A esto se sumarían las restricciones de viaje impuestas en las distintas regiones afectadas por la pandemia, que a inicios de abril redujeron en 80% los vuelos a nivel global comparado con 2019, y cuyos efectos más graves también se esperan en el segundo trimestre del año.
La IATA considera que mientras que los mercados domésticos pueden esperar un tímido repunte de la demanda en el tercer trimestre del año, a medida que las restricciones de viaje se levanten; los mercados globales vivirán una recuperación más lenta ya que los gobiernos han dado señales de que mantendrán por más tiempo las restricciones de viajes internacionales.
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“El panorama de la industria se vuelve más oscuro cada día que pasa. El alcance de la crisis hace que un fuerte repunte sea poco probable. De manera realista, será una recuperación con los viajes domésticos regresando más rápidamente que el mercado internacional. Veremos a más de la mitad de los ingresos por pasajeros desaparecer. Eso es un golpe de 314,000 mdd”, dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA, en un comunicado publicado este martes.
Aunque algunos gobiernos han otorgado apoyos financieros y otras medidas de alivio a la industria, la Asociación considera que la situación permanece en niveles críticos, con las empresas desembolsando hasta 61,000 mdd de sus reservas de efectivo tan solo durante el segundo trimestre, lo que pone en riesgo a 25 millones de empleos en la industria aérea.
“Sin medidas de alivio, muchas aerolíneas podrían no sobrevivirán para liderar la recuperación económica”, dijo De Juniac.