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La Supervía Poniente y el Viaducto Elevado suben sus tarifas

El aumento de los precios es por un ajuste inflacionario, informa el operador de las vialidades; sin embargo usuarios se quejan de que el alza es excesiva.
jue 01 febrero 2018 01:38 PM
Inflación
Entradas Durante el tercer trimestre de 2017, los ingresos por cuota de peaje de OHL México subieron 1.7%, a 1,442 millones de pesos. (Foto: Cuartoscuro/Juan Pablo Zamora)

Las tarifas de la Autopista Urbana Poniente o Supervía y del Viaducto Elevado Luis Cabrera se ajustaron por inflación a partir de este 1 de febrero, informó la Supervía este jueves.

Se aplicará un peaje de 51 pesos para la Supervía y de 17 para el viaducto elevado. En el tramo de Las Águilas-Santa Fe se mantendrá una tarifa promocional de 35 pesos, detalló en un comunicado.

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Estos ajustes, que están previstos en el título de concesión de OHL México, tienen como objetivo preservar el equilibrio económico de la concesión y conservar las vialidades en las mejores condiciones de operación, argumentó la empresa.

nullDurante 2017, la inflación trepó a una tasa de 6.77% anual, la más alta en 16 años. Sin embargo, usuarios reportan que el aumento fue de 11% en comparación con la tarifa previa.

OHL México tiene la concesión del Circuito Exterior Mexiquense, la Autopista Urbana Norte, el Viaducto Bicentenario y la Supervía Poniente, de la cual tiene una participación del 50%.

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Durante el tercer trimestre de 2017, los ingresos por cuota de peaje de OHL México subieron 1.7%, a 1,442 millones de pesos, mientras que el flujo de operación por cuotas de peaje cayó en 5%, a 994 millones. El Viaducto Elevado Luis Cabrera fue la vialidad que tuvo un principal aumento de aforo con una tasa anual de 7%.

Las acciones de OHL México en la Bolsa Mexicana de Valores retroceeden 0.79% a 31.40 pesos.

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