, pero una serie de fotografías ha circulado por la red este lunes, mostrando al desnudo el nuevo sedán.
Basado en la plataforma de su hermano, el Citroën C5, y claramente tomando el diseño del auto concepto "5 by Peugeot" mostrado en el Autoshow de Ginebra de este año,
El diseño es francés con líneas elaboradas, dentro de un conjunto sobrio y elegante que dará de qué hablar entre sus competidores alemanes.
-esta última acercándose a autos grandes como el Mercedes-Benz Clase E con 2.87m y llevándose por mucho a medianos como el Volkswagen Passat.En cuanto a los motores, serán dos a gasolina y dos a diesel, aunque estos últimos son bastante improbables de ver en México próximamente. El básico será el cuatro cilindros 1.6L turboalimentado de 156Hp, mientras que la versión tope seguramente montará un V6 que aún no conocemos. Además habrá una versión micro-híbrida con el sistema de recuperación de energía por frenado y Stop&Start y una última completamente híbrida con dos motores, uno a gasolina y otro eléctrico.
Aparecerán nuevas opciones en equipamiento como asientos delanteros con masaje, faros direccionales con tecnología LED, toldo panorámico, luz diurna, asistente de cambio de carril, sistema GPS y entrada o conector para iPod.
Se venderá con dos carrocerías, un sedán y otra vagoneta (que es bastante improbable que llegue al mercado mexicano) y se estima que estará disponible en la segunda mitad del 2011.