La línea 1 del Metro tendrá WiFi gratuito en 10 días
El director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Jorge Gaviño Ambriz, aseguró que a más tardar en los próximos 10 días estará disponible el servicio de Internet gratuito para los pasajeros de la Línea 1 del Metro, que es la más antigua de la red de transporte y que viaja de Observatorio a Pantitlán.
Gaviño Ambriz recordó que la línea 7 del Metro cuenta con el servicio y que después de la Línea 1 seguirán con la 2 y la 3, con el plan de que al final del año en curso, 60% de los usuarios estén interconectados.
“Esto va a ser muy importante porque va a ser gratuito, una red de intercomunicación, y como parte de una conmemoración de los derechos humanos” agregó durante un evento en la Comisión de Derechos Humanos de la capital.
Recordó que el proyecto nació a través de un convenio con la empresa AT&T que está poniendo fibra óptica y cable radiante en la línea 7, sin costo para el sistema de transporte pues “estamos recibiendo esta tecnología de forma gratuita”. En 10 años, agregó, todos los equipos que están poniendo van a ser propiedad del Metro.
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Dijo que la inversión global para 11 líneas del metro tendrá un costo de 1,600 millones de pesos, con excepción de la 12. El servicio abarcará 195 estaciones, 350 trenes y túneles, dijo Carlos Sánchez, jefe de tecnología de AT&T en diciembre pasado.
La idea, indicó, es que en marzo de 2019, todas las líneas estén interconectadas. Así, se dejará en la presente administración prácticamente el 70 por ciento de toda la red.
En el marco de la firma de un convenio marco de colaboración con la CDHDF, expuso que el uso de la red de Internet es un derecho humano también porque es el derecho a la comunicación, uno de tercera generación.
“No podemos evitar, de ninguna manera, que toda la gente pueda tener la conexión que les permita instantáneamente conectarse con el mundo. Así como antes se pensaba en el derecho al tránsito, a usar las carreteras, ahora utilizar la red, el derecho a la información, a la comunicación es también un derecho”.
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Gaviño Ambriz reconoció que el Metro fue creado para movilizar a 4.5 millones de usuarios aunque actualmente está recibiendo a más de cinco millones de usuarios.
“Sobre todo en horas pico se ve que tenemos muchos problemas de espacio, porque hay mucha gente y no tenemos la capacidad instalada para poder atender a tanta gente que día con día crece más”, dijo.
Evidentemente, indicó, la infraestructura es insuficiente. Tiene que crecer y hacerlo a un ritmo muy rápido para alcanzar el déficit que tenemos de la capacidad instalada, pero eso no quiere decir que seamos deficientes.
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“Porque somos eficientes y baratos, la gente usa el metro y cada vez más. Llega más rápido y de una manera más barata que si lo hiciera por el Metro”.
El funcionario precisó que el Metro necesita tener 50 kilómetros más, algo que está programado desde hace muchos años, pero ello implica un gasto multimillonario por más de 1,200 millones de pesos por kilómetro.
