El anuncio de Trump llega menos de 24 horas antes de la entrada en vigor de aranceles para las importaciones provenientes de México y Canadá. Ambos países se encuentran entre los principales orígenes de las importaciones agrícolas de Estados Unidos, junto con la Unión Europea, otro socio al que ha amenazado con más barreras arancelarias.
"Estados Unidos exporta habitualmente más productos agrícolas en términos de valor que sus importaciones, pero el valor de las importaciones ha crecido más rápidamente que las exportaciones durante la última década, lo que contribuyó a una balanza comercial negativa en algunos años", indica un estudio de la Oficina de Investigaciones Económicas del Departamento de Agricultura de Estados Unidos.
Canadá y México ocupan el primer y tercer puesto de proveedores de productos agrícolas de Estados Unidos, con un promedio de 30,900 millones de dólares y 25,000 millones de dólares anuales promedio entre los años fiscales 2017 y 2021, indica el Departamento de Agricultura.
México vende a Estados Unidos el 31% de los productos hortícolas importados, incluyendo frutas, verduras y bebidas alcohólicas. Canadá, por su parte, es un proveedor de carne y cereales., principalmente.
Aranceles recíprocos, también el 2 de abril
El presidente anunció minutos después que los aranceles recíprocos entrarán en vigor también el 2 de abril. "Quería imponerlos el 1 de abril, pero no me iba a arriesgar a que fueran tomados por una broma", dijo el presidente en una conferencia de prensa.
Trump insistió en que mañana, 4 de marzo, se comenzarán a aplicar aranceles del 25% a Estados Unidos y Canadá, por lo que pidió a las compañías que inviertan en fábricas en su país, para evitar este tipo de barreras.
El presidente de Estados Unidos ya ha anunciado anteriormente aranceles para sectores específicos. El 10 de febrero, el presidente estadounidense firmó un decreto en el que imponía aranceles del 25% a todas las importaciones de acero y aluminio.
El sector automotriz también está en la mira y dijo que anunciará tarifas para estas importaciones en abril.
Honda decidió producir su Civic híbrido de próxima generación en el estado estadounidense de Indiana, en lugar de México, para evitar posibles aranceles sobre uno de sus modelos de automóviles más vendido, indicaron fuentes a la agencia Reuters.