En mayo, el AFL-CIO, el sindicato más grande de Estados Unidos, entregó una solicitud al gobierno de su país para interponer la primera denuncia laboral contra México, en el marco del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) que entró en vigor en julio de 2020, luego de que se negara a los trabajadores de Tridonex la representación sindical independiente. Y, a mediados de junio, el Sindicato Nacional Independiente de Trabajadores Industriales y de Servicios (SNITIS) 'Movimiento 20/32' presentó una denuncia ante la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA) contra la empresa.
"El acuerdo alcanzado con Tridonex para proporcionar indemnización, pago retroactivo y un compromiso con la neutralidad en futuras elecciones sindicales muestra nuestra determinación de aprovechar las herramientas de aplicación del T-MEC para abordar problemas laborales de larga data", dijo Katherine Tai, representante comercial de Estados Unidos.
Tridonex se ha comprometido a proporcionar indemnización y seis meses de pago atrasado, totalizando un mínimo de nueve meses de pago por trabajador y, en muchos casos, mucho más, a al menos 154 trabajadores que fueron despedidos de la planta. El pago atrasado asciende a más de 600,000 dólares.
Anteriormente, los funcionarios mexicanos dijeron que aceptaron la solicitud de Estados Unidos de una revisión de Tridonex en Matamoros para determinar si los trabajadores tenían derecho a la libertad de asociación y negociación colectiva.
Cardone Industries dijo que "se compromete a implementar medidas adicionales para apoyar aún más los derechos de los trabajadores, como se consagra en las importantes reformas de la legislación laboral promulgadas por el gobierno mexicano y en las disposiciones laborales del TMEC".
La firma agregó que trabajará con las autoridades mexicanas "para asegurar un voto personal, libre y secreto de los empleados" y proporcionará a todos los "trabajadores elegibles para el sindicato" una copia impresa del convenio colectivo.
General Motors también ha sido objeto de escrutinio en México, después de que el USTR presentó en mayo una queja del TMEC contra la planta de camionetas de la compañía en el estado central Guanajuato, por posibles abusos de derechos durante la votación de un contrato sindical.
Con información de Reuters
