Pedro Albarrán fue la primera contratación que hizo Great Wall Motor (GWM) en México. Ser el primero en la nómina se ha vuelto una constante en su carrera. También fue parte del equipo que lanzó Toyota a principios de la década del 2000 y encabezó el lanzamiento de Hyundai en 2014.
Ahora Albarán, quien había trabajado como consultor estos últimos años, fue reclutado por el fabricante chino para diseñar su aterrizaje en el mercado mexicano. “Al inicio estaba un poquito escéptico porque no había trabajado con ninguna marca de origen chino. Pero ahora puedo decir que estoy sorprendido con la calidad y calidez del equipo global chino”, dijo en entrevista.
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GWM se estableció en 1984 y comenzó su actividad con la producción de automóviles de pasajeros y camiones, mayormente basados en modelos de Nissan y Toyota. Con el tiempo, la empresa orientó su enfoque hacia la fabricación de SUV.
En la actualidad, GWM opera con cinco marcas: Haval, Ora, Wey, Poer y Tank, cada una de ellas especializada en un segmento del mercado. Haval, por ejemplo, se centra en SUV, mientras que Poer se dedica a la producción de pickups. Wey, cuyo nombre está inspirada en el nombre del fundador, es una marca de vehículos premium; mientras que Tank es una marca de vehículos 4x4.
La estrategia de comercialización de GWM en México se centrará en tres pilares fundamentales: lograr una movilidad más eficiente con menor consumo de gasolina, aumentar la autonomía de los vehículos y priorizar la seguridad.
Modelos y puntos de venta
GWM arrancará operaciones comerciales con el SUV híbrido compacto, H6, de la marca de Haval. Este modelo está equipado con un motor de 1.5 litros turbo, que junto con el sistema eléctrico ofrece 240 hp. La marca asegura que H6 ofrece un rendimiento de combustible de 19.2 km por litro.
Este modelo tiene una docena de asistencias ADAS, entre las cuales están el sistema de estacionamiento automático, así como el de detección de peatones y bicicletas.
Haval H6 híbrida llega en dos versiones: Premium de 639,900 pesos y Luxury de 689,900 pesos. Este modelo llega a competir de frente con las versiones hÍbridas de Honda CR-V y de Toyota RAV4.
GWM Haval H6 (Ivet Rodríguez)
Pedro Albarrán dijo que lanzarán 10 modelos más en los siguientes 15 meses. "Estaremos lanzando, en promedio, un producto cada mes y medio", detalló Albarán. En noviembre llega la marca Ora con un modelo 100% eléctrico.
El fabricante chino planea establecer 40 puntos de venta en 27 estados al cierre de este año, en donde consolidará paulatinamente la venta de sus cinco submarcas bajo un mismo techo. Para 2024, el objetivo es tener 65 agencias en los 32 estados del país.
"Nos comprometimos con los distribuidores a estar siempre bajo el mismo techo. Las agencias van a ser Great Wall Motor, identificadas como GWM, y poco a poco, todas las submarcas estarán disponibles en una sola agencia", dijo Albarrán.
La estrategia de lanzamiento de GWM también incluye una apuesta financiera atractiva para los clientes, con plazos de 12 a 72 meses, enganche a partir de 10%, 0% de comisión por apertura y con tasas de interés cercanas al 10.99%, enfocada en los vehículos de nueva energía. Albarrán afirmó que esperan que el 80% de sus ventas en los primeros años sean vehículos de nuevas energías.
La marca ofrece una garantía de siete años defensa a defensa, con kilómetros ilimitados. Los primeros 1,000 clientes que aparten el modelo Haval H6 tendrán una garantía de por vida.
Jesús Seade, representante comercial de México en China, dijo en un video que GWM podría tener una producción local de vehículos en el mediano plazo. Albarrán añadió que ya se tiene "muy avanzado" un proyecto de manufactura en México. "Aunque aún no lo podemos hacer oficial, tendremos noticias pronto", dijo.
GWM es el último de una decena de fabricantes chinos de vehículos que han llegado al país en menos de una década. Tan solo en los últimos tres años, Saic Motor -dueño de MG-, Chirey, Omoda, Jetour y BYD arrancaron operaciones en el país. Anteriormente, otras marcas como Jac, Baic y Changan llegaron al mercado.
"Aunque hay muchos fabricantes chinos que están llegando a México, yo creo que este va a ser un lanzamiento ganador", concluyó.
