Solo hay un sobreviviente del accidente del Air India, ¿su asiento lo salvó?

Accidente de Air India

El avión Boeing-787 Dreamliner de la aerolínea Air India, tenía como destino el aeropuerto de Gatwick. Sin embargo, poco después de despegar, comenzó a perder altura sobre una zona residencial en la ciudad occidental de Ahmedabad, y se embistió contra varios edificios, lo que provocó una enorme bola de fuego.

De acuerdo con Reuters, 24 personas que se encontraban en tierra perdieron la vida, aunque no pudo verificar la cifra de manera inmediata. De los 242 pasajeros, solo uno sobrevivió al accidente. Actualmente se encuentra recibiendo atención médica en un hospital británico.

El incidente del 12 de junio está considerado como la peor catástrofe aérea del mundo en una década.

El gobierno indio y Air India están estudiando varios aspectos del accidente, entre ellos, las cuestiones relacionadas con el empuje del motón, los alerones y por qué el tren de aterrizaje permaneció abierto cuando el avión despegó y luego cayó instantes después.

La investigación está centrada en ver responsabilidades. Si se debió a un problema de mantenimiento de Air India.

Es muy inusual que exista un solo sobreviviente de accidente aéreo

Expertos en aviación informaron para el medio Science Media Centre que el que exista un sobreviviente del accidente se trata de un hecho muy singular, por no decir raro.

Guy Gratton, profesor asociado de Aviación y Medio Ambiente de la Universidad de Cranfield, mencionó que los aviones modernos están diseñados para resistir impactos para dar mayores probabilidades de supervivencia.

Sin embargo, en el caso del accidente de Air India fue tan fuerte que casi nadie sobrevivió, por lo que es muy inusual que exista un sobreviviente.

En su caso, el pasajero viajaba en el asiento 11A, que estaba delante de las alas (donde se encuentra todo el combustible) y junto a la salida de emergencia, lo que pudo provocar que el asiento o alguna estructura saliera desprendido de los restos principales antes de la explosión.

El experto mencionó que no hay un asiento como tal que sea más seguro que otros, en cuanto a ofrecer mayores probabilidades de supervivencia. Todo dependerá de la naturaleza y trayectoria de un accidente.

Por su parte, Graham Braithwaite, director de Aeroespacial y Aviación de la Universidad de Cranfield, agregó que también depende el tipo de aeronave. En cuanto a los asientos, todos son “increíblemente seguros”, y que el diseño de las aeronaves responde a normas y prácticas recomendadas a nivel internacional.

Instituciones como la Organización de Aviación Civil Internacional, (OACI, que perteneciente a la ONU) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) han ayudado a reducir la probabilidad de accidentes aéreos y aumentar las probabilidades de supervivencia.

El diseño del asiento y los accesorios que lo rodean deben cumplir con estrictos estándares de resistencia a impactos, así como de inflamabilidad. El espacio alrededor de las salidas y la distancia entre un asiento y una salida también están estrictamente controlados. Sin mencionar el papel de la tripulación de cabina, que es esencial ante una emergencia.

Único sobreviviente relata cómo fue vivir el accidente

"Todo sucedió delante de mí, e incluso yo no podía creer cómo conseguí salir vivo de ahí", relató Vishwash Kumar Ramesh, el único pasajero que logró sobrevivir en el incidente aéreo del 12 de junio, y quien viajaba con su hermano en el mismo vuelo.

"Un minuto después del despegue (...) sentí como si algo se hubiera atascado. Me di cuenta de que había pasado algo y, de repente, se encendieron las luces verdes y blancas del avión", relató Ramesh.

Según Guy Gratton, estas luces podrían haber indicado que los sistemas de energía estaban cambiando de primarios a los de respaldo, pero no está seguro de su conjetura. Graham Braithwaite tampoco lo está, y su hipótesis es que pudo ser una advertencia de la cabida de mando.

Sin embargo, se necesita verificar de qué se trató antes de dar una explicación oficial.

"Después de eso, el avión pareció acelerar, dirigiéndose directamente hacia lo que resultó ser una residencia. Lo vi todo con mis propios ojos", agregó el hombre de 40 años desde el hospital.

Explicó que en un momento dado, se desabrochó el cinturón de seguridad para intentar salvarse. "Cuando se rompió la puerta vi ese espacio y pensé que podía intentar escaparme".

Ramesh fue visto con la camisa ensangrentada y cojeando, dirigiéndose hacia una ambulancia. De acuerdo con su testimonio, se quemó la mano izquierda ligeramente por el fuego y fue llevado hacia un hospital. "Me están cuidando bien aquí", dijo.

Air India indicó que había 169 pasajeros indios, 53 británicos, siete portugueses y un canadiense a bordo, y 12 miembros de la tribulación.

Con información de Reuters y AFP.