Cierres fronterizos ocasionan pérdidas diarias de 35 mdd a empresas
Las revisiones exhaustivas implementadas por el Departamento de Seguridad Pública del Estado de Texas en los cruces en la frontera Juárez-El Paso han dejado varados a miles de camiones.
Desde el pasado 27 de abril, los cierres en el Puente Las Américas han desencadenado una serie de pérdidas millonarias y han impactado severamente a la industria nacional, especialmente a las empresas exportadoras y transportistas.
Las revisiones exhaustivas implementadas por el Departamento de Seguridad Pública del Estado de Texas en los cruces Córdova Américas y Zaragoza-Ysleta, en la frontera Juárez-El Paso, han dejado varados a miles de camiones, desencadenando una crisis en la cadena de suministros y distribución de mercancías, con pérdidas estimadas en alrededor de 35 millones de dólares diarios.
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La Cámara Nacional de la Industria de Transformación (CANACINTRA) ha expresado su preocupación ante esta situación. Si bien los agremiados afectados comprenden que estas acciones son una respuesta a la crisis migratoria, recuerdan que el año pasado se enfrentaron a un problema similar, con pérdidas económicas que ascendieron hasta los 2.5 billones de dólares en tan solo cuatro semanas de contingencia.
Camiones esperan en cola para cruzar a Estados Unidos por el Cruce Internacional Jerónimo-Santa Teresa, que conecta la ciudad de Ciudad Juárez con Santa Teresa, Nuevo México.(José Luis González/Reuters)
El llamado de CANACINTRA se dirige al Gobierno Federal, específicamente a la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y el Instituto Nacional de Migración (INM), instándoles a escuchar y tomar en cuenta las voces de los industriales mexicanos.
Una vista de dron muestra camiones esperando en cola para cruzar a Estados Unidos a través del Cruce Internacional Jerónimo-Santa Teresa, que conecta la ciudad de Ciudad Juárez con Santa Teresa, Nuevo México.(José Luis González/ Reuters )
"Se les pide que implementen las acciones necesarias para resolver esta problemática, que no solo pone en riesgo a los industriales en Ciudad Juárez, sino que también afecta a empresas en todo el país que dependen del flujo comercial en la frontera", dijo el organismo gremial en un comunicado.
