El gobierno alemán y Lufthansa, la aerolínea de bandera germana que ha sufrido un fuerte impacto por la pandemia del coronavirus, alcanzaron un acuerdo preliminar para un rescate de 9.000 millones de euros (9,800 millones de dólares). Lo que convierte al Estado en el principal accionista del grupo con 20% del capital.
Lufthansa recibe un rescate de 9,800 mdd por parte del gobierno alemán
El plan del estado, que ahora es el principal accionista del grupo con 20% del capital, es vender la aerolínea para finales de 2023.
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La compañía aérea, cuyas acciones subían 5.5%, a 8.48 euros, a las 15:07 hora local, lleva semanas negociando con las autoridades gubernamentales ayuda para lidiar con el que se espera sea un prolongado desplome en los viajes.
Los ministerios de Finanzas y Economía alemanes aseguraron el lunes que Lufthansa era una compañía operacionalmente sana antes del brote de coronavirus (COVID-19), era rentable y tenía buenas perspectivas para el futuro, pero que cayó en problemas debido a la pandemia.
Lufthansa dijo que las condiciones del acuerdo incluyen la exención de futuros pagos de dividendos y límites en el pago de administración. El gobierno también ocupará dos asientos en el consejo de supervisión, uno de los cuales se convertirá en miembro del comité de auditoría.
El plan incluye que el gobierno alemán se haga con una participación del 20% en la aerolínea, que planea vender para finales del 2023. Alemania comprará las nuevas acciones al valor nominal de 2.56 euros cada una por un total de alrededor de 300 millones de euros.
El ministro de Finanzas, Olaf Scholz, dijo que el paquete de rescate era una "muy, muy buena solución" que toma en cuenta las necesidades de la compañía y los contribuyentes. "El apoyo que estamos preparando es por un período limitado", aseguró.
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"Cuando la compañía vuelva a estar bien, el Estado venderá su participación y con suerte... con una pequeña ganancia que nos coloca en una posición para financiar los muchos, muchos requerimientos que tenemos que cumplir ahora, no sólo en esta empresa", agregó.
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El gobierno inyectará también 5,700 millones de euros en capital sin derecho a voto en la compañía, denominado como participación silenciosa. Parte de eso podría convertirse en una participación de capital adicional de 5%, ya sea si no se cumplen pagos de cupones o para proteger a la firma contra una adquisición.
La participación silenciosa conllevará un cupón de 4% en 2020 y 2021, aumentando a 9.5% para 2027 para alentar un reembolso rápido. De forma separada, Lufthansa recibirá 3,000 millones de euros en préstamos del banco estatal KfW y bancos privados con un plazo de tres años.
El pacto sigue pendiente de la aprobación de los accionistas de la empresa y de la Comisión Europea. Por lo pronto, la aerolínea anunció que iniciará operaciones en 20 destinos distintos a partir de la segunda mitad de junio.
Con información de Reuters y AFP
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