Elon Musk considera a México para la siguiente gigafábrica de Tesla

Sin embargo, Musk resaltó que la prioridad de la empresa actualmente es aumentar el volumen de producción de la gigafábrica de Texas. “Es mucho más importante que consigamos que Texas alcance un volumen de producción que encontrar un nuevo sitio, pero estamos buscando”, señaló.

Aunque Tesla cuenta con megafábricas en Estados Unidos, China y Alemania, abrir una nueva instalación no es tan sencillo como Musk desearía y el ejemplo más reciente se encuentra en Berlín, pues en marzo pasado logró inaugurar el lugar luego de dos años de burocracia.

Durante este par de años de autorizaciones y obras, Tesla tuvo que sortear retos que van desde lo administrativo hasta lo legal y que incluyó quejas de la población respecto al impacto medioambiental que tendrá la fábrica.

Se trató de la primera planta de producción en Europa y la promesa de Tesla fue dar trabajo a unos 12,000 empleados y tener una capacidad de producción de 50,000 autos eléctricos al año del Model Y.

Además, los vehículos de manufactura mexicana suelen ser muy atractivos para los consumidores estadounidenses y, de hecho, en lo que va del año las pickups y SUV nacionales se han vendido mejor en EU que las provenientes de Corea del Sur, por mencionar un ejemplo.

Tesla ha tenido un trimestre “muy duro”, acepta Musk

Por otra parte, Tesla no se ha logrado librar de los problemas en la cadena de suministro ocasionados por las restricciones del gobierno chino ante los nuevos contagios de COVID-19 y según lo dicho por Musk en una nota a sus empleados, el trimestre actual ha sido complicado respecto a vehículos entregados.

“Este ha sido un trimestre muy difícil, principalmente debido a los desafíos de la cadena de suministro y la producción en China. Tenemos que unirnos con fuerza para recuperarnos”, se lee en el documento difundido por Bloomberg.

Durante el primer trimestre del año, Tesla entregó un total de 310,048 automóviles alrededor del mundo, lo cual representó un record para la empresa, pero para este periodo los analistan pronostican una caída relevante, pues la distribución total rondaría los 296,000 vehículos.