AMLO dice que inició negociaciones con cargueras para mudar operaciones al AIFA

El presidente explicó que con este movimiento se busca aliviar la saturación en el AICM. "Miren lo que sucedió en Nueva York, precisamente porque hay mucha saturación allí. Estamos buscando evitar eso".

La noche del pasado 13 de enero se reportó un "riesgo de colisión" en el aeropuerto internacional John F. Kennedy (JFK) de la ciudad de Nueva York. El incidente se dio cuando un vuelo de la compañía Delta Airlines con destino a Santo Domingo, República Dominicana, inició su carrera de despegue en una pista del JFK y otro avión de American Airlines estaba cruzando la misma pista.

Pero en el caso del aeropuerto mexicano, el beneficio para aliviar la saturación en las operaciones podría ser poco, pues durante 2022 las operaciones comerciales de carga concentraron apenas 3% del total de las operaciones comerciales, según datos del propio AICM.

Más temprano, la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) advirtió en un comunicado que la industria de carga aérea requiere de un plazo mínimo de 360 días naturales -y no 90 como propone el anteproyecto de decreto- para concretar una adecuada migración del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), y se pronunció en contra del anteproyecto de decreto planteado por el presidente López Obrador.

"Se está llegando a un acurdo con los dos directores de los aeropuertos, con aduanas, con todos... Va a ser, yo creo, por consenso. No queremos imponer nada", concluyó el mandatario.