De acuerdo con el directivo, la deuda de Interjet asciende a 1,250 mdd, monto del que destaca un compromiso pendiente por 250 mdd con el SAT, 380 mdd con el fabricante de aviones ruso Sukhoi, y 140 mdd con arrendadores de aeronaves.
Interjet se encuentra sumida en una crisis financiera que data desde 2019, que se profundizó con la pandemia de COVID-19, reduciendo la flota de la aerolínea de 68 a cuatro aviones, según fuentes internas y datos de la Secretaría de Comuniciones y Transportes.
Recomendamos:
Al respecto, Del Valle dijo que la crisis de la aerolínea se debió a “malos manejos de la empresa”, lo que llevó a que, a la fecha, 11 directivos estén suspendidos bajo investigación.
Con el concurso mercantil, la aerolínea prevé volver a operar a partir de julio con 15 aviones A320, del fabricante europeo Airbus, que ya fueron solicitados, según dijo a medios
