De acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), la mayor causa de las demoras el año pasado fueron las ‘ repercusiones por un tercero’, que son las originadas por otra empresa y autoridades desde el aeropuerto de origen o en uno intermedio, y que afectaron a más de 40,000 operaciones.
Las condiciones meteorológicas fueron la segunda causa de demoras en el AICM, mientras las operaciones de las aerolíneas (para procedimientos de seguridad, requerimientos operacionales, combustible adicional y cambios en el plan de vuelo, entre otros rubros) fueron la tercera.
Aeroméxico fue la aerolínea nacional que registró el mayor índice de puntualidad del AICM, de 92.3% considerando los indicadores de Aeroméxico y Aeroméxico Connect. A la compañía le siguió la ahora extinta Aeromar, con 90.5%, mientras Viva Aerobus registró un índice de 89.2%.
Volaris registró el indicador más bajo entre las mayores aerolíneas mexicanas, con un índice de puntualidad de 83.2%.
Durante el año hubo meses donde algunas problemáticas ocasionaron más demoras. En junio, por ejemplo, las tripulaciones de las aerolíneas afectaron a más de 1,500 operaciones, más del doble que en el mes previo y muy por arriba de cualquier otro mes del año.
Además, por primera vez desde 2017 el AICM tiene el registro de accidentes (aquellos sucesos que causen la muerte o lesiones graves a los pasajeros, o que ocasionen daños a la aeronave) que acumularon cuatro sucesos en 2022.
De manera similar, registró cuatro incidentes (los sucesos que no llegan a ser un accidente, pero que suponen un riesgo para la seguridad de las operaciones), que suponen los primeros registros desde 2018.
