Tesla da recarga extra a conductores por el huracán Irma

La firma permitió que se descargue una actualización que le da más duración a la batería de los autos.
Tesla Los usuarios tendrán más tiempo antes de tener que recargar su auto.

Tesla está dando un aumento de energía a los clientes en el camino del huracán Irma . El fabricante de autos eléctricos dice que extenderá temporalmente el rango de algunos de sus vehículos. En otras palabras, los conductores que están intentando salir de Florida o de cualquier otra zona de evacuación ahora son capaces de viajar 40 millas extra antes de tener que detenerse a recargar.

La decisión fue reportada primero por Electrek. Un portavoz de Tesla confirmó la decisión a CNNMoney el domingo.

Así es como funciona: Tesla inició una actualización de software remota para algunos autos del sureste, donde se espera que Irma cause daños significativos, de acuerdo con el portavoz.

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La actualización permite que algunas baterías de Tesla viajen más de lo que podían anteriormente.

Cuando Tesla fabricó los autos, usó un software para restringir el rango de las baterías de los autos y los vendió por un precio menor.

Tesla dijo que decidió extender temporalmente la característica de manera gratuita después de la petición de evacuado por Irma.

nullLa actualización gratuita durará hasta el 16 de septiembre.

Algunos propietarios de Tesla podrían haber sentido una ventaja sobre los autos impulsados por gasolina y escasez a lo largo de Florida.

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Sin importar el tipo de combustible que impulse sus viajes, las personas que intentan salir de Florida a través de los caminos, se encontraron con millas de embotellamiento. Millones han intentado escapar del estado en los últimos días.

Cerca de 6.3 millones de personas están en zonas de evacuación obligatoria, de acuerdo con la gestión de emergencias de la división. Esto lo convierte potencialmente en la evacuación más grande de la historia de Estados Unidos.

Irma tocó tierra en el sur de Florida el domingo como una tormenta de categoría 4.

-- Peter Valdes-Dapenade CNNMoney contribuyó a este reportaje.

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