Audi evita huelga con aumento salarial de 9.4%, por arriba de la inflación anual

“Para estallar la huelga y esta sea válida es indispensable que las y los compañeros del primer turno del día 11 de enero dejen de laborar exactamente a las 11:00 de la mañana en punto, ni un minuto antes ni un minuto después, exactamente a las 11 deben dejar de laborar, recoger sus cosas y salir de la empresa inmediatamente, sin checar su salida. Nosotros también les avisaríamos unos minutos antes mediante mensaje”, señalaba un documento difundido entre los agremiados y proporcionado a Expansión.

No es la primera vez que en México un sindicato independiente busca un incremento salarial en línea o por encima de la inflación. El año pasado, tras la elección del Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz en la planta de General Motors en Silao, Guanajuato, la agrupación llevó conversaciones con la armadora por más de tres meses para pactar un aumento superior al 5%, encima de la inflación general de ese entonces.

Durante tres años seguidos, Audi y SITAUDI habían pactado un aumento salarial de 5.4%. Para este año, tras el encarecimiento de los energéticos y los elevados niveles de inflación, la empresa había propuesto un incremento de 8.4%, el cual fue rechazado por dos terceras partes de los integrantes del sindicato.

"Una planta internacional"

Christine Kuhlmeyer, directora de comunicación corporativa de la planta, resaltó el martes en una reunión con medios que la firma “no quería una huelga”, puesto que las negociaciones seguían y se estaban llevando a cabo desde las oficinas del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral en Ciudad de México. Sin embargo, Audi ya contaba con una hoja de ruta en caso del estallido a huelga.

“Obviamente, ya lo tenemos es lo que se debe de hacer (un plan en caso de huelga), más porque es una planta internacional. Siempre se tiene medidas para recuperar el volumen que perderíamos, pero eso es hipotético. Si es uno o dos días (de paros por una huelga) no pasa nada, se puede trabajar, pero si son dos o tres meses ya es diferente”, agregó.

El complejo de Audi en Puebla es el más nuevo, y el único en América, de la red de plantas de la marca de los cuatro aros. Desde 2016 se dedica a ensamblar todas las versiones del modelo Q5 y, a partir de 2027, producirá también una variante eléctrica.

“Para Audi México, mantener las garantías laborales para sus colaboradores es fundamental, así como la estabilidad económica de cada uno de los integrantes de la plantilla, que es la máxima prioridad para la empresa. De esa forma aseguramos la continuidad de sus operaciones, que representa un beneficio común para todas y todos los colaboradores de la región”, añadió la empresa en un comunicado.