Publicidad
Revista Digital

Síguenos en nuestras redes sociales:

Publicidad

La falta de chips reduce a tres semanas el inventario de autos en pisos de venta

Los paros en las plantas armadoras debido a la falta de semiconductores, cada vez más constantes y prolongados, ha reducido en 10 veces el inventario de vehículos en los distribuidores.
lun 06 septiembre 2021 04:18 PM
Concesionario Chevrolet
Los distribuidores de vehículos han reducido en 100,000 unidades su expectativa de venta de vehículos para este año, hasta los 1.06 millones.

Una prolongada escasez de semiconductores ha limitado aún más la disponibilidad de vehículos nuevos en los pisos de venta. Durante el primer semestre del año, los concesionarios mantuvieron un inventario suficiente para tres meses de venta, pero esta cantidad ahora se ha reducido a tres semanas, según un sondeo realizado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Los paros en las plantas armadoras –cada vez más constantes y prolongados– que han tenido que hacer los fabricantes de vehículos alrededor del mundo, debido a la falta de componentes que requieren de chips para funcionar, ha afectado el reabastecimiento de unidades a los pisos de venta.

Publicidad

La producción de vehículos en México cayó 21.4% en agosto comparado con el mismo mes de 2020. Con este resultado, los fabricantes hilan tres meses con números negativos frente a 2020, debido a la escasez de semiconductores.

Guillermo Rosales, director general adjunto de la AMDA, afirmó que esta desaceleración de la producción global de vehículos ha impactado la tendencia de recuperación en la venta de unidades nuevas. “En los últimos meses se ha desacelerado la curva de recuperación lograda a partir de febrero de este año. Ahora estamos empezando a ver una tendencia de estancamiento”, detalló.

Prácticamente todas las armadoras se han visto impactadas por la escasez de chips, que se espera se prolongue más allá de la segunda mitad de 2022.

“Los fabricantes ahora no tienen visibilidad sobre cuál será el abasto de chips y eso les impide planear la producción hacia los siguientes meses, por lo que las redes de distribuidores no saben cuál es la disponibilidad de vehículos. Esto es crítico sobre todo porque nos acercamos al último trimestre del año, que suele ser el de mayor demanda”, dijo Rosales.

Esta incertidumbre ha impulsado a los distribuidores a reducir en 100,000 unidades su expectativa de ventas para este año, de casi 1.07 millones de unidades a principios de año hasta los 1.06 millones.

Marcas como Mazda y Volkswagen ya han advertido sobre bajos niveles de inventario en sus pisos de venta. “Los pisos de venta ahora están prácticamente vacíos. No tenemos vehículos en exhibición porque los que llegan se venden”, dijo la semana pasada Miguel Barbeyto, presidente de Mazda en México.

“Ahora tenemos un inventario de alrededor de 30 días, una tercera parte de lo que solíamos tener”, dijo Edgar Estrada, director de la marca Volkswagen en México. “No estamos pudiendo abastecer toda la demanda que tenemos”, añadió.

Publicidad
Publicidad
Publicidad