresas que logran sostener la confianza incluso bajo presión y otras que empiezan a perderla poco a poco. La diferencia rara vez está en el discurso; está en la capacidad de cumplir lo que prometen, todos los días y en cada punto de contacto. Porque la reputación no depende solo de lo que una empresa dice, sino de lo que las personas viven al interactuar con ella. Y hoy cumplir ya no es un diferenciador competitivo; es el requisito mínimo para seguir siendo relevante. _____ Nota del editor: Javier Huerta es Country Manager de Flow en México. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión

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Cambiar estampas en 2026, el ritual que el algoritmo no pudo matar

Matías Carrocera — Wed, 20 May 2026 12:01:23 GMT

Hay algo que no cuadra en este momento económico. Vivimos en la era de la economía de la atención, donde cada plataforma compite por el scroll infinito, donde Netflix mide el éxito en minutos de visualización y Spotify en reproducciones por segundo. Sin embargo, millones de personas están haciendo fila para comprar sobres de papel con fotografías impresas de futbolistas. Las están tocando, oliendo, ordenando sobre una mesa y buscando a desconocidos para intercambiarlos en un parque o grupo de WhatsApp u otra red social.

Panini lanzó su álbum del Mundial 2026 el 28 de abril. Es la edición más grande en la historia de la compañía: 980 estampas para un torneo que, por primera vez, incluye 48 selecciones. En paralelo, las redes sociales explotaron, entre otros temas, con videos que calculan cuánto costaría completar el álbum sin ninguna repetida, estadísticamente, más de mil sobres en la mayoría de los mercados con una inversión entre 3,900 pesos y más de 26,000 pesos, pero el público sigue adquiriéndolo. Aquí es donde se cumple lo que la marca lleva décadas generando: que la gente hable. Desde el primer álbum del Mundial México 70, Panini construyó el derecho exclusivo de plasmar selecciones y estrellas de la Copa del Mundo. Lo que levantó en más de medio siglo no fue una cadena de suministro de cromos, se transformó en un ritual cada cuatro años. El holding italiano del Grupo Panini facturó cerca de 300 millones de euros en 2024, solo con el negocio editorial central, sin contar sus subsidiarias globales. Una empresa que vende papel en la era del streaming y que opera en más de 150 territorios y lanza más de 1,200 colecciones al año. Lo que ninguna plataforma digital ha podido replicar es el mecanismo de escasez genuina y el intercambio físico como contrato social. El álbum digital existe. Tiene códigos QR, seguimiento de faltantes en su aplicación, y hasta con patrocinadores integrados. Y aun así, el álbum físico es el que se guarda, se hereda y que se muestra. Porque completar el álbum digital no genera la misma conversación en el elevador que llevar el álbum bajo el brazo. Lo que ocurre en las plazas de intercambio, en México, en Buenos Aires, en Madrid, en Tokio o cualquier ciudad donde llega, no tiene equivalente digital exacto. Personas que no se conocen se hablan. Un oficinista negocia con alguien que acaba de conocer. Una familia intercambia con otra en el súper. No hay perfil de LinkedIn involucrado, no hay matching algorítmico, no hay reseña de cinco estrellas al final. Hay un código implícito: "¿tienes repetida de Messi?" y una transacción que prescinde de cualquier intermediario tecnológico. La razón de fondo es simple y difícil de replicar al mismo tiempo: la experiencia sensorial de abrir un sobre no tiene sustituto digital. El olor del papel, el peso de las estampas en la mano, la fracción de segundos antes de saber si lo que encontraste es la que te falta o una repetida más, esa tensión no existe en ninguna app. Es diseño de producto por accidente, pero funciona con la precisión de lo intencional.

El intercambio de estampas es, en términos sociológicos, uno de los pocos rituales contemporáneos de cohesión horizontal que cruza generación, clase, nacionalidad e idioma sin fricciones. No requiere registro, no genera datos, no tiene términos y condiciones. Funciona exactamente igual que en 1970. Las grandes plataformas construyen comunidad a través de la identidad proyectada: el perfil, el feed curado, el avatar. A través de este ritual se construye una comunidad a través de la incompletitud compartida. Nadie presume de tener el álbum a la mitad, pero todos hablan de lo que les falta. La conversación nace del déficit, no del logro. Es contraintuitivo para cualquier producto diseñado en una sala de reuniones de San Francisco. Desde la perspectiva del diseño de experiencia, la marca resolvió hace 60 años lo que hoy se llama engagement loop: una acción repetible (comprar el sobre), una recompensa variable (la estampa que aparece), un objetivo claro (completar el álbum) y un mecanismo social de retención (el intercambio). Es el mismo esquema que Duolingo, Wordle o cualquier juego de colección digital intenta replicar con notificaciones, rachas y badges. La diferencia es que el loop de Panini no necesita pantalla para activarse, y eso lo hace prácticamente inmune a la fatiga digital que erosiona la retención de cualquier app después de 90 días. No se vende papel adhesivo. Se vende la ilusión de tener a tus héroes en la palma de la mano. Y en el mundo de los negocios, pocas emociones son tan rentables como la ilusión con textura. Con peso. Con el sonido específico de un sobre abriéndose. Eso, en una economía donde la mayoría de los productos premium son intangibles por definición, es una ventaja competitiva que no figura en ningún pitch deck. Desde México 70 hasta Norteamérica 2026, la marca mutó. Incorporó tecnología, amplió licencias a la NBA y los cómics de Marvel, lanzó versiones digitales, integró patrocinadores dentro del propio álbum. Su modelo opera bajo la economía de la escasez controlada, la estampa repetida, la que falta, la que casi completa la selección, con un pico de relevancia que se activa cada cuatro años con precisión de relojería. Pero la transacción central no cambió en 56 años: dos personas, dos estampas, un intercambio.

La pregunta que queda, después de ver a miles de personas hacer fila para comprar sobres en 2026, no es si Panini sobrevivirá al próximo ciclo digital. Esa pregunta ya tiene respuesta. La pregunta más incómoda es esta: ¿qué dice de nosotros que el único ritual moderno capaz de reunir a desconocidos de todas las generaciones alrededor de una mesa siga siendo un álbum de papel? _____ Nota del editor: Matías Carrocera es experto en liderazgo, capital humano y visión empresarial, con una trayectoria destacada en el desarrollo de estrategias innovadoras. Síguelo en LinkedIn . Las opiniones expresadas en esta columna pertenecen exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión

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El tope a las gasolinas reduce la presión inflacionaria, pero incentiva el robo a Pemex

Diana Gante — Wed, 20 May 2026 11:55:54 GMT

El control de precios de los combustibles en México se ha consolidado como una de las principales herramientas del gobierno para contener la inflación. Mantener la gasolina regular cercana a 24 pesos por litro y el diésel alrededor de 27 pesos busca amortiguar el impacto en transporte, alimentos y cadenas logísticas, que dependen directamente del costo energético. Pero detrás de ese objetivo macroeconómico se está configurando un efecto colateral en el mercado de combustibles: un ajuste en los incentivos que alimentan el mercado ilegal en sus distintas modalidades. En ese ecosistema conviven el robo de ductos, la adulteración de combustibles y el llamado huachicol fiscal —la importación de combustibles bajo fracciones arancelarias distintas para evadir impuestos—, mecanismos que forman parte de un mismo circuito ilícito.

El comportamiento del mercado ilegal depende de la relación entre precios, fiscalización y carga tributaria. Cuando el precio del combustible se mantiene estable y los impuestos se cobran en su totalidad, crece el atractivo del huachicol fiscal, basado en importaciones con fracciones arancelarias distintas para evadir obligaciones tributarias. En cambio, cuando los precios suben y el gobierno activa estímulos fiscales para contenerlos, el incentivo se desplaza hacia el robo físico de combustible mediante la ordeña de ductos o la extracción directa, con la posibilidad de colocar el producto en mercados locales sin carga impositiva ni costos logísticos.

¿Qué incentiva el huachicol fiscal o el convencional? Víctor Hugo Arellano, director técnico de Onexpo Nacional, advierte que ante los recientes ajustes realizados por el Gobierno Federal para contener el alza de los precios globales de los combustibles, derivados del incremento en el petróleo por la guerra entre Estados Unidos e Irán, se ha desincentivado el huachicol fiscal, que hasta hace poco era la principal preocupación del mercado. Como resultado, las redes ilícitas han comenzado a desplazarse hacia otras modalidades, como el robo de ductos e incluso hacia escenarios futuros como el robo de pipas. “Hace tiempo ya lo vivimos y es probable que se dé nuevamente”, expuso Arellano. En 2022, durante la crisis global de energéticos, los precios en México alcanzaron niveles que, sin subsidios, habrían rondado entre 32 y 35 pesos por litro. Ese entorno llevó a la aplicación de estímulos del 100% al IEPS y coincidió con un incremento en las tomas clandestinas, que alcanzaron casi 11,300 en ese año, de acuerdo con estimaciones del sector.

Especialistas consultados advierten que un fenómeno similar podría repetirse bajo condiciones de presión en los precios y ajustes en los incentivos fiscales. Por querer arreglar un problema, se está obviando el riesgo de generar otros como el combustible robado o que las estaciones no venden la cantidad correcta, y el incentivo está ahí porque es más el riesgo de que te cierren la estación por no cumplir el tope, a que le bajes a la calidad y a la cantidad”, señaló Rocío Robles, socia de Lobbying México. “Están preocupados por controlar la inflación, pero no es la mejor medida el control de precios”, añadió.

Pérdidas millonarias Pemex reportó en su informe anual ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC) que entre 2024 y 2025 se detectaron 22,365 tomas clandestinas en oleoductos, lo que equivale a un promedio de 30.6 perforaciones diarias. A ello se suma la evolución del fenómeno hacia métodos más sofisticados, como los llamados huachitúneles, estructuras subterráneas con infraestructura eléctrica que permiten extraer combustible sin exposición directa en superficie. El tema incluso ha escalado al plano internacional. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha señalado al huachicol como parte de las redes financieras del crimen organizado en México,. Las pérdidas para Pemex derivadas exclusivamente de la ordeña de ductos —es decir, el robo de combustibles en poliductos— ascienden a alrededor de 35,000 millones de pesos en 2025, de acuerdo con estimaciones de Francisco Barnés de Castro con datos de la Secretaría de Energía. Este monto refleja el impacto directo del robo de combustibles como gasolina, diésel y gas LP a través de tomas clandestinas. El fenómeno se mantiene en niveles elevados, con un volumen total de combustibles robados por esta vía de 58,000 barriles diarios en 2025, lo que evidencia la persistencia de redes de extracción ilícita en la infraestructura de transporte.

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A seis meses de las elecciones en EU, la inflación amenaza a Trump y a los republicanos

Fernanda Hernández Orozco — Wed, 20 May 2026 11:55:48 GMT

Donald Trump ganó las elecciones presidenciales de 2024 gracias a su promesa de bajar los precios. Su predecesor, el demócrata Joe Biden, atravesó una de las peores crisis inflacionarias de la historia reciente de Estados Unidos . En mayo de 2022, el índice de precios al consumidor se colocó en 9% anual, una cifra no vista desde los años 70. El republicano padece ahora una crisis inflacionaria que podría arrastrar los resultados de su partido en las elecciones intermedias, que se celebrarán en seis meses. La inflación se ubicó en 3.8% a 12 meses, indicó la oficina de estadísticas, la escalada más pronunciada desde mayo de 2023. El índice de precios al consumo (IPC) interanual había sido de 3.3% en marzo y 2.4% en febrero.

La guerra en Medio Oriente, que comenzó el 28 de febrero por los ataques de Israel y Estados Unidos contra Irán, parece estar en un punto muerto y los precios del petróleo se mantienen ligeramente por encima de 100 dólares el barril, principalmente por el bloqueo del estrecho de Ormuz. Un galón (casi 3.8 litros) de gasolina normal cuesta una media de 4.49 dólares en Estados Unidos, frente a los 2.7 dólares justo antes de la guerra, de acuerdo con el último informe de la Agencia de Información Energética de Estados Unidos. La gasolina tiene un gran peso en este récord en tres años, pero las subidas de precios han sido generalizadas, desde los productos de la canasta del supermercado hasta los alquileres. De acuerdo con los datos, los precios de los alimentos subieron un 3.2% en abril con respecto al año pasado, su mayor alza desde 2023.

¿Un problema de corto plazo? Donald Trump dijio la semana pasada que estos niveles de inflación durarán poco, ya que sus políticas son efectivas. Sus palabras recuerdan a las pronunciadas por Joe Biden, quien insistía en 2022 que el aumento de los precios sería “transitorio”. Será de "corto plazo", declaró Trump, quien pronosticó que el aumento se situará en breve por debajo de 1.5% interanual. "En cuanto termine esta guerra, lo cual no tardará mucho, verán cómo bajan los precios del petróleo", declaró el presidente que se prepara para las legislativas de noviembre, en las que los republicanos se juegan el control del Congreso. El republicano culpó a la gestión de su predecesor y dijo que revertiría esta situación tan pronto regresara a la Casa Blanca. "Cuando gane, bajaré los precios inmediatamente, desde el primer día", declaró Trump, rodeado de comida envasada, leche, carne y huevos, en una conferencia de prensa en agosto de 2024. La realidad, 16 meses después de su retorno al gobierno estadounidense, no puede ser más distinta a la promesa. Un golpe para las elecciones Trump ha hecho de la reducción de la inflación uno de los objetivos de su segundo mandato.

Durante la campaña de 2024, Trump atacó repetidamente al presidente Joe Biden, y a su reemplazo como candidata demócrata, la vicepresidenta Kamala Harris, por manejar mal los problemas del costo de vida. "Cuando gane, bajaré los precios inmediatamente, desde el primer día", dijo el entonces candidato republicano, rodeado de comida envasada, leche, carne y huevos, en una conferencia de prensa en agosto de 2024. Menos de un mes antes del día de las elecciones, Trump prometió entregar precios de gasolina que serían "un 50% más baratos", o aproximadamente 1.60 dólares por galón, basados en los precios de las bombas en ese momento. El 5 de noviembre, Trump ganó entre el 76% de los votantes que dijeron que la inflación había causado graves dificultades a su familia, de acuerdo con una encuesta a pie de urna de CNN. Dos años después, el alto ritmo de aumento de los precios, y más en una economía sostenida por el consumo privado, volverá a ser un tema clave en las elecciones legislativas de mitad de mandato, que se celebran el 3 de noviembre. La popularidad de Trump se ha reducido desde el inicio de la guerra. De acuerdo con una encuesta de Washington Post-ABC-Ipsos levantada entre el 24 y el 28 de abril de 2026, el presidente alcanzó su nivel de desaprobación más alto, con un 62%. La aprobación de Trump sobre cuestiones económicas, que fueron fundamentales para su regreso político en 2024, ha disminuido desde que lanzó la guerra con Irán a finales de febrero. En una encuesta de CNN publicada en mayo, el 77% de los estadounidenses encuestados dijo que las políticas de Trump habían aumentado el costo de vida; solo el 8% mencionó que lo habían reducido. Con las elecciones de mitad de periodo en el Congreso a menos de seis meses de distancia, los republicanos y alrededor de la Casa Blanca están cada vez más ansiosos. “Si los republicanos perdieran el control de alguna de las cámaras en 2026, la fase legislativa de la presidencia de Trump terminaría”, indica un reporte del Brookings Institute. “Para un presidente cuya aprobación depende en parte de su capacidad para actuar con rapidez y decisión, esto representaría un duro revés”.

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El costo de la deuda rebasa la inversión en infraestructura en vísperas del Plan México

Dainzú Patiño — Wed, 20 May 2026 11:55:24 GMT

La inversión en obra pública llegó a su nivel más bajo desde 2008, en el año en el que se espera un auge del Plan México, el cual busca recuperar el crecimiento económico y dinamizar el destino de recursos públicos y privados en proyectos de infraestructura. De enero a marzo de 2026, la inversión en obra pública registró un descenso de 15.6% real anual o de 33,000 millones de pesos reales , al reportar 179,554 millones, el monto más bajo desde 2008, frente a mismos periodos, de acuerdo con un análisis de México Evalúa . Las cifras se registran en el año en el que se espera que las inversiones del Plan México se detonen, luego de mejoras en sus incentivos, anunciadas el pasado 4 de mayo.

“El plan México, si bien es un buen proyecto macro para poder detonar inversiones, todavía no lo ha logrado porque los empresarios no se sienten tranquilos en invertir en México”, dijo Víctor Manuel Herrera Espinosa, presidente del Comité Nacional de Estudios Económicos del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF). Uno de los motivos es la falta de certeza jurídica ; por ejemplo, se reportan varios juicios, en materia fiscal, que han ganado los contribuyentes, pero ahora los nuevos jueces están tratando de revertir las decisiones de los juzgados anteriores, para volverlos a revisar. “Esto ya sucedió hasta en la Suprema Corte de Justicia, y por suerte, eso se ha controlado ahí, pero en los juzgados medios y bajos todavía no se puede estabilizar esa situación, y eso no genera confianza en el inversionista, tenemos que dar certeza de que la ley va a aplicar imparcialmente a todo mundo y que el marco legal puede ser predecible, y que tenemos regulaciones que no van a estar cambiando de un día para otro”, comentó el ejecutivo. El pasado 4 de mayo, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) publicó en el Diario Oficial de la Federación un acuerdo que respalda 12 acciones, en materia jurídico-fiscal, para facilitar procesos para inversión de empresas, tocando temas para evitar la doble tributación; facultades de comprobación del Servicio de Administración Tributaria como auditorías; pausa o cancelación de sellos digitales como última instancia, además de la simplificación administrativa. Otro tema que frena la inversión es la conexión a electricidad para plantas que buscan instalarse, y tienen que esperar hasta cinco años para lograrlo, agregó el especialista del IMEF. La baja en la inversión pública también es un reflejo de que los proyectos de infraestructura de la administración a cargo de la presidenta Claudia Sheinbaum son de menor cuantía en comparación con los proyectos estratégicos que se realizaron en la administración pasada, con Andrés Manuel López Obrador como presidente, consideró Christopher Cernichiaro, profesor e investigador de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) Xochimilco.

Se dispara la brecha entre inversión y pago de intereses

Más del gasto público en costo financiero

“También, si comparamos primer trimestre de 2025 contra el de 2026, considero que es aún pronto para decir si en verdad se va a gastar menos, quizás simplemente se debe a la forma en que se han ejercido los recursos este año, que puede obedecer a la propia dinámica de los proyectos de este y el año pasado. Vamos a tener más información cuando tengamos los cuatro trimestres. Vamos a ver cómo cierra el año”, detalló el investigador de la UAM. En tanto, cifras de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) detallan que el monto para la inversión física reportado es 125,900 millones menor, frente al costo de la deuda que reportó 305,400 millones . Si bien se registra un monto más bajo por inversión en infraestructura que el de pago de intereses por la deuda pública, desde marzo de 2022, esta es la brecha más pronunciada de la que se tiene registro frente a periodos similares. “La deuda tiene mayor sentido cuando los recursos que se obtienen se destinan a gasto productivo, pero si mayormente los recursos públicos se están usando para intereses de la deuda, vamos a ver un impacto en menos producción de bienes y servicios públicos; también habría un impacto en la actividad económica de corto plazo, porque en la medida que sube el gasto público productivo, sube la actividad económica”, agregó Cernichiaro. México Evalúa refiere que por cada peso de deuda pública (Requerimientos Financieros del Sector Público), se invierten 1.1 pesos, al cierre de marzo de 2026 , un índice por arriba de la Regla de oro que establece que la inversión debe ser mayor a la deuda o por lo menos igual. Este es un indicador menor al de 2025, por 1.3 pesos. Cabe destacar que el mayor referente registrado fue por 19 pesos en 2013, y de 14.7 pesos en 2019. Las cifras oportunas de Hacienda también detallan que cada año se destina más dinero del gasto público en pagar intereses de la deuda pública que en inversión pública.

Crece inversión para Desarrollo Social

En el primer trimestre de este año, el 7.4% del gasto neto se destinó a inversión física , la cual ayuda a dinamizar el crecimiento económico, además de generar empleos por la construcción de infraestructura. Esta es la proporción más baja de la que se tiene registro, después de que en el primer trimestre de 2014 se registrara un nivel máximo de 17.9%. En tanto, el costo financiero de la deuda absorbió el 12.6% del gasto público en 2026 , mostrando un descenso frente al mismo periodo del año pasado cuando representó el 13.3% del Presupuesto de Egresos de la Federación. Por clasificación funcional, Hacienda detalla que la inversión física para Desarrollo Social creció 22.3% real anual, a favor de la infraestructura para Protección Ambiental, Educación, Vivienda y servicios a la comunidad, mientas la inversión para el Desarrollo Económico se desplomó 38.8% , con un descenso de 46.5% para Combustibles y Energía. “El recorte fue especialmente pronunciado en Pemex, cuya inversión cayó 51%, en contraste con un aumento de 20% en la inversión de otras entidades del sector público”, detalló el análisis de México Evalúa.

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La IA entra al negocio de los seguros de autos en México

Selene Ramírez — Wed, 20 May 2026 11:55:22 GMT

Para millones de automovilistas mexicanos, un choque menor puede convertirse en un trámite engorroso en el que el ajustador llega tarde, el taller no tiene las piezas y la indemnización tarda semanas. Sin embargo, esa fricción comienza a tener solución tecnológica gracias a los datos acumulados durante décadas que permiten evaluar y anticipar resultados en siniestros de este tipo. Solera Holding, empresa global especializada en gestión del ciclo de vida del vehículo, es uno de los casos ilustrativos de cómo la inteligencia artificial opera en esta industria. La compañía, presente en más de 120 países, ya procesa más del 60% de todos los siniestros vehiculares del mundo a través de sus plataformas, y en México acaba de presentar Qapter, su sistema de nueva generación que usa IA para valuar daños y administrar reclamaciones en segundos.

¿Qué puede hacer la IA luego de un accidente vehicular?

Para operar, Solera acumuló más de 270 millones de siniestros procesados, 4,500 millones de imágenes de vehículos dañados y una base de datos con 8,400 modelos de automóviles en 120,000 versiones distintas. En conjunto, esa información suma 5 petabytes de datos históricos. La base de datos de Solera se acumuló durante casi seis décadas de operación real. Cada siniestro procesado en los más de 120 países donde opera la empresa sumó un registro, una imagen, una estimación y un resultado. A ese acervo histórico se suman simulaciones generadas con gemelos digitales, modelos virtuales de vehículos que permiten replicar escenarios de daño difíciles de capturar en volumen suficiente solo con accidentes reales. La combinación de ambas fuentes es lo que Solera señala como su principal ventaja competitiva frente a empresas que entrenan sus modelos exclusivamente con data sintética. El proceso que Qapter automatiza empieza con una fotografía. El ajustador toma imágenes del vehículo dañado con su dispositivo móvil; la plataforma guía la captura e indica ángulos y distancias. Una vez cargadas las imágenes, el sistema identifica en segundos entre 200 y 400 piezas potencialmente afectadas, determina cuáles son reparables y cuáles requieren sustitución, estima el costo de cada intervención y genera un reporte auditable. "Lo que hacían antes 10 personas, con Qapter ahora lo pueden hacer 3 valuadores", señaló Alejandro Ávalos Michaus, vicepresidente de ventas de Solera en México. La plataforma puede detectar que una pieza estructural detrás del área fotografiada también presenta daños. Un parachoques deformado puede esconder fallas en componentes eléctricos o mecánicos adyacentes, el sistema lo señala y le asigna una probabilidad de daño. De acuerdo con José Anaya Reyes Spíndola, managing director para Latinoamérica de Solera Fleet Solutions, su tecnología aplica los estándares técnicos del fabricante original para determinar si una pieza es reparable, si el daño supera esos parámetros, recomienda la sustitución. Pero la decisión no la toma el algoritmo solo, el valuador humano recibe la información, confirma y autoriza.

La IA ya está en tu seguro, aunque no lo sepas

La plataforma reporta una tasa de error de 150 identificaciones incorrectas por cada millón de piezas evaluadas. Ese nivel de precisión se ubica en el rango que la industria manufacturera llama Five Sigma o Six Sigma, los estándares que usan empresas como Toyota o Boeing para controlar la calidad en líneas de producción donde un error tiene consecuencias graves. Cuando el sistema se equivoca, o cuando su estimación no coincide con el criterio del taller o la aseguradora, existe una salvaguarda: ninguna valuación se ejecuta de forma autónoma. Un valuador humano recibe la propuesta del algoritmo, la revisa y la autoriza o la corrige. Con los procesos tradicionales, la aprobación de un siniestro puede tardar hasta 10 días; con Qapter, ese tiempo se reduce a uno. El proceso completo de reparación, que en el esquema convencional puede extenderse hasta 15 días entre valuación, autorización, compra de piezas y trabajo en taller, baja a cinco. KPMG identifica esta transformación como una de las tendencias de fondo en el sector asegurador global. Las aseguradoras ya utilizan inteligencia artificial para automatizar validaciones, agilizar indemnizaciones, detectar fraudes y desarrollar modelos predictivos que anticipan necesidades y personalizan coberturas. El mercado global de IA aplicada a seguros alcanzará 79,000 millones de dólares en 2032, según proyecciones recogidas por la firma consultora. El 57% de las aseguradoras ya consideran a la IA la tecnología más importante para sus objetivos en los próximos tres años. Sin embargo, la adopción no es uniforme y KPMG advierte que traducir los proyectos piloto en producción a escala sigue siendo el cuello de botella principal del sector En México, la adopción también enfrenta una variable que los modelos europeos no contemplan y es la cultura del acompañamiento. En España, por ejemplo, la figura del ajustador prácticamente no existe: el asegurado documenta el siniestro y lo reporta directamente. En México, en cambio, el ajustador cumple una función que va más allá de lo técnico. "La gente pide culturalmente a alguien que te acompañe en el proceso del siniestro, porque a veces llegan de tránsito y necesitas tener esa protección de alguien que esté a tu lado", explicó Ávalos Michaus. Eso condiciona la adopción tecnológica, de ahí que Qapter no reemplace al ajustador en el mercado mexicano, sino que lo equipa.

Además, aunque la Solera apunta que el potencial de la tecnología para agilizar procesos es enorme y cuentan con la base de datos para hacerlo, se enfrentan a la falta de asegurados en el país. México tiene 58 millones de vehículos en circulación, de ese universo, solo uno de cada tres cuenta con seguro, lo que significa que siete de cada diez autos que circulan por el país no tienen ningún tipo de cobertura vehicular. Esa brecha genera presión sobre las aseguradoras, que operan en un mercado de alto potencial, pero con márgenes ajustados y una competencia creciente. La penetración del seguro en el país representa apenas el 2.7% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional, por debajo de otras economías de América Latina y de los estándares de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), de acuerdo con la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS). "Estamos hablando de una base de automóviles que existe hoy en día en circulación de cerca de 58 millones de unidades. De esos, solamente una tercera parte está asegurada en México. Ese es nuestro mercado objetivo y cómo protegemos y ayudamos a las aseguradoras a sacar realmente un mejor servicio”, aseguró Michaus. Solera, dijo, ya opera con prácticamente todas las aseguradoras del mercado mexicano, con presencia en más de 5,000 talleres de reparación y coordinación con más de 1,200 proveedores de partes multimarca. Qapter, la plataforma de nueva generación, ya incorporó a su primera aseguradora local y tiene más de mil usuarios en proceso de implementación, aunque la empresa mantuvo reserva sobre nombres.

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"No sé de futbol, pero sé de negocios": El día que Azcárraga compró al América y lo transformó a equipo ganador

Carolina Aguilar — Wed, 20 May 2026 01:18:37 GMT

El Club América tendrá un nuevo movimiento en su historia, no de jugadores, sino de inversiones. Grupo Ollamani venderá el 49% de los activos de la empresa Controladora Deportiva Águilas, sociedad que también controla al Estado Banorte, antes Estadio Azteca, a la inversora General Atlantic. El movimiento de Emilio Azcárraga Jean es tan estratégico como lo que hizo su padre, Emilio Azcárraga Milmo , cuando adquirió el equipo en bancarrota en 1959 y lo transformó en uno competitivo y, sobre todo, un negocio rentable.

El día que Emilio Azcárraga compró al Club América a Jarritos

Hoy, el Club América es un reconocido equipo deportivo en México, además de una marca completa, pero no siempre fue así. Al inicio de la década de 1950, el club tuvo una serie de crisis, tanto en la cancha como en las finanzas. Pese a la situación, el equipo mostró mejor desempeño en las siguientes temporadas y comenzó a tener más notoriedad por su rivalidad con el Deportivo Guadalajara. Isaac Bessudo, líder de la refresquera Jarritos, era dueño del equipo. Por su parte, Emilio Azcárraga Milmo, apodado como “El Tigre”, encabezaba el Telesistema Mexicano, la antecesora de Televisa, y ya transmitía los partidos del balompié, como el Campeonato Panamericano de 1956. En esa época, Azcárraga se dio cuenta que este deporte tenía potencial para los negocios , y miró al América para iniciar su incursión en el ramo. Ambos empresarios tenían una relación de negocios, debido a los patrocinios que tenía Jarritos en la radio y la televisora. De acuerdo con un reportaje realizado por ESPN, el 1 de mayo de 1959, Isaac Bessudo acordó vender el América a Azcárraga por la cantidad de 425,000 pesos . La transacción fue pactada en una sola hoja, con lenguaje coloquial. Según ESPN, las condiciones eran entregar el club libre de todo gravamen y responsabilidad, junto con las acciones, contratos, cartas de los jugadores , y todo lo que de hecho y por derecho le pertenezca al equipo. La cantidad ofrecida equivalía aproximadamente seis Cadillac de último modelo, de 71,000 pesos. La venta oficial fue el 22 de julio de 1959 , cuando se disputaba el campeonato de la Liga 1959-60. “Bessudo llamó a los jugadores y al entrenador Fernando Marcos y los reunió en el restaurante El Gallito, en Insurgentes Sur. Luego de comer, presentó al nuevo dueño del equipo”, señala. Las primeras palabras de Azcárraga hacia el club fueron: “Yo no sé nada de futbol, pero sí sé de negocios y voy a convertir al América en un negocio bien administrado y redituable” . Y lo cumplió.

Azcárraga sigue con el control del América

Para ello, Azcárraga realizó movimientos clave, como el nombramiento de Guillermo Cañedo de la Bárbara como presidente del club en 1961, quien profesionalizó el equipo y dio una estructura. Además, el fichaje de figuras extranjeras y nacionales ayudaron a cambiar la perspectiva del América. Años después, se impulsó la construcción del Estadio Azteca. Fue inaugurado el 29 de mayo de 1966, con las características para ser sede del Mundial. La casa del equipo le dio una ventaja competitiva y de prestigio sobre otro equipo. Ollamani , la empresa de Emilio Azcárraga Jean, mantendrá la dirección y la visión estratégica de Club América , así como del Estadio Banorte y los terrenos adyacentes, ya que conservó el 51% de las acciones ordinarias. “La alianza estratégica se estructuró a través Controladora Deportiva Águilas, S.A.P.I. de C.V., sociedad de reciente constitución en la cual Ollamani detenta una participación de control del 51% de las acciones ordinarias y General Atlantic detenta el restante 49%”, dice el anuncio publicado el 15 de mayo. El objetivo de la alianza, según lo informado por Ollamani, es fortalecer y potenciar sus activos deportivos, comerciales e inmobiliarios de cara a una nueva etapa de crecimiento. La alianza también incorpora a Kraft Analytics Group , una firma especializada en análisis de datos y experiencia de aficionados, cuya participación podría transformar la pasión de la afición en experiencias digitales y presenciales con potencial de generar nuevas fuentes de ingresos, desde contenido exclusivo hasta activaciones comerciales. Con esta estrategia, el América busca consolidarse como una marca global capaz de capitalizar el vínculo emocional con sus seguidores. Con información de Ana Luisa Gutiérrez y Roberto Trejo.

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Cooperativas van por digitalización de casi 27,000 clientes en zonas rurales

Luz Elena Marcos Méndez — Wed, 20 May 2026 00:26:06 GMT

La competencia en un ecosistema digital está creciendo a las Sociedades Cooperativas de Ahorro y Préstamo (Socaps). Caja Solidaria Regional Serrana y Caja Solidaria Tecolotlán firmaron un acuerdo para ofrecer a sus más de 26,789 socios una banca móvil de la mano de un desarrollador y una empresa cooperativa dedicada a medios de pago. La alianza se da en un contexto en el que las instituciones financieras (llámense fintech, Sofipos o bancos digitales) están compitiendo por ofrecer la mejor experiencia digital y compiten por atraer usuarios.

Los socios de estas Socaps podrán gestionar cuentas, consultar saldos, realizar transferencias y acceder a productos de ahorro, inversión y crédito desde su celular , en cualquier momento y sin necesidad de ir a una sucursal. David Bottaro, director de operaciones de Veritran (la empresa responsable de la digitalización de estas Cooperativas), cuenta que este sector es crucial para la inclusión financiera , ya que atiende a zonas remotas y a personas que la banca tradicional no alcanza a llegar. "El reto de este sector, principalmente, es que están alejados en el sur o en zonas rurales y la industria financiera tradicional no ha llegado ellos", dijo Bottaro en entrevista. Las Cooperativas tienen una fuerte presencia en la zona Bajío del país, el sur y el sureste , donde la inclusión financiera es de las más bajas, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Inclusión Financiera (ENIF) 2024. Apenas un 51.4% de las personas que viven en las localidades con menos de 1,000 personas tiene un producto de crédito, según esta Encuesta. Otro de los retos para este sector, más allá del rango etario de la población a la que atienden las Socaps, tiene que ver con lo habituados que están con la atención en sucursales , ya que los clientes deben recibir una aplicación que sea fácil de utilizar y con la que sientan que sus recursos están seguros. Otro de los desafíos tiene que ver con los costos : las cooperativas no siempre tienen la misma infraestructura o capacidad de inversión que los grandes bancos, lo que plantea un reto para implementar sistemas nuevos que permitan una buena experiencia de usuario . Además, para lanzar nuevas funcionalidades digitales, las cooperativas deben pasar por procesos de certificación, homologación y solicitud de permisos ante la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV). En México operan cerca de 150 Socaps que tienen 9.88 millones de socios o clientes , hasta el cierre del año pasado, de acuerdo con cifras de la CNBV. La red de las Socaps asciende a 2,326 sucursales , que representa apenas un 20% de las más de 11,480 que tiene la banca. Para Bottaro, una de las desventajas de la atención en sucursales tiene que ver con el tiempo que las personas destinan en trayectos, ya que pueden ser de hasta horas para procesos que pueden ser tan simples como la consulta de saldo en cuenta o transferencia de recursos a otras personas. Pero el reto es el acceso al internet : la Encuesta Nacional sobre Disponibilidad y Uso de Tecnologías de la Información en los Hogares (ENDUTIH) señala que en 2024, del total de personas de 6 años y más que fueron usuarias de internet, 86.9 % correspondió al ámbito urbano y 68.5 %, al ámbito rural . Aunque este es un primer avance en la digitalización, se busca que este modelo conviva con el modelo de sucursales para que los clientes tengan más opciones de transacción.

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Consumo de carne en México crece 4.5% pese a inflación y crisis por gusano barrenador

Mara Echeverría — Wed, 20 May 2026 00:24:05 GMT

La carne ha mantenido su lugar como una de las proteínas centrales en la dieta del país, incluso en un entorno de presión de precios, mayores costos laborales e inseguridad logística. Su consumo en México cerró 2025 con un de 4.5% para alcanzar 11.3 millones de toneladas, una señal de resiliencia en un mercado que ha debido ajustarse a incrementos en costos operativos y cambios en los hábitos de compra. De acuerdo con el Consejo Mexicano de la Carne (Comecarne), la expansión no fue homogénea entre proteínas. El pollo avanzó 3%, con 152,000 toneladas adicionales; el cerdo creció 7%, equivalente a 232,000 toneladas; y la carne de res aumentó 2.7%, con 61,000 toneladas más. El pavo, en contraste, fue la excepción al retroceder 10.2%, en un contexto de reconfiguración del consumo hacia opciones percibidas como más accesibles o versátiles. “Llevamos tres años consecutivos creciendo a este nivel de más de tres puntos o cuatro puntos, lo cual es muy positivo”, dijo Macarena Hernández, directora general de Comecarne , al referirse al desempeño sostenido del mercado cárnico en el país.

El crecimiento no solo se explica por volumen, sino también por cambios en la forma en que se consume. Ernesto Salazar, gerente de estudios económicos y comercio del organismo, explicó que el canal retail ha ampliado su oferta de productos con mayor valor agregado, desde carne seca en porciones individuales hasta nuevas variedades de salchichas, que han dejado de limitarse al consumo tradicional de hot dog. En ese contexto, el consumo per cápita de productos envasados como jamones y salchichas alcanzó 9.4 kilos el año pasado, reflejando una preferencia creciente por soluciones prácticas en un entorno de presión inflacionaria y cambios en los hábitos de compra. Aunque algunos segmentos de carnes frías muestran ajustes —especialmente en derivados de cerdo como jamón o chuletas—, la demanda general no ha mostrado señales de debilitamiento. Incluso categorías de menor precio relativo, como las salchichas avícolas, continúan expandiéndose. “No vemos una caída por el tema de proteínas alternativas o vegetales. El consumo sigue creciendo”, señaló Salazar, al descartar una sustitución relevante hacia opciones no cárnicas dentro del mercado mexicano.

Consumo bajo presión de costos, pero con demanda firme Detrás de esta resiliencia también persiste un entorno operativo más complejo para los productores. El incremento en costos laborales, energéticos, logísticos y de seguridad ha presionado los márgenes de la industria. La mano de obra representa ya entre 45% y 50% de los costos de producción, mientras que la inseguridad y los bloqueos carreteros han incrementado los gastos en transporte y seguros. Ante este escenario, las empresas han optado por ajustar capacidad operativa y eficientar plantas con el objetivo de contener precios finales sin trasladar completamente los aumentos al consumidor. “Hoy tenemos la demanda, esa es la buena noticia. El reto está en seguir cubriéndonos en un entorno de mayores costos”, dijo Macarena Hernández. Pese a este contexto, la industria cárnica ha logrado mantener un crecimiento moderado dentro de la economía nacional. En 2025, el PIB del sector avanzó 0.6%, un desempeño positivo frente a caídas en otros sectores como la construcción (-1%) y la manufactura (-0.5%). En el frente externo, el dinamismo también ha encontrado soporte en el mercado de Estados Unidos. Mientras economías como Japón y Corea del Sur muestran señales de desaceleración en el consumo de carne, las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos crecieron cerca de 10%, impulsadas por el envío de carne procesada en lugar de ganado en pie, lo que incrementa el valor agregado dentro del país.

Gusano barrenador impulsa cambio en la cadena exportadora La crisis por el gusano barrenador ha sido un factor determinante en esta reconfiguración. El brote ya ha costado a México alrededor de 1,850 millones de dólares en exportaciones de ganado hacia Estados Unidos, debido a restricciones que aún se mantienen parcialmente vigentes en la frontera. El impacto, sin embargo, ha comenzado a redirigir la cadena productiva. Con la imposibilidad de exportar ganado en pie en condiciones normales, parte de la industria bovina ha optado por engordar y procesar los animales en territorio nacional antes de su envío como carne, lo que ha elevado el valor agregado local. “Estamos combatiendo la enfermedad desde el SENASICA y con los productores. Sin embargo, continuamos con la restricción de las exportaciones hacia Estados Unidos. Todavía no hemos logrado la apertura y la regionalización de ciertos estados para permitir la exportación”, dijo Hernández. A pesar de las restricciones, las exportaciones de carne de res hacia Estados Unidos crecieron 9.9% durante 2025, impulsadas por la demanda de ese mercado, que enfrenta ajustes en sus inventarios ganaderos. La tendencia incluso se aceleró en el arranque de 2026, cuando los envíos mexicanos crecieron más de 20% en el primer trimestre. Para la industria, este cambio confirma una reconfiguración estructural: los becerros y vaquillas que antes cruzaban la frontera en pie ahora se engordan y procesan en México antes de exportarse como carne, integrando una cadena de mayor valor dentro del país. “Es súper pertinente contar con políticas para importación cárnica que permitan un abasto sin restricciones logísticas y porque de alguna manera, eso repercute en los precios en los que industrias y los consumidores adquieren sus productos cárnicos”, señaló Hernández.

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La agencia de impuestos de EU, el IRS, no perseguirá a Trump o a su familia por acuerdo

AFP — Tue, 19 May 2026 22:50:46 GMT

El Servicio de Impuestos Internos (IRS) de Estados Unidos no perseguirá al presidente Donald Trump , a su familia ni a sus empresas por reclamaciones de impuestos atrasados en virtud de un acuerdo anunciado el martes por el Departamento de Justicia. Trump, sus hijos Eric y Donald Jr. y la Organización Trump presentaron una demanda contra la agencia recaudadora en enero, reclamando 10,000 millones de dólares en daños tras la filtración de sus declaraciones de impuestos. Un excontratista del IRS fue condenado en 2023 por filtrar a los medios las declaraciones de impuestos de Trump y de otros estadounidenses adinerados, y recibió por ello una pena de cinco años de cárcel.

Un anexo al acuerdo de conciliación firmado por el fiscal general interino Todd Blanche y difundido el martes establece que el IRS tiene "prohibido para siempre" perseguir cualquier reclamación fiscal contra Trump, su familia o sus negocios que estuviera pendiente a la fecha del acuerdo, el 18 de mayo. Trump retiró la demanda contra el IRS el lunes a cambio de la creación de un fondo de 1,700 millones de dólares para compensar a aliados políticos que consideren que fueron perseguidos injustamente durante la administración Biden. El propio Trump no es elegible para recibir compensación del " Fondo contra la Politización " ("Anti-Weaponization Fund"), que los demócratas han denunciado como un "fondo opaco" destinado a recompensar con dinero de los contribuyentes a personas leales al presidente republicano. Trump es el primer presidente de Estados Unidos en tiempos recientes que se ha negado a publicar sus declaraciones de impuestos. Ha afirmado reiteradamente que están siendo auditadas por el IRS.

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Aveo, el competidor del Versa que General Motors volverá a producir en México

Ivet Rodríguez — Tue, 19 May 2026 22:30:48 GMT

El Chevrolet Aveo nació como un automóvil global pensado para mercados emergentes, pero terminó por convertirse en uno de los modelos más importantes para la operación de General Motors en México. Lo que comenzó en 2008 como la apuesta de la armadora estadounidense por un sedán accesible terminó transformándose en un vehículo clave para flotillas, taxistas, plataformas de transporte y consumidores que, incluso en medio del auge de las SUV, siguieron buscando autos compactos y de bajo consumo. Con poco más de 60,000 unidades vendidas en 2025, el Aveo se ha consolidado como el modelo más comercializado de General Motors en México y el segundo vehículo más vendido del país, sólo por detrás del Nissan Versa , de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA). Aunque Aveo es un nombre bien conocido en México, el modelo tiene un origen lejano al país. Surgió inicialmente como el Daewoo Kalos, desarrollado por GM Daewoo en Corea del Sur tras la adquisición de activos de Daewoo Motors por parte de General Motors. Fue introducido al mercado global en 2002 y comercializado en más de 120 países bajo distintas denominaciones, entre ellas Chevrolet Aveo y Holden Barina. Su expansión fue parte de la estrategia con la que GM buscó reconstruir presencia en mercados internacionales tras la crisis que enfrentó la compañía a finales de la década de 2000.

El primer Aveo hecho en México México se convirtió rápidamente en una pieza importante dentro de esa estrategia. A finales de 2008, General Motors comenzó la producción del Aveo en el país, integrándolo a la manufactura nacional como uno de los sedanes compactos de mayor volumen. Con el tiempo, el vehículo se posicionó como un competidor directo del Nissan Versa, modelo que llegó al mercado mexicano en 2011 y que terminaría dominando el segmento de sedanes subcompactos. Ambos vehículos encontraron una fórmula similar para crecer en el país. Mientras las SUV ganaban terreno entre consumidores particulares, los sedanes compactos mantuvieron una demanda estable impulsada por flotillas empresariales, taxis y servicios de transporte por aplicación. En ese entorno, Chevrolet Aveo, Nissan Versa, Volkswagen Virtus y MG5 se consolidaron como algunos de los modelos más utilizados por conductores que priorizan costos operativos bajos, mantenimiento accesible y disponibilidad de refacciones. La planta de San Luis Potosí fue durante años uno de los centros de producción más relevantes para el modelo. Ahí General Motors ensambló Aveo junto con otros vehículos como Trax y Onix. Sin embargo, el fabricante tomó la decisión de concluir la producción nacional del sedán en diciembre de 2017. Desde entonces, el modelo comenzó a importarse directamente desde China, convirtiéndose en uno de los primeros vehículos con los que General Motors profundizó su relación manufacturera con el gigante asiático. La decisión respondía a una lógica global de costos y capacidad instalada, mientras la planta potosina cambiaba su enfoque hacia vehículos utilitarios de mayor valor agregado y perfil exportador, como Chevrolet Equinox y GMC Terrain. La estrategia funcionó durante varios años. El Aveo mantuvo su presencia comercial e incluso se convirtió en el vehículo más vendido de General Motors en México. La marca reforzó además su apuesta en abril de 2023 con la introducción de la versión hatchback, lanzada como modelo 2024 y dirigida a consumidores más jóvenes interesados en un vehículo con apariencia más deportiva, pero accesible en precio. El desempeño comercial del modelo ayudó a sostener la posición de General Motors como el segundo mayor vendedor de vehículos nuevos en México. El Aveo se convirtió no sólo en un automóvil de entrada para nuevos compradores, sino también en un producto de alta rotación dentro de servicios de movilidad y flotillas corporativas. Ahora, casi una década después de haber dejado de producirlo en México, General Motors ha decidido regresar la manufactura del Aveo al país. El movimiento ocurre en un contexto distinto al de 2017. Las tensiones comerciales y los cambios en la política industrial mexicana han modificado la ecuación para las armadoras. Los aranceles impuestos a vehículos importados desde China, así como los incentivos gubernamentales para fortalecer la manufactura local bajo la iniciativa denominada Plan México, comenzaron a hacer más atractivo producir localmente para abastecer el mercado interno. La armadora estadounidense comenzará la producción de Aveo y Groove en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila. El complejo había sido designado originalmente para la fabricación de modelos eléctricos como Blazer EV y Equinox EV destinados principalmente a exportación hacia Estados Unidos. Pero el mercado estadounidense cambió más rápido de lo previsto. Los ajustes regulatorios y la reducción de incentivos fiscales para vehículos eléctricos en Estados Unidos provocaron una desaceleración en la demanda de algunos modelos eléctricos, lo que abrió capacidad disponible dentro de la planta mexicana. En ese contexto, el regreso del Aveo permitirá aprovechar infraestructura instalada que comenzaba a mostrar signos de subutilización, al tiempo que GM fortalece su producción regional para disminuir exposición a costos arancelarios y riesgos logísticos asociados a China. La decisión también refleja un cambio más amplio dentro de la industria automotriz. Después de años de priorizar cadenas globales de suministro altamente dispersas, varias armadoras comenzaron a regionalizar nuevamente parte de su producción, especialmente en segmentos de alto volumen y márgenes reducidos.

El sedán compacto resiste al auge SUV Aunque el mercado automotriz mexicano ha mostrado un crecimiento sostenido de las SUV, los sedanes subcompactos continúan desempeñando un papel relevante en volumen. Según datos de la AMDA, estos modelos representan cerca del 20% de las ventas en el país. Su permanencia responde en buena medida a factores económicos, como menor precio de adquisición, consumo eficiente de combustible y costos de mantenimiento más bajos frente a vehículos utilitarios. Para conductores de plataformas digitales y servicios de taxi, estos modelos siguen siendo herramientas de trabajo. Para empresas, representan opciones funcionales para renovación de flotillas. Y para muchos consumidores particulares, continúan siendo la puerta de entrada al mercado de autos nuevos. Esa resiliencia permitió que el Aveo sobreviviera incluso cuando otros fabricantes abandonaron el segmento o redujeron su oferta de sedanes compactos. El regreso de su producción a México también simboliza una nueva etapa para General Motors en el país. Durante años, la estrategia industrial de la compañía estuvo enfocada en exportación de vehículos de mayor margen hacia Norteamérica. Ahora, la armadora parece recuperar interés en fabricar localmente modelos orientados específicamente al consumidor mexicano.

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Perfect Day enfrenta ‘veto ambiental’ de la Semarnat y castigo del mercado

Mara Echeverría — Tue, 19 May 2026 22:14:00 GMT

El proyecto Perfect Day México , la apuesta de mil millones de dólares de Royal Caribbean Group para transformar a Mahahual en un destino turístico exclusivo para cruceristas, enfrenta su momento más crítico desde que fue anunciado. Tras meses de protestas de organizaciones ambientalistas y cuestionamientos por el posible impacto sobre arrecifes, manglares y fauna marina, la principal barrera ahora proviene directamente del gobierno federal. La presidenta Claudia Sheinbaum advirtió que el proyecto no avanzará si representa riesgos ambientales para la región del Caribe mexicano, mientras que la titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales ( Semarnat ), Alicia Bárcena, endureció aún más la postura oficial al asegurar públicamente que el desarrollo no contará con el aval de la dependencia. “No se va a aprobar el proyecto de Perfect Day de Royal Caribbean. Sabemos que la empresa estaba buscando desistirse del proyecto, pero nosotros no lo vamos a aprobar”, dijo Bárcena este martes durante una conferencia de prensa.

Las declaraciones representan un giro para el megaproyecto turístico que la naviera estadounidense planeaba inaugurar en 2027 en Mahahual, una zona estratégica del sur de Quintana Roo caracterizada por la presencia de arrecifes coralinos, manglares y ecosistemas marinos considerados sensibles. "Lamentamos la decisión de la Senarnat, pero respetamos a las autoridades ambientales de México. Mahahual es un lugar especial que merece cuidado y protección”, dijo la empresa a Expansión . “Seguimos creyendo en México y nos sentimos optimistas respecto al potencial de llevar adelante nuestra inversión responsable”, añadió. La reacción del mercado fue inmediata. Las acciones de Royal Caribbean registraron una caída de casi 3%” al cierre de la jornada del lunes en Nueva York, después de las declaraciones de Claudia Sheinbaum sobre revisar el proyecto Perfect Day México. Sin embargo, durante las operaciones intradía del martes algunos reportes financieros señalaron que el retroceso superaba temporalmente el 3%, antes de moderarse. El descenso bursátil evidenció la relevancia que Perfect Day México tiene dentro de la estrategia de crecimiento de la compañía en el Caribe. El desarrollo contempla la construcción de un club de playa y parque acuático sobre un terreno de 81 hectáreas donde anteriormente operó otra atracción turística. Entre las amenidades planeadas destacan un tobogán acuático con forma de jaguar de más de 50 metros de altura, una piscina de olas, el río lento “más largo del mundo”, una piscina de 30,000 metros cuadrados, 10 albercas, 24 bares y 12 conceptos gastronómicos. La compañía proyecta que el complejo triplique la llegada de turistas al puerto durante los próximos cinco años. Actualmente, Mahahual recibe alrededor de dos millones de visitantes anuales mediante cruceros, de los cuales 1.1 millones corresponden a pasajeros de Royal Caribbean. Con Perfect Day México, la meta es alcanzar entre cuatro y cinco millones de turistas anuales hacia 2030.

¿Por qué preocupa el impacto ambiental del proyecto? El crecimiento proyectado, sin embargo, ha encendido alertas entre organizaciones ambientalistas. Greenpeace solicitó formalmente a la Semarnat rechazar la Manifestación de Impacto Ambiental presentada por la empresa al considerar que el proyecto podría generar daños sobre el ecosistema costero del Caribe mexicano. “El proyecto Perfect Day nos genera preocupación por sus posibles impactos en el ecosistema del Caribe mexicano”, señaló la organización en un comunicado publicado en su web. Entre los riesgos identificados por Greenpeace se encuentran la transformación de zonas costeras sensibles, posibles afectaciones a arrecifes coralinos, presión sobre manglares y selvas costeras, además de un incremento del turismo masivo en una región que ya enfrenta estrés ambiental. La agrupación también alertó sobre el precedente que podría generar el desarrollo de complejos turísticos privados vinculados a cruceros en Quintana Roo. Además de Mahahual, Royal Caribbean impulsa en Cozumel el proyecto Royal Beach Club, diseñado para recibir hasta 1.4 millones de visitantes al año en apenas 17 hectáreas. “La decisión sobre implementar Perfect Day en Mahahual no solo definirá el futuro de un proyecto específico, sino que también enviará una señal sobre el modelo de desarrollo que se priorizará en la zona”, indicó Greenpeace. Desde Palacio Nacional, Sheinbaum aseguró que el gobierno federal no permitirá obras que comprometan el equilibrio ecológico de la región y pidió una revisión detallada del proyecto por parte de la Semarnat. “No debemos hacer nada que afecte esa zona”, dijo la mandataria al referirse a los arrecifes y manglares cercanos al desarrollo. La presidenta añadió que, en caso de detectarse impactos ambientales, el proyecto tendría que modificarse o incluso reubicarse dentro del estado para evitar daños al ecosistema.

¿Qué promete Royal Caribbean para defender Perfect Day México? Royal Caribbean respondió mediante una postura enviada por correo electrónico a Expansión en la que afirmó coincidir con el gobierno mexicano en que el turismo debe desarrollarse de manera responsable y con la protección ambiental como eje central. “Desde el principio, hemos abordado este proyecto con el mismo nivel de cuidado, realizando análisis ambientales y técnicos exhaustivos para identificar la ubicación más adecuada”, sostuvo la compañía. La empresa defendió que Mahahual fue seleccionado porque ya cuenta con infraestructura turística y un muelle de cruceros, lo que permitiría operar sobre áreas previamente intervenidas y reducir impactos sobre hábitats naturales. Royal Caribbean aseguró además que de las 90 hectáreas consideradas para el desarrollo, la mitad permanecerá protegida y únicamente se realizarán labores de limpieza para retirar basura acumulada en la zona. La naviera también prometió beneficios económicos y sociales para la región, incluyendo un centro de hospitalidad y capacitación laboral, infraestructura comunitaria y una villa comercial para artesanos y pequeños comerciantes locales. “Royal Caribbean se compromete a proteger el medio ambiente local. Es nuestra responsabilidad, al igual que brindar beneficios a largo plazo a través de infraestructura mejorada y apoyo al empleo local”, señaló la empresa. En Mahahual, las opiniones permanecen divididas. Algunos habitantes ven en el proyecto una oportunidad de empleo y crecimiento económico derivado del turismo de cruceros, mientras otros temen una mayor dependencia económica de las navieras y un deterioro irreversible de los ecosistemas marinos. “La gente que trabaja en el puerto está de acuerdo porque han creado una fuente de trabajo, incluso para quienes viven alrededor”, dijo en una entrevista previa José Tirado, músico local. La empresa adelantó que en las próximas semanas, sostendrá un nuevo diálogo con diversos actores para "avanzar de una manera que genere prosperidad compartida", mediante el desarrollo de infraestructura ambiental esencial, la creación de miles de empleos locales y programas comunitarios que apoyen a la población de México. Por ahora, Perfect Day México se ha convertido en uno de los casos más visibles de la tensión entre desarrollo turístico, inversión extranjera y protección ambiental en el sureste del país, una región donde el crecimiento económico ligado al turismo enfrenta cada vez mayores exigencias regulatorias y sociales.

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