La decisión de Tesla de eliminar los sensores de radar de dos de sus vehículos en Estados Unidos le costó las mejores calificaciones de seguridad de un grupo del sector de seguros muy influyente: la revista Consumer Reports.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) había dicho que los Tesla Model 3 y Model Y fabricados después del 27 de abril dejarán de tener algunas etiquetas de seguridad avanzada, luego de que el fabricante anunció que estaba eliminando los sensores de radar para hacer la transición al sistema Autopilot basado en cámaras.
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras también planea eliminar la designación "Top Safety Pick+" del Model 3 para los vehículos fabricados después del 27 de abril, confirmó un portavoz, añadiendo que planea evaluar el nuevo sistema de Tesla.
