Así fue el peor mes en la historia de las aerolíneas en México

De acuerdo con cifras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la pérdida de más de 8 millones de pasajeros representa la mayor caída de la industria en su historia, superando las bajas registradas durante la crisis financiera de 2009. En el acumulado de enero a abril, la caída ha sido de 28.2%.

Durante el cuarto mes del año, las aerolíneas nacionales volaron prácticamente a la mitad de su capacidad (51.2%), mientras que las compañías extranjeras operaron con un factor de ocupación de apenas 20.1%. Destaca que 35 de las 53 líneas aéreas que volaban en el país hasta marzo dejaron de operar durante abril.

Entre las aerolíneas mexicanas, las caídas fueron de más de 90% como habían reportado previamente en sus reportes operativos mensuales, aunque destacan casos como el de Interjet, que apenas tuvo 25,100 usuarios respecto a los más de 900,000 transportados en 2019 sin ningún usuario en rutas internacionales, un ajuste de 97.2%, el mayor entre las principales líneas aéreas nacionales, superando a Aeroméxico (-91.1%), Viva Aerobus (85.91%) y Volaris (-83.4%).

Entre los destinos internacionales, las caídas más significativas se vieron en los principales emisores de turistas a México como el caso de Estados Unidos, que registró tan sólo 8,000 pasajeros en abril, una caída de 99.7% respecto a los 2.63 millones de usuarios del año pasado. De manera similar, Canadá registró un flujo de apenas 2,800 pasajeros respecto a los 488,000 reportados en 2019.

La Ciudad de México continuó como el destino de mayor afluencia de usuarios, aunque mostró una caída de 92.2% en el periodo, registrando apenas 160,100 usuarios respecto a los más de 2 millones de 2019, mientras otros de los principales destinos del país tuvieron ajustes cercanos de más de 90%, como Cancún (-97.7%), Monterrey (-93.1%) y Guadalajara (-92.2%).