La segunda fábrica operada en conjunto entre Stellantis y Samsung enfocada a la producción de baterías para autos eléctricos se hará en Kokomo, Indiana, anticipando que abrirá sus puertas en 2027 y empleará a cerca de 1,4000 trabajadores.
De acuerdo con un documento de las empresas, ambas tendrían una capacidad de producción anual combinada de 67 gigavatios hora (GWh) en el centro de producción de Indiana, la ciudad natal del presidente del sindicato United Auto Workers (UAW), Shawn Fain.
El líder sindical mantiene actualmente una disputa con los tres fabricantes de automóviles de Detroit sobre la representación sindical en las nuevas fábricas de baterías.
El anuncio se produce en un momento en que Stellantis, matriz de las marcas de camiones Chrysler, Jeep y Ram de Detroit, afronta las pérdidas derivadas de casi cuatro semanas de huelgas del sindicato UAW en una planta de Jeep en Toledo (Ohio) y en almacenes de piezas de todo Estados Unidos.
Fain, que se afilió a la UAW como trabajador de una de las plantas de Chrysler en Kokomo, exige que Stellantis, General Motors y Ford sometan sus fábricas conjuntas de baterías de vehículos eléctricos a los acuerdos marco del sindicato con los fabricantes de autos.
Stellantis y Ford se han resistido hasta ahora, diciendo que las empresas de baterías son entidades separadas que necesitan menores costos laborales.
El viernes pasado, GM aceptó incluir las operaciones de sus empresas conjuntas de baterías en su contrato marco, pero la UAW y la automotriz no revelaron los detalles del acuerdo, incluido el salario que percibirán los trabajadores de las plantas de baterías.
