Qatar Airways anunció la suspensión temporal de sus vuelos debido al cierre del espacio aéreo de Qatar, tras el ataque de Irán a una base militar de Estados Unidos ubicada en ese país.
“Estamos trabajando en estrecha colaboración con las autoridades gubernamentales y las partes involucradas para brindar apoyo a los pasajeros afectados, y reanudaremos nuestras operaciones tan pronto como el espacio aéreo sea reabierto”, informó la aerolínea en un mensaje publicado en su cuenta oficial de X.
Qatar Airways, que fue galardonada como la mejor aerolínea del mundo en los World Airlines Awards 2025, resaltó que "La seguridad de nuestros pasajeros y tripulación sigue siendo nuestra máxima prioridad".
El conflicto ya ha cortado las principales rutas de vuelo y el espacio aéreo, habitualmente muy transitado, que se extiende desde Irán e Irak hasta el Mediterráneo ha quedado prácticamente vacío de tráfico aéreo comercial desde que Israel comenzó a atacar Irán el 13 de junio.
Para la tarde de este lunes, los radares internacionales ya muestran las restricciones en el espacio aéreo de la zona. Tres vuelos de Air India con destino a Doha fueron desviados a otros aeropuertos debido al cierre del espacio aéreo, según una fuente y datos de Flightradar24. Hasta 150 vuelos estaban programados para entrar y salir de Doha el lunes.
Qatar Airways no es la única aerolínea que ha resultado afectada. Las compañías aéreas han desviado, cancelado o retrasado vuelos por la región debido al cierre del espacio aéreo y problemas de seguridad.
A primera hora del día, las aerolíneas ya habían estado sopesando cuánto tiempo suspender los vuelos. Finnair fue la primera en anunciar una suspensión prolongada de los vuelos a Doha, con cancelaciones hasta el 30 de junio.
La principal aerolínea asiática, Singapore Airlines, que describió la situación como "fluida", canceló sus vuelos a Dubái el martes, tras haber cancelado previamente solo el servicio del domingo.
Air France KLM, Iberia y British Airways, propiedad de IAG, y la kazaja Air Astana AIRA cancelaron sus vuelos a Doha o Dubái tanto el domingo como el lunes. Air France también canceló sus vuelos a Riad y anunció que suspendería los vuelos desde y hacia Beirut hasta el miércoles.
Con el espacio aéreo ruso y ucraniano también cerrado a la mayoría de las aerolíneas debido a años de guerra, Oriente Medio se ha convertido en una ruta más importante para los vuelos entre Europa y Asia.
En medio de los ataques aéreos y con misiles de los últimos 10 días, las compañías aéreas han desviado vuelos hacia el norte a través del Mar Caspio o hacia el sur a través de Egipto y Arabia Saudita.
Además del aumento de los costos de combustible y tripulación debido a estos largos desvíos y cancelaciones, las aerolíneas también enfrentan un posible aumento del combustible de los aviones, ya que los precios del petróleo suben tras los ataques estadounidenses.
La proliferación de zonas de conflicto supone una carga operativa cada vez mayor para las aerolíneas, ya que los ataques aéreos hacen temer derribos accidentales o deliberados del tráfico aéreo comercial.
Las interferencias del GPS en zonas de conflicto político, donde los sistemas GPS terrestre "falsean" o emiten posiciones incorrectas que pueden desviar el rumbo de los aviones comerciales, también representan un problema creciente.
Con información de Reuters y Tzuara De Luna...
