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Poco a poco el Tren Maya de AMLO se aproxima al final del túnel

¿Cuánto costará?, ¿cuánto medirá?, ¿cómo serán sus vagones?, ¿cuándo estará terminado? Esto es lo que se sabe del ferrocarril que atravesará la selva del sureste de México.
maya
Tiempo de espera. El tiempo de desarrollo de la obra será de cuatro años, por lo que podría quedar lista para 2022 o 2023, según datos del futuro gobierno.

CIUDAD DE MÉXICO (Expansión) - El proyecto Tren Maya lanzó una página web y cuentas en Facebook y en Twitter , así como documentos de divulgación sobre dicho medio de transporte, que conectará al sureste del país para detonar su desarrollo e impulsar el bienestar de los habitantes.

En un comunicado, señala que en el sitio de Internet www.tren-maya.mx se presenta los detalles de la implementación del proyecto, así como las distintas aristas que toca, desde lo ambiental y ecológico, hasta lo relacionado con el bienestar de las comunidades por las que transitará.

Rogelio Jiménez Pons, quien encabezará el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) a partir del 1 de diciembre y que lidera el proyecto Tren Maya, señaló que se pretende generar importantes impactos positivos en el desarrollo social, económico y ambiental de la Península de Yucatán.

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En el marco de la consulta, programada para los días 24 y 25 de noviembre, el equipo del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, presentará durante los siguientes días información relevante para que los ciudadanos decidan.

Esto es lo que sabemos hasta el momento:

  • Recorrerá 1,525 kilómetros con 15 estaciones y estará dividida en tres secciones: Tramo Golfo, Tramo Caribe y Tramo Selva, atravesando Yucatán, Quintana Roo, Campeche, Chiapas y Tabasco
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  • La obra requerirá una inversión de entre 120,000 y 150,000 millones de pesos, de acuerdo con estimaciones de los colaboradores de López Obrador
  • Tendrá una vocación mixta: transportará pasajeros locales, turistas y carga
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  • Contará con tres tipos de vagones : unos para transportar a los trabajadores del corredor turístico, otros para la clase turista y camarotes de lujo. Tendrá, además un carro comedor con gastronomía típica de la región sureste y un salón para fumadores
  • Su velocidad máxima será de 160 kilómetros por hora
  • Estimulará el desarrollo del sureste del país, fomentando el turismo y creando empleos en la zona
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  • Pasará por la Riviera Maya, Playa del Carmen , así como la llamada Costa Maya, que incluye Bacalar, Mahahual, las zonas arqueológicas de Calakmul y Palenque
  • El proyecto cuenta con una estrategia de mitigación y compensación ambiental; se trata de una estrategia integral de ocupación territorial bajo un paradigma de desarrollo sostenible.
  • Se planea lanzar la convocatoria de licitación el 1 de diciembre
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  • La construcción demoraría cuatro años, por lo que quedaría terminada entre 2022 y 2023

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  • El 80% de las personas que viven en la región por donde atravesará el ferrocarril apoya su construcción, según López Obrador basado en una encuesta
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  • El 95% de todo el proyecto se plantea sobre derechos de vía previamente liberados donde ya corren tendidos eléctricos, carreteras o vías férreas y la afectación será compensada con suficiencia cualitativa y cuantitativa.
  • Se planea utilizar una vía que se construyó en los años 50 y el resto se construirá usando el derecho de vía de la carretera y de las líneas eléctricas de la CFE
  • El cronograma de obra plantea que lo primero que se hará es la reparación del tramo existente que va de Mérida a Escárcega.
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  • Al lado de las vías del tren se sembrarán hectáreas de reforestación de árboles frutales y maderables dentro del programa Sembrando Vida del gobierno entrante
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