A seis meses del cierre de Mexicana, la aviación comercial del país ha logrado recuperar 50% del terreno que dejó la aerolínea, pero será hasta dentro de dos años cuando vuelva a los niveles anteriores a la crisis de la compañía, aseguró Randy Tinseth, vicepresidente de Mercadotecnia de Boeing Commercial Airplanes.
El directivo señaló que durante el último año las compañías extranjeras fueron principalmente las que ocuparon el lugar de Mexicana para cubrir la demanda de vuelos internacionales.
Dijo que en cuanto a los vuelos nacionales, será cuestión de tiempo y de la capacidad de las aerolíneas locales para adquirir aviones nuevos.