Más autos nuevos ruedan en Europa
Las ventas de autos nuevos en Europa mantuvieron en mayo una recuperación gradual, aunque el alto nivel de desempleo contuvo la demanda, al tiempo que las marcas de consumo masivo superaron en volumen de ventas a los modelos de alta gama, según datos mostrados este martes.
Los registros en la Unión Europea (UE) y en los miembros de la Asociación Europea de Libre Comercio subieron 4.3%, a 1.13 millones de vehículos, dijo la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
Se trata del noveno incremento mensual consecutivo, lo que se suma a las señales de que el mercado automotriz europeo se recupera de un declive de seis años.
Pero la mejora parte de una baja base de comparación y se extiende irregularmente a lo largo de la región, aunque analistas sostienen que el exceso en la capacidad de producción, los fuertes descuentos y otros incentivos para los compradores siguen distorsionando el nivel real de demanda.
"Es una recuperación irregular que no es particularmente fuerte. Necesitamos que el desempleo caiga antes de que podamos esperar una recuperación más coordinada", dijo Jonathon Poskitt, jefe de pronósticos para Europa en LMC Automotive.
El desempleo continúa cerca de un máximo del 12% en la zona del euro de 18 naciones.
ACEA dijo que el total de entregas de autos en la UE en mayo marcó el segundo nivel más bajo para ese mes desde 2003.
Las ventas de autos en Francia e Italia, el tercero y cuarto mercado automotriz más grande de Europa, registraron un leve o nulo crecimiento en mayo, aunque los países más afectados durante la crisis de deuda de la zona del euro vieron un incremento en la demanda, ayudados por incentivos y subsidios.
Las entregas de vehículos aumentaron 17% en España, un 37% en Portugal y 42% en Grecia.
Alemania, la mayor economía y mercado automotriz de Europa, también contribuyó al crecimiento. Las ventas en el país aumentaron 5.2% luego de contraerse 3.6% en abril, mientras que Gran Bretaña registró un incremento de 7.7%.
