General Electric se divide en tres compañías diferentes

En Wall Street, la acción de GE subía casi un 11%, a 120 dólares, en los intercambios electrónicos previos a la apertura.

"Con la creación de tres empresas internacionales, líderes, cada una se puede beneficiar de una mayor especialización, de una redirección de recursos bien adaptada y de una flexibilidad estratégica que permita obtener un crecimiento a largo plazo y valor para los consumidores, los inversionistas y los empleados", declaró Lawrence Culp, el director ejecutivo de GE, citado en un comunicado.

Concretamente, GE prevé crear a comienzos de 2023 una nueva entidad a partir de su división de salud, en la cual mantendrá una participación de 19.9%.

Las actividades vinculadas a las energías renovables y a las turbinas eólicas, al gas y el vapor, serán reagrupadas en el seno de una compañía única a partir del comienzo de 2024.

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Tras todos esos cambios, el nombre 'General Electric' será conservado para una tercera empresa especializada en el sector aeronáutico.

Aviación impulsa beneficio extraordinario en el último trimestre

GE anunció el martes un beneficio trimestral superior al esperado gracias en particular a la recuperación progresiva de sus actividades en la aviación.

El grupo con sede en Boston (Massachusetts), obtuvo un beneficio por acción de 57 centavos, mucho mejor que los 43 centavos previstos por los analistas.

GE revisó su previsión de ganancias en el año, a un rango de entre 1.80 y 2 dólares por acción, frente al rango de 1.20 a 2 dólares por acción presentados en el trimestre anterior.

Su facturación global fue de 18,400 millones de dólares en el trimestre (-1% sobre igual período del año pasado), por debajo de los 19,300 millones esperados por el mercado.

Creada al final del siglo XIX por Thomas Edison, GE ha sido desde hace mucho tiempo una de las industrias insignia estadounidenses con presencia en numerosos sectores, pasando del transporte eléctrico a las finanzas, los medios o la informática.

Duramente golpeado por la crisis de 2008, el conglomerado ha hecho frente a un proceso de reestructuración y a una enorme deuda en los últimos años.

En 2018 salió del Dow Jones Industrial Average, índice de referencia en Wall Street, al que perteneció por 111 años.

Y en octubre presentó resultados trimestrales más satisfactorios, beneficiándose especialmente del fuerte aumento de beneficios en el sector de la aviación.