El tráfico ferroviario se interrumpió de manera drástica este viernes en la estación del Norte de París, la más transitada de Francia, después del hallazgo de una bomba de la Segunda Guerra Mundial en las cercanías de la capital.
Este incidente pone de relieve no solo la peligrosidad de los artefactos no detonados de la guerra, sino también cómo afectan a la vida cotidiana de los miles de viajeros que dependen del sistema ferroviario en la región.
La estación del Norte, uno de los principales nodos de transporte europeo, quedó completamente paralizada. Con más de 226 millones de pasajeros en 2023, es la estación más concurrida de Francia y una de las más transitadas de Europa, con aproximadamente 700,000 usuarios diarios, según datos de la compañía ferroviaria SNCF.
Este tipo de eventos subraya la fragilidad de la infraestructura crítica ante una amenaza persistente, proveniente de conflictos que sucedieron hace más de 80 años.
El Eurostar, que conecta París con Londres, Bélgica, Alemania y Países Bajos, debió desviarse para salir desde Marne-la-Vallée, al este de la ciudad. Simultaneamente, varios trenes con destino a Lille, Dunkerque y Valenciennes, en el norte de Francia, también fueron redirigidos para partir desde la estación de Lyon, ubicada en el sur de París. La perturbación del servicio no solo causó retrasos, sino que también generó caos logístico, con miles de pasajeros afectados por la suspensión de su ruta habitual.
La interrupción del tráfico ferroviario continuará hasta que se complete el proceso de desminado, una operación que involucra a los servicios especializados de la prefectura de policía de París, según informó SNCF. "El tráfico sólo se reanudará al final de las operaciones de desminado", indicó la compañía ferroviaria.
El artefacto "sin explotar" fue encontrado en la madrugada del viernes durante obras de mantenimiento a unos 2.5 kilómetros de la estación del Norte, en medio de las vías. Se trataba de un "obús de la Segunda Guerra Mundial" que pesaba aproximadamente 500 kilos.
Esta presencia de artefactos bélicos en la zona no es un caso aislado: Francia sigue lidiando con la herencia de las explosiones no detonadas, que siguen apareciendo en diversas regiones del país, especialmente en áreas rurales y suburbanas.
El ministro de Transportes, Philippe Tabarot, aseguró que, a pesar de la magnitud del hallazgo, "no hay ningún temor" en términos de seguridad. El riesgo de una detonación inminente no se consideraba alto, pero el protocolo de seguridad debía cumplirse a cabalidad durante las operaciones de desminado. "Estamos obligados a cumplir el procedimiento", agregó el ministro, destacando la importancia de la seguridad en la gestión de este tipo de amenazas.
No obstante, las autoridades insistieron en que los viajeros retrasaran sus trayectos mientras se resolvía la situación. A pesar de la gravedad del hallazgo, la evacuación de áreas cercanas no fue necesaria, dado que el artefacto estaba lo suficientemente alejado de zonas residenciales. El Ayuntamiento de Saint-Denis confirmó que la bomba se encontraba "bastante lejos" de las zonas habitadas, lo que evitó la necesidad de desalojos inmediatos.
Los pasajeros en la estación del Norte, particularmente en el sector de los trenes suburbanos RER, mostraron signos de frustración ante la interrupción inesperada. Corinne Schiavenato, una administrativa de 55 años, compartió su molestia con un periodista de AFP: "Llevo esperando desde las 6:00 am (hora local) un tren para Goussainville. He intentado tomar un autobús de reemplazo, pero es imposible, demasiada gente, están abarrotados. Trabajo por cuenta ajena, tengo un cliente que me espera desde las 7:00 y no voy a poder facturar".
La interrupción del tráfico, además de causar estrés y desorganización, tiene un impacto directo sobre la economía local y los compromisos profesionales de las personas afectadas.
Este hallazgo no es la primera vez que el tráfico ferroviario de París se ve afectado por la aparición de bombas de la Segunda Guerra Mundial. En 2019, un obús encontrado al noroeste de París interrumpió la circulación entre la estación de Saint-Lazare y la periferia oeste de la capital, lo que subraya la persistencia del peligro latente.
Los artefactos de guerra no solo representan una amenaza para la seguridad, sino que también son un recordatorio tangible de los conflictos pasados que continúan afectando a las generaciones actuales.
La presencia de estos artefactos sin explotar plantea también interrogantes sobre la seguridad a largo plazo en áreas de alta densidad, como las zonas suburbanas de París. A pesar de los avances en desminado y control de estos peligros, el riesgo sigue siendo una preocupación constante. Es fundamental que las autoridades sigan invirtiendo en la desactivación y eliminación segura de estos artefactos, así como en la sensibilización pública sobre la potencialidad de los restos de guerra aún presentes en el territorio.
