Este jueves inició el Proyecto Piloto de Transporte Fronterizo entre México y Estados Unidos (EU), pese a la oposición del sindicato de trabajadores estadounidense y a los empresarios del sector en el país.
La Cámara Nacional de Transporte y Carga de México dijo que existen pocos inspectores nacionales para garantizar que los camiones de EU cumplan con la regulación y se eviten acciones de cabotaje, informó el periódico Reforma.
El Departamento de Transporte de EU entregará permisos de circulación a cerca de 27 empresas nacionales, México apenas tiene registradas a seis compañías estadounidenses.