Después de que su propuesta fuera calificada como incongruente por las autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT),
y lo presentó ante el Juez Décimo Primero de Distrito en Materia Civil, Felipe Consuelo Soto.El cambio más importante que incorpora en su nueva oferta, es liquidar al 20% del total del personal (alrededor de 1,600 personas) en un plazo de 36 meses y mantener al 80% restante de los trabajadores (aproximadamente 6,400), cuyas liquidaciones y jubilaciones deberán de ser cambiados por acciones de la aerolínea.
Su propuesta anterior consideraba capitalizar el total de los pasivos laborales de
"
y debiera de darnos una respuesta en un lapso de tres días hábiles, en este caso estamos hablando de que sería a mas tardar este jueves", comentó Juan Carlos Torres Guzmán, apoderado legal de TG Goup.La nueva oferta del grupo de inversionistas que asesora Jorge Luis Moya, ex-presidente de la Cámara Nacional del Aerotransporte (Canaero), para capitalizar a la aerolínea no fue entregada al conciliador del concurso mercantil de línea aérea, José Gerardo Badín, ni al administrador del mismo,
."Quisimos hacerlo de manera legal y por eso se entregó la nueva propuesta a la autoridad judicial, tenemos la confianza de que el juez actuará con apego a la ley y que analizará nuestra oferta", explicó Torres Guzmán.
El pasado 10 de noviembre un comunicado, Mexicana de Aviación reveló que
perciben que la propuesta de reestructura que otorga mayor viabilidad, solidez y sustentabilidad a la línea aérea, en un corto, mediano y largo plazos, era la presentada por .El comunicado añadía que esta decisión se tomó privilegiando el diálogo, los intereses de los trabajadores, de la industria aérea de México y previa opinión de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS).
. Este grupo de inversionistas pretende retomar el vuelo de Mexicana con una inversión inicial de 1,513 millones de pesos (mdp) y aportar otros 500 mdp para su operación. La aerolínea volvería a operar con 62 aviones, los cuáles cubrirían la mayor parte de los destinos que manejaba a Estados Unidos, cuatro que tenía a Canadá y casi todos en México aunque con menos frecuencias por la flota reducida.
BMC Financial
El tercer grupo de inversionista que ha planteado inyectar recursos frescos a la aerolínea más antigua de México y América Latina,
por las autoridades, así como por el conciliador y administrador del concurso mercantil."Desde hace 5 semanas entregamos nuestro plan de negocios a los representantes de los tres sindicatos de la compañía, al subsecretario de la SCT, Humberto Treviño, además del conciliador y administrador, y a la fecha no hemos tenido respuesta alguna", reveló Jorge Bastida, asesor de BMC Financial.
La propuesta de esta empresa, que tiene entre sus inversionistas a Pedro Checa, considera
; 31 del tipo Airbus (A318, A319 y A320), nueve Fokker 100 y 19 Boing 717 para Mexicana Click. No contempla el regreso de Mexicana Link, al considerar que no sería rentable.El grupo ha ofrecido poner sobre la mesa un capital de 2,000 mdp para el despegue de la aerolínea, mantener el 85% de la planta laboral que prestaba sus servicios en Grupo Mexicana y liquidar el 15% restante en efectivo a un plazo de tres años.
"Los inversionistas que integran BMC Financial son muy reconocidos y cuentan con una alta calidad moral, hasta ahora han decidido mantenerse en el anonimato al no tener una respuesta al plan de negocios que presentaron", explicó Jorge Bastida.
El pasado 28 de agosto
suspendió totalmente las operaciones de , MexicanaClick y MexicanaLink argumentando el grave deterioro financiero en que se encontraba y ante la imposibilidad de lograr acuerdos que le dieran viabilidad futura a sus operaciones y permitieran una capitalización adecuada.
| Las propuestas de los interesados por Mexicana | |||
| Plan | BMC Financial | PC Capital | TG Group |
| Capital inicial (millones de pesos) | 2,000 | 1,600 | 1,513 |
| Porcentaje de trabajadores a mantener | 85% | 25%-30% | 80% |
| Número de empleados que se quedan | 6,800 | 2,000-2,400 | 6,400 |
| Flota de aviones | 59 | 30 | 62 |
| Rutas | 53 (30 nac. y 23 inter.) | no específica | 60 |
| fecha para retomar el vuelo | 08-Dic | mediados Dic | 08-Dic |
| pasivo laboral a capitalizar | 0% | 50% | 80% |
| Fuente: CNNExpansión.com, con información de la SCT y de las empresas. | |||