El presidente estadounidense, Donald Trump, se propone enviar más cohetes al espacio, con una meta de 1,000 por año para 2030 que incluye la Luna y Marte, según un memorando de la Casa Blanca.
Estados Unidos compite con China en la carrera por lograr que astronautas alunicen antes de 2030, más de 50 años después de la primera caminata sobre la superficie lunar.
La política tiene como fin "reactivar el liderazgo de Estados Unidos en el transporte espacial", según un memorando publicado en el que Trump instó a la NASA a "facilitar el transporte comercial" a la Luna y a Marte.
"De aquí a 2030, las zonas de transporte espacial deben aumentar de modo que haya más de 1,000 lanzamientos y regresos a la atmósfera por año", escribió Trump en el memorando presidencial sobre seguridad nacional.
En 2025, los lanzamientos en órbita desde Estados Unidos fueron menos de 200. La mayor parte los realizó SpaceX, la empresa aeroespacial del ultramillonario Elon Musk.
La NASA ya está trabajando para crear una base en la superficie lunar y planea utilizar vehículos robóticos para construir infraestructura que los futuros exploradores humanos de la Luna podrían aprovechar.
Ningún astronauta pondrá un pie en la Luna hasta que la tecnología que debe llevarlo ahí haya demostrado que funciona sola. Eso es exactamente lo que busca resolver Artemis III.
La misión estará enfocada en pruebas y demostraciones relacionadas con los módulos de alunizaje comerciales que están en desarrollo: el Starship lunar de SpaceX, una versión adaptada del cohete que ya opera en órbita terrestre, y el sistema que construye Blue Origin. Ambos vehículos deben demostrar capacidad para acercarse, alinearse y acoplarse de forma segura antes de que ninguna tripulación los aborde.
Además del acoplamiento, Artemis III servirá para poner a prueba los nuevos trajes de actividad extravehicular, el sistema de soporte de vida de Orión en condiciones extendidas y los sistemas de comunicación que operarán durante las misiones lunares. Todo esto ocurrirá en órbita terrestre baja, lo que permite intervenir con mayor facilidad si algo falla.
La importancia de esta misión radica en que servirá para validar la tecnología necesaria antes del regreso humano a la superficie lunar.
La empresa aeroespacial SpaceX invita a los inversionistas a apostar por la visión de Elon Musk de implantar centros de datos de IA en el espacio y llevar la presencia humana a Marte.
Es una apuesta acompañada de un derecho a voto limitado, una capacidad restringida para demandar y un negocio que actualmente pierde miles de millones de dólares al año.
La fama de Musk y su historial convirtiendo a Tesla y SpaceX en gigantes globales le han dado la reputación de ser el hombre que ve hacia dónde se dirige la tecnología y construye a partir de ello un negocio de talla mundial.
La valoración estratosférica de SpaceX —casi 1.8 billones de dólares— se basa en la idea de que su buena racha continuará y logrará su objetivo de tener centros de datos en el espacio y enviar personas a Marte.
Pero nada en el negocio tal y como existe actualmente se ajusta a esa valoración. La empresa crece rápido pero pierde dinero.
Los ingresos alcanzaron los 18,700 millones de dólares en 2025 —un 33% más que el año anterior—, pero los costos crecieron aún más, con una pérdida neta de 4,900 millones. En el primer trimestre de 2026 perdió otros 4,300 millones.
Aun así, Space X asegura en su solicitud de salida a bolsa que podría generar más de 28.5 billones de dólares en ingresos.
Según la empresa, el verdadero negocio está en la conectividad a internet a través de su servicio satelital Starlink y, principalmente, en la inteligencia artificial, proporcionada por centros de datos lanzados al espacio.
Sin embargo, xAI —la unidad de IA de SpaceX— ha tenido dificultades para mantener el ritmo de sus rivales. Sus ingresos independientes por IA rondan los 500 millones de dólares, una fracción de los ingresos de OpenAI y Anthropic.
Con información de AFP
