La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) trabaja en la creación de nuevas fuentes de financiamiento que contribuyan a complementar las áreas o faltantes que haya en el mercado, aseguró Óscar de Buen Richkarday, subsecretario de Infraestructura de la dependencia.
Entre las posibilidades están la "deuda subordinada, algún tipo de garantía o una oferta de crédito de Banobras", afirmó. Otra opción es dar coberturas en pesos versus moneda extranjera, para hacer viable la entrada de la banca extranjera, pues así los tomadores de crédito se protegerían contra los vaivenes del tipo de cambio.
El Gobierno quiere que continúen las asociaciones público-privadas, pues son una parte central del Programa Nacional de Infraestructura (PNI), su viabilidad ya está probada y las constructoras están interesadas en participar en ellas, argumentó en entrevista.
| 17,000 mdp de inversión federal 2009 en proyectos carreteros con asociaciones público-privadas
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