En una entrevista previa a una audiencia en el Congreso de Estados Unidos, el jefe de la Administración Federal de Aviación (FAA), Steve Dickson, dijo a la cadena CNBC que el avión no será autorizado a volar antes de 2020.
El proceso para aprobar el regreso del MAX a los cielos aún tiene 10 u 11 hitos por completar, incluido un vuelo de certificación y un período de debates públicos sobre los requisitos de capacitación de pilotos, dijo Dickson.
"Si haces los cálculos, se extenderá hasta 2020", agregó.
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El MAX ha estado en tierra desde marzo tras el segundo de los dos accidentes que mataron a un total de 346 personas. Boeing aspiraba a obtener la aprobación regulatoria este mes, y que los vuelos se reanudaran en enero.
Pero Dickson dijo: "He dejado muy claro que el plan de Boeing no es el plan de la FAA". Y agregó: "Vamos a mantener la cabeza baja y apoyar al equipo para que este informe se haga bien".