Las empresas ferroviarias llaman a levantar bloqueo de vías ante el coronavirus

La persistencia de este bloqueo –que la SNTE mantiene para pedir el involucramiento de las autoridades para mediar su elección interna– se da en un momento complejo, ya que obstruye el libre flujo de mercancías en una etapa delicada por el brote de coronavirus, advirtió José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF).

El representante de la industria, también presidente de la firma Kansas City Southern de México, refirió que para esta empresa las afectaciones se tradujeron en 15 trenes detenidos y un total de más de 1,000 contenedores, en su mayoría con productos y mercancía para la industria automotriz y comercios. Sin embargo, en una emergencia de salud, el transporte de productos para atenderla aumenta, por lo que consideró crucial librar la vía.

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“No podemos permitir que en un momento de crisis sanitaria y financiera mundial se bloquee una vía de comunicación tan importante como lo es el ferrocarril, donde se transportan miles de toneladas para alimentos, medicinas y mercancías. No podemos darnos esos lujos”, dijo en entrevista.

Aunque el directivo no dio un estimado de cuánto puede aumentar el flujo, reiteró que el problema radicará en que no habrá cómo hacer llegar a la población estos productos.

Una de las últimas estimaciones del bloqueo en San Marcos, Puebla, era de 633,750 toneladas sin movilizar, con una afectación económica de aproximadamente 166 millones de pesos, según información de la AMF al 9 de marzo pasado.