El
anunció que incrementó 3.6% el precio de sus aeronaves a partir del 1 de enero de este año, con respecto a lo registrado en 2012. "Las nuevas tarifas reafirman el valor de nuestros modernos y ecoeficientes aviones; nuestros productos contribuyen reiteradamente a la reducción de costos operativos de los clientes y de su impacto medioambiental", dijo el director del Área de Clientes de la empresa, John Leahy.De acuerdo con la lista de precios, el A318 pasó de 67.7 millones de dólares a 70.1 millones, así como el A319 de 80.7 millones a 83.6 millones.
El modelo A320 se elevó de 88.3 millones de dólares a 91.5 millones, el A321 de 103.6 millones a 107.3 millones, el A319neo de 88.3 millones a 92 millones, el A320neo de 96.7 millones a 100.2 millones.
Asimismo, el avión A330-300 de 231.1 millones de dólares a 239.4 millones, el A350-900 de 277.7 millones a 287.7 millones, y su avión insignia, el A380-800, pasó de 389.9 millones a 403.9 millones.
En un comunicado, el fabricante puntualiza que los precios varían en función del peso de diseño, motor seleccionado y nivel elegido de personalización.
En 2012, Airbus aplicó un incremento de 3.9% en el precio de sus aviones, excepto para la familia A320neo, que subió 6.1%.
La rival de Airbus, la compañía Boeing, enfrenta la decisión de l
de dejar en tierra todos los 787 Dreamliner citando potenciales riesgos de incendio en las baterías.Más temprano este jueves, Airbus reportó una caída del 43% en los pedidos y cedió su corona como el fabricante de aviones más grande del mundo a
en 2012, aunque predijo mejoras tanto en las órdenes como en las entregas para el 2013, mientras las aerolíneas buscan reducir los costos del combustible.