La temporada de verano es una de las favoritas para vacacionar, pero el alza generalizada de precios ha pasado factura al poder adquisitivo de los viajeros, a lo que se suman vuelos y hospedajes más costosos.
Dentro del precio de un vuelo hay varios conceptos que el pasajero paga, tanto a la aerolínea como el aeropuerto. Uno de ellos es la TUA, que varía entre un aeropuerto y otro y puede ser más costoso que el vuelo mismo.
La Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) es un cargo que hacen todos los aeropuertos del país por el uso de sus instalaciones y servicios, como las salas de espera, seguridad y sanitarios, entre otros conceptos.
En México, el nivel de los cargos aeroportuarios, como la TUA, es alto comparado con otras partes del mundo. Según la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), éstas tarifas superan a las de los principales aeropuertos del continente por casi el doble del promedio, y la TUA puede representar hasta 60% del costo total de un boleto.
Las aerolíneas cobran al pasajero la TUA, y posteriormente se transfiere a los aeropuertos para que éstos lo inviertan en mejoras a la infraestructura y expansiones, entre otros rubros.
A nivel mundial todos los aeropuertos tienen un cargo similar, y representa una parte importante de los ingresos de las terminales. De acuerdo con el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por su sigla en inglés), antes de la pandemia los cargos por el uso de instalaciones y de mejora de los aeropuertos representaban un 44% de los ingresos aeronáuticos a nivel mundial.
Muchos aeropuertos intensifican la generación de ingresos cobrando a los pasajeros en lugar de a las aerolíneas, advierte el organismo, con excepción de Estados Unidos, donde este cargo está topado mediante el programa Passenger Facility Charge (PFC), equivalente a 4.50 dólares. En vuelos sencillos, el cobro está topado a dos cargos de PFC –es decir, 9 dólares–, y en un vuelo redondo a cuatro cargos PFC o 18 dólares, equivalente a 360 pesos.
Por ello, mientras el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, en Nueva York, cobra 90 pesos en cargos aeroportuarios, el AICM cobra 498 pesos en vuelos nacionales y 945 pesos en vuelos internacionales, según los datos más recientes.
“La relación entre los ingresos relacionados con los pasajeros y los relacionados con las aerolíneas revela este énfasis (…) Oriente Medio, América Latina y el Caribe y África registraron la mayor proporción de ingresos provenientes de cargos relacionados con pasajeros en 2021”, advierte ACI en un estudio publicado el pasado marzo.
Dentro de los 10 aeropuertos con mayor tráfico de usuarios del país –determinados con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) –, los aeropuertos de Culiacán, Monterrey y Mérida cuentan con la TUA más alta para vuelos nacionales. De manera similar, los aeropuertos de Monterrey, Culiacán y Guadalajara tienen la TUA más alta para vuelos internacionales.
Por el contrario, entre los aeropuertos más transitados del país, Cancún, el AIFA y Los Cabos tienen la TUA más baja para vuelos nacionales, y el AIFA, Tijuana y Cancún tienen las TUA más baratas para vuelos internacionales.
Más allá de estos 10 aeropuertos, hay otros menos transitados, pero más baratos. Este es el caso del Aeropuerto Internacional de Toluca, que cobra una TUA de apenas 170 pesos para vuelos nacionales, mientras en vuelos internacionales, terminales como la de Los Mochis cobran apenas 411 pesos de TUA.
