Comprar un auto nuevo en México ya no depende únicamente de cuánto dinero tiene disponible una persona para pagar de contado. Para una gran parte de los consumidores, el crédito se convirtió en la herramienta que permite acceder a un vehículo, aunque su peso no es igual en todo el país.
Mientras algunas entidades concentran una mayor proporción de compradores que recurren a este instrumento, otras muestran una participación mucho menor, revelando un mapa nacional con diferencias importantes.
El financiamiento automotriz tiene una presencia distinta dependiendo del lugar donde se realiza la compra. De acuerdo con el estudio de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), correspondiente al periodo de enero a junio de 2026, Tamaulipas fue la entidad donde más compradores particulares adquirieron vehículos nuevos mediante crédito, con un Índice de Financiamiento de 86.1%.
El indicador corresponde a las compras al menudeo, es decir, aquellas realizadas principalmente por consumidores individuales, y muestra qué proporción de vehículos nuevos vendidos terminó colocándose mediante algún esquema de financiamiento.
Después se posiciona Sonora, con 85.4%, y Aguascalientes, con 84.0%. Chihuahua y Baja California Norte también destacaron dentro de los primeros lugares, con niveles superiores al 80%.
El ranking completo de entidades con mayor participación del crédito entre compradores particulares quedó así:
3. Chihuahua: 83.0%
4. Baja California Norte: 82.2%
5. Quintana Roo: 81.9%
6. San Luis Potosí: 81.8%
7. Colima: 80.1%
8. Querétaro: 79.9%
9. Coahuila: 79.4%
10. Puebla: 79.1%
11. Campeche: 77.2%
12. Yucatán: 77.0%
13. Baja California Sur: 76.6%
14. Hidalgo: 75.6%
15. Nuevo León: 75.5%
16. Sinaloa: 75.4%
17. Durango: 74.6%
18. Morelos: 74.6%
19. Chiapas: 73.1%
20. Guanajuato: 73.0%
21. Jalisco: 72.5%
22. Veracruz: 72.2%
23. Tabasco: 71.8%
24. Ciudad de México: 71.7%
25. Michoacán: 70.4%
26. Zacatecas: 70.2%
A nivel nacional, el indicador alcanzó 74.8% en compras al menudeo, lo que significa que casi tres de cada cuatro vehículos nuevos adquiridos por consumidores individuales se realizaron mediante financiamiento.
La cifra cambia cuando se observan las compras totales, donde además participan empresas y flotillas. En ese escenario, el Índice de Financiamiento fue de 61.8%.
Además, el comportamiento del financiamiento varió según el segmento. Los subcompactos fueron los que registraron el mayor aumento en su participación financiada, al pasar de 61.9% en 2025 a 67.1% en 2026, lo que representó un incremento de 5.2 puntos porcentuales.
Las pick-ups registraron el segundo avance más importante, al subir de 45.1% a 49.2%, mientras que los vehículos de usos múltiples (SUVs) pasaron de 62.8% a 63.2% y los compactos aumentaron de 60.8% a 61.4%.
Aunque el crédito tiene una fuerte presencia en la mayoría de estados, existen diferencias importantes entre las entidades con mayor y menor participación.
Guerrero registró el menor Índice de Financiamiento en compras al menudeo, con 59.3%, ubicándose como la entidad donde una menor proporción de compradores particulares adquirió vehículos nuevos mediante crédito.
Después aparecen:
- Tlaxcala: 62.9%
- Oaxaca: 66.3%
- Nayarit: 68.9%
- Estado de México: 69.5%
La distribución del financiamiento también muestra diferencias regionales. AMDA divide al país en siete zonas: Centro, Golfo Peninsular, Metropolitana, Noroeste, Norte, Occidente y Sur.
Las regiones Norte y Noroeste concentran los mayores niveles de penetración del crédito automotriz, impulsadas por entidades que aparecen entre los primeros lugares nacionales, como Tamaulipas, Sonora y Chihuahua.
En contraste, las regiones Sur y Metropolitana muestran niveles de participación menores frente al promedio nacional.
No obstante, la fotografía cambia cuando se analiza el tipo de operación. Algunos estados presentan diferencias importantes entre las compras totales y las realizadas únicamente por consumidores individuales.
Uno de los casos más claros es Zacatecas. Mientras que en compras totales el financiamiento representa 41.5%, en las compras al menudeo la cifra aumenta hasta 70.2%.
La misma situación ocurre en la Ciudad de México, donde el índice baja a 50.1% cuando se incluyen todas las operaciones, pero sube a 71.7% entre compradores particulares.
Además, el reporte identifica a Nuevo León y Jalisco como entidades con oportunidad para ampliar la colocación de crédito automotriz. Ambos estados mantienen niveles relevantes de financiamiento en compras al menudeo: 75.5% en Nuevo León y 72.5% en Jalisco.
El panorama que muestra AMDA es que el crédito ya forma parte central de la compra de vehículos nuevos en México, pero su importancia cambia dependiendo del estado, la región y el tipo de comprador que se analice.
