Las aerolíneas reducen la oferta de vuelos de EU y Canadá hacia México

Volaris, por ejemplo, espera una compresión en su curva de reservaciones para un el primer trimestre, que de por sí ya pintaba retador, debido a las medidas restrictivas. “Volaris opera aproximadamente un 30% de su red de rutas de México hacia los Estados Unidos y espera una reducción en la demanda de corto plazo en vuelos transfronterizos como resultado de regulaciones recientes”, dijo la aerolínea en su reporte de tráfico de enero.

“Como resultado, los planes en la red de rutas para el primer trimestre del 2021 serán más conservadores, enfocándose en desplegar niveles apropiados de capacidad para alinear con el entorno de demanda cambiante”, agrega el documento.

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El sector turístico ya anticipa un año “peor que 2020” por las medidas de Canadá

Para las aerolíneas estadounidenses, las expectativas apuntan a una recuperación de la demanda conforme mejore la disponibilidad para aplicar las pruebas de COVID-19.

“(La medida) ciertamente tuvo un impacto en la demanda y los clientes deben presentar una prueba negativa para viajar. Lo hemos visto particularmente en los viajes internacionales de corta distancia, como México y el Caribe, y ahora entre Estados Unidos y el Caribe”, dijo Doug Parker, CEO de American Airlines, en una llamada con inversionistas el pasado 28 de enero.

Esta contracción de capacidades tiene que ver con un intento de las aerolíneas de maximizar sus ingresos ante las expectativas de reducción de la demanda, presionadas por una temporada invernal que era, en términos relativos, prometedora.

“Poco más del 75% del tráfico internacional (que llega a México) es de Estados Unidos y Canadá, y el invierno es una temporada alta”, explica Roberto Montalvo, académico de la Universidad Iberoamericana.

Para los hoteles, agencias y operadores turísticos que operan en México, estas medidas –particularmente la cancelación total de vuelos provenientes de Canadá– abre un panorama incluso “peor que 2020”, sobre todo por el golpe a la imagen del país como destino. Pero no es tarde para poner manos a la obra.

“No va a ser difícil recuperar esos pasajeros si se trabaja desde ahora en ello. En el caso de Canadá, ya hay una fecha para su regreso. Hay que hacer mucho trabajo en la imagen, y valorar cosas como los pasaportes de salud (…) Hace falta esta visión de branding para la marca México”, advierte Montalvo. "Pero, hasta ahora, no hay una campaña para contrarrestar los efectos negativos de las restricciones", concluye.