A principios de septiembre se tendrá el informe que deben entregar las empresas Systra y TSO sobre el
informó Jorge Gaviño, presidente de la comisión de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) que investiga el caso.Con el informe se preparará entonces el
, por lo que es imposible pronosticar cuándo volverá a operar plenamente la llamada “Línea Dorada”, añadió el diputado local de Nueva Alianza.Consideró la posibilidad de reabrir el tramo cerrado en plazos, en función de la complejidad de los trabajos de rehabilitación.
Si algunos de los problemas, sobre todo en los tramos en línea recta, pueden rehabilitarse con trabajos relativamente sencillos, podrían reanudar operaciones las estaciones Culhuacán, San Andrés Tomatlán, Lomas Estrella y Calle 11.
Ayer miércoles, la Secretaría de Obras y Servicios capitalina entregó a los diputados el cronograma de los trabajos de pruebas que efectuarán las empresas Systra y TSO, así como sus subcontratadas SNCF, Eurailtest y Comsa.
Algunas de esas labores requieren maquinaria especializada que no hay en México.
Gaviño Ambriz añadió que por ahora los diputados locales no consideran necesaria la presencia de algún otro servidor público para aclarar cuestiones administrativas, como el exsecretario de Finanzas y actual senador Mario Delgado, quien ha pedido públicamente ser llamado a comparecer.