2021: el reto de la recuperación de las tiendas departamentales

Las cadenas cerraron 2020 con una caída en ventas de 15.1% en tiendas iguales, es decir, aquellas con más de un año de operación y que pueden compararse, y de 13.6% en las totales (entre las nuevas y las de mayor antigüedad), de acuerdo con datos de la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales (ANTAD), por lo que este año repuntarán las ventas, pero difícilmente a los niveles que registraban antes de la pandemia.

Durante los primeros días de febrero, las tiendas reabrieron sus puertas pero deben mantener aforo y horarios restringidos. También enfrentan el reto de que los consumidores se muestren cautelosos a la hora de hacer compras de segmentos como ropa o calzado.

Con las aperturas paulatinas, el avance de la estrategia de inmunización del gobierno federal, la baja en la hospitalización de enfermos de COVID-19 y la flexibilización en las normas de movilidad, la recuperación de las ventas llegará. “Estaríamos esperando básicamente una recuperación. Esta caída que tenemos en 2020 tendría que tener una recuperación para 2021, aunque sea de 2% o 3% más o menos”, dice Marisol Huerta, analista bursátil de Grupo Financiero Ve por Más.

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Asimismo, después de los crecimientos en sus canales digitales, durante este año las departamentales deberán consolidar estos ecosistemas, y enfocarse sobre todo en la logística, dado que algunos de los jugadores enfrentaron retrasos en la entrega de mercancías a sus clientes, coinciden analistas consultados por Expansión.

El director de análisis de Bursamética comparte que conforme las personas regresen a sus lugares de trabajo, según se detenga en el avance de los contagios de COVID-19, algunos de los compradores tendrán menos oportunidad de recibir sus compras en sus domicilios y es por ello que se verán con mayor empuje las estrategias de omnicanalidad, con puntos de entrega en las tiendas físicas.

Con este panorama, la previsión es que durante este año las empresas destinen sus inversiones a remodelaciones o tecnología, y que metan freno a la apertura de nuevas tiendas, aunque apostarían por la remodelación de unidades, como ocurre con Liverpool que renueva las tiendas Suburbia desde hace poco más de un año.

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Tiendas 24 horas

El gobierno de la Ciudad de México autorizó a las tiendas de autoservicio mantener sus unidades abiertas durante 24 horas con un aforo de 20% en el piso de ventas y aunque en un inicio se especuló que esta estos horarios serían adoptados por las cadenas departamentales, esta podría ser una estrategia poco funcional para incrementar las ventas.

Liverpool (dueña de Suburbia), Palacio de Hierro y Grupo Sanborns, que opera Sears, por ahora están abiertas de martes a domingo, con hora de cierre a las 21 horas, mientras que viernes y sábado abren una hora antes, a las 10:00 horas.

Una de las apuestas de estas tiendas son las ventas nocturnas, en las cuales ofrecen ofertas a sus compradores habituales, como pagos a meses sin intereses o alguna otra bonificación, que podría no ser atractiva con horarios extendidos.

Fernández comenta que tener el piso de ventas disponible en horarios extendidos no sería suficiente, dado que para que fuera atractivo para los clientes, se requerirían promociones y ofertas constantes.

Por su parte, Huerta señala que hay personas que no acostumbran realizar compras durante la noche, por tanto, podría resultar contraproducente para los gastos operativos de las empresas. “No es fácil saber si a las empresas les conviene pagar seguridad y a su personal para que no llegue ni el 20% de personas que se esperan”, señala.