La decisión de introducir primero una versión híbrida responde, en parte, a las condiciones que enfrenta la movilidad eléctrica en México. Para Fiat, la infraestructura de carga todavía representa una barrera para una parte de los consumidores que considera adquirir un vehículo electrificado.
“Vemos que el mercado de híbridos y el de híbridos con rango extendido son mucho más aceptados porque generan un poco menos de esta fricción con la carga de los eléctricos por un tema de infraestructura”, dijo Lavín a Expansión.
Fiat apuesta por la electrificación gradual
El Grande Panda híbrido llegará así como una alternativa intermedia entre los vehículos de combustión y los eléctricos que Fiat ya ofrece o planea incorporar a su portafolio. La estrategia busca atender a consumidores que quieren acceder a nuevas tecnologías de propulsión sin depender por completo de una red de cargadores.
El modelo fue presentado en México durante el Stellantis Auto Fest, realizado en abril, y su lanzamiento comercial está previsto para los últimos tres meses de 2026.
La marca todavía no define públicamente el precio del Fiat Grande Panda en México ni las versiones que estarán disponibles en el país. Lavín adelantó, sin embargo, que el Grande Panda tendrá una propuesta competitiva dentro de su segmento y conservará los principales elementos de diseño que identifican al modelo.
En Europa, el Grande Panda híbrido utiliza un motor turbo de tres cilindros y 1.2 litros, acompañado por un sistema eléctrico de 48 voltios, una batería de ion-litio y una transmisión automática de doble embrague eDCT de seis velocidades.
El modelo mide 3.99 metros de largo, tiene capacidad para cinco pasajeros y ofrece una cajuela de hasta 412 litros. En el mercado europeo se comercializa en las versiones Pop, Icon y La Prima.
La familia Grande Panda también contempla versiones eléctrica y de gasolina, lo que permite a Fiat utilizar distintas alternativas de propulsión sobre la plataforma Smart Car de Stellantis.
La versión híbrida comenzó su expansión en Europa en mercados como Bélgica, Francia, Países Bajos, Alemania, Portugal y Austria. Durante el primer trimestre de 2026, la marca reportó más de 21,000 unidades vendidas del Grande Panda en Europa, con Italia entre los mercados de mejor desempeño.
