“Puedes ajustar el aire, puedes controlar tu silla, puedes controlar todo”, explica Wu, quien agrega que GWM está trabajando para poder hacer preguntas al vehículo, como las principales noticias del día u otros datos que cualquier persona pueda aprovechar, a partir de sus modelos de IA integrados.
LG es otra empresa que también está recurriendo a este concepto a través de lo que llaman IA afectiva, un concepto que buscan incorporar a su plataforma Mobility Experience para que los usuarios tengan en su auto una extensión del hogar y este se conecte a otros electrodomésticos para atender los deseos del usuario en cualquier de los dos lugares.
Un chip especializado en IA
Para el desarrollo de estos recursos también son necesarias las alianzas tecnológicas y uno de los principales desarrolladores de chips de la industria, Qualcomm, también ha entrado al terreno para generar nuevas tecnologías de IA en los automóviles.
Durante CES 2025, Cristiano Amon, director ejecutivo de la empresa, informó que se encuentran trabajando en un chasis digital que actúe como una plataforma asociada a sus procesadores Snapdragon para conectar la cabina de un vehículo a la nube.
Para este objetivo también han hecho colaboraciones con firmas como Volvo, para entregar experiencias de infoentretenimiento personalizadas, o también con Arriver, con quien ha trabajado en un sistema de visión de viaje y soluciones de conducción.
“La IA está generando un cambio generacional en la tecnología”, comentó Amon durante su presentación en la feria organizada en Las Vegas. Esta tecnología “se convertirá en la nueva interfaz de usuario, transforman las experiencias de automoción y hogares.
La compañía anunció una colaboración con Zeekr para integrar la plataforma Snapdragon Cockpit en los vehículos que la empresa automotriz lance en el futuro y estos productos incluyen funciones de cabina inteligentes, como interacciones de voz mejoradas, navegación inteligente y control.
China impulsa la IA en autos
Wu comenta que el primer paso de la digitalización de la industria automotriz se dio con la electrificación y debido a que ese proceso ha avanzado de manera importante en todo el mundo, el siguiente paso se ha dado con la incorporación de la IA en los vehículos a mayor
Uno de los casos más representativos, explica, es el piloto automático en los vehículos autónomos, el cual ahora se basa en nuevos modelos de IA que interpretan los insumos de las carreteras en tiempo real para que el procesamiento y funcionamiento sea “mejor que antes. Eso realmente es un gran cambio que tenemos en China y estoy segura que esta tecnología llegará al mundo”.
En términos financieros, China ha sido uno de los territorios más importantes para el impulso de la IA. Según datos de la consultora Mckinsey, este país es el mercado más grande, pues la cantidad de vehículos supera a los de Estados Unidos y su tamaño aumentará en 300 millones de unidades para el 2030, aunque en EU se espera un avance de los vehículos eléctricos de entre el 40 y 50% de las ventas totales.
La IA tendrá un fuerte impacto en este sector, ya que se prevé una generación de 380,000 millones de dólares en valor económico en ese país a partir de tres áreas: vehículos autónomos, personalización para los usuarios y gestión de activos de flotas.
Los coches autónomos, prevé la consultora, serán la principal fuente de valor, con 335,000 millones de dólares, y se espera que parte de ese nuevo valor provenga de la reducción de pérdidas financieras, como gastos médicos, primeros auxilios y de los propios vehículos, derivado de una reducción de entre el 3 y 5% anual de los accidentes de tránsito.
”Los fabricantes han logrado avances significativos para llevar las capacidades de conducción autónoma del nivel 4 (donde el conductor no necesita prestar atención, pero puede tomar los controles) al nivel 5 (capacidades completamente autónomas donde incluso el volante es opcional)”, señala la consultora.
Un ejemplo representativo es el de WeRide, empresa china que completó una prueba piloto nivel 5 de su robotaxi en Guangzhou, además de alcanzar alrededor de 150,000 viajes en un año sin accidentes con responsabilidad activa.
“Estoy bastante optimista con la industria”, concluye Wu. “La IA ha cambiado el automóvil en los últimos años y creo que la velocidad de esta evolución sólo va a aumentar”.
