La Comisión Europea dio su visto bueno a un plan de recapitalización para Air France-KLM que supondrá una inyección de hasta 4,000 millones de euros (alrededor de 4,700 millones de dólares) y que tendrá como principal consecuencia que el Estado francés duplicará su participación hasta cerca del 30%.
"El apoyo público vendrá con condiciones, en particular para garantizar que el Estado francés reciba una remuneración suficiente (por el dinero que pondrá en la empresa) y otras medidas para limitar las distorsiones de la competencia", señaló la vicepresidenta ejecutiva de la Comisión, Margrethe Vestager.
En particular, el grupo franco-holandés se ha comprometido a ceder 18 horarios de despegue y aterrizaje (conocidos como slots) en el aeropuerto parisino de Orly, que son están muy solicitados por ser el más próximo a la capital francesa y por las limitaciones en las operaciones debido a su tamaño y al cierre nocturno de sus pistas.