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Las acciones de Boeing caen tras anuncio de inspecciones en Corea del Sur

El Ministerio del Transporte realizará una inspección a los 101 aviones Boeing 737-800 operados por aerolíneas surcoreanas.
lun 30 diciembre 2024 02:25 PM
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Las acciones de Jeju Air, una aerolínea de bajo coste creada en 2005, cerraron con una caída de más del 9%, alcanzando un mínimo histórico en las operaciones de Seúl el lunes. Por su parte, las acciones de Boeing cayeron cerca del 3% en la apertura americana.

El presidente en funciones de Corea del Sur, Choi Sang-mok, ordenó el lunes una inspección de seguridad de emergencia de todo el sistema de operaciones aéreas del país, mientras los investigadores trabajaban para identificar a las víctimas y averiguar qué causó la catástrofe aérea más mortífera del país. Los mercados reaccionaron y Boeing, fabricante del avión siniestrado, cayó en la bolsa hasta 3% este lunes.

Los 175 pasajeros y cuatro de los seis miembros de la tripulación murieron cuando un Boeing 737-800 de Jeju Air aterrizó de panza y se salió de la pista del aeropuerto internacional de Muan, estallando en una bola de fuego al chocar contra un muro. Dos miembros de la tripulación salieron con vida.

"Tan pronto como se lleve a cabo la recuperación del accidente, se solicita al ministerio de transporte que realice una inspección de seguridad de emergencia de todo el sistema de operación de aeronaves para evitar que se repitan accidentes aéreos", dijo Choi.

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Como primera medida, el Ministerio de Transporte anunció sus planes de llevar a cabo una inspección especial de los 101 aviones Boeing 737-800 operados por aerolíneas surcoreanas a partir del lunes, centrándose en el historial de mantenimiento de los componentes clave.

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Las acciones cayeron hasta 3%

Los mercados no tardaron en reaccionar y, este lunes por la mañana, las acciones de Boeing cayeron hasta 3%, en la apertura de mercados. No obstante, el precio se recuperó antes del cierre, mostrando una pérdida de 1.60%.

Un informe de JPMorgan, difundido por The Fly, señaló que el avión que se estrelló fue entregado a Ryanair en 2009 y ha estado alquilado a Jeju desde 2017. La familia 737NG, que incluye el 737-800, se entregó por primera vez en 1997, tiene un sólido historial de seguridad y ha sido uno de los aviones más utilizados en la flota mundial, agregó.

El vuelo 7C2216 de Jeju Air, procedente de la capital tailandesa, Bangkok, intentaba aterrizar poco después de las 9 de la mañana (0000 GMT) del domingo en el aeropuerto del sur del país.

Los investigadores están examinando el impacto de aves, si alguno de los sistemas de control del avión estaba desactivado y la aparente prisa de los pilotos por intentar aterrizar poco después de declarar una emergencia como posibles factores del accidente, según han declarado los bomberos y las autoridades de transporte.

Los expertos afirman que quedan muchas preguntas por responder, entre ellas por qué el avión, propulsado por dos motores CFM 56-7B26, parecía ir tan rápido y por qué su tren de aterrizaje no parecía estar bajado cuando derrapó por la pista y se estrelló contra un terraplén de hormigón.

El lunes, funcionarios del Ministerio de Transportes dijeron que, cuando los pilotos realizaban una aproximación programada, comunicaron al control aéreo que el avión había sufrido un impacto con un pájaro, poco después de que la torre de control les avisara de que se habían avistado pájaros en las inmediaciones.

Los pilotos emitieron entonces un aviso de socorro —o "mayday"— y advirtieron de su intención de abandonar el aterrizaje y dar la vuelta para intentarlo de nuevo. Poco después, la aeronave aterrizó de panza en la pista, tocando tierra a unos 1.200 metros a lo largo de los 2,800 metros de la pista y deslizándose contra el terraplén al final de esta.

Con información de Reuters

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