El ex director de Renault está libre para regresar a las pistas en 2013
Flavio Briatore está libre para regresar a la Fórmula Uno en 2013 después de alcanzar un acuerdo extrajudicial con el órgano rector del deporte del automovilismo.
Briatore, el ex director del equipo Renault, había sido suspendido de por vida por la FIA después de las acusaciones que lo involucraban en una conspiración en donde Nelson Piquet Junior chocó intencionalmente en el gran premio de Singapore en 2008 con el objetivo de beneficiar a su compañero de equipo Fernando Alonso.
En enero, Briatore logró que la prohibición fuera revocada en una corte en Francia así como la suspensión de por vida impuesta al ex director de ingeniería de Renault, Pat Symonds, por el mismo accidente.
No obstante, la FIA apeló la decisión, antes del anuncio de que ellos habían resuelto el caso con Briatore fuera de la corte.
Briatore acordó reconocer “su parte de responsabilidad en el accidente”, según la FIA, pero insisitió que no aceptó ninguna culpa personal por el hecho.
En un comunicado, la FIA dice: “Después de las discusiones entre los abogados de Briatore y de la FIA, el ex director de Renault y el señor Pat Symonds han hecho una oferta al presidente de la FIA , con miras a poner fin a los procedimientos legales.
“Cada uno de ellos reconociendo su parte de responsabilidad en el accidente en el que se vio involucrado el corredor Nelson Piquet Junior en el gran premio de Singapore en 2008, como el “equipo principal” de Renault F1 donde el señor Briatore, ha expresado sus disculpas a la FIA”.
“Se han comprometido a no aspirar a algún puesto operativo en la Fórmula Uno hasta el 31 de diciembre de 2012, así como en todas las competiciones en las fechas de la FIA, hasta el final de la temporada de 2011”.
“Además han abandonado toda oferta de publicidad y a las medidas financieras derivadas de la sentencia del 5 de enero de 2010, así como otras acciones en contra de la FIA que tengan que ver sobre esta problemática”.
“El presidente de la FIA ha considerado que está en los deseos de la FIA no permitir la perpetuación de estos conflictos legales, que han recibido una importante cobertura de los medios, y que son, independientemente del resultado, perjudiciales para la imagen del organismo deportivo, para el deporte del motor, y en ese sentido aceptar este acuerdo de solución que ponga fin a este asunto”.
El incidente en Singapore salió a la luz luego de que Piquet Junior fuera despedido y más adelante reconociera su participación”.
Briatore, en un comunicado para el sitio de Internet del Fórmula Uno, aceptó haber reconocido su parte de responsabilidad “sin admitir culpa personal en los acontecimientos y sin reconocer que la decisión del Consejo Mundial dictada contra él habría sido bien fundada”.