El principio del fin llegó para el vocho. El domingo 10 de noviembre salieron a las calles de la ciudad de México las primeras 192 unidades del
que lleva a cabo el gobierno local. Los de modelo 1992 y anteriores quedarán excluidos a partir del año entrante del servicio público. El requisito de incorporar sólo
deja al sedán fuera; descontinuado en algunos países desde los años 70, su adopción en México como vehículo oficial para servicio de alquiler le dio vida artificial: es el único lugar en el que se produce y prácticamente el único donde se vende.
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Se calcula que en el DF circulan 106,000 taxis registrados, la mitad de los cuales son modelos atrasados –sedán casi todos–. No hay un heredero del reino que ejerció el vocho, sino varios.